CN214695985U - 新型环保公路路缘石 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及市政公路的技术领域，尤其是涉及一种新型环保公路路缘石，其包括用于设置于路面上的路缘石本体，所述路面的顶部沿路面的竖直方向开设有集水槽，所述路缘石本体的顶部沿所述路缘石本体的竖直方向贯穿设置有过滤孔，所述过滤孔与所述集水槽相连通，所述路缘石本体的两侧分别沿所述路缘石本体的宽度方向开设有排水孔，所述排水孔与所述过滤孔相连通，所述过滤孔内设置有用于收集垃圾的过滤机构。本申请具有提高路面排水的稳定性的效果。
Description
技术领域
本申请涉及市政公路的技术领域，尤其是涉及一种新型环保公路路缘石。
背景技术
路缘石是设在路面边缘的界石，也称为缘石，它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。路缘石是设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧，缘石可以分为立缘石和平缘石。
目前的路缘石大部分固定设置于路面的边缘处，路面的顶部沿路面的竖直方向开设有集水槽，路缘石的一侧沿路缘石的宽度方向开设有排水孔，排水孔与集水槽相连通，当降雨时，路面上的积水通过排水孔后流入到集水槽内。
针对上述中的相关技术，发明人认为路面上的积水往往夹杂着很多垃圾，当大量的垃圾流入到集水槽内后，垃圾会将集水槽堵塞，从而影响路面的排水。
实用新型内容
为了提高路面排水的稳定性，本申请提供一种新型环保公路路缘石。
本申请提供的一种新型环保公路路缘石，采用如下的技术方案：
一种新型环保公路路缘石，包括用于设置于路面上的路缘石本体，所述路面的顶部沿路面的竖直方向开设有集水槽，所述路缘石本体的顶部沿所述路缘石本体的竖直方向贯穿设置有过滤孔，所述过滤孔与所述集水槽相连通，所述路缘石本体的两侧分别沿所述路缘石本体的宽度方向开设有排水孔，所述排水孔与所述过滤孔相连通，所述过滤孔内设置有用于收集垃圾的过滤机构。
通过采用上述技术方案，当降雨时，路面上的积水夹杂着垃圾通过排水孔流入到过滤孔内，此时过滤孔内的过滤机构将垃圾进行收集，过滤后的积水再通过过滤孔流入到集水槽内，在过滤机构的作用下，进而有利于提高路面排水的稳定性。
可选的，所述过滤机构包括升降设置于所述过滤孔内的过滤网兜以及用于定位所述过滤网兜的定位组件，所述过滤网兜的顶部呈敞口设置，所述过滤网兜的敞口端位于所述排水孔的下方。
通过采用上述技术方案，当需要安装过滤网兜时，工作人员先通过定位组件将过滤网兜定位在过滤孔内，且当积水通过排水孔流入过滤孔内时，积水在通过过滤网兜的敞口端流入到过滤网兜内，此时过滤网兜对积水中夹杂的垃圾进行过滤，进而有利于提高收集积水中夹杂的垃圾的稳定性。
可选的，所述定位组件包括支撑块，所述支撑块设置于所述过滤孔的底部内侧，所述过滤网兜的敞口端外侧设置有抵接块，所述抵接块抵接于所述支撑块的顶部。
通过采用上述技术方案，当工作人员将过滤网兜放置到过滤孔内时，此时过滤网兜上的抵接块抵接于支撑块的顶部，进而有利于提高过滤网兜定位在过滤孔内的稳定性。
可选的，所述过滤网兜通过提升组件升降设置于所述过滤孔内，所述提升组件包括提升杆，所述提升杆升降设置于所述过滤孔内，所述过滤网兜的敞口端设置有连接杆，所述提升杆通过连接件与所述连接杆可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，当需要清理过滤网兜内的垃圾时，工作人员先通过连接件将提升杆与连接杆相连接，然后工作人员再朝远离集水槽的方向提起提升杆，提升杆通过连接杆带动过滤网兜朝远离集水槽的方向提起，且当过滤网兜脱离于过滤孔时，工作人员可对过滤网兜内的垃圾进行清理，进而有利于提高工作人员清理过滤网兜内的垃圾的便利性。
可选的，所述连接件为螺杆，所述螺杆设置于所述连接杆的顶部，所述提升杆的一端对应开设有螺纹孔，所述螺杆通过所述螺纹孔与所述螺杆螺纹连接。
通过采用上述技术方案，当需要将清理过滤网兜内的垃圾时，工作人员先将提升杆的螺纹孔对准螺杆，同时并拧紧提升杆，此时提升杆与连接杆相连接，工作人员可通过提升杆将过滤网兜从过滤孔中取出，进而有利于提高提升杆与连接杆的可拆卸性。
可选的，所述排水孔朝靠近所述过滤网兜的敞口端的方向倾斜设置。
通过采用上述技术方案，倾斜设置的排水孔有利于提高积水以及垃圾流入到过滤网兜内的稳定性。
可选的，所述过滤网兜的底部内侧设置有多条顶杆。
通过采用上述技术方案，在多条顶杆的作用下，有利于减少垃圾堵塞过滤网兜。
可选的，所述过滤孔的顶部盖设有清理盖。
通过采用上述技术方案，工作人员可通过清理盖打开或闭合过滤孔，进而有利于工作人员取出过滤网兜的便利性。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
当降雨时，路面上的积水夹杂着垃圾通过排水孔流入到过滤孔内，此时积水中夹杂的垃圾收集到过滤网兜内，过滤后积水再通过过滤网兜流入到集水槽内，当需要清理过滤网兜内的垃圾时，工作人员可通过提升组件将过滤网兜从过滤孔中取出，进而有利于提高路面排水的稳定性。
附图说明
图1是本申请的新型环保公路路缘石的整体结构示意图。
图2是本申请的路缘石本体、过滤网兜以及路面的部分结构剖视图。
图3是本申请的提升杆与连接杆的连接关系示意图。
附图标记说明：1、路缘石本体；11、过滤孔；12、排水孔；2、路面；21、嵌设槽；22、集水槽；3、过滤网兜；31、抵接块；4、支撑块；41、放置空间；5、提升杆；51、螺纹孔；6、连接杆；7、螺杆；8、清理盖；81、渗水孔；9、顶杆。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
实施例：
参见图1和图2，一种新型环保公路路缘石，包括路缘石本体1以及路面2。路面2的顶板沿路面2的竖直方向开设有嵌设槽21，路缘石本体1固定设置于嵌设槽21内，且路缘石本体1的顶部贯穿嵌设槽21并延伸至路面2的顶部外。路面2的顶部沿路面2的竖直方向开设有用于收集路面2积水的集水槽22，集水槽22与嵌设槽21相连通，且路缘石本体1架设于集水槽22的顶部。
路缘石本体1的顶部沿路缘石本体1的竖直方向贯穿设置有过滤孔11，且过滤孔11与集水槽22相连通。路缘石本体1的顶部两侧分别沿路缘石本体1的宽度方向开设有排水孔12，排水孔12分别与过滤孔11以及集水槽22相连通，且过滤孔11内设置有用于收集积水中的垃圾的过滤机构。
具体的，参见图2，为便于收集积水中的垃圾，过滤机构包括过滤网兜3。过滤网兜3呈长方体状，且过滤网兜3升降设置于过滤孔11内。过滤网兜3的顶部呈敞口设置，且过滤网兜3的敞口端位于排水孔12的下方。
参见图2，为便于过滤网兜3定位在过滤孔11内，路缘石本体1内设置有定位组件，定位组件包括支撑块4。支撑块4固定环设于过滤孔11的底部内侧，且支撑块4围合形成过滤网兜3的放置空间41，过滤网兜3插接于放置空间41内。过滤网兜3的敞口端外侧对应固定设置有抵接块31，抵接块31与过滤孔11插接，且抵接块31抵接于支撑块4的顶部。
当需要装入过滤网兜3时，工作人员先将过滤网兜3对准过滤孔11以及放置空间41，然后再将过滤网兜3插接于过滤孔11内，且当抵接块31抵接于支撑块4的顶部时，此时过滤网兜3定位在过滤孔11内。
值得说明的是，参见图2，为进一步提高积水以及垃圾收集到过滤网兜3内的稳定性，路缘石本体1两侧的排水孔12分别沿靠近过滤网兜3敞口端的方向倾斜向下设置。
具体的，参见图2和图3，为便于工作人员取出过滤网兜3，路缘石本体1内设置有提升组件，提升组件包括提升杆5。提升杆5呈竖直设置，且提升杆5移动设置于过滤孔11内。过滤网兜3的敞口端设置有连接杆6，连接杆6呈水平设置，连接杆6的两端分别固定设置于抵接块31的顶部，且连接杆6通过连接件与连接杆6可拆卸连接。
参见图2和图3，为提高连接杆6与提升杆5的可拆卸性，连接件包括螺杆7。螺杆7呈竖直设置，螺杆7设置于连接杆6的顶部，且螺杆7的一端与连接杆6固定连接，螺杆7的另一端为自由端。提升杆5的底端沿提升杆5的长度方向对应开设有螺纹孔51，且提升杆5通过螺纹孔51与螺杆7的自由端螺纹连接。
当需要取出过滤网兜3时，工作人员先拧紧提升杆5，然后再朝远离路面2的方向提起提升杆5，提升杆5通过连接杆6带动过滤网兜3朝远离路面2的方向移动。
具体的，参见图1，为防止坠入过滤孔11内，路缘石本体1的顶部设置有用于盖设过滤孔11的清理盖8，且清理盖8的顶部沿清理盖8的竖直方向贯穿设置有多个渗水孔81，且多个渗水孔81沿清理盖8的长度方向呈矩形阵列分布。
值得说明的是，参见图2，为减少垃圾堵塞过滤网兜3，过滤网兜3的底部内侧固定设置有多条顶杆9，多条顶杆9分别沿过滤网兜3的长度方向呈间隔分布。当垃圾收集到过滤网兜3内时，多条顶杆9分别将垃圾顶起，此时积水可通过过滤网兜3的滤孔流入到集水槽22内。
新型环保公路路缘石工作原理：
当降雨时，路面2上的积水以及垃圾通过路缘石本体1两侧的排水孔12流入到过滤孔11内，积水以及垃圾再从过滤孔11流入并收集到过滤网兜3内，此时垃圾收集并过滤在过滤网兜3内，同时在顶杆9的作用下，积水通过过滤网兜3流入到集水槽22内。
当需要清理过滤网兜3内的垃圾时，工作人员先打开清理盖8，然后再拧紧提升杆5，接着再朝远离路面2的方向拉起提升杆5，提升杆5通过连接杆6带动过滤网兜3朝远离路面2的方向移动，此时过滤网兜3脱离于过滤孔11，工作人员可对过滤网兜3内的垃圾进行清理。
综上所述，过滤网兜3对夹杂在积水中的垃圾进行过滤，有利于减少集水槽22堵塞，同时有利于提高路面2排水的稳定性。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型环保公路路缘石，其特征在于：包括用于设置于路面(2)上的路缘石本体(1)，所述路面(2)的顶部沿路面(2)的竖直方向开设有集水槽(22)，所述路缘石本体(1)的顶部沿所述路缘石本体(1)的竖直方向贯穿设置有过滤孔(11)，所述过滤孔(11)与所述集水槽(22)相连通，所述路缘石本体(1)的两侧分别沿所述路缘石本体(1)的宽度方向开设有排水孔(12)，所述排水孔(12)与所述过滤孔(11)相连通，所述过滤孔(11)内设置有用于收集垃圾的过滤机构。
2.根据权利要求1所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述过滤机构包括升降设置于所述过滤孔(11)内的过滤网兜(3)以及用于定位所述过滤网兜(3)的定位组件，所述过滤网兜(3)的顶部呈敞口设置，所述过滤网兜(3)的敞口端位于所述排水孔(12)的下方。
3.根据权利要求2所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述定位组件包括支撑块(4)，所述支撑块(4)设置于所述过滤孔(11)的底部内侧，所述过滤网兜(3)的敞口端外侧设置有抵接块(31)，所述抵接块(31)抵接于所述支撑块(4)的顶部。
4.根据权利要求2所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述过滤网兜(3)通过提升组件升降设置于所述过滤孔(11)内，所述提升组件包括提升杆(5)，所述提升杆(5)升降设置于所述过滤孔(11)内，所述过滤网兜(3)的敞口端设置有连接杆(6)，所述提升杆(5)通过连接件与所述连接杆(6)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述连接件为螺杆(7)，所述螺杆(7)设置于所述连接杆(6)的顶部，所述提升杆(5)的一端对应开设有螺纹孔(51)，所述螺杆(7)通过所述螺纹孔(51)与所述螺杆(7)螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述排水孔(12)朝靠近所述过滤网兜(3)的敞口端的方向倾斜设置。
7.根据权利要求2所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述过滤网兜(3)的底部内侧设置有多条顶杆(9)。
8.根据权利要求1所述的新型环保公路路缘石，其特征在于：所述过滤孔(11)的顶部盖设有清理盖(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120869888.8U CN214695985U (zh) | 2021-04-26 | 2021-04-26 | 新型环保公路路缘石 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214695985U true CN214695985U (zh) | 2021-11-12 |
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| CN202120869888.8U Active CN214695985U (zh) | 2021-04-26 | 2021-04-26 | 新型环保公路路缘石 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-04-26 CN CN202120869888.8U patent/CN214695985U/zh active Active
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