CN214662194U - 一种具有自动检测锁定装置的气动球阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于球阀技术领域，具体的说是一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，包括输入管道、输出管道、连接阀体、控制机构以及支撑平台；所述输入管道的一端连通在连接阀体的一端；所述控制机构的中部转动连接有传动轴；所述传动轴的下端固定连接有第一转轴；第一转轴的壁面上固定连接有操作杆；在气动球阀上的气动机构无法工作时，且需要对球阀进行启闭时，通过操作杆、螺纹杆与弹簧阻块，能够在操作杆滑动至限位槽的一端时，会受到来自于弹簧阻块的初步限位以及通过人力带动螺纹杆对操作杆实现的进一步限位，从而实现对第一转轴的固定锁死功能，且通过操作杆与限位槽位置关系，能够判断该球阀的启闭情况。

Description

一种具有自动检测锁定装置的气动球阀

技术领域

本实用新型属于球阀技术领域，具体的说是一种具有自动检测锁定装置的气动球阀。

背景技术

气动球阀是由截止阀演变而来，相对于截止阀，气动球阀同样可以通过90°的旋转来实现对阀体的启闭，而不同点在于气动球阀内部旋转结构为球体，而截止阀为旋塞体。

现有技术中气动球阀通过气动机构带动其中部的中心轴转动，而中心轴固接阀体中的转轴，从而在固定行程的气动机构带动下，能够实现阀体的启闭。

目前现有技术中的气动球阀主要是通过气动机构来实现其启闭功能，而当出现意外情况时，比如气动机构受损导致其无法在固定行程内运转，使得其中部的中心轴无法带动转轴转动，最终导致在需要关闭球阀时无法关闭，从而造成一定的损失；因此，针对上述问题提出一种具有自动检测锁定装置的气动球阀。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决气动球阀中气动机构损坏的情况下，无法自由关闭气动球阀的问题，提出的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，包括输入管道1、输出管道3、连接阀体2、控制机构4以及支撑平台5；所述输入管道1的一端连通在连接阀体2的一端；所述输出管道3的一端连通在连接阀体2的另一端；所述控制机构4固定连接在连接阀体2的上端；所述支撑平台5固定连接在控制机构4的上端；所述控制机构4的中部转动连接有传动轴42；所述传动轴42的下端固定连接有第一转轴421；第一转轴421的壁面上固定连接有操作杆44；所述操作杆44的另一端穿孔连接在控制机构4的侧壁上；通过传动轴42带动第一转轴421转动，实现球阀在气动机构带动下自动启闭的功能，而控制机构4侧壁上滑动的操作杆44可在人为的带动下转动90度，从而实现球阀的手动启闭。

优选的，所述控制机构4由支撑壳41、连接杆411以及轴承414组成；所述支撑壳41的下端固定连接在连接阀体2的上端；所述连接杆411固定连接在支撑壳41的两侧；所述轴承414的外侧固定连接在支撑壳41的内壁上；通过设置轴承414，能够便于第一转轴421的转动。

优选的，所述第一转轴421的底端穿孔连接在连接阀体2的内部，其底端固定连接连接阀体2内部的球阀；所述第一转轴421的中部穿孔连接在轴承414的内部；通过第一转轴421转动时，能够带动球阀转动90度，从而能够实现对连接阀体2的启闭功能。

优选的，所述支撑壳41的一侧壁面上开设有限位槽45；所述操作杆44的另一端滑动连接在限位槽45内；所述操作杆44的侧壁上开设有通孔441；所述通孔441内穿孔连接有限位组件；一些特殊情况下气动机构无法起作用时，能够通过操作杆44手动将其关闭，避免产生较大损失。

优选的，所述限位组件由限位阻块415、契合块416以及第二转轴417组成；所述限位阻块415固定连接在支撑壳41的内壁上；所述契合块416滑动连接在第二转轴417上；所述契合块416的另一端契合连接在限位阻块415内；通过契合块416对第二转轴417以及限位阻块415的双向契合连接，从而实现对第二转轴417的锁死，

优选的，所述限位组件由螺纹孔412、以及螺纹杆43组成；所述螺纹孔412开设于支撑壳41的上侧壁面上；所述螺纹杆43螺纹转动连接在螺纹孔412内；所述螺纹杆43的中部穿孔连接在通孔441内；通过螺纹杆43的下端穿孔连接在操作杆44上的通孔441内，实现对操作杆44的锁死，从而实现对球阀启闭的锁死。

优选的，所述限位槽45的底面固定连接有弹簧阻块413；所述弹簧阻块413的另一端穿孔连接在通孔441内；通过弹簧阻块413在操作杆44的挤压下向内压缩在支撑壳41内部，并在随后向上弹起穿孔连接在通孔441内，实现对操作杆44的初步固定。

优选的，所述第一转轴421的侧壁上开设有连接槽422；所述操作杆44的末端固定连接在连接槽422内；通过在外力的作用下带动操作杆44转动，从而实现对球阀的启闭。

本实用新型的有益效果是：在气动球阀上的气动机构无法工作时，且需要对球阀进行启闭时，通过操作杆、螺纹杆与弹簧阻块，能够在操作杆滑动至限位槽的一端时，会受到来自于弹簧阻块的初步限位以及通过人力带动螺纹杆对操作杆实现的进一步限位，从而实现对第一转轴的固定锁死功能，且通过操作杆与限位槽位置关系，能够判断该球阀的启闭情况。

本实用新型提供一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，通过可拆卸的操作杆，在不需要手动调节球阀启闭时，该气动球阀在运行正常的情况下，第一转轴的转动不受影响。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的第一立体图；

图2是本实用新型的第二立体图；

图3是本实用新型的第三立体图；

图4是本实用新型的正视图；

图5是本实用新型的剖视图；

图6是本实用新型中实施例二的结构示意图；

图7是本实用新型中实施例三的结构示意图；

图例说明：

1、输入管道；2、连接阀体；3、输出管道；4、控制机构；41、支撑壳；411、连接杆；412、螺纹孔；413、弹簧阻块；414、轴承；415、限位阻块；416、契合块；417、第二转轴；42、传动轴；421、第一转轴；422、连接槽；43、螺纹杆；44、操作杆；441、通孔；442、防滑橡胶套；45、限位槽；5、支撑平台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

实施例一：

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，包括输入管道1、输出管道3、连接阀体2、控制机构4以及支撑平台5；所述输入管道1的一端连通在连接阀体2的一端；所述输出管道3的一端连通在连接阀体2的另一端；所述控制机构4固定连接在连接阀体2的上端；所述支撑平台5固定连接在控制机构4的上端；所述控制机构4的中部转动连接有传动轴42；所述传动轴42的下端固定连接有第一转轴421；第一转轴421的壁面上固定连接有操作杆44；所述操作杆44的另一端穿孔连接在控制机构4的侧壁上；

工作时，输入管道1、连接阀体2与输出管道3之间通过连接耳与螺栓固定连接，而第一转轴421穿孔连接底部的连接阀体2，即连接连接阀体2内部的球阀，而其上端穿孔在控制机构4内部，并与上端的传动轴42固定连接，其中支撑平台5为固定气动机构预备的设备平台，在气动机构的带动下，带动传动轴42转动，传动轴42直接带动其底部的第一转轴421转动，从而实现带动连接阀体2内部的球阀的转动，实现球阀在气动机构带动下自动启闭的功能，而控制机构4侧壁上滑动的操作杆44可在人为的带动下转动90度，从而实现球阀的手动启闭。

为了进一步实现本实用新型的内容，所述控制机构4由支撑壳41、连接杆411以及轴承414组成；所述支撑壳41的下端固定连接在连接阀体2的上端；所述连接杆411固定连接在支撑壳41的两侧；所述轴承414的外侧固定连接在支撑壳41的内壁上；

工作时，控制机构4的外侧为支撑壳41，主要起到对其中结构的固定作用，而连接杆411的作用是连接和支撑上端的支撑平台5，轴承414的设置能够便于第一转轴421的转动。

为了进一步实现本实用新型的内容，所述第一转轴421的底端穿孔连接在连接阀体2的内部，其底端固定连接连接阀体2内部的球阀；所述第一转轴421的中部穿孔连接在轴承414的内部；

工作时，第一转轴421的底端穿孔在连接阀体2的内部，并与其中的球阀固定连接，当第一转轴421转动时，能够带动球阀转动90度，从而能够实现对连接阀体2的启闭功能。

为了进一步实现本实用新型的内容，所述支撑壳41的一侧壁面上开设有限位槽45；所述操作杆44的另一端滑动连接在限位槽45内；所述操作杆44的侧壁上开设有通孔441；所述通孔441内穿孔连接有限位组件；

工作时，操作杆44在人为的带动下能够滑动在限位槽45内，从而在操作杆44从限位槽45的一侧绕第一转轴421的中心转动至另一侧时，能够实现对球阀的手动关闭，对于一些特殊情况下气动机构无法起作用时，能够通过操作杆44手动将其关闭，避免产生较大损失。

为了进一步实现本实用新型的内容，所述限位组件由螺纹孔412、以及螺纹杆43组成；所述螺纹孔412开设于支撑壳41的上侧壁面上；所述螺纹杆43螺纹转动连接在螺纹孔412内；所述螺纹杆43的中部穿孔连接在通孔441内；

工作时，当操作杆44绕第一转轴421的中心，由限位槽45的一侧转动至另一侧时，能够实现对球阀的手动关闭，且在其转动至限位槽45的另一端时，能够在人力的带动下将支撑壳41上端的螺纹杆43转动在螺纹孔412内，并使螺纹杆43的下端逐渐穿孔连接在操作杆44上的通孔441内，实现对操作杆44的锁死，从而实现对球阀启闭的锁死。

为了进一步实现本实用新型的内容，所述限位槽45的底面固定连接有弹簧阻块413；所述弹簧阻块413的另一端穿孔连接在通孔441内；

工作时，当操作杆44转动至限位槽45的任意一侧时，限位槽45底面上的弹簧阻块413均会在操作杆44的挤压下向内压缩在支撑壳41内部，并在随后向上弹起穿孔连接在通孔441内，实现对操作杆44的初步固定。

为了进一步实现本实用新型的内容，所述第一转轴421的侧壁上开设有连接槽422；所述操作杆44的末端固定连接在连接槽422内；

工作时，操作杆44与第一转轴421的连接是通过人为手动将操作杆44螺纹转动连接在第一转轴421的连接槽422内实现的，当需要进行手动启闭球阀时，通过将操作杆44与连接槽422固定，实现操作杆44的固定，且在外力的作用下带动操作杆44转动，从而实现对球阀的启闭。

实施例二：

请参阅图6所示，对比实施例一，其中限位组件的另一种实施方式为所述限位组件由限位阻块415、契合块416以及第二转轴417组成；所述限位阻块415固定连接在支撑壳41的内壁上；所述契合块416滑动连接在第二转轴417上；所述契合块416的另一端契合连接在限位阻块415内；

工作时，限位阻块415为支撑壳41内部的固定结构，在不需要手动启闭球阀时，限位阻块415不对第二转轴417的转动产生限位作用，而在需要对其进行手动启闭时，只需要将契合块416滑动在第二转轴417的外侧，并使得契合块416与第二转轴417契合连接，且在契合块416与第二转轴417契合连接时，其另一端会与限位阻块415契合连接，实现契合块416对第二转轴417以及限位阻块415的双向契合连接，从而实现对第二转轴417的锁死，且其中第二转轴417需要在操作杆44的带动下滑动至限位槽45的一侧时完成对球阀的关闭作用时，方可通过契合块416对第二转轴417与限位阻块415进行限位，也就是说在球阀未在操作杆44带动下关闭时，契合块416无法契合连接第二转轴417与限位阻块415。

实施例三：

请参阅图7所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，操作杆44的外侧还设有便于手持转动的防滑橡胶套442，且该防滑橡胶套442便于在人力的带动下将其螺纹转动在第一转轴421内，而该防滑橡胶套442同样可以在后续的滑动过程中，起到防滑的作用，便于将操作杆44由限位槽45的一侧滑动至另一侧。

工作原理：请参阅图1-图5，在平时不发生意外的情况下，供气动球阀工作的气动机构正常运转，即由气动机构控制球阀的转动，从而实现对球阀的启闭效果，而在意外情况下，例如气动机构损坏的情况下，在需要对其关闭时会导致气动球阀不能够关闭，从而造成一定的损失，该装置中位于气动机构下端设置了控制机构4，从而能够在手动操作下实现对球阀的启闭，具体为，通过人为将操作杆44固定在第一转轴421上，再紧接着带动操作杆44由限位槽45的一侧转动至另一侧，此处值得注意的是，第一转轴421上的连接槽422在球阀内部保持畅通的情况下，其中心线的延长线应当位于限位槽45的一侧边缘处，从而能够在操作杆44与第一转轴421固定连接并在人力的带动下，能够通过其滑动在限位槽45内完成对球阀的关闭，其中上述的限位槽45的开口角度应当为90°，从而保证在操作杆44带动第一转轴转动后，球阀能够在第一转轴的带动下转动90°，从而实现关闭的作用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：包括输入管道(1)、输出管道(3)、连接阀体(2)、控制机构(4)以及支撑平台(5)；所述输入管道(1)的一端连通在连接阀体(2)的一端；所述输出管道(3)的一端连通在连接阀体(2)的另一端；所述控制机构(4)固定连接在连接阀体(2)的上端；所述支撑平台(5)固定连接在控制机构(4)的上端；所述控制机构(4)的中部转动连接有传动轴(42)；所述传动轴(42)的下端固定连接有第一转轴(421)；第一转轴(421)的壁面上固定连接有操作杆(44)；所述操作杆(44)的另一端穿孔连接在控制机构(4)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述控制机构(4)由支撑壳(41)、连接杆(411)以及轴承(414)组成；所述支撑壳(41)的下端固定连接在连接阀体(2)的上端；所述连接杆(411)固定连接在支撑壳(41)的两侧；所述轴承(414)的外侧固定连接在支撑壳(41)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述第一转轴(421)的底端穿孔连接在连接阀体(2)的内部，其底端固定连接连接阀体(2)内部的球阀；所述第一转轴(421)的中部穿孔连接在轴承(414)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述支撑壳(41)的一侧壁面上开设有限位槽(45)；所述操作杆(44)的另一端滑动连接在限位槽(45)内；所述操作杆(44)的侧壁上开设有通孔(441)；所述通孔(441)内穿孔连接有限位组件。

5.根据权利要求4所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述限位组件由限位阻块(415)、契合块(416)以及第二转轴(417)组成；所述限位阻块(415)固定连接在支撑壳(41)的内壁上；所述契合块(416)滑动连接在第二转轴(417)上；所述契合块(416)的另一端契合连接在限位阻块(415)内。

6.根据权利要求4所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述限位组件由螺纹孔(412)、以及螺纹杆(43)组成；所述螺纹孔(412)开设于支撑壳(41)的上侧壁面上；所述螺纹杆(43)螺纹转动连接在螺纹孔(412)内；所述螺纹杆(43)的中部穿孔连接在通孔(441)内。

7.根据权利要求6所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述限位槽(45)的底面固定连接有弹簧阻块(413)；所述弹簧阻块(413)的另一端穿孔连接在通孔(441)内。

8.根据权利要求7所述的一种具有自动检测锁定装置的气动球阀，其特征在于：所述第一转轴(421)的侧壁上开设有连接槽(422)；所述操作杆(44)的末端固定连接在连接槽(422)内。

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