CN214692275U - 一种升降式卸料平台 - Google Patents
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Abstract
一种升降式卸料平台，包括平台主体，平台主体包含：平台基础圈梁，其固定于地面，且平台基础圈梁的一端安装有液压泵站，另一端装配若干液压油缸；升降平台，其一端通过设置支架与平台基础圈梁连接，并用于承载运输车，另一端与液压油缸配套的油缸推杆连接，支架的表面安装有用于检测升降平台转动位置的限位开关组；其技术要点为，设计该升降型的平台主体，通过自动化的旋转和升降的方式，可将垃圾物料倾倒入具有一定高度的物料箱内，整体结构设计简单，使用较为便利；采用支架结构，可对整个升降平台进行有效支撑的同时，还对液压泵站起到防护作用，结合支架上设计的限位开关组，可在升降平台偏转到一定角度后，即可对液压泵站完成自动开关处理。
Description
技术领域
本实用新型属于升降平台领域，具体是一种升降式卸料平台。
背景技术
升降平台，是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，固定式有剪叉式升降货梯、链条式升降机、装卸平台及附着式电动施工平台等；
在对垃圾物料进行卸除时需要借助运输车进行使用，在将运输车上的垃圾物料卸除到具有一定高度的物料箱内时会出现如下技术问题：运输车本身的车厢高度较低，无法直接将车厢内的垃圾物料倒入到物料箱内；现有的升降平台无法对较重的运输车整体进行完全支撑，可能还会发生倾斜现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种升降式卸料平台。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种升降式卸料平台，包括平台主体，所述平台主体包含：
平台基础圈梁，其固定于地面，且平台基础圈梁的一端安装有液压泵站，另一端装配若干液压油缸；
升降平台，其一端通过设置支架与平台基础圈梁连接，并用于承载运输车，另一端与液压油缸配套的油缸推杆连接，所述支架的表面安装有用于检测升降平台转动位置的限位开关组；以及
电控系统，其分布于平台基础圈梁一侧，并通过导线分别与限位开关组和液压泵站连接，且电控系统用于操控整个平台主体工作。
优选的，所述平台基础圈梁与地面之间通过设置若干地脚螺栓连接。
优选的，所述支架的截面呈三角形，且支架与升降平台之间通过设置旋转轴连接，所述液压泵站分布于支架内。
优选的，所述升降平台的下表面通过设置螺丝固定连接有平板支撑横梁，所述油缸推杆的一端与平板支撑横梁转动式连接。
优选的，所述液压泵站与对应的液压油缸之间均通过设置油管连接，且液压油缸通过设置液压缸支撑架与平台基础圈梁连接。
优选的，所述限位开关组包含一号限位开关和二号限位开关，在同一平面上，两组限位开关形成的延长线与非工作状态下的升降平台保持平行分布。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种升降式卸料平台，具有如下有益效果：
一是设计该升降型的平台主体，通过自动化的旋转和升降的方式，可将垃圾物料倾倒入具有一定高度的物料箱内，整体结构设计简单，使用较为便利；
二是采用支架结构，可对整个升降平台进行有效支撑的同时，还对液压泵站起到防护作用，结合支架上设计的限位开关组，可在升降平台偏转到一定角度后，即可对液压泵站完成自动开关处理。
附图说明
图1是本实用新型的平台主体在初始状态下的示意图；
图2是本实用新型的平台主体在使用状态下的示意图；
图3是本实用新型的升降平台结构的仰视图。
附图标记：1、平台主体；2、一号限位开关；3、二号限位开关；4、支架；5、地脚螺栓；6、平台基础圈梁；7、液压油缸；8、运输车；9、升降平台；10、旋转轴；11、液压泵站；12、电控系统；13、油缸推杆；14、平板支撑横梁；15、液压缸支撑架。
具体实施方式
以下结合附图1，进一步说明本实用新型一种升降式卸料平台的具体实施方式。本实用新型一种升降式卸料平台不限于以下实施例的描述。
本实施例给出一种升降式卸料平台的具体结构，如图1-3所示，一种升降式卸料平台，包括平台主体1，平台主体1包含：
平台基础圈梁6，其固定于地面，且平台基础圈梁6的一端安装有液压泵站11，另一端装配若干液压油缸7；
升降平台9，其一端通过设置支架4与平台基础圈梁6连接，并用于承载运输车8，另一端与液压油缸7配套的油缸推杆13连接，支架4的表面安装有用于检测升降平台9转动位置的限位开关组；以及
电控系统12，其分布于平台基础圈梁6一侧，并通过导线分别与限位开关组和液压泵站11连接，且电控系统12用于操控整个平台主体1工作。
通过采用上述技术方案：
设计该升降型的平台主体1，通过自动化的旋转和升降的方式，可将垃圾物料倾倒入具有一定高度的物料箱内，整体结构设计简单，使用较为便利。
平台主体1的整体运作过程为：
运输车8倒车到升降平台9上，启动升降平台的电控系统12，升降平台9在液压油缸7的作用下缓慢升高，当升降平台9达到水平位置时，位于靠近上方的一号限位开关2动作，液压泵站11停止供油；
运输车8将料斗升起，垃圾物料散落到物料箱中；
运输车8完成卸料，启动电控系统12，升降平台9缓慢降落，当升降平台9落到地面时，靠近下方的二号限位开关3动作，液压泵站11停止供油；
经过一个循环，平台主体1完成工作。
如图1和2所示，平台基础圈梁6与地面之间通过设置若干地脚螺栓5连接。
如图1-3所示，支架4的截面呈三角形，且支架4与升降平台9之间通过设置旋转轴10连接，液压泵站11分布于支架4内。
如图3所示，升降平台9的下表面通过设置螺丝固定连接有平板支撑横梁14，油缸推杆13的一端与平板支撑横梁14转动式连接。
如图2和3所示，液压泵站11与对应的液压油缸7之间均通过设置油管连接，且液压油缸7通过设置液压缸支撑架15与平台基础圈梁6连接。
如图1和2所示，限位开关组包含一号限位开关2和二号限位开关3，在同一平面上，两组限位开关形成的延长线与非工作状态下的升降平台9保持平行分布。
通过采用上述技术方案：
使用支架4结构可对整个升降平台9进行有效支撑的同时，还对液压泵站11起到防护作用，结合支架4上设计的限位开关组，可在升降平台偏转到一定角度后，即可对液压泵站4完成自动开关处理。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种升降式卸料平台，包括平台主体(1)，其特征在于，所述平台主体(1)包含：
平台基础圈梁(6)，其固定于地面，且平台基础圈梁(6)的一端安装有液压泵站(11)，另一端装配若干液压油缸(7)；
升降平台(9)，其一端通过设置支架(4)与平台基础圈梁(6)连接，并用于承载运输车(8)，另一端与液压油缸(7)配套的油缸推杆(13)连接，所述支架(4)的表面安装有用于检测升降平台(9)转动位置的限位开关组；以及
电控系统(12)，其分布于平台基础圈梁(6)一侧，并通过导线分别与限位开关组和液压泵站(11)连接，且电控系统(12)用于操控整个平台主体(1)工作。
2.如权利要求1所述的一种升降式卸料平台，其特征在于：所述平台基础圈梁(6)与地面之间通过设置若干地脚螺栓(5)连接。
3.如权利要求1所述的一种升降式卸料平台，其特征在于：所述支架(4)的截面呈三角形，且支架(4)与升降平台(9)之间通过设置旋转轴(10)连接，所述液压泵站(11)分布于支架(4)内。
4.如权利要求1所述的一种升降式卸料平台，其特征在于：所述升降平台(9)的下表面通过设置螺丝固定连接有平板支撑横梁(14)，所述油缸推杆(13)的一端与平板支撑横梁(14)转动式连接。
5.如权利要求1所述的一种升降式卸料平台，其特征在于：所述液压泵站(11)与对应的液压油缸(7)之间均通过设置油管连接，且液压油缸(7)通过设置液压缸支撑架(15)与平台基础圈梁(6)连接。
6.如权利要求1所述的一种升降式卸料平台，其特征在于：所述限位开关组包含一号限位开关(2)和二号限位开关(3)，在同一平面上，两组限位开关形成的延长线与非工作状态下的升降平台(9)保持平行分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023313636.1U CN214692275U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种升降式卸料平台 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023313636.1U patent/CN214692275U/zh active Active
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