CN214691520U - 汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，包括多个第一支撑架、多个第二支撑架和电机，多个所述第一支撑架固定连接有横杆，每个所述第一支撑架开设有内槽，每个所述内槽转动连接有蜗杆和多个蜗轮，多个所述蜗轮与多个蜗杆转动连接，每个所述蜗轮固定连接有丝杠。本实用新型的优点在于，通过多个第一承接板和多个第二承接板承接包胶辊，防止包胶辊堆叠过多导致包胶辊被压坏，而滑板可以保护包胶辊的辊轴，防止其他物品损坏辊轴，以保证包胶辊的质量，多个第一承接板和多个第二承接板可以得放，减少占地面积，且第一承接板和第二承接板的角度可调，防止包胶辊滚落，适用不同型号的包胶辊，调节起来比较方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及包胶辊堆放技术领域，尤其涉及汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置。
背景技术
由于新铸制的包胶辊内部结构还不够稳定，若立即投入使用，容易降低使用寿命。故刚出筒的新胶辊应放置一段时间，使包胶辊接触外界环境温湿度后，保持相对的稳定状态，这样可以增加胶体的坚韧性，从而提高耐用效果。而现有的包胶辊一般都堆叠在一起，因此下部的包胶辊容易被压坏，而堆叠在一起的包胶辊占地面积大，且容易被触碰导致包胶辊损坏，包胶辊的辊轴、轴承直接影响包胶辊的传送效果，但是现有的堆叠技术不能对包胶辊辊轴进行良好的保护，从而导致包胶辊的质量下降，影响传送效果。为此，我们提出汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中包胶辊容易被损坏和包胶辊的辊轴保护效果不理想等问题，而提出的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，包括多个第一支撑架、多个第二支撑架和电机，多个所述第一支撑架固定连接有横杆，每个所述第一支撑架开设有内槽，每个所述内槽转动连接有蜗杆和多个蜗轮，多个所述蜗轮与多个蜗杆转动连接，每个所述蜗轮固定连接有丝杠，每个所述丝杠两侧螺纹相反，每个所述丝杠螺纹相反的两处侧壁均设有丝套，同一平面上的多个所述丝套转动连接有第一承接板和第二承接板，多个所述第一承接板与第二承接板转动连接，所述横杆开设有内腔，所述内腔与多个内槽连通，所述电机的输出头与横杆转动连接，所述电机的输出头伸入内腔的部分固定连接有多个第一齿轮，每个所述蜗杆靠近横杆的一端固定连接有第二齿轮，多个所述第一齿轮分别与多个第二齿轮通过齿条传动连接。
优选的，每个所述第一承接板靠近第一支撑架的一端和每个所述第二承接板靠近第二支撑架的一端均开设有条形槽，每个所述条形槽侧壁开设有开口。
优选的，多个所述第一承接板通过轴承转动连接有转杆，多个所述第二承接板通过轴承转动连接有转杆，多个所述转杆分别通过多个开口贯穿多个条形槽。
优选的，每个所述第一承接板和每个所述第二承接板上侧壁滑动连接有多个滑板，同一平面的第一承接板与第二承接板上的多个所述滑板通过软板固定连接。
优选的，每个所述转杆伸入条形槽的部分固定连接有第三齿轮，每个所述第三齿轮侧壁转动连接有多个齿条，每个所述齿条远离第三齿轮的一端固定连接有滑块，多个所述滑块分别与多个滑板固定连接。
本实用新型的有益效果是：通过将包胶辊放置在第一承接板和第二承接板上，从而使包胶辊堆叠量较少，保证包胶辊不会被压坏，而多个第一承接板和多个第二承接板可以同时设置成不同角度，防止包胶辊从第一承接板和第二承接板上滚落，也能够放置不同规格的包胶辊，使用方便；滑板可以在第一承接板和第二承接板上调整位置，从而保证滑板可以与包胶辊的辊轴相抵，在滑板将包胶辊整理整齐的同时也能对包胶辊的辊轴进行保护，从而避免外界有物品损坏包胶辊的辊轴，保证包胶辊的质量；多个第一承接板和多个第二承接板可以叠放在一起，减少包胶辊的占地面积，节省空间，从而可以储存更多的包胶辊，只需转动转杆就可以调节多个滑板移动，调节简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置的左视结构示意图；
图3为本实用新型提出的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置第一承接台和第二承接台等结构的俯视结构示意图。
图中：1第一支撑架、2第二支撑架、3电机、4横杆、5蜗轮、 6蜗杆、7丝杠、8丝套、9第一承接板、10第二承接板、11第一齿轮、12第二齿轮、13转杆、14滑板、15第三齿轮、16滑块、17齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参照图1-3，汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，包括多个第一支撑架1、多个第二支撑架2和电机3，多个第一支撑架1固定连接有横杆4，每个第一支撑架1开设有内槽，每个内槽转动连接有蜗杆6和多个蜗轮5，多个蜗轮5与多个蜗杆6转动连接，每个蜗轮5固定连接有丝杠7，每个丝杠7两侧螺纹相反，每个丝杠7螺纹相反的两处侧壁均设有丝套8，同一平面上的多个丝套8转动连接有第一承接板9和第二承接板10，多个第一承接板9与第二承接板10 转动连接，每个第一承接板9靠近第一支撑架1的一端和每个第二承接板10靠近第二支撑架2的一端均开设有条形槽，每个条形槽侧壁开设有开口，多个第一承接板9通过轴承转动连接有转杆13，多个第二承接板10通过轴承转动连接有转杆13，多个转杆13分别通过多个开口贯穿多个条形槽，每个第一承接板9和每个第二承接板10 上侧壁滑动连接有多个滑板14，同一平面的第一承接板9与第二承接板10上的多个滑板14通过软板固定连接，滑板14可以将放置在第一承接板9和第二承接板10上的包胶辊整理整齐，也能够对包胶辊的辊轴进行很好的保护，从而保证包胶辊的质量，每个转杆13伸入条形槽的部分固定连接有第三齿轮15，每个第三齿轮15侧壁转动连接有多个齿条17，每个齿条17远离第三齿轮15的一端固定连接有滑块16，多个滑块16分别与多个滑板14固定连接，因此通过转动转杆13即可控制多个滑板14的移动，操作方便快捷，横杆4开设有内腔，内腔与多个内槽连通，电机3的输出头与横杆4转动连接，电机3的输出头伸入内腔的部分固定连接有多个第一齿轮11，每个蜗杆6靠近横杆4的一端固定连接有第二齿轮12，多个第一齿轮11 分别与多个第二齿轮12通过齿条17传动连接。
本实用新型在使用时，将包胶辊放置在多个第一承接台9和多个第二承接台10上，放置完毕后可以转动多个转杆13，多个转杆13 带动多个第三齿轮15转动，多个第三齿轮15带动多个齿条17移动，多个齿条17带动多个滑块16在多个条形槽内滑动，而多个滑块16 带动多个滑板14移动，转动多个转杆13让多个滑板14向多个第一承接板9和多个第二承接板10的中间移动，因此多个滑板14与包胶辊的辊轴相抵，从而对放置不齐的包胶辊进行整理，整理完毕后停止转动转杆13，则多个滑板14会被固定，从而保护包胶辊的辊轴，避免包胶辊受到其他物品的碰撞，以保证包胶辊的质量；
在需要对多个第一承接板9和多个第二承接板10调整角度时，启动电机3，则电机3的输出头带动多个第一齿轮11转动，多个第一齿轮11带动多个第二齿轮12转动，多个第二齿轮12带动多个蜗杆6转动，多个蜗杆6带动多个蜗轮5转动，使多个蜗轮5转动方向相同，而等多个蜗轮5带动多个丝杠7转动，多个丝杠7转动时带动多个丝套8移动，由于每个丝杠7两侧的螺纹相反，因此同一丝杠7 上的丝套8运动方向相反，因此多个每个丝杠7上的多个丝套8相互靠近时，多个丝套8带动多个第一承接板9和多个第二承接板10相互靠近，因此多个第一承接板9和多个第二承接板10会转动，从而使第一承接板9与第二承接板10之间的角度减小同样，想要增大第一承接板9和第二承接板10的角度时，使同一丝杠7上的多个丝套8相互远离即可，调整起来比较方便，多个第一承接板9和多个第二承接板10可以相互堆叠，因此可以节省堆叠包胶辊的占地面积。
Claims (5)
1.汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，包括多个第一支撑架(1)、多个第二支撑架(2)和电机(3)，其特征在于，多个所述第一支撑架(1)固定连接有横杆(4)，每个所述第一支撑架(1)开设有内槽，每个所述内槽转动连接有蜗杆(6)和多个蜗轮(5)，多个所述蜗轮(5)与多个蜗杆(6)转动连接，每个所述蜗轮(5)固定连接有丝杠(7)，每个所述丝杠(7)两侧螺纹相反，每个所述丝杠(7)螺纹相反的两处侧壁均设有丝套(8)，同一平面上的多个所述丝套(8)转动连接有第一承接板(9)和第二承接板(10)，多个所述第一承接板(9)与第二承接板(10)转动连接，所述横杆(4)开设有内腔，所述内腔与多个内槽连通，所述电机(3)的输出头与横杆(4)转动连接，所述电机(3)的输出头伸入内腔的部分固定连接有多个第一齿轮(11)，每个所述蜗杆(6)靠近横杆(4)的一端固定连接有第二齿轮(12)，多个所述第一齿轮(11)分别与多个第二齿轮(12)通过齿条(17)传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，其特征在于，每个所述第一承接板(9)靠近第一支撑架(1)的一端和每个所述第二承接板(10)靠近第二支撑架(2)的一端均开设有条形槽，每个所述条形槽侧壁开设有开口。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，其特征在于，多个所述第一承接板(9)通过轴承转动连接有转杆(13)，多个所述第二承接板(10)通过轴承转动连接有转杆(13)，多个所述转杆(13)分别通过多个开口贯穿多个条形槽。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，其特征在于，每个所述第一承接板(9)和每个所述第二承接板(10)上侧壁滑动连接有多个滑板(14)，同一平面的第一承接板(9)与第二承接板(10)上的多个所述滑板(14)通过软板固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置，其特征在于，每个所述转杆(13)伸入条形槽的部分固定连接有第三齿轮(15)，每个所述第三齿轮(15)侧壁转动连接有多个齿条(17)，每个所述齿条(17)远离第三齿轮(15)的一端固定连接有滑块(16)，多个所述滑块(16)分别与多个滑板(14)固定连接。
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| CN202022327898.7U CN214691520U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 汽车零部件输送线上用的包胶辊堆放装置 |
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Publications (1)
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2020
- 2020-10-19 CN CN202022327898.7U patent/CN214691520U/zh active Active
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