CN214667538U - 一种公路护栏抗撞检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路护栏抗撞检测装置，所述滑杆左右两侧均套接有夹板，所述两个夹板之间通过双向螺纹杆活动连接，所述夹板之间设置有护栏，所述安装座四周外壁套接有滑环，所述滑环顶部左右两侧均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部安装有固定块，所述固定块正面与背面均安装有撞击装置，本实用通过设置的转动块在固定轴上转动带动支杆和摆球摆动撞击护栏，护栏两侧设置的多组摆球可以多个点同时撞击护栏，无需取下护栏换面重新安装，提高检测的效率，通过滑槽旋转滑环可以调节摆球撞击护栏的不同角度，这样可以更加贴近现实车辆不同角度撞击护栏，提高检测数据的全面性，提什检测质量。

Description

一种公路护栏抗撞检测装置

技术领域

本实用新型涉及安全检测技术领域，具体为一种公路护栏抗撞检测装置。

背景技术

公路护栏可将各个人行道和车行道分开，主要用于对人身安全及设备设施的保护与防护，可防止相向行驶的行人和机动车发生碰撞，护栏更是道路设施中极重要的设施，护栏能将道路边缘进行围护，给驾驶者提供一定的心理保障，同时也极大地保证了过往行人的生命财产安全，随着社会的发展，公路护栏也在进行着不断的革新和改进，其逐渐向着多样化、美观化方向发展。但是公路护栏的抗撞能力是市民们最为担心的问题，所以厂家在护栏生产出来之后需要对护栏的进行抗撞测试，以保证护栏的强度，现有的护栏抗撞检测装置还存在不能对护栏两面同时进行防撞击性能测试，只能对护栏进行单面的撞击测试，若想要对护栏另一面的防撞性能进行测试，则需要将护栏拆下并换一面再安装，非常不便于测试者使用，且对护栏的撞击角度不可调节，只能正反面的撞击，这样的撞击检测不能高程度的还原现实撞击情况，检测的数据还原度不够贴近现实。

为此，我们提出一种公路护栏抗撞检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路护栏抗撞检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路护栏抗撞检测装置，包括安装座，所述安装座的表面是圆形结构，所述安装座顶部圆心位置横向开设有安装槽，且安装槽内设置有滑杆，所述滑杆左右两侧均套接有夹板，且夹板上开设有与滑杆相匹配的安装孔，所述两个夹板之间通过双向螺纹杆活动连接，且夹板上开设有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述夹板之间设置有护栏，且护栏位于双向螺纹杆上方，所述安装座四周外壁套接有滑环，所述滑环顶部左右两侧均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部两侧分别安装有固定块，所述固定块正面与背面均安装有撞击装置，所述安装座底部安装有多组支撑底座。

优选的，所述撞击装置包括固定轴，所述固定轴贯穿所述固定块，所述固定轴前后两端均转动连接有转动块，且转动块上开设有与固定轴相匹配的安装孔，所述转动块前后两侧均设置有限位块，所述转动块活动连接有支杆，所述转动块底部与支杆一端固定连接，所述支杆另一端与摆球外壁固定连接。

优选的，所述滑环底部左右两侧均设置有卡块，所述卡块上设置有固定螺栓，且卡块上开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，所述安装座四周外壁上开设有多组与固定螺栓相匹配的螺纹孔。

优选的，所述安装座上开设有与滑环相匹配的滑槽。

优选的，所述双向螺纹杆左侧一端设置有转盘，且双向螺纹杆右侧一端设置有限位块。

优选的，所述夹板外壁均套接有防滑橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过设置的转动块在固定轴上转动带动支杆和摆球摆动撞击护栏，护栏两侧设置的多组摆球可以多个点同时撞击护栏，无需取下护栏换面重新安装，提高检测的效率，通过滑槽旋转滑环可以调节摆球撞击护栏的不同角度，这样可以更加贴近现实车辆不同角度撞击护栏，提高检测数据的全面性，提什检测质量，保证护栏的质量能够起到防护作用。

附图说明

图1为：本实用新型结构示意图；

图2为：本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、安装座；2、滑环；3、滑杆；4、撞击装置；41、支杆；42、摆球；43、固定轴；44、转动块；5、双向螺纹杆；6、夹板；7、护栏；8、电动伸缩杆；9、固定块；10、卡块；11、固定螺栓；12、滑槽；13、支撑底座。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1--2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路护栏抗撞检测装置，包括安装座1，所述安装座1的表面是圆形结构，安装座1顶部圆心位置横向开设有安装槽，且安装槽内设置有滑杆3，滑杆3左右两侧均套接有夹板6，且夹板6上开设有与滑杆3相匹配的安装孔，两个夹板6之间通过双向螺纹杆5活动连接，且夹板6上开设有与双向螺纹杆5相匹配的螺纹孔，通过旋转双向螺纹杆5可以使夹板6向内侧或外侧同时移动，向内侧移动时可以固定夹板6防止其移动，夹板6外壁均套接有防滑橡胶垫，防滑橡胶垫可以加大夹板6和护栏7之间的摩擦力，防止夹板7在被撞击检测时移动，双向螺纹杆5左侧一端设置有转盘，且双向螺纹杆5右侧一端设置有限位块，转盘便于检测人员转动双向螺纹杆5，限位块可以防止双向螺纹杆5和夹板6 脱离，夹板6之间设置有护栏7，且护栏7位于双向螺纹杆5上方，安装座1 四周外壁套接有滑环2，安装座1上开设有与滑环2相匹配的滑槽12，滑环2 底部左右两侧均设置有卡块10，卡块10上设置有固定螺栓11，且卡块10上开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，安装座1四周外壁上开设有多组与固定螺栓11相匹配的螺纹孔，调整好滑环2的位置后，将固定螺栓10与设置在安装座1上的螺纹孔拧紧，防止滑环1移动，滑环2顶部左右两侧均安装有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8顶部两侧分别安装有固定块9，固定块9正面与背面均安装有撞击装置4，通过电动伸缩杆8可以调节撞击装置4的高度位置，撞击装置4包括固定轴43，固定轴43贯穿固定块9，固定轴43前后两端均转动连接有转动块44，且转动块44上开设有与固定轴43相匹配的安装孔，转动块44前后两侧均设置有限位块，转动块44活动连接有支杆41，转动块 44底部与支杆41一端固定连接，支杆41另一端与摆球42外壁固定连接，摆球42采用高重量的钢材料，硬度高质量高，将摆球42向外侧拉动松开，摆球42受自身重量和惯性的作用向护栏7撞击，安装座1底部安装有多组支撑底座13。

工作原理：使用时检测人员将护栏7放置在夹板6之间，通过转盘转动双向螺纹杆5，同时夹板6在滑杆3上同时向内侧移动夹紧护栏7，转动滑环 2调整摆球42的撞击角度，角度调整好后，同时将固定螺栓10和设置在安装座1上的螺纹孔拧紧，防止滑环2转动，通过支杆41拉动摆球42，转动块 44在固定轴43上转动，松开摆球42，同时摆球42受自身重量和惯性的作用撞击向护栏外侧表面，滑环2两侧设置的摆球42可以同时对护栏7两侧外壁四个受力点同时撞击，不用拆卸护栏7换面，松开固定螺栓10转动滑环2可以再次调整摆球42撞击护栏7的角度，这样可以提什撞击检测数据的全面性，撞击完毕后，通过转盘反向旋转双向螺纹杆5，同时夹板6同时向外侧移动，取下护栏7，观察其受损程度，使用量尺对其变形程度进行测量得到检测数据。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路护栏抗撞检测装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的表面是圆形结构，所述安装座(1)顶部圆心位置横向开设有安装槽，且安装槽内设置有滑杆(3)，所述滑杆(3)左右两侧均套接有夹板(6)，且夹板(6)上开设有与滑杆(3)相匹配的安装孔，所述两个夹板(6)之间通过双向螺纹杆(5)活动连接，且夹板(6)上开设有与双向螺纹杆(5)相匹配的螺纹孔，所述夹板(6)之间设置有护栏(7)，且护栏(7)位于双向螺纹杆(5)上方，所述安装座(1)四周外壁套接有滑环(2)，所述滑环(2)顶部左右两侧均安装有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)顶部两侧分别安装有固定块(9)，所述固定块(9)正面与背面均安装有撞击装置(4)，所述安装座(1)底部安装有多组支撑底座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述撞击装置(4)包括固定轴(43)，所述固定轴(43)贯穿所述固定块(9)，所述固定轴(43)前后两端均转动连接有转动块(44)，且转动块(44)上开设有与固定轴(43)相匹配的安装孔，所述转动块(44)前后两侧均设置有限位块，所述转动块(44)活动连接有支杆(41)，所述转动块(44)底部与支杆(41)一端固定连接，所述支杆(41)另一端与摆球(42)外壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述滑环(2)底部左右两侧均设置有卡块(10)，所述卡块(10)上设置有固定螺栓(11)，且卡块(10)上开设有与固定螺栓相匹配的螺纹孔，所述安装座(1)四周外壁上开设有多组与固定螺栓(11)相匹配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种公路护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述安装座(1)上开设有与滑环(2)相匹配的滑槽(12)。

5.根据权利要求1所述的一种公路护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(5)左侧一端设置有转盘，且双向螺纹杆(5)右侧一端设置有限位块。

6.根据权利要求1所述的一种公路护栏抗撞检测装置，其特征在于：所述夹板(6)外壁均套接有防滑橡胶垫。

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