CN220619752U - 一种钢结构桥梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢结构桥梁，涉及桥梁技术领域，包括第一弧形板，第一弧形板设置有多个，多个第一弧形板一侧均设置有第二弧形板，搭建时，工作人员将第一弧形板和第二弧形板的顶块插入另一个第一弧形板和第二弧形板的卡槽内，此时顶块上的第一螺纹孔和卡槽上的第二螺纹孔重叠在一起，工作人员用螺栓穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔，将顶块与卡槽连接在一起，并且，当顶块完全进入卡槽内时，两个位于顶块和卡槽旁的连接框相互贴合，两个连接框上的第四螺纹孔重叠在一起，然后工作人员用螺栓穿过第四螺纹孔，将两个连接框连接在一起，来回往复，将所有的第一弧形板和第二弧形板连接在一起，此时桥梁拼装完成。

Description

一种钢结构桥梁

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种钢结构桥梁。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有技术中，传统的部分人行天桥为了方便搭建，采用了分段式搭建方式，将桥梁分为多段然后使用起吊设备对其进行拼接，但是拼接时，若工作人员不小心拼接时发生偏移，则可能导致拼接后，两段桥梁可能无法对齐，进而降低施工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在拼接时，若工作人员不小心拼接时发生偏移，则可能导致拼接后，两段桥梁可能无法对齐的问题，而提出的一种钢结构桥梁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种钢结构桥梁，包括第一弧形板，所述第一弧形板设置有多个，多个所述第一弧形板一侧均设置有第二弧形板，多个所述第一弧形板与第二弧形板一侧均固定安装有顶块，多个所述顶块顶部均贯穿开设有第一螺纹孔，多个所述第一弧形板与第二弧形板远离顶块的一侧均开设有卡槽，所述卡槽顶部与底部均贯穿开设有第二螺纹孔，多个所述第一弧形板与第二弧形板外壁两侧均固定安装有连接框，多个所述连接框一侧四个边角均贯穿开设有第四螺纹孔。

优选的，多个所述第一弧形板与第二弧形板底部两侧均固定安装有固定块，多个所述固定块同一侧的固定块底部固定安装有固定板。

优选的，多个所述第一弧形板与第二弧形板底部设置有多个均匀分布的支撑柱，多个所述支撑柱顶部均固定安装有底板，多个所述底板顶部均对称安装有两个支撑板，多个所述固定板、支撑板与底板顶部均贯穿开设有第三螺纹孔。

优选的，多个所述第一弧形板与第二弧形板顶部固定安装有石板，所述石板顶部固定安装有两组均匀分布的扶手。

优选的，多个所述支撑柱外壁均固定安装有四个均匀分布的弹簧，四个所述弹簧远离支撑柱的一侧均固定安装有顶板，四个所述顶板远离弹簧的一侧均固定安装有橡胶板，四个所述顶板靠近弹簧的一侧均固定安装有限位杆，四个所述限位杆远离顶板的一侧与支撑柱滑动插接。

优选的，多个所述第一弧形板与第二弧形板之间固定安装有多个均匀分布的连接板，多个所述连接板一侧均贯穿开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，搭建时，工作人员将第一弧形板和第二弧形板的顶块插入另一个第一弧形板和第二弧形板的卡槽内，此时顶块上的第一螺纹孔和卡槽上的第二螺纹孔重叠在一起，工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔，将顶块与卡槽连接在一起，并且，当顶块完全进入卡槽内时，两个位于顶块和卡槽旁的连接框相互贴合，两个连接框上的第四螺纹孔重叠在一起，然后工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第四螺纹孔，将两个连接框连接在一起，来回往复，将所有的第一弧形板和第二弧形板连接在一起，此时桥梁拼装完成，保证了桥梁拼接的准确度，提高了桥梁的品质。

2、本实用新型中，当外物触碰到橡胶板时，橡胶板沿着限位杆向着支撑柱移动，弹簧压缩，当外物离开橡胶板时，弹簧推动顶板和橡胶板复位，该装置可起到保护支撑柱的作用，并且可以减少行人或车辆触碰到支撑柱受到的伤害。

附图说明

图1为本实用新型提出一种钢结构桥梁的整体立体图；

图2为本实用新型提出一种钢结构桥梁的部分结构立体图；

图3为本实用新型提出一种钢结构桥梁的顶块立体图；

图4为本实用新型提出一种钢结构桥梁的支撑柱立体图；

图5为本实用新型提出一种钢结构桥梁的顶板立体图。

图例说明：1、支撑柱；2、橡胶板；3、第一弧形板；4、石板；5、第二弧形板；6、扶手；7、顶块；8、连接框；9、连接板；10、通孔；11、固定板；12、第一螺纹孔；13、卡槽；14、第二螺纹孔；15、固定块；16、第三螺纹孔；17、第四螺纹孔；18、支撑板；19、底板；20、顶板；21、弹簧；22、限位杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图5所示，本实用新型提供了一种钢结构桥梁，包括第一弧形板3，第一弧形板3设置有多个，多个第一弧形板3一侧均设置有第二弧形板5，多个第一弧形板3与第二弧形板5一侧均固定安装有顶块7，多个顶块7顶部均贯穿开设有第一螺纹孔12，多个第一弧形板3与第二弧形板5远离顶块7的一侧均开设有卡槽13，卡槽13顶部与底部均贯穿开设有第二螺纹孔14，多个第一弧形板3与第二弧形板5外壁两侧均固定安装有连接框8，多个连接框8一侧四个边角均贯穿开设有第四螺纹孔17。

其整个实施例1达到的效果为，搭建时，工作人员将第一弧形板3和第二弧形板5的顶块7插入另一个第一弧形板3和第二弧形板5的卡槽13内，此时顶块7上的第一螺纹孔12和卡槽13上的第二螺纹孔14重叠在一起，工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第一螺纹孔12和第二螺纹孔14，将顶块7与卡槽13连接在一起，并且，当顶块7完全进入卡槽13内时，两个位于顶块7和卡槽13旁的连接框8相互贴合，两个连接框8上的第四螺纹孔17重叠在一起，然后工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第四螺纹孔17，将两个连接框8连接在一起，来回往复，将所有的第一弧形板3和第二弧形板5连接在一起，此时桥梁拼装完成，保证了桥梁拼接的准确度，提高了桥梁的品质。

实施例2，如图1-图5所示，进一步的，多个第一弧形板3与第二弧形板5底部两侧均固定安装有固定块15，多个固定块15同一侧的固定块15底部固定安装有固定板11。

进一步的，多个第一弧形板3与第二弧形板5底部设置有多个均匀分布的支撑柱1，多个支撑柱1顶部均固定安装有底板19，多个底板19顶部均对称安装有两个支撑板18，多个固定板11、支撑板18与底板19顶部均贯穿开设有第三螺纹孔16。

进一步的，多个第一弧形板3与第二弧形板5顶部固定安装有石板4，石板4顶部固定安装有两组均匀分布的扶手6，方便了行人移动。

进一步的，多个支撑柱1外壁均固定安装有四个均匀分布的弹簧21，四个弹簧21远离支撑柱1的一侧均固定安装有顶板20，四个顶板20远离弹簧21的一侧均固定安装有橡胶板2，四个顶板20靠近弹簧21的一侧均固定安装有限位杆22，四个限位杆22远离顶板20的一侧与支撑柱1滑动插接，防止顶板20移动时发生倾斜。

进一步的，多个第一弧形板3与第二弧形板5之间固定安装有多个均匀分布的连接板9，多个连接板9一侧均贯穿开设有通孔10，减少桥梁的重量，从而降低支撑柱1受到的压力。

其整个实施例2达到的效果为，当外物触碰到橡胶板2时，橡胶板2沿着限位杆22向着支撑柱1移动，弹簧21压缩，当外物离开橡胶板2时，弹簧21推动顶板20和橡胶板2复位，该装置可起到保护支撑柱1的作用，并且可以减少行人或车辆触碰到支撑柱1受到的伤害。

工作原理：搭建时，工作人员将第一弧形板3和第二弧形板5的顶块7插入另一个第一弧形板3和第二弧形板5的卡槽13内，此时顶块7上的第一螺纹孔12和卡槽13上的第二螺纹孔14重叠在一起，工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第一螺纹孔12和第二螺纹孔14，将顶块7与卡槽13连接在一起，并且，当顶块7完全进入卡槽13内时，两个位于顶块7和卡槽13旁的连接框8相互贴合，两个连接框8上的第四螺纹孔17重叠在一起，然后工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第四螺纹孔17，将两个连接框8连接在一起，来回往复，将所有的第一弧形板3和第二弧形板5连接在一起，此时桥梁拼装完成，保证了桥梁拼接的准确度，提高了桥梁的品质，当顶块7完全进入卡槽13内时，此时两个位于拼接处底部的固定板11相互贴合，此时工作人员将支撑柱1上的支撑板18和底板19上的第三螺纹孔16与两个固定板11上的第三螺纹孔16对准，然后工作人员用与其尺寸相符合的螺栓，穿过第三螺纹孔16，将桥梁与支撑柱1固定在一起，此时支撑柱1即可起到支撑桥梁的作用，当外物触碰到橡胶板2时，橡胶板2沿着限位杆22向着支撑柱1移动，弹簧21压缩，当外物离开橡胶板2时，弹簧21推动顶板20和橡胶板2复位，该装置可起到保护支撑柱1的作用，并且可以减少行人或车辆触碰到支撑柱1受到的伤害。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种钢结构桥梁，包括第一弧形板(3)，其特征在于：所述第一弧形板(3)设置有多个，多个所述第一弧形板(3)一侧均设置有第二弧形板(5)，多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)一侧均固定安装有顶块(7)，多个所述顶块(7)顶部均贯穿开设有第一螺纹孔(12)，多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)远离顶块(7)的一侧均开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)顶部与底部均贯穿开设有第二螺纹孔(14)，多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)外壁两侧均固定安装有连接框(8)，多个所述连接框(8)一侧四个边角均贯穿开设有第四螺纹孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁，其特征在于：多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)底部两侧均固定安装有固定块(15)，多个所述固定块(15)同一侧的固定块(15)底部固定安装有固定板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁，其特征在于：多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)底部设置有多个均匀分布的支撑柱(1)，多个所述支撑柱(1)顶部均固定安装有底板(19)，多个所述底板(19)顶部均对称安装有两个支撑板(18)，多个所述固定板(11)、支撑板(18)与底板(19)顶部均贯穿开设有第三螺纹孔(16)。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁，其特征在于：多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)顶部固定安装有石板(4)，所述石板(4)顶部固定安装有两组均匀分布的扶手(6)。

5.根据权利要求3所述的一种钢结构桥梁，其特征在于：多个所述支撑柱(1)外壁均固定安装有四个均匀分布的弹簧(21)，四个所述弹簧(21)远离支撑柱(1)的一侧均固定安装有顶板(20)，四个所述顶板(20)远离弹簧(21)的一侧均固定安装有橡胶板(2)，四个所述顶板(20)靠近弹簧(21)的一侧均固定安装有限位杆(22)，四个所述限位杆(22)远离顶板(20)的一侧与支撑柱(1)滑动插接。

6.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁，其特征在于：多个所述第一弧形板(3)与第二弧形板(5)之间固定安装有多个均匀分布的连接板(9)，多个所述连接板(9)一侧均贯穿开设有通孔(10)。