CN214699021U - 一种四档位拖拉机变速箱 - Google Patents

Abstract

一种四档位拖拉机变速箱，包括变速箱箱体和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体内；换挡机构包括主动轴、输出轴、介轮轴和三组拨叉机构；综上所述，本实用新型结构紧凑，提供了四种不同速度的前进挡位和倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。

Description

一种四档位拖拉机变速箱

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一种四档位拖拉机变速箱。

背景技术

农用拖拉机的目的最高行驶速度25-30公里/小时，随着社会发展，基础建设越来越普及，道路也越来越平整宽敞，20公里的时速明显不能满足生产需求，因此亟需设计一种变速箱，以满足现代农业生产需求。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种四档位拖拉机变速箱，该变速箱能够将拖拉机时速提升，满足现代化生产需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种四档位拖拉机变速箱，包括变速箱箱体和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体内；

换挡机构包括主动轴、输出轴、介轮轴和三组拨叉机构，主动轴、输出轴和介轮轴转动安装于变速箱箱体内且三者的轴线平行，主动轴上固定有第一固定齿轮、第二固定齿轮和第三固定齿轮，主动轴上还滑动安装有倒挡滑移齿轮，倒挡滑移齿轮位于第二固定齿轮和第三固定齿轮之间，输出轴上滑动安装有一三挡双联齿轮和二四挡双联齿轮，输出轴的端部固定有输出锥齿轮，介轮轴上固定有倒挡双联齿轮，倒挡双联齿轮的小齿轮与一三挡双联齿轮的大齿轮相啮合；一三挡双联齿轮、二四挡双联齿轮和倒挡滑移齿轮上均设置有拨叉卡槽；

三组拨叉机构的结构相同，拨叉机构包括拨块、拨叉轴和拨叉，拨叉轴安装在变速箱箱体内且可沿轴向方向移动，拨块固定在拨叉轴的端部，拨叉固定在拨叉轴上；

变速箱箱体上固定有安装架，三组拨叉机构的拨块均滑动安装在安装架上；

三组拨叉机构分别为一三挡拨叉机构、二四挡拨叉机构和倒挡拨叉机构，一三挡拨叉机构的拨叉插入到一三挡双联齿轮的拨叉卡槽内，二四挡拨叉机构的拨叉插入到二四挡双联齿轮的拨叉卡槽内，倒挡拨叉机构的拨叉插入到倒挡滑移齿轮的拨叉卡槽内。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构紧凑，提供了四种不同速度的前进挡位和倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是换挡机构的轴测图；

图3是换挡机构的另一方位的轴测图；

图4是主动轴的结构图；

图5是输出轴的结构图；

图6是输出轴的轴测图；

图7是介轮轴的结构图；

图8是一三档位调整的状态图；

图9是图8的轴测图；

图10是二四档位调整的状态图；

图11是图10的轴测图；

图12是倒挡档位调整的状态图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的四档位拖拉机变速箱，包括变速箱箱体1和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体1内；

如图2-7所示，换挡机构包括主动轴2、输出轴3、介轮轴4和三组拨叉机构，主动轴2、输出轴3和介轮轴4转动安装于变速箱箱体1内且三者的轴线平行，主动轴2上固定有第一固定齿轮5、第二固定齿轮6和第三固定齿轮7，主动轴2上还滑动安装有倒挡滑移齿轮8，倒挡滑移齿轮8位于第二固定齿轮6和第三固定齿轮7之间，输出轴3上滑动安装有一三挡双联齿轮9和二四挡双联齿轮10，输出轴3的端部固定有输出锥齿轮11，介轮轴4上固定有倒挡双联齿轮12，倒挡双联齿轮12的小齿轮与一三挡双联齿轮9的大齿轮相啮合；一三挡双联齿轮9、二四挡双联齿轮10和倒挡滑移齿轮8上均设置有拨叉卡槽；一三挡双联齿轮9的大齿轮、二四挡双联齿轮10的大齿轮、一三挡双联齿轮9的小齿轮和二四挡双联齿轮10的小齿轮的半径逐渐变小；

三组拨叉机构的结构相同，拨叉机构包括拨块13、拨叉轴15和拨叉14，拨叉轴15安装在变速箱箱体1内，且通过间隙配合的方式可沿轴向方向移动，拨块13固定在拨叉轴15的端部，拨叉14固定在拨叉轴15上；

变速箱箱体1上固定有安装架16，三组拨叉机构的拨块13均滑动安装在安装架16上；

三组拨叉机构分别为一三挡拨叉机构、二四挡拨叉机构和倒挡拨叉机构，一三挡拨叉机构的拨叉14插入到一三挡双联齿轮9的拨叉卡槽内，二四挡拨叉机构的拨叉14插入到二四挡双联齿轮10的拨叉卡槽内，倒挡拨叉机构的拨叉14插入到倒挡滑移齿轮8的拨叉卡槽内。

本装置具有倒挡和四个档位，在空档位时，除倒挡双联齿轮12的小齿轮与一三挡双联齿轮9的大齿轮相啮合外，其余各个齿轮均无啮合，主动轴2独自转动，不会带动输出轴3和介轮轴4转动；

如图8和图9所示，当需要调整为一档位时，向左拨动一三挡拨叉机构的拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向左拨动一三挡双联齿轮9，一三挡双联齿轮9的大齿轮与第一固定齿轮5相啮合，主动轴2通过第一固定齿轮5和一三挡双联齿轮9将动力传输至输出轴3；当需要三档位时，向右拨动拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向右拨动一三挡双联齿轮9，一三挡双联齿轮9的小齿轮与第二固定齿轮6相啮合，主动轴2通过第二固定齿轮6和一三挡双联齿轮9将动力传输至输出轴3；

如图10和图11所示，当需要调整为二档位时，向左拨动二四挡拨叉机构的拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向左拨动二四挡双联齿轮10，二四挡双联齿轮10的大齿轮与倒挡滑移齿轮8相啮合，主动轴2通过倒挡滑移齿轮8和二四挡双联齿轮10将动力传输至输出轴3；当需要四档位时，向右拨动拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向右拨动二四挡双联齿轮10，二四挡双联齿轮10的小齿轮与第三固定齿轮7相啮合，主动轴2通过第三固定齿轮7和二四挡双联齿轮10将动力传输至输出轴3；

如图12所示，当需要调整为倒挡时，向左拨动倒挡拨叉机构的拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向左拨动倒挡滑移齿轮8，倒挡滑移齿轮8与倒挡双联齿轮12的大齿轮相啮合，倒挡双联齿轮12的小齿轮与一三挡双联齿轮9的大齿轮相啮合，从而主动轴2通过倒挡滑移齿轮8和倒挡双联齿轮12将动力传输至介轮轴4上，介轮轴4通过倒挡双联齿轮12和一三挡双联齿轮9将动力传输至输出轴3上。

另外如图2所示，本实用新型可以在安装架16上标识处各个档位的位置，方便操作者直接观察使用。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (1)

1.一种四档位拖拉机变速箱，其特征在于：包括变速箱箱体和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体内；

换挡机构包括主动轴、输出轴、介轮轴和三组拨叉机构，主动轴、输出轴和介轮轴转动安装于变速箱箱体内且三者的轴线平行，主动轴上固定有第一固定齿轮、第二固定齿轮和第三固定齿轮，主动轴上还滑动安装有倒挡滑移齿轮，倒挡滑移齿轮位于第二固定齿轮和第三固定齿轮之间，输出轴上滑动安装有一三挡双联齿轮和二四挡双联齿轮，输出轴的端部固定有输出锥齿轮，介轮轴上固定有倒挡双联齿轮，倒挡双联齿轮的小齿轮与一三挡双联齿轮的大齿轮相啮合；一三挡双联齿轮、二四挡双联齿轮和倒挡滑移齿轮上均设置有拨叉卡槽；

三组拨叉机构的结构相同，拨叉机构包括拨块、拨叉轴和拨叉，拨叉轴安装在变速箱箱体内且可沿轴向方向移动，拨块固定在拨叉轴的端部，拨叉固定在拨叉轴上；

变速箱箱体上固定有安装架，三组拨叉机构的拨块均滑动安装在安装架上；

三组拨叉机构分别为一三挡拨叉机构、二四挡拨叉机构和倒挡拨叉机构，一三挡拨叉机构的拨叉插入到一三挡双联齿轮的拨叉卡槽内，二四挡拨叉机构的拨叉插入到二四挡双联齿轮的拨叉卡槽内，倒挡拨叉机构的拨叉插入到倒挡滑移齿轮的拨叉卡槽内。

Images