CN214667570U - 一种零部件与整车前照灯灯光测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了提供了一种零部件与整车前照灯灯光测试系统，包括前照灯固定台架、前照灯灯光测试屏幕、前照灯照度探测仪、整车位置校准显示屏、整车位置校准摄像头、整车测试设备、整车测试漫反射屏幕以及测试数据处理设备，本实用新型同时满足零部件和整车的灯光测试需求。

Description

一种零部件与整车前照灯灯光测试系统

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种零部件与整车前照灯灯光测试系统。

背景技术

汽车前照灯作为安全件，需要满足特定的法规及行业要求。零部件孕检光需要满足GB4599-2007、GB25991-2010等配光性能要求；整车及远近光需要满足CNCAP主动安全的灯光星级性能要求。

目前，通用的零部件级灯光测试是同实验室测试设备来完成的，即在暗室区内，将单独的前照灯固定在前照灯固定架上，固定台架可以上下左右旋转，前照灯的灯光会照射在若干米外的前照灯灯光测试屏幕上，最终由前照灯照度探测器对光型进行测试捕捉，可以完成前照灯的配光测试。整车级的远近灯光测试，需要将前照灯装在整车上，直接由测试设备扫描出整个光型，由于车辆的自重非常大，台架无法承载旋转，整车的体积也非常大，常规的测试设备无法满足。因此，常规的零部件级照度探测器只扫描出离散的测试点，无法得到整体光型，可见，现有的零部件级测试工具无法同时满足零部件和整车的灯光测试需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种零部件与整车前照灯灯光测试系统，用以解决现有技术中无法同时满足零部件和整车的灯光测试需求的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种零部件与整车前照灯灯光测试系统，包括：

前照灯固定台架、前照灯灯光测试屏幕、前照灯照度探测仪、整车位置校准显示屏、整车位置校准摄像头、整车测试设备、整车测试漫反射屏幕以及测试数据处理设备；

其中，将待测试的前照灯固定在所述前照灯固定支架上，所述前照灯灯光测试屏幕确定所述待测试的前照灯的光型基准中心位置，在对所述待测试的前照灯进行测试时，所述前照灯固定支架进行旋转，使得所述前照灯照度探测仪获取所述待测试的前照灯的光强值；

所述整车位置校准显示屏与所述整车位置校准摄像头连接，所述整车位置校准摄像头获取整车位置与所述整车测试漫反射屏幕的平齐度；所述政策和位置校准显示屏基于所述整车位置校准摄像头获得平齐度，显示偏离线；所述整车测试设备获取整车的灯光测试数据，并将所述灯光测试数据发送给所述测试数据处理设备，所述测试数据处理设备确定测试结果。

可选地，所述整车测试漫反射屏幕包括：白色漫反射屏幕。

可选地，所述前照灯固定台架包括：前照灯固定结构和旋转结构，所述前照灯固定接收设置在所述旋转结构上方。

可选地，所述整车测试设备包括：亮度计探头和照度计测试探头。

可选地，所述亮度计探头为3个，所述照度计测试探头为3个。

可选地，所述照度计测试探头与所述整车测试漫反射屏幕位于同一侧。

可选地，所述亮度计探头位于所述整车测试漫反射屏幕的对侧，且所述亮度计探头的正面是朝向所述整车测试漫反射屏幕的法向的。

可选地，所述亮度计探头的光型角度范围是40度。

可选地，所述整车测试漫反射屏幕的宽度为18米。

可选地，所述亮度计探头用于亮区以及暗区的灯光测试，所述照度计测试探头用于暗区灯光测试的补偿与校准。

相较于现有技术，本实用新型提供了一种零部件与整车前照灯灯光测试系统，包括前照灯固定台架、前照灯灯光测试屏幕、前照灯照度探测仪、整车位置校准显示屏、整车位置校准摄像头、整车测试设备、整车测试漫反射屏幕以及测试数据处理设备，本实用新型同时满足零部件和整车的灯光测试需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种零部件与整车前照灯灯光测试系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的零部件前照灯灯光测试局部示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种局部示意图；

图4为本实用新型实施例提供的亮度计光型测试范围验证的示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种近光光型的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的说明书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及他们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有设定于已列出的步骤或单元，而是可包括没有列出的步骤或单元。同时术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。

参见图1，其示出了本实用新型提供的一种零部件与整车前照灯灯光测试系统的结构示意图，其包括：

前照灯固定台架101、前照灯灯光测试屏幕102、前照灯照度探测仪103、整车位置校准显示屏104、整车位置校准摄像头105、整车测试设备106、整车测试漫反射屏幕107以及测试数据处理设备108。

其中，前照灯固定台架101、前照灯灯光测试屏幕102和前照灯照度探测仪103实现了对零部件灯光测试的需求，其中，前照灯固定台架101固定待测试的前照灯，并且可以实现旋转测试。前照灯灯光测试屏幕102用于接收待测试的前照灯的灯光，前照灯照度探测器103用于测试前照灯灯光测试屏幕的灯光。具体的，前照灯固定台架101可以包括前照灯固定结构和旋转结构，所述前照灯固定接收设置在所述旋转结构上方。

参见图2，其示出了零部件前照灯灯光测试局部示意图，零部件灯光测试的原理是，将待测试的前照灯通过工装固定在前照灯固定台架，根据初设的出光角度，通过前照灯灯光测试屏幕进行光线定位，以确定前照灯的光型基准中心位置。然后开始测试，前照灯固定台架根据设置的测试精度进行自动旋转，前照灯照度探测仪用于捕捉各个测试角度的光强值，每个测试值收集到后即测试完毕。其中，前照灯固定台架可以与测试数据处理设备连接，用于获取设置的测试精度并进行自动旋转，也可以是设置为一定时长后旋转一定角度。

对应的，整车位置校准显示屏104、整车位置校准摄像头105、整车测试设备106、整车测试漫反射屏幕107以及测试数据处理设备108可以完成整车级灯光测试的需求。

整车位置校准显示屏104根据整车位置校准摄像头105的计算结果，显示偏离线，提醒驾驶员调整位置。整车位置校准摄像头105用于获取整车位置，并计算整车与整车测试漫反射屏幕107的平齐度。整车测试设备106包括亮度计探头和照度计测试探头，其中，亮度计探头和照度计测试探头优选为3个。3个亮度计探头用于亮区的灯光准确测试，以及暗区的灯光测试。3 个照度计测试探头用于暗区灯光测试的补偿与校准。整车测试漫反射屏幕107 为白色漫反射屏幕，用于接收并反射整车的灯光。测试数据处理设备108将亮度测试光型进行拼接拟合运算得出远近光光型，根据照度计对暗区光型进行补偿和校准，最终叠加出整体远近光光型。

具体的，参见图3，其示出了本实用新型实施例提供的一种局部示意图，在图3中包括了整车测试设备中的照度计测试探头和整车测试漫反射屏幕。整车级灯光测试的过程为，通过整车位置校准显示屏和整车位置校准摄像头，驾驶员将车辆移动到正确的位置，打开前照灯运行半小时后，整车测试漫反射屏幕显示整个前照灯的光型图，整车测试设备的3个亮度计探头以及3个照度计测试探头可以捕捉整车测试漫反射屏幕的屏幕能量变化，通过测试数据处理设备接收整车测试漫反射屏幕和整车测试设备的测试数据，将得到的光型图校核并合成一个完整的前照灯光型图，测试完毕。

本实用新型实施例中，在常规的零部件级测试方案中，充分利用测试控件，可以兼顾整车级的灯光测试需求，不需要往外的场地未增加测试的暗室环境舱空间尺寸，降低了测试成本。在测试过程中采用亮度计作为主测试，结合照度计暗区校准的方式，亮度计的亮区测试误差一般可以控制在3％以内，对暗区的测试误差在5％以上，为了尽量减少暗区的偏差影响，增加照度计的暗区测试(照度计暗区测试误差在1％以内)，从而对亮度计的暗区测试结果进行偏差补偿，有效保证整车灯光测试的准确性，例如，系统偏差可以控制在3％以内，符合技术要求。常规前照灯远近光的光型角度在40度左右以内，整个光型打在测试漫反射屏上宽度是(9米*tan(80°/2)*2＝15.1米) <18米，可以保证整车的有效光型全部照射在测试屏幕上，单个亮度计可有效覆盖灯光的角度是20°左右，采用三个亮度计测试叠加，可有效全部覆盖远近光整体光型测试区域。如图4和图5所示，图4示出了亮度计光型测试范围验证的示意图，图5示出了一种近光光型的示意图。亮度计的正面是朝向整车测试漫反射屏幕的法向的，这样测试数值更准确，亮度计覆盖的光型角度范围是40°。

为了能够实现更准确的测量结果，在本实用新型实施例中为了保证杂散光对测试精度的影响，一般要求整个暗室环境舱照度值小于0.51ux。整车测试漫反射屏幕可以采用特殊喷涂工艺，漫反射性能良好，具有极平坦的光谱反射率曲线特性，易清洁，日久不发黄，长久稳定性好，涂层反射率ρ(λ) ＝94％-97％(380nm～500nm)，ρ(λ)＝95％-98％(500nm～1500nm)，涂层设计完全符合国际标准要求。整车停放时，根据整车位置校准摄像头和整车位置校准显示屏的信息处理，调整整车的姿态，保证整车和测试屏幕的平行。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种零部件与整车前照灯灯光测试系统，其特征在于，包括：

前照灯固定台架、前照灯灯光测试屏幕、前照灯照度探测仪、整车位置校准显示屏、整车位置校准摄像头、整车测试设备、整车测试漫反射屏幕以及测试数据处理设备；

其中，将待测试的前照灯固定在所述前照灯固定支架上，所述前照灯灯光测试屏幕确定所述待测试的前照灯的光型基准中心位置，在对所述待测试的前照灯进行测试时，所述前照灯固定支架进行旋转，使得所述前照灯照度探测仪获取所述待测试的前照灯的光强值；

所述整车位置校准显示屏与所述整车位置校准摄像头连接，所述整车位置校准摄像头获取整车位置与所述整车测试漫反射屏幕的平齐度；所述整车位置校准显示屏基于所述整车位置校准摄像头获得平齐度，显示偏离线；所述整车测试设备获取整车的灯光测试数据，并将所述灯光测试数据发送给所述测试数据处理设备，所述测试数据处理设备确定测试结果。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车测试漫反射屏幕包括：白色漫反射屏幕。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述前照灯固定台架包括：前照灯固定结构和旋转结构，所述前照灯固定接收设置在所述旋转结构上方。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车测试设备包括：亮度计探头和照度计测试探头。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述亮度计探头为3个，所述照度计测试探头为3个。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述照度计测试探头与所述整车测试漫反射屏幕位于同一侧。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述亮度计探头位于所述整车测试漫反射屏幕的对侧，且所述亮度计探头的正面是朝向所述整车测试漫反射屏幕的法向的。

8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述亮度计探头的光型角度范围是40度。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述整车测试漫反射屏幕的宽度为18米。

10.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述亮度计探头用于亮区以及暗区的灯光测试，所述照度计测试探头用于暗区灯光测试的补偿与校准。

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