CN214674712U - 一种稳定低噪音的马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种稳定低噪音的马达，包括底板，所述底板的顶部设置有固定板，所述固定板的顶部固定安装有防护框，所述防护框的内部设置有马达本体，所述底板与固定板之间设置有数量为两组的缓冲部件，所述固定板的底部固定安装有数量为两个的辅助块，两个所述辅助块之间设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部与固定板的底部之间固定安装有伸缩杆，所述支撑柱的外表面活动安装有减震弹簧。该稳定低噪音的马达，当马达本体运行时带来的震动通过固定板对底板进行传递，此时缓冲部件受到震动力，辅助块对减震弹簧进行挤压和拉伸，此时的伸缩杆也得到了压缩和拉伸，减震弹簧和缓冲部件共同分担震动，使得马达本体趋于稳定。

Description

一种稳定低噪音的马达

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域。

背景技术

马达，即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业，具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

目前现有的马达在安装时，通常通过螺钉等将且与固定的板进行固定连接，在马达工作过程中，马达会产生震动，长时间螺钉容易松动，固定不牢，且震动会发出噪声，故而提出一种稳定低噪音的马达来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种稳定低噪音的马达，解决了稳定性差有噪音的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种稳定低噪音的马达，包括底板，所述底板的顶部设置有固定板，所述固定板的顶部固定安装有防护框，所述防护框的内部设置有马达本体，所述底板与固定板之间设置有数量为两组的缓冲部件，所述固定板的底部固定安装有数量为两个的辅助块，两个所述辅助块之间设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部与固定板的底部之间固定安装有伸缩杆，所述支撑柱的外表面活动安装有减震弹簧。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，两组所述缓冲部件的内部均包括有安装块，两个所述安装块的顶部均与固定板的底部固定安装，所述底板的顶部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部活动安装有数量为四个的移动块，四个所述移动块的顶部均固定安装有活动块，左侧两个所述活动块的顶部均与左侧安装块的底部之间活动连接有减震杆，左侧两个所述活动块的相对一侧之间固定安装有缓冲弹簧。

进一步，所述支撑柱的底部与缓冲槽的内底壁固定连接，两个所述辅助块的相对一侧均与支撑柱的外表面相贴合。

进一步，所述防护框的内顶壁和内腔左右两侧壁均固定安装有消音棉，所述防护框的左侧设置有散热孔，所述散热孔呈网状。

进一步，所述缓冲槽呈矩形形状，每两个所述减震杆之间形成夹角且角度为钝角。

进一步，所述减震弹簧的顶部和底部均固定安装有垫片，顶部所述垫片的顶部与两个辅助块的底部固定连接，底部所述垫片的底部与缓冲槽的内底壁固定连接。

进一步，两个所述垫片的外表面均包覆有减震棉垫，两个所述垫片的内部均开设有通孔，所述通孔的大小与支撑柱的大小相适配。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

1、该稳定低噪音的马达，当马达本体运行时带来的震动通过固定板对底板进行传递，此时缓冲部件受到震动力，辅助块对减震弹簧进行挤压和拉伸，此时的伸缩杆也得到了压缩和拉伸，减震弹簧和缓冲部件共同分担震动，使得马达本体趋于稳定。

2、该稳定低噪音的马达，通过在防护框的内部设置有消音棉，则可将马达本体震动所带来的噪音进行吸附，降低噪音的传播，通过在防护框的左侧设置有散热孔，即可提高马达本体的使用寿命，避免热量的堆积而受损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中的A处放大图；

图3为本实用新型结构正视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1底板、2固定板、3防护框、4马达本体、5支撑柱、6辅助块、7伸缩杆、8缓冲部件、801安装块、802缓冲槽、803移动块、804活动块、805减震杆、806缓冲弹簧、9减震弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种稳定低噪音的马达，包括底板1，底板 1的顶部设置有固定板2，固定板2的顶部固定安装有防护框3，防护框3的左侧设置有散热孔，散热孔呈网状，减少防护框3内部热量的堆积，防护框3 的内部设置有马达本体4，防护框3的内顶壁和内腔左右两侧壁均固定安装有消音棉，消音棉能够将噪音进行吸附，底板1与固定板2之间设置有数量为两组的缓冲部件8，固定板2的底部固定安装有数量为两个的辅助块6，两个辅助块6之间设置有支撑柱5，支撑柱5的顶部与固定板2的底部之间固定安装有伸缩杆7，支撑柱5的外表面活动安装有减震弹簧9，减震弹簧9的顶部和底部均固定安装有垫片，使得减震弹簧9使用时更加稳定，两个垫片的外表面均包覆有减震棉垫，使得减震弹簧9的减震效果更好。

本实施例中的，当马达本体4运行时带来的震动可通过固定板2来传递给底板1，则此时缓冲部件8受到震动力，同时辅助块6对减震弹簧9进行挤压和拉伸，此时的伸缩杆7也得到了压缩和拉伸，减震弹簧9和缓冲部件8 的设置共同将震动进行分散，使得马达本体4趋于稳定。

两组缓冲部件8的内部均包括有安装块801，两个安装块801的顶部均与固定板2的底部固定安装，底板1的顶部开设有缓冲槽802，缓冲槽802呈矩形形状，方便了移动块803的运动，缓冲槽802的内部活动安装有数量为四个的移动块803，四个移动块803的顶部均固定安装有活动块804，左侧两个活动块804的顶部均与左侧安装块801的底部之间活动连接有减震杆805，每两个减震杆805之间形成夹角且角度为钝角，保证减震杆805都能够分担力，左侧两个活动块804的相对一侧之间固定安装有缓冲弹簧806。

本实施例中的减震杆805受到震动时，带动移动块803向相背一侧或相对一侧进行运动，则缓冲弹簧806得到拉伸或收缩，进而将震动力进行分散，再配合减震弹簧9和辅助块6的使用，使得防护框3的稳定性更好。

上述实施例的工作原理为：

当震动发生时，辅助块6分散震动力，对减震弹簧9进行挤压，此时减震弹簧9外表面包覆的减震棉垫减小减震弹簧9运动时的声响，降低噪音，同时减震杆805对缓冲弹簧806进行拉扯，进而将震动力再次分散，达到良好的稳定目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种稳定低噪音的马达，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定安装有防护框(3)，所述防护框(3)的内部设置有马达本体(4)，所述底板(1)与固定板(2)之间设置有数量为两组的缓冲部件(8)，所述固定板(2)的底部固定安装有数量为两个的辅助块(6)，两个所述辅助块(6)之间设置有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶部与固定板(2)的底部之间固定安装有伸缩杆(7)，所述支撑柱(5)的外表面活动安装有减震弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定低噪音的马达，其特征在于：两组所述缓冲部件(8)的内部均包括有安装块(801)，两个所述安装块(801)的顶部均与固定板(2)的底部固定安装，所述底板(1)的顶部开设有缓冲槽(802)，所述缓冲槽(802)的内部活动安装有数量为四个的移动块(803)，四个所述移动块(803)的顶部均固定安装有活动块(804)，左侧两个所述活动块(804)的顶部均与左侧安装块(801)的底部之间活动连接有减震杆(805)，左侧两个所述活动块(804)的相对一侧之间固定安装有缓冲弹簧(806)。

3.根据权利要求2所述的一种稳定低噪音的马达，其特征在于：所述支撑柱(5)的底部与缓冲槽(802)的内底壁固定连接，两个所述辅助块(6)的相对一侧均与支撑柱(5)的外表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种稳定低噪音的马达，其特征在于：所述防护框(3)的内顶壁和内腔左右两侧壁均固定安装有消音棉，所述防护框(3)的左侧设置有散热孔，所述散热孔呈网状。

5.根据权利要求2所述的一种稳定低噪音的马达，其特征在于：所述缓冲槽(802)呈矩形形状，每两个所述减震杆(805)之间形成夹角且角度为钝角。

6.根据权利要求2所述的一种稳定低噪音的马达，其特征在于：所述减震弹簧(9)的顶部和底部均固定安装有垫片，顶部所述垫片的顶部与两个辅助块(6)的底部固定连接，底部所述垫片的底部与缓冲槽(802)的内底壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种稳定低噪音的马达，其特征在于：两个所述垫片的外表面均包覆有减震棉垫，两个所述垫片的内部均开设有通孔，所述通孔的大小与支撑柱(5)的大小相适配。

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