CN214656486U - 一种快装式桥梁加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快装式桥梁加固结构，涉及桥梁技术领域，包括快装桥梁和桥墩，所述快装桥梁有两个，两个所述快装桥梁之间设置有锯齿啮合槽，所述快装桥梁的一端与桥墩的顶部一侧固定连接。本实用新型通过设置连接钉，在使用快装桥梁代替损坏桥梁之后，能够将快装桥梁与没有损坏的桥梁连接在一起，从而使快装桥梁在使用的时候不容易发生晃动，从而保证快装桥梁的稳定性，达到防止桥梁晃动的目的，通过设置液压顶杆和连接板，能够在快装桥梁的底部组成三角形构件进行支撑，从而保证快装桥梁的稳定性，同时横连板能够对加强筋的中部进行支撑，加强筋能够防止快装桥梁变形，达到防止快装桥梁过载变形发生损坏的目的。

Description

一种快装式桥梁加固结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种快装式桥梁加固结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁在年久失修之后经常会出现桥梁坍塌的情况，如果想投入紧急使用就需要铺设快装式桥梁，也就是市场上常说的应急桥梁，但是现有的快装式桥梁其稳定性较差，车辆在通过快装式桥梁时，容易使快装式桥梁晃动，并且来回移动的桥头很容易发生交通事故，增加了事故的发生概率，并且在比较重重的车辆通过的时候桥梁面还容易发生变形弯曲，很容易对桥梁表面产生破坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种快装式桥梁加固结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括快装桥梁和桥墩，所述快装桥梁有两个，两个所述快装桥梁之间设置有锯齿啮合槽，所述快装桥梁的一端与桥墩的顶部一侧固定连接，所述快装桥梁上靠近桥墩的一端固定连接有安装板，所述桥墩的顶部另一侧固定连接有无损桥梁，所述安装板上开设有连接钉槽，所述连接钉槽的内部插接有连接钉，所述连接钉的底部嵌入无损桥梁的内部，所述快装桥梁的底部设置有加强筋，所述加强筋的底部中间固定连接有横连板，所述横连板的底部固定连接有承重连接耳，所述承重连接耳通过承重销轴传动连接有液压顶杆，所述液压顶杆的底部固定连接有转动块，所述快装桥梁的底部靠近桥墩的一侧固定连接有顶部连接耳，所述顶部连接耳通过顶部销轴活动连接有连接板，所述连接板远离桥墩的一侧面底部固定连接有底部连接耳，所述底部连接耳通过底部销轴与转动块传动连接。

可选的，所述桥墩的底部固定连接有基座，所述基座和桥墩均由水泥浇筑而成，所述桥墩和基座的宽度相等。

可选的，所述连接板上靠近桥墩的一侧面固定连接有防护垫，所述防护垫的宽度等于连接板的宽度，所述防护垫由橡胶制成。

可选的，所述加强筋有若干个，若干个所述加强筋在快装桥梁的底部等间距分布，每个所述快装桥梁的底部均设置有三个液压顶杆，三个所述液压顶杆等间距分布。

可选的，所述液压顶杆的顶部设置有液压油阀孔，所述液压顶杆由液压缸和伸缩杆组成。

可选的，所述快装桥梁的顶部固定连接有防滑钉，所述防滑钉在快装桥梁的顶部呈矩形阵列分布。

三有益效果

本实用新型提供了一种快装式桥梁加固结构，具备以下有益效果：

1、该快装式桥梁加固结构，通过设置连接钉，在使用快装桥梁代替损坏桥梁之后，能够将快装桥梁与没有损坏的桥梁连接在一起，从而使快装桥梁在使用的时候不容易发生晃动，从而保证快装桥梁的稳定性，达到防止桥梁晃动的目的。

2、该快装式桥梁加固结构，通过设置液压顶杆和连接板，能够在快装桥梁的底部组成三角形构件进行支撑，从而保证快装桥梁的稳定性，同时横连板能够对加强筋的中部进行支撑，加强筋能够防止快装桥梁变形，达到防止快装桥梁过载变形发生损坏的目的。

附图说明

图1为本实用新型主视立体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型仰视立体结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、无损桥梁；2、连接钉槽；3、连接钉；4、防滑钉；5、防护垫；6、连接板；7、横连板；8、液压顶杆；9、快装桥梁；10、桥墩；11、基座；12、安装板；13、加强筋；14、顶部连接耳；15、顶部销轴；16、底部连接耳；17、转动块；18、底部销轴；19、承重连接耳；20、承重销轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种快装式桥梁加固结构，包括快装桥梁9和桥墩10，桥墩10的底部固定连接有基座11，基座11和桥墩10均由水泥浇筑而成，桥墩10和基座11的宽度相等，快装桥梁9有两个，两个快装桥梁9之间设置有锯齿啮合槽，快装桥梁9的一端与桥墩10的顶部一侧固定连接，快装桥梁9上靠近桥墩10的一端固定连接有安装板12，桥墩10的顶部另一侧固定连接有无损桥梁1，安装板12上开设有连接钉槽2，连接钉槽2的内部插接有连接钉3，连接钉3的底部嵌入无损桥梁1的内部，快装桥梁9的顶部固定连接有防滑钉4，防滑钉4在快装桥梁9的顶部呈矩形阵列分布，快装桥梁9的底部设置有加强筋13，加强筋13的底部中间固定连接有横连板7，横连板7的底部固定连接有承重连接耳19，承重连接耳19通过承重销轴20传动连接有液压顶杆8，加强筋13有若干个，若干个加强筋13在快装桥梁9的底部等间距分布，每个快装桥梁9的底部均设置有三个液压顶杆8，三个液压顶杆8等间距分布，液压顶杆8的底部固定连接有转动块17，液压顶杆8的顶部设置有液压油阀孔，液压顶杆8由液压缸和伸缩杆组成，快装桥梁9的底部靠近桥墩10的一侧固定连接有顶部连接耳14，顶部连接耳14通过顶部销轴15活动连接有连接板6，连接板6上靠近桥墩10的一侧面固定连接有防护垫5，防护垫5的宽度等于连接板6的宽度，防护垫5由橡胶制成，连接板6远离桥墩10的一侧面底部固定连接有底部连接耳16，底部连接耳16通过底部销轴18与转动块17传动连接。

使用时，首先将连接板6通过顶部销轴15与之间顶部连接耳14进行安装，然后在利用底部销轴18将转动块17安装在底部连接耳16上，将液压顶杆8的液压油阀孔与外部的液压设备之间利用液压油管连通，将高压的液压油通入液压顶杆8的内部，在液压顶杆8伸长之后，利用承重销轴20将液压顶杆8的活动端与承重连接耳19之间连接，然后将安装板12卡紧在无损桥梁1的顶部，并利用重物将安装板12压紧，使防护垫5顶紧桥墩10的侧面，将两个快装桥梁9之间对接，然后将连接钉3打入无损桥梁1的内部，使安装板12与无损桥梁1之间连接牢固，同时液压顶杆8对快装桥梁9的中部进行支撑，防止快装桥梁9由于顶部的载荷发生变形。

综上，本装置通过设置连接钉3，在使用快装桥梁9代替损坏桥梁之后，能够将快装桥梁9与没有损坏的桥梁连接在一起，从而使快装桥梁9在使用的时候不容易发生晃动，从而保证快装桥梁9的稳定性，达到防止桥梁晃动的目的，通过设置液压顶杆8和连接板6，能够在快装桥梁9的底部组成三角形构件进行支撑，从而保证快装桥梁9的稳定性，同时横连板7能够对加强筋13的中部进行支撑，加强筋13能够防止快装桥梁9变形，达到防止快装桥梁9过载变形发生损坏的目的。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种快装式桥梁加固结构，包括快装桥梁(9)和桥墩(10)，其特征在于：所述快装桥梁(9)有两个，两个所述快装桥梁(9)之间设置有锯齿啮合槽，所述快装桥梁(9)的一端与桥墩(10)的顶部一侧固定连接，所述快装桥梁(9)上靠近桥墩(10)的一端固定连接有安装板(12)，所述桥墩(10)的顶部另一侧固定连接有无损桥梁(1)，所述安装板(12)上开设有连接钉槽(2)，所述连接钉槽(2)的内部插接有连接钉(3)，所述连接钉(3)的底部嵌入无损桥梁(1)的内部，所述快装桥梁(9)的底部设置有加强筋(13)，所述加强筋(13)的底部中间固定连接有横连板(7)，所述横连板(7)的底部固定连接有承重连接耳(19)，所述承重连接耳(19)通过承重销轴(20)传动连接有液压顶杆(8)，所述液压顶杆(8)的底部固定连接有转动块(17)，所述快装桥梁(9)的底部靠近桥墩(10)的一侧固定连接有顶部连接耳(14)，所述顶部连接耳(14)通过顶部销轴(15)活动连接有连接板(6)，所述连接板(6)远离桥墩(10)的一侧面底部固定连接有底部连接耳(16)，所述底部连接耳(16)通过底部销轴(18)与转动块(17)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种快装式桥梁加固结构，其特征在于：所述桥墩(10)的底部固定连接有基座(11)，所述基座(11)和桥墩(10)均由水泥浇筑而成，所述桥墩(10)和基座(11)的宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种快装式桥梁加固结构，其特征在于：所述连接板(6)上靠近桥墩(10)的一侧面固定连接有防护垫(5)，所述防护垫(5)的宽度等于连接板(6)的宽度，所述防护垫(5)由橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种快装式桥梁加固结构，其特征在于：所述加强筋(13)有若干个，若干个所述加强筋(13)在快装桥梁(9)的底部等间距分布，每个所述快装桥梁(9)的底部均设置有三个液压顶杆(8)，三个所述液压顶杆(8)等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种快装式桥梁加固结构，其特征在于：所述液压顶杆(8)的顶部设置有液压油阀孔，所述液压顶杆(8)由液压缸和伸缩杆组成。

6.根据权利要求1所述的一种快装式桥梁加固结构，其特征在于：所述快装桥梁(9)的顶部固定连接有防滑钉(4)，所述防滑钉(4)在快装桥梁(9)的顶部呈矩形阵列分布。

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