CN214667022U - 一种模块化设计的气体涡轮流量计 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了气体涡轮流量计技术领域的一种模块化设计的气体涡轮流量计，包括壳体，所述壳体内部固定安装有机芯组件，所述机芯组件顶部固定安装有减速机组件，减速机组件顶部固定安装有机械计数器组件，所述机械计数器组件顶部固定安装有流量积算仪，所述壳体上还固定安装有压力传感器组件、温度传感器组件、流量传感器组件，所述压力传感器组件、温度传感器组件、流量传感器组件均与流量积算仪通过导线电性连接，所述流量积算仪通过导线与机械计数器组件电性连接；本实用新型集成了机芯模块，减速器模块，机械计数器模块，流量积算仪于一体，零部件的模块化设计的灵活性有助于为常见的流量计维修、升级和测试节省成本。

Description

一种模块化设计的气体涡轮流量计

技术领域

本实用新型涉及气体涡轮流量计技术领域，具体为一种模块化设计的气体涡轮流量计。

背景技术

气体涡轮流量计广泛用于石油、化工、冶金、航空、科研等部门及工业领域中多种气体，如天然气、城市燃气、丙烷、丁烷、空气、氮气等气体的测量，由于仪表准确度高、重复性好，故适用于贸易计量及工业过程检测，现有气体涡轮流量计内部机械部分包括整流器，前导流体，机芯组件，零部件都是单个分散安装，没有形成模块化，零部件的一致性差，流量计的维护，保养很不方便。

基于此，本实用新型设计了一种模块化设计的气体涡轮流量计，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化设计的气体涡轮流量计，以解决上述背景技术中提出了的现有气体涡轮流量计内部机械部分包括整流器，前导流体，机芯组件，零部件都是单个分散安装，没有形成模块化，零部件的一致性差，流量计的维护，保养很不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化设计的气体涡轮流量计，包括壳体，所述壳体内部固定安装有机芯组件，所述机芯组件顶部固定安装有减速机组件，所述减速机组件与壳体密封装配，且减速机组件顶部固定安装有机械计数器组件，所述机械计数器组件顶部固定安装有流量积算仪，所述壳体上还固定安装有压力传感器组件、温度传感器组件、流量传感器组件，所述压力传感器组件、温度传感器组件、流量传感器组件均与流量积算仪通过导线电性连接，所述流量积算仪通过导线与机械计数器组件电性连接；

作为本实用新型的进一步方案，所述减速机组件与机械计数器组件、壳体与压力传感器组件均通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述壳体设置有加油组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型针对现有气体涡轮量计技术存的不足，提供模块化设计的气体涡轮流量计，集成了机芯模块，减速器模块，机械计数器模块，流量积算仪于一体，零部件的模块化设计的灵活性有助于为常见的流量计维修、升级和测试节省成本，该机芯模块化设计还允许用户灵活设计高性价比的计量站，特别是最终用户需要增加流量计流量的时候，该独有特性具有节省成本的巨大优势，无需更换整套流量计或重新设计整个计量系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视角度的结构示意图；

图2为本实用新型后视角度的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

零件1、零件2、零件3。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种模块化设计的气体涡轮流量计，包括壳体1，所述壳体1内部固定安装有机芯组件2，所述机芯组件2顶部固定安装有减速机组件3，所述减速机组件3与壳体1密封装配，且减速机组件3顶部固定安装有机械计数器组件4，所述机械计数器组件4顶部固定安装有流量积算仪8，所述壳体1上还固定安装有压力传感器组件5、温度传感器组件6、流量传感器组件7，所述压力传感器组件5、温度传感器组件6、流量传感器组件7均与流量积算仪8通过导线电性连接，所述流量积算仪8通过导线与机械计数器组件4电性连接；本申请将减速机组件3、机械计数器组件4、压力传感器组件5、温度传感器组件6、流量传感器组件7以及流量积算仪8均合理安装在壳体1上，提供模块化设计的气体涡轮流量计，集成了机芯模块，减速器模块，机械计数器模块，流量积算仪于一体，零部件的模块化设计的灵活性有助于为常见的流量计维修、升级和测试节省成本，该机芯模块化设计还允许用户灵活设计高性价比的计量站，特别是最终用户需要增加流量计流量的时候，该独有特性具有节省成本的巨大优势，无需更换整套流量计或重新设计整个计量系统。

作为本实用新型的进一步方案，所述减速机组件3与机械计数器组件4、壳体1与压力传感器组件5均通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述壳体1设置有加油组件9。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种模块化设计的气体涡轮流量计，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内部固定安装有机芯组件（2），所述机芯组件（2）顶部固定安装有减速机组件（3），所述减速机组件（3）与壳体（1）密封装配，且减速机组件（3）顶部固定安装有机械计数器组件（4），所述机械计数器组件（4）顶部固定安装有流量积算仪（8），所述壳体（1）上还固定安装有压力传感器组件（5）、温度传感器组件（6）、流量传感器组件（7），所述压力传感器组件（5）、温度传感器组件（6）、流量传感器组件（7）均与流量积算仪（8）通过导线电性连接，所述流量积算仪（8）通过导线与机械计数器组件（4）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块化设计的气体涡轮流量计，其特征在于：所述减速机组件（3）与机械计数器组件（4）、壳体（1）与压力传感器组件（5）均通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种模块化设计的气体涡轮流量计，其特征在于：所述壳体（1）设置有加油组件（9）。

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