CN214703861U - 一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置用于安装在电缆上,并对电缆进行监测,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置包括套管、驱动组件和影像组件,套管套设在电缆上,驱动组件安装在套管上,并与电缆抵触,以驱使套管在电缆上移动,驱动组件包括蜗杆传动、第一轮和第一驱动件,第一轮可转动地安装在套管内,并与电缆抵触,第一驱动件安装在套管上,并通过蜗杆传动与第一轮驱动连接,以驱使第一轮在电缆上滚动,影像组件可转动地安装在套管上,并与套管驱动连接,可沿套管周向运动,以观察电缆情况,总的来说,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置稳固地停留在电缆的指定位置上,并对电缆进行全方位监控。
Description
技术领域
本实用新型涉及监测设备领域,具体为一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置。
背景技术
在轨道交通的建设过程中需要安装大量的电缆为轨道交通提供电力,而这些电缆的安全性极大影响道轨道交通,因此需要一个周期性的检查,而由于电缆的长度一般较长,传统检测都是人为工作,耗时耗力,而且若是电缆存在问题,还可能给检测人员带来一定的安全风险。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为解决以上问题,本实用新型提供了一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置用于安装在电缆上,并对电缆进行监测,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置包括套管、驱动组件和影像组件,套管套设在电缆上,套管上设有电场传感器和磁场传感器,用于对电缆进行绝缘监测,驱动组件安装在套管上,并与电缆抵触,以驱使套管在电缆上移动,驱动组件包括蜗杆传动、第一轮和第一驱动件,第一轮可转动地安装在套管内,并与电缆抵触,第一驱动件安装在套管上,并通过蜗杆传动与第一轮驱动连接,以驱使第一轮在电缆上滚动,影像组件可转动地安装在套管上,并与套管驱动连接,可沿套管周向运动,以观察电缆情况。
优选地,蜗杆传动包括蜗杆和蜗轮,蜗杆与第一驱动件的输出端固定连接,蜗轮与第一轮同轴设置,蜗杆与蜗轮啮合传动。
优选地,套管一端上设有导向件和导向槽,影像组件可滑动地安装在导向槽内,并与导向件驱动连接,以沿套管周向运动。
优选地,影像组件包括壳体、第二驱动件、控制模块和摄影设备,壳体可滑动地安装在导向槽内,第二驱动件安装在壳体内,且输出端伸出壳体与导向件驱动连接,控制模块安装在壳体内,与第二驱动件电性连接,摄影设备安装在壳体上,且摄影设备的镜头面向电缆,摄影设备与控制模块电性连接。
优选地,驱动组件还包括第二轮、伸缩架和弹性件,伸缩架第一端安装在套管内,第二端与第二轮可转动连接,第二轮与电缆抵接,弹性件套设在伸缩架上,弹性件一端与套管内壁连接,另一端与伸缩架的第二端连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本申请的有益效果是:该铁道轨旁电缆绝缘监测装置通过套管套设在电缆上,并通过驱动组件的驱使在电缆上移动,实现自动运作,由于驱动组件采用的是蜗杆传动,自带自锁功能,使得该铁道轨旁电缆绝缘监测装置能够稳固地停留在电缆的指定位置上,此外通过影像组件可沿套管周向移动,提高监控视角。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1示出了本申请的实施例的结构示意图一;
图2示出了本申请的实施例的结构示意图二;
图3示出了本申请的实施例的爆炸示意图。
图中:1套管、11导向件、12导向槽、2驱动组件、21蜗杆传动、22第一轮、23第一驱动件、24第二轮、25伸缩架、26弹性件、3影像组件、31壳体、32第二驱动件、34摄影设备、4电场传感器、5磁场传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅附图1-3,本申请公开一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置用于安装在电缆上,并对电缆进行监测,该铁道轨旁电缆绝缘监测装置包括套管1、驱动组件2和影像组件3,套管1套设在电缆上,套管1上设有电场传感器4和磁场传感器5,用于对电缆进行绝缘监测,驱动组件2安装在套管1上,并与电缆抵触,以驱使套管1在电缆上移动,驱动组件包括蜗杆传动21、第一轮22和第一驱动件23,第一轮22可转动地安装在套管1内,并与电缆抵触,第一驱动件23安装在套管1上,并通过蜗杆传动21与第一轮22驱动连接,以驱使第一轮22在电缆上滚动,影像组件3可转动地安装在套管1上,并与套管1驱动连接,可沿套管1周向运动,以观察电缆情况。
蜗杆传动21包括蜗杆和蜗轮,蜗杆与第一驱动件23的输出端固定连接,蜗轮与第一轮22同轴设置,蜗杆与蜗轮啮合传动。
参阅附图2,第一驱动件23为驱动电机,与蜗杆传动,蜗杆与蜗轮啮合,进而带到第一轮22在电缆上滚动,以实现该装置在电缆上的游走,而套管1上的电场传感器4以及磁场传感器5便开始对该装置所经过的电缆进行绝缘监测,影像组件3便是实时将电缆情况进行拍摄,观察电缆上是否存在异物,其中,当监测到电缆出现绝缘问题或异物时,第一驱动件23便会停止运作,使得第一轮22不再滚动,整个装置便停留在电缆上问题所在处,由于电缆可能处于高空上,高空环境下,风的流动较快,若是驱动组件2未设置刹车结构,该装置容易被风所驱使,偏移电缆问题所在处,影响工作人员的工作进度以及效率,因此驱动组件2上的传动采用蜗杆蜗轮传动,其具备自锁功能,结构简单,无需另加刹车结构,减少该装置在结构上的累加,使得在电缆上运动时给电缆带来过多的负重。
进一步的,套管1一端上设有导向件11和导向槽12,影像组件3可滑动地安装在导向槽12内,并与导向件11驱动连接,以沿套管1周向运动。
具体的,套管1为两个半管结构可拆卸组装而成,本实施例采用的是螺栓连接,导向件11为环形齿轮,固定在套管1的一端上,且环形齿轮分为两半,分别设置在两个半管上,在两个半管组装时,环形齿轮才形成整体,导向槽12同样分为两半,与上述同理,影像组件3可滑动地安装在导向槽12内,并与导向件11驱动连接,以沿套管1周向运动。
进一步的,影像组件3包括壳体31、第二驱动件32、控制模块和摄影设备34,壳体31可滑动地安装在导向槽12内,第二驱动件32安装在壳体31内,且输出端伸出壳体31与导向件11驱动连接,控制模块安装在壳体31内,与第二驱动件32电性连接,摄影设备34安装在壳体31上,且摄影设备34的镜头面向电缆,摄影设备34与控制模块电性连接。
具体的,壳体31上设有弧形卡块,该弧形卡块与导向槽12滑动连接,由于弧形卡块和导向槽12的剖视结构为锲型,使得壳体31在导向槽12上滑动不掉落,第二驱动件32为驱动电机,其输出端为与导向件11啮合传动的齿轮,通过第二驱动件32的驱使,使得壳体31沿沿套管1周向运动。
基于上述方案,该影像组件3的操作如下:
在该铁道轨旁电缆绝缘监测装置在电缆上移动时,摄影设备34会实时对电缆进行监控,一旦电场传感器4和磁场传感器5所监测到问题时,该装置便会停下,由于控制模块还与外界控制系统无线连接,因此工作人员便可远程操控控制模块,以对影像组件3进行操作,使得摄影设备34以套管1的周向运动,对停留在此处进行检查。
为了该装置能够适配不同尺寸的电缆,并在这些电缆上稳定移动,驱动组件2还包括第二轮24、伸缩架25和弹性件26,伸缩架25第一端安装在套管1内,第二端与第二轮24可转动连接,第二轮24与电缆抵接,弹性件26套设在伸缩架25上,弹性件26一端与套管1内壁连接,另一端与伸缩架25的第二端连接。
具体的,其中第二轮24、伸缩架25和弹性件26均设有两组,以与第一轮22形成三角来夹持电缆。
需要注意的是,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置,用于安装在电缆上,并对电缆进行监测,其特征在于,包括:
套管(1),所述套管(1)套设在电缆上,所述套管(1)上设有电场传感器(4)和磁场传感器(5),用于对电缆进行绝缘监测;
驱动组件(2),所述驱动组件(2)安装在套管(1)上,并与电缆抵触,以驱使套管(1)在电缆上移动,所述驱动组件()包括;
蜗杆传动(21);
第一轮(22),所述第一轮(22)可转动地安装在套管(1)内,并与电缆抵触;
第一驱动件(23),所述第一驱动件(23)安装在套管(1)上,并通过蜗杆传动(21)与第一轮(22)驱动连接,以驱使第一轮(22)在电缆上滚动;
影像组件(3),所述影像组件(3)可转动地安装在套管(1)上,并与套管(1)驱动连接,可沿套管(1)周向运动,以观察电缆情况。
2.根据权利要求1所述的一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置,其特征在于,所述蜗杆传动(21)包括蜗杆和蜗轮,所述蜗杆与第一驱动件(23)的输出端固定连接,所述蜗轮与第一轮(22)同轴设置,所述蜗杆与蜗轮啮合传动。
3.根据权利要求1所述的一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置,其特征在于,所述套管(1)一端上设有导向件(11)和导向槽(12),所述影像组件(3)可滑动地安装在导向槽(12)内,并与导向件(11)驱动连接,以沿套管(1)周向运动。
4.根据权利要求3所述的一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置,其特征在于,所述影像组件(3)包括:
壳体(31),所述壳体(31)可滑动地安装在导向槽(12)内;
第二驱动件(32),所述第二驱动件(32)安装在壳体(31)内,且输出端伸出壳体(31)与导向件(11)驱动连接;
控制模块,所述控制模块安装在壳体(31)内,与第二驱动件(32)电性连接;
摄影设备(34),所述摄影设备(34)安装在壳体(31)上,且摄影设备(34)的镜头面向电缆,所述摄影设备(34)与控制模块电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置,其特征在于,所述驱动组件(2)还包括:
第二轮(24);
伸缩架(25),所述伸缩架(25)第一端安装在套管(1)内,第二端与第二轮(24)可转动连接,所述第二轮(24)与电缆抵接;
弹性件(26),所述弹性件(26)套设在伸缩架(25)上,所述弹性件(26)一端与套管(1)内壁连接,另一端与伸缩架(25)的第二端连接。
Priority Applications (1)
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CN202120983277.6U CN214703861U (zh) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | 一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置 |
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CN202120983277.6U Active CN214703861U (zh) | 2021-05-10 | 2021-05-10 | 一种铁道轨旁电缆绝缘监测装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115754625A (zh) * | 2023-01-10 | 2023-03-07 | 湖北工业大学 | 一种电力配电网中配电设备故障监测装置 |
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2021
- 2021-05-10 CN CN202120983277.6U patent/CN214703861U/zh active Active
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