CN214662230U - 一种直动式减压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于减压阀技术领域，具体为一种直动式减压阀，其包括：压力表接口、阀芯、压缩弹簧、压力设定元件、单向阀、控制孔、阀体和台肩，所述阀体的一端安装有压力表接口，所述压力表接口的一侧连接有控制孔和台肩，所述控制孔连接有油口A，所述阀体对的内部一侧安装有单向阀，所述台肩的一端连接有阀芯，所述阀芯的一端连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于阀体一侧开设的凹槽内，所述压缩弹簧的一端连接有压力设定元件。该直动式减压阀，减压效果更好，油压恒定状态更加稳定，能够在外界压力过高时阻止压力进一步提高，并且能够对二次压力进行监测，提高了实用性。

Description

一种直动式减压阀

技术领域

本实用新型涉及减压阀技术领域，具体为一种直动式减压阀。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。但是现有的装置往往减压效果不好，油压保持的不够稳定，不能够在外界压力过高时阻止压力提高，也无法对二次压力进行监测，实用性不高。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有减压阀中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种直动式减压阀，减压效果更好，油压恒定状态更加稳定，能够在外界压力过高时阻止压力进一步提高，并且能够对二次压力进行监测，提高了实用性。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种直动式减压阀，其包括：压力表接口、阀芯、压缩弹簧、压力设定元件、单向阀、控制孔、阀体和台肩，所述阀体的一端安装有压力表接口，所述压力表接口的一侧连接有控制孔和台肩，所述控制孔连接有油口A，所述阀体对的内部一侧安装有单向阀，所述台肩的一端连接有阀芯，所述阀芯的一端连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于阀体一侧开设的凹槽内，所述压缩弹簧的一端连接有压力设定元件。

作为本实用新型所述的直动式减压阀的一种优选方案，其中：所述压力表接口处安装有密封圈，且密封圈为橡胶材料制成。

作为本实用新型所述的直动式减压阀的一种优选方案，其中：所述阀体的一侧开设有油口A、油口P和油口T。

作为本实用新型所述的直动式减压阀的一种优选方案，其中：所述阀体的外部设置有防锈层，且防锈层为水性防锈漆制成。

与现有技术相比：在静态位置时，该阀常开，油液可自由地从油口P流向油口A，油口A的压力经控制油路还作用于压缩弹簧对面的阀芯的端面，当油口A的压力达到弹簧设定值时，阀芯移至控制位置，油口压力保持恒定；控制阀的油液经控制油路取自油口A；

如果油口A的压力由于外力作用继续升高，阀芯继续箱压缩弹簧放线移动，导致油路经控制阀芯的台肩打开，多余的油液流回油箱，以防止压力进一步提高，弹簧腔经油口T由外部排油回油箱，单向阀允许油口A至油口P反向流动，压力表接口连接压力表对二次压力进行监测，该直动式减压阀，减压效果更好，油压恒定状态更加稳定，能够在外界压力过高时阻止压力进一步提高，并且能够对二次压力进行监测，提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型的剖视图。

图中：1压力表接口、2阀芯、3压缩弹簧、4压力设定元件、5单向阀、6控制孔、7阀体、8台肩。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种直动式减压阀，减压效果更好，油压恒定状态更加稳定，能够在外界压力过高时阻止压力进一步提高，并且能够对二次压力进行监测，提高了实用性，请参阅图1，包括：压力表接口1、阀芯2、压缩弹簧3、压力设定元件4、单向阀5、控制孔6、阀体7和台肩8；

请再次参阅图1，所述阀体7的一端安装有压力表接口1，所述压力表接口1的一侧连接有控制孔6和台肩8，所述控制孔6连接有油口A，所述阀体7对的内部一侧安装有单向阀5，所述台肩8的一端连接有阀芯2，所述阀芯2的一端连接有压缩弹簧3，所述压缩弹簧3位于阀体7一侧开设的凹槽内，所述压缩弹簧3的一端连接有压力设定元件4,具体的，所述阀体7的一端嵌入连接有压力表接口1，所述压力表接口1的一侧连通有控制孔6，所述压力表接口1的一侧嵌入连接台肩8，所述控制孔6连接有油口A，所述阀体7对的内部一侧嵌入连接有单向阀5，所述台肩8的一端嵌入连接有阀芯2，所述阀芯2的一端焊接有压缩弹簧3，所述压缩弹簧3位于阀体7一侧开设的凹槽内，所述压缩弹簧3的一端焊接有压力设定元件4；

在具体的使用时，在静态位置时，该阀常开，油液可自由地从油口P流向油口A，油口A的压力经控制油路还作用于压缩弹簧3对面的阀芯2的端面，当油口A的压力达到弹簧设定值时，阀芯2移至控制位置，油口压力保持恒定；控制阀的油液经控制油路取自油口A；

如果油口A的压力由于外力作用继续升高，阀芯2继续箱压缩弹簧3放线移动，导致油路经控制阀芯2的台肩8打开，多余的油液流回油箱，以防止压力进一步提高，弹簧腔经油口T由外部排油回油箱，单向阀5允许油口A至油口P反向流动，压力表接口1连接压力表对二次压力进行监测。

请再次参阅图1，所述压力表接口1处安装有密封圈，且密封圈为橡胶材料制成，具体的，所述压力表接口1处粘合连接有密封圈，且密封圈为橡胶材料制成，密封圈用于提供密封功能，防止泄露。

请再次参阅图1，为了提供油液流动的通道，所述阀体7的一侧开设有油口A、油口P和油口T。

请再次参阅图1，为了增强阀体7的耐用性，防止阀体7外部生锈，所述阀体7的外部设置有防锈层，且防锈层为水性防锈漆制成。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (4)

1.一种直动式减压阀，其特征在于，包括：压力表接口(1)、阀芯(2)、压缩弹簧(3)、压力设定元件(4)、单向阀(5)、控制孔(6)、阀体(7)和台肩(8)，所述阀体(7)的一端安装有压力表接口(1)，所述压力表接口(1)的一侧连接有控制孔(6)和台肩(8)，所述控制孔(6)连接有油口A，所述阀体(7)对的内部一侧安装有单向阀(5)，所述台肩(8)的一端连接有阀芯(2)，所述阀芯(2)的一端连接有压缩弹簧(3)，所述压缩弹簧(3)位于阀体(7)一侧开设的凹槽内，所述压缩弹簧(3)的一端连接有压力设定元件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种直动式减压阀，其特征在于，所述压力表接口(1)处安装有密封圈，且密封圈为橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种直动式减压阀，其特征在于，所述阀体(7)的一侧开设有油口A、油口P和油口T。

4.根据权利要求1所述的一种直动式减压阀，其特征在于，所述阀体(7)的外部设置有防锈层，且防锈层为水性防锈漆制成。

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