CN214692734U - 一种电动装载机测距收放线供电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动装载机测距收放线供电装置，包括：底座板，所述底座板的顶部安装有呈伸缩结构的支撑杆，且支撑杆的顶端安装有收放卷机构，同时收放卷机构的外侧设置有行程测量器；支撑架，所述支撑架的底端固定在底座板的右侧，且支撑架的顶部内侧和左侧均转动安装有滑轮，所述支撑架的顶部右侧设置有限位机构；钢丝和电缆，所述支撑架的内侧分别穿插有钢丝和电缆，且钢丝和电缆之间安装有限位块，同时电缆的外侧设置有刻度；移动设备，所述移动设备的顶部安装有用于连接钢丝和电缆的连接盘。该电动装载机测距收放线供电装置，能够进行收放线距离的测量，保证对应调节电机的速率，能够避免弹线，同时保证电缆的稳定。

Description

一种电动装载机测距收放线供电装置

技术领域

本实用新型涉及测距收放线供电技术领域，具体为一种电动装载机测距收放线供电装置。

背景技术

在电力建设施工过程中，需要对电缆进行收放卷，以保证电缆的稳定铺设使用，而现有技术背景下，在进行电缆的收放卷施工时，采用钢丝与电缆同步收放卷保证电缆的稳定；

而在进行使用时，由于电缆和钢丝的重量与收放线的距离之间的不匹配，使得电缆拉力与电机收放卷出来的力之间不平衡，容易发生弹线，从而容易造成安全事故，影响施工进度，因此，我们提出一种电动装载机测距收放线供电装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动装载机测距收放线供电装置，以解决上述背景技术提出的目前由于电缆和钢丝的重量与收放线的距离之间的不匹配，使得电缆拉力与电机收放卷出来的力之间不平衡，容易发生弹线，从而容易造成安全事故，影响施工进度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动装载机测距收放线供电装置，包括：

底座板，所述底座板的顶部安装有呈伸缩结构的支撑杆，且支撑杆的顶端安装有收放卷机构，同时收放卷机构的外侧设置有行程测量器；

支撑架，所述支撑架的底端固定在底座板的右侧，且支撑架的顶部内侧和左侧均转动安装有滑轮，所述支撑架的顶部右侧设置有限位机构；

钢丝和电缆，所述支撑架的内侧分别穿插有钢丝和电缆，且钢丝和电缆之间安装有限位块，同时电缆的外侧设置有刻度；

移动设备，所述移动设备的顶部安装有用于连接钢丝和电缆的连接盘。

优选的，所述底座板的顶部左侧安装有用于控制的电控柜，且底座板的顶部通过支撑杆与收放卷机构之间伸缩安装。

优选的，所述收放卷机构包括：

安装板，所述安装板的底端与支撑杆的顶端之间固定连接，且安装板的顶部左侧安装有减速电机；

固定板，所述固定板用于对绞盘进行安装承载，且固定板底端与安装板之间为可拆卸连接；

传动带，所述绞盘与减速电机之间通过传动带构成传动结构，且绞盘对钢丝和电缆对应进行卷绕。

优选的，所述限位机构包括；

限位架，所述限位架焊接固定在支撑架的顶部右侧；

限位板，所述限位板设置在限位架的外侧，且限位板通过其外侧对称设置的弹簧与限位架之间伸缩连接；

其中，所述限位板的中部开设有供于钢丝和电缆穿插的通孔。

优选的，所述限位块包括上卡板和下卡板，且上卡板与下卡板均呈“U”字形结构，其中所述上卡板与所述下卡板之间通过螺栓固定连接，且上卡板与下卡板的内侧分别穿插有钢丝和电缆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动装载机测距收放线供电装置，能够进行收放线距离的测量，保证对应调节电机的速率，能够避免弹线，同时保证电缆的稳定；

1.本方案中设置有绞盘、减速电机、传动带和滑轮，通过减速电机对绞盘带动，便于对电缆进行收放卷，且通过滑轮对电缆进行限位，便于稳定收纳；

2.本方案中设置有限位板和限位块，通过上卡板和下卡板的上下设置，能够保证对钢丝和电缆之间的稳定连接，且通过限位板的安装，便于电缆穿插，便于限位收放使用；

3.本方案中设置有钢丝和行程测量器，通过钢丝的表面的刻度或行程测量器的激光测距或连接盘的内部的雷达测距，雷达内部有测距的发射端和接收端进行测距，实现收放线；能够对收放卷的具体进行测量，保证实时调节减速电机的功率。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯面结构示意图；

图3为本实用新型限位板的侧面结构示意图；

图4为本实用新型限位块的侧面结构示意图；

图5为本实用新型连接盘的俯面结构示意图；

图6为本实用新型图5中A-A剖切结构示意图；

图7为本实用新型工作流程示意图。

图中：1、底座板；2、电控柜；3、支撑杆；4、安装板；5、固定板；6、绞盘；7、减速电机；8、传动带；9、支撑架；10、滑轮；11、限位架；12、限位板；13、弹簧；14、钢丝；15、电缆；16、限位块；161、上卡板；162、下卡板；17、移动设备；18、连接盘；19、行程测量器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

在进行该技术方案的使用时，如图1和图2中通过移动设备17的行走以对钢丝14和电缆15进行拉动，而在钢丝14的表面设置有刻度，从而能够轻易测量出放卷的长度；

根据电缆15的密度，利用放卷长度计算重力，通过电控柜2的内部的变频器控制减速电机7进行启动，以利用传动带8对绞盘6进行转动，从而对电缆15进行放卷，使得电缆15的拉力和传动带8出来的力达到平衡，以避免弹线发生，其中正反转对电缆15的收卷或放卷的原理相同；

同时，在进行工作时，钢丝14与电缆15之间安装有限位块16，其中上卡板161和下卡板162分别对钢丝14和电缆15进行穿插，且上卡板161和下卡板162之间通过螺栓固定，使得钢丝14和电缆15能够分离，且在进行收放卷时，限位板12的中部开设有通孔，便于进行穿线，且通过弹簧13便于进行缓冲，保证稳定使用。

实施例2：

在进行该技术方案的使用时，仅在对钢丝14和电缆15的收放卷距离测量上与实施例1中不同，本方案中在进行测量时，基于行程测量器19对钢丝14和电缆15在绞盘6的外侧的收放卷圈数配合绞盘6的收放卷转动直径，进行收放卷距离的测量，从而计算重量，以调节减速电机7的工作释放的力，保证力的平衡，从而保证避免弹线。

实施例3：

在进行该技术方案的使用时，仅在对钢丝14和电缆15的收放卷距离测量上与实施例1和实施例2中不同，本方案中在进行测量时，通过连接盘18的内部的雷达进行对钢丝14和电缆15收放卷距离的测量，从而计算长度，以调节减速电机7的工作释放的力，保证力的平衡，从而保证避免弹线。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动装载机测距收放线供电装置，其特征在于，包括：

底座板(1)，所述底座板(1)的顶部安装有呈伸缩结构的支撑杆(3)，且支撑杆(3)的顶端安装有收放卷机构，同时收放卷机构的外侧设置有行程测量器(19)；

支撑架(9)，所述支撑架(9)的底端固定在底座板(1)的右侧，且支撑架(9)的顶部内侧和左侧均转动安装有滑轮(10)，所述支撑架(9)的顶部右侧设置有限位机构；

钢丝(14)和电缆(15)，所述支撑架(9)的内侧分别穿插有钢丝(14)和电缆(15)，且钢丝(14)和电缆(15)之间安装有限位块(16)，同时电缆(15)的外侧设置有刻度；

移动设备(17)，所述移动设备(17)的顶部安装有用于连接钢丝(14)和电缆(15)的连接盘(18)。

2.根据权利要求1所述的一种电动装载机测距收放线供电装置，其特征在于：所述底座板(1)的顶部左侧安装有用于控制的电控柜(2)，且底座板(1)的顶部通过支撑杆(3)与收放卷机构之间伸缩安装。

3.根据权利要求1所述的一种电动装载机测距收放线供电装置，其特征在于：所述收放卷机构包括：

安装板(4)，所述安装板(4)的底端与支撑杆(3)的顶端之间固定连接，且安装板(4)的顶部左侧安装有减速电机(7)；

固定板(5)，所述固定板(5)用于对绞盘(6)进行安装承载，且固定板(5)底端与安装板(4)之间为可拆卸连接；

传动带(8)，所述绞盘(6)与减速电机(7)之间通过传动带(8)构成传动结构，且绞盘(6)对钢丝(14)和电缆(15)对应进行卷绕。

4.根据权利要求1所述的一种电动装载机测距收放线供电装置，其特征在于：所述限位机构包括；

限位架(11)，所述限位架(11)焊接固定在支撑架(9)的顶部右侧；

限位板(12)，所述限位板(12)设置在限位架(11)的外侧，且限位板(12)通过其外侧对称设置的弹簧(13)与限位架(11)之间伸缩连接；

其中，所述限位板(12)的中部开设有供于钢丝(14)和电缆(15)穿插的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种电动装载机测距收放线供电装置，其特征在于：所述限位块(16)包括上卡板(161)和下卡板(162)，且上卡板(161)与下卡板(162)均呈“U”字形结构，其中所述上卡板(161)与所述下卡板(162)之间通过螺栓固定连接，且上卡板(161)与下卡板(162)的内侧分别穿插有钢丝(14)和电缆(15)。

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