CN214689241U - 一种具有快拆结构的电动车led前车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，包括防护板和车灯罩，还包括设置在防护板内的快拆机构，快拆机构设置有多组，多组快拆机构对称连接在防护板内侧，快拆机构用于防护板与车灯罩之间结构的快速拆解，车灯罩下方设置有滑接机构，滑接机构用于车灯的快速拆解，防护板上端连接有车灯罩，防护板下表面中心固定连接有线缆接口，防护板下端固定连接有固定件，快拆机构包括快拆按钮，快拆按钮固定连接有调节卡架，调节卡架内连接有安装件。本实用新型利用快拆机构可快速进行车前灯结构的拆卸，方便更换LED灯组，也方便车灯的安装，结构简单，安装后的结构密封性好且牢固性优秀。

Description

一种具有快拆结构的电动车LED前车灯

技术领域

本实用新型涉及电动车车灯技术领域，尤其涉及一种具有快拆结构的电动车LED前车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。有两灯制、四灯制之分。四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯；装于内侧的一对应为远光单光束灯。远光灯一般为40－60W，近光灯一般为35－55W。

对于电动车的LED前车灯在车灯损坏需要拆卸更换时，拆卸安装过程繁琐复杂，需要专业人士进行操作，费时费力，实用性有所欠缺。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种具有快拆结构的电动车LED前车灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，包括防护板和车灯罩，还包括设置在防护板内的快拆机构，所述快拆机构设置有多组，多组所述快拆机构对称连接在防护板内侧，所述快拆机构用于防护板与车灯罩之间结构的快速拆解，所述车灯罩下方设置有滑接机构，所述滑接机构用于车灯的快速拆解。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防护板上端连接有车灯罩，所述防护板下表面中心固定连接有线缆接口，所述防护板下端固定连接有固定件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述快拆机构包括快拆按钮，所述快拆按钮固定连接有调节卡架，所述调节卡架内连接有安装件，所述安装件固定连接在车灯罩下端，所述调节卡架两侧固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧另一端固定连接在防护板内侧，所述防护板上端开设有防水槽，所述防水槽内设置有橡胶圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑接机构包括车灯滑架，所述车灯滑架上端固定连接有灯具槽，所述灯具槽连接有车灯组，所述车灯滑架两侧固定连接有限位滑条，所述限位滑条设置在滑槽内，所述滑槽开设在防护板内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯具槽设置有多组，多组所述灯具槽并排均匀固定连接在车灯滑架上端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接弹簧对称设置在调节卡架两侧，所述连接弹簧与调节卡架侧面相互平行。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用快拆机构，利用快拆机构可快速进行车前灯结构的拆卸，方便更换LED灯组，也方便车灯的安装，结构简单，安装后的结构密封性好且牢固性优秀。

2、本实用新型采用滑接机构，利用滑接机构可快速实现灯组架的拆卸，且车灯结构的拆卸不会干扰车灯线路板结构，结构具有实用性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的前车灯整体的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的前车灯去除灯罩的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的车灯滑架的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的快拆机构的结构示意图。

图例说明：

1、防护板；2、车灯罩；3、快拆按钮；4、线缆接口；5、固定件；6、车灯滑架；7、灯具槽；8、车灯组；9、限位滑条；10、防水槽；11、橡胶圈；12、滑槽；13、调节卡架；14、安装件；15、连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，包括防护板1和车灯罩2，还包括设置在防护板1内的快拆机构，快拆机构设置有多组，多组快拆机构对称连接在防护板1内侧，快拆机构用于防护板1与车灯罩2之间结构的快速拆解，车灯罩2下方设置有滑接机构，滑接机构用于车灯的快速拆解，车灯结构简单，安装与拆卸方便，且利用橡胶圈11可有效保证结构的密封性，安装与拆卸时，只需要按压快拆按钮3即可完成，操作简单易上手。

具体的，如图1所示，防护板1上端连接有车灯罩2，防护板1下表面中心固定连接有线缆接口4，防护板1下端固定连接有固定件5，利用固定件5保证前车灯与车体的连接牢固性，结构具有合理性。

具体的，如图4所示，快拆机构包括快拆按钮3，快拆按钮3固定连接有调节卡架13，调节卡架13内连接有安装件14，安装件14固定连接在车灯罩2下端，调节卡架13两侧固定连接有连接弹簧15，连接弹簧15另一端固定连接在防护板1内侧，防护板1上端开设有防水槽10，防水槽10内设置有橡胶圈11，通过按压快拆按钮3，使得调节卡架13展开，安装件14脱离，实现车灯罩2的拆卸。

具体的，如图3所示，滑接机构包括车灯滑架6，车灯滑架6上端固定连接有灯具槽7，灯具槽7连接有车灯组8，车灯滑架6两侧固定连接有限位滑条9，限位滑条9设置在滑槽12内，滑槽12开设在防护板1内侧，限位滑条9起到限位作用，保证车灯组8在安装后与车灯线路板对接，完成线路的连通。

具体的，如图3所示，灯具槽7设置有多组，多组灯具槽7并排均匀固定连接在车灯滑架6上端，增加车灯数量保证在其中一车灯损坏时，设备依旧发挥作用。

具体的，如图4所示，连接弹簧15对称设置在调节卡架13两侧，连接弹簧15与调节卡架13侧面相互平行，自由状态时，调节卡架13与安装件14相互卡接，通过按压快拆按钮3，使得连接弹簧15拉伸，安装件14与调节卡架13可自由脱离。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，包括防护板和车灯罩，其特征在于，还包括设置在防护板内的快拆机构，所述快拆机构设置有多组，多组所述快拆机构对称连接在防护板内侧，所述快拆机构用于防护板与车灯罩之间结构的快速拆解，所述车灯罩下方设置有滑接机构，所述滑接机构用于车灯的快速拆解。

2.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，其特征在于，所述防护板上端连接有车灯罩，所述防护板下表面中心固定连接有线缆接口，所述防护板下端固定连接有固定件。

3.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，其特征在于，所述快拆机构包括快拆按钮，所述快拆按钮固定连接有调节卡架，所述调节卡架内连接有安装件，所述安装件固定连接在车灯罩下端，所述调节卡架两侧固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧另一端固定连接在防护板内侧，所述防护板上端开设有防水槽，所述防水槽内设置有橡胶圈。

4.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，其特征在于，所述滑接机构包括车灯滑架，所述车灯滑架上端固定连接有灯具槽，所述灯具槽连接有车灯组，所述车灯滑架两侧固定连接有限位滑条，所述限位滑条设置在滑槽内，所述滑槽开设在防护板内侧。

5.根据权利要求4所述的一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，其特征在于，所述灯具槽设置有多组，多组所述灯具槽并排均匀固定连接在车灯滑架上端。

6.根据权利要求3所述的一种具有快拆结构的电动车LED前车灯，其特征在于，所述连接弹簧对称设置在调节卡架两侧，所述连接弹簧与调节卡架侧面相互平行。

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