CN214656425U - 一种公路桥梁建设用升降设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁建设用升降设备,包括底板、套柱和第一支撑板,所述底板的上端面焊接有第二支撑板,第二支撑板的上端焊接有第二安装板,所述第二安装板的下端安装有液压设备,液压设备包括有液压杆,所述液压杆的末端处连接有连接杆,且连接杆穿过底板安装有滑轮,两个所述第一支撑板对称焊接在底板的上端,第一支撑板的上端焊接有第一安装板,所述第一安装板和底板之间转动安装有螺纹杆,螺纹杆上螺纹安装有活动块,所述活动块侧端焊接有支撑杆,支撑杆的上端焊接有升降台,四个所述套柱阵列安装在底板上端,套柱内套接安装有伸缩柱。本实用新型具备能够便于进行移动且支撑稳定、安全性较高,能够便于在桥梁建设中使用的优点。

Description

一种公路桥梁建设用升降设备
技术领域
本实用新型涉及升降设备技术领域,具体为一种公路桥梁建设用升降设备。
背景技术
桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧.不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,在桥梁施工过程中,仍出现施工设备难以满足施工需求的现象,导致施工进度受阻以及安全风险增高。
在桥梁施工中需要使用到升降设备,现有的升降设备升降支撑不够稳定,在使用过程中容易发生危险情况,而且现有的升降设备不能够便于移动,当需要短距离移动时,需要人工进行搬运,较为耗费时间和人力,对使用造成了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁建设用升降设备,具备能够便于进行移动且升降支撑稳定、安全性较高,能够便于在桥梁建设中使用的优点,解决了上述技术背景所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁建设用升降设备,包括底板、套柱和第一支撑板,所述底板的下端面安装有支撑座,底板的上端面焊接有第二支撑板,第二支撑板的上端焊接有第二安装板,所述第二安装板的下端安装有液压设备,液压设备包括有液压杆,所述液压杆的末端处连接有连接杆,且连接杆穿过底板安装有滑轮,两个所述第一支撑板对称焊接在底板的上端,第一支撑板的上端焊接有第一安装板,所述第一安装板和底板之间转动安装有螺纹杆,螺纹杆上螺纹安装有活动块,所述活动块的侧端焊接有支撑杆,支撑杆的上端焊接有升降台,四个所述套柱阵列安装在底板的上端,套柱内套接安装有伸缩柱,伸缩柱的末端与升降台的下端面焊接固定。
优选的,所述支撑座共设有四个,且四个支撑座关于底板呈矩形阵列分布。
优选的,所述第二支撑板共设有四个,且四个第二支撑板关于底板呈矩形阵列分布。
优选的,所述底板上开设有供连接杆穿过的通孔。
优选的,所述第一支撑板的侧端面开设有限位滑槽,活动块的侧端安装有限位滑块,且限位滑块滑动安装在限位滑槽内。
优选的,所述第一安装板的上端面安装有驱动设备,且驱动设备的主轴与螺纹杆连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:在使用中需要进行移动位置时,通过液压设备工作可以使液压杆向下延伸,可以使滑轮与地面接触对底板进行支撑,通过人力推动设备便可以将其进行移动,相对人力搬运节省了人力消耗和时间,再使用时,通过驱动设备工作可以使螺纹杆转动,可以使活动块向上移动带动升降台上升,通过四个套柱和伸缩柱的配合,可以对升降台进行限位和稳定支撑,提高升降台升降稳定性,提高了设备使用的安全性,能够便于在桥梁建设中使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的底板俯视结构示意图;
图3为本实用新型的图1处A的放大结构示意图。
图中的附图标记及名称如下:
1、驱动设备;2、支撑杆;3、第一安装板;4、螺纹杆;5、第二安装板; 6、液压杆;7、滑轮;8、支撑座;9、底板;10、连接杆;11、第二支撑板; 12、液压设备;13、套柱;14、第一支撑板;15、伸缩柱;16、升降台;17、活动块;18、限位滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种实施例:一种公路桥梁建设用升降设备,包括底板9、套柱13和第一支撑板14,所述底板9的下端面安装有支撑座8,底板9的上端面焊接有第二支撑板11,第二支撑板11的上端焊接有第二安装板5,所述第二安装板5的下端安装有液压设备12,液压设备 12包括有液压杆6,所述液压杆6的末端处连接有连接杆10,且连接杆10穿过底板9安装有滑轮7,两个所述第一支撑板14对称焊接在底板9的上端,第一支撑板14的上端焊接有第一安装板3,所述第一安装板3和底板9之间转动安装有螺纹杆4,螺纹杆4上螺纹安装有活动块17,所述活动块17的侧端焊接有支撑杆2,支撑杆2的上端焊接有升降台16,四个所述套柱13阵列安装在底板9的上端,套柱13内套接安装有伸缩柱15,伸缩柱15的末端与升降台16的下端面焊接固定,在使用中需要进行移动位置时,通过液压设备12工作可以使液压杆6向下延伸,可以使滑轮7与地面接触对底板9进行支撑,通过人力推动设备便可以将其进行移动,相对人力搬运节省了人力消耗和时间,在使用时,通过驱动设备1工作可以使螺纹杆4转动,可以使活动块17向上移动带动升降台16上升,通过四个套柱13和伸缩柱15的配合,可以对升降台16进行限位和稳定支撑,提高升降台16升降稳定性,提高了设备使用的安全性,能够便于在桥梁建设中使用。
具体的,所述支撑座8共设有四个,且四个支撑座8关于底板9呈矩形阵列分布。
具体的,所述第二支撑板11共设有四个,且四个第二支撑板11关于底板9呈矩形阵列分布。
具体的,所述底板9上开设有供连接杆10穿过的通孔。
具体的,所述第一支撑板14的侧端面开设有限位滑槽,活动块17的侧端安装有限位滑块18,且限位滑块18滑动安装在限位滑槽内。
具体的,所述第一安装板3的上端面安装有驱动设备1,且驱动设备1的主轴与螺纹杆4连接,本实用新型中的驱动设备1和液压设备12为本领域技术人员所熟知的,均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
工作原理:本实用新型工作中,当需要进行移动位置时,通过液压设备 12工作可以使液压杆6向下延伸,可以使滑轮7与地面接触对底板9进行支撑,通过人力推动设备便可以将其进行移动,相对人力搬运节省了人力消耗和时间,移动过后通过液压设备12工作使滑轮7回到原位通过支撑座8进行支撑,在使用时,通过驱动设备1工作可以使螺纹杆4转动,可以使活动块 17向上移动带动升降台16上升,通过四个套柱13和伸缩柱15的配合,可以对升降台16进行限位和稳定支撑,提高升降台16升降稳定性,提高了设备使用的安全性,能够便于在桥梁建设中使用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路桥梁建设用升降设备,包括底板(9)、套柱(13)和第一支撑板(14),其特征在于:所述底板(9)的下端面安装有支撑座(8),底板(9)的上端面焊接有第二支撑板(11),第二支撑板(11)的上端焊接有第二安装板(5),所述第二安装板(5)的下端安装有液压设备(12),液压设备(12)包括有液压杆(6),所述液压杆(6)的末端处连接有连接杆(10),且连接杆(10)穿过底板(9)安装有滑轮(7),两个所述第一支撑板(14)对称焊接在底板(9)的上端,第一支撑板(14)的上端焊接有第一安装板(3),所述第一安装板(3)和底板(9)之间转动安装有螺纹杆(4),螺纹杆(4)上螺纹安装有活动块(17),所述活动块(17)的侧端焊接有支撑杆(2),支撑杆(2)的上端焊接有升降台(16),四个所述套柱(13)阵列安装在底板(9)的上端,套柱(13)内套接安装有伸缩柱(15),伸缩柱(15)的末端与升降台(16)的下端面焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用升降设备,其特征在于:所述支撑座(8)共设有四个,且四个支撑座(8)关于底板(9)呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用升降设备,其特征在于:所述第二支撑板(11)共设有四个,且四个第二支撑板(11)关于底板(9)呈矩形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用升降设备,其特征在于:所述底板(9)上开设有供连接杆(10)穿过的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用升降设备,其特征在于:所述第一支撑板(14)的侧端面开设有限位滑槽,活动块(17)的侧端安装有限位滑块(18),且限位滑块(18)滑动安装在限位滑槽内。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁建设用升降设备,其特征在于:所述第一安装板(3)的上端面安装有驱动设备(1),且驱动设备(1)的主轴与螺纹杆(4)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115180011A (zh) * 2022-06-13 2022-10-14 肖志华 一种花圃建造石砖搬运装置

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