CN214656062U - 一种提高耐久性的路基结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种提高耐久性的路基结构，属于路基建设的技术领域，其包括自上而下依次铺设于地基上的透水层、上防水层和填筑层，上防水层靠近透水层的一侧开设有与地下水连通的排水渠，排水渠与透水层连通。本申请具有改善路基结构耐久性降低的问题的效果。

Description

一种提高耐久性的路基结构

技术领域

本申请涉及路基建设的领域，尤其是涉及一种提高耐久性的路基结构。

背景技术

路基是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，作为轨道或者路面的基础，主要作用是承受轨道、机车车辆或者路面交通荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。

相关技术中，公告号为CN209368605U的中国实用新型专利公开了一种复合式公路路基结构，公路路基结构包括自下而上依次设置的膨胀土填筑层、碎石填料过渡层、加筋层以及非膨胀土填筑层，加筋层由下加筋层和上加筋层组成，下加筋层和上加筋层均由土工格栅以及位于土工格栅上方的填料铺筑构成。在地基上依次铺设膨胀土填筑层、碎石填料过渡层、加筋层以及非膨胀土填筑层，在膨胀土填筑层发生不均匀膨胀时，过渡层具有一定的调节作用，减少路面开裂的情况。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：降雨时，雨水逐渐渗入公路路基结构的膨胀土填筑层中，膨胀土易吸水膨胀、失水收缩，随着降雨次数增多，膨胀土反复的胀缩变形难免会使公路路基结构的强度下降，导致公路路基结构的耐久性降低。

实用新型内容

为了改善路基结构耐久性降低的问题，本申请提供一种提高耐久性的路基结构。

本申请提供的一种提高耐久性的路基结构采用如下的技术方案：

一种提高耐久性的路基结构，包括自上而下依次铺设于地基上的透水层、上防水层和填筑层，所述上防水层靠近透水层的一侧开设有与地下水连通的排水渠，所述排水渠与透水层连通。

通过采用上述技术方案，填筑层作为整个路基结构的支撑层结构，透水层作为路面，直接与雨水接触，降雨时，雨水沿着透水层流入排水渠中被收集，排水渠中的水逐渐增多后可以进入地下水被排出，上防水层将透水层与填筑层隔离开来，减少了水渗入填筑层而破坏路基结构强度的情况，从而改善了路基结构耐久性降低的问题。

可选的，所述透水层为透水沥青路面。

通过采用上述技术方案，透水沥青路面结构中含有空隙，形成了排水通道，雨水可以通过排水通道流入排水渠中。

可选的，所述上防水层靠近路边的两侧均设置有排水渠，所述透水层靠近上防水层的一侧呈弧面，且所述透水层靠近上防水层的一侧的中部高于两端，所述透水层靠近上防水层的一侧的端部与对应的排水渠连通。

通过采用上述技术方案，排水渠设置在上防水层靠近路边的两侧，可以减少路基结构中部强度降低的情况，且透水层靠近上防水层的一侧呈弧面，进入透水层的雨水可以沿着透水层的弧面逐渐流入两端的排水渠中，减少雨水在透水层内的残留情况。

可选的，所述排水渠靠近透水层的侧壁上设置有用于过滤透水层流出水的过滤层。

通过采用上述技术方案，过滤层可以对透水层流出的水进行过滤，减少透水层流出的水污染地下水的情况。

可选的，所述透水层靠近路边的两侧均设置有多组用于对透水层降温的喷水组件，各喷水组件沿地基的长度方向依次设置，且所述喷水组件的水源为排水渠中的水。

通过采用上述技术方案，排水渠中的水作为喷水组件的水源，实现了水资源的再利用；各喷水组件可以利用排水渠中的水对透水层喷水降温，减少路面温度过高而产生干裂的情况，进一步提高了路基结构的耐久性。

可选的，所述喷水组件包括喷头、抽水管和水泵，所述喷头与抽水管的一端连通，且所述喷头朝向透水层，所述抽水管的另一端通过水泵与排水渠连通。

通过采用上述技术方案，需要对透水层进行喷水时，工作人员可以启动水泵，排水渠中的水经抽水管由喷头喷洒到透水层上，从而对透水层喷水降温。

可选的，所述填筑层为膨胀土、吸水树脂、碎石和砂砾混合制成的复合材料层。

通过采用上述技术方案，填筑层为膨胀土、吸水树脂、碎石和砂砾混合制成的复合材料层，通过碎石和砂砾形成骨架结构作为支撑，吸水树脂吸收水分后不易失水，且具有弹性，填充填筑层的各材料空隙中，提高了填筑层的强度，缓解了膨胀土的过度膨胀或收缩的情况，从而进一步提高了路基结构的耐久性。

可选的，所述填筑层与地基之间设置有下防水层。

通过采用上述技术方案，下防水层的设置可以减少地下水的水汽对填筑层的影响，提高了填筑层的强度，从而提高了路基结构的耐久性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.透水层作为路面，直接与雨水接触，降雨时，雨水沿着透水层流入排水渠中被收集，排水渠中的水逐渐增多后可以进入地下水被排出，填筑层作为整个路基结构的支撑层结构，上防水层将透水层与填筑层隔离开来，减少了水渗入填筑层而破坏路基结构强度的情况，从而改善了路基结构耐久性降低的问题；

2.排水渠设置在上防水层靠近路边的两侧，可以减少路基结构中部强度降低的情况，且透水层靠近上防水层的一侧呈弧面，进入透水层的雨水可以沿着透水层的弧面逐渐流入两端的排水渠中，减少雨水在透水层内的残留情况；

3.填筑层为膨胀土、吸水树脂、碎石和砂砾混合制成的复合材料层，通过碎石和砂砾形成骨架结构作为支撑，吸水树脂吸收水分后不易失水，且具有弹性，填充填筑层的各材料空隙中，提高了填筑层的强度，缓解了膨胀土的过度膨胀或收缩的情况，从而进一步提高了路基结构的耐久性。

附图说明

图1是本申请实施例的路基结构沿其厚度方向的截面图；

图2是图1中A部分的放大结构示意图。

附图标记说明：100、透水层；200、上防水层；210、排水渠；211、过滤层；300、填筑层；400、下防水层；500、喷水组件；510、喷头；520、抽水管；530、水泵。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种提高耐久性的路基结构。参照图1，路基结构包括铺设于地基上的下防水层400，下防水层400远离地基的一侧铺设有填筑层300，填筑层300远离下防水层400的一侧铺设有上防水层200，上防水层200远离填筑层300的一侧开设有排水渠210，排水渠210沿地基的长度方向设置，且排水渠210与地下水可连通。上防水层200远离填筑层300的一侧还铺设有透水层100，透水层100作为路面结构，直接接触雨水，透水层100与排水渠210连通，雨水可通过透水层100进入排水渠210中被收集，当排水渠210中的水量过多时进入地下水中被排出，上防水层200减少了雨水进入填筑层300的情况，下防水层400则减少了地下水的水汽进入填筑层300的情况，从而改善了路基结构耐久性降低的问题。

透水层100为透水沥青路面，具有空隙结构，在透水沥青路面内部形成了排水通道，使得透水沥青路面具有优异的透水性能，雨水可通过排水通道排入排水渠210中。

上防水层200和下防水层400均为防水卷材铺设而成，上防水层200有效地减少了雨水自透水层100渗漏入填筑层300的情况，下防水层400则有效地降低了地下水水汽对填筑层300的影响。

填筑层300为膨胀土、吸水树脂、碎石和砂砾混合制成的复合材料层，膨胀土、吸水树脂、碎石和砂砾的质量比为2:1:3:4。碎石和砂砾形成骨架结构，起到支撑作用，一旦有水渗入填筑层300时，吸水树脂首先吸收水而膨胀，由于吸水树脂具有弹性，可以填充到骨架结构的空隙之间，既可以减少水被膨胀土吸收，又可以减少膨胀土的膨胀空间，提高整体填筑层300的强度，吸水树脂吸水后不易失水，从而进一步减少了填筑层300形态变化而造成的影响。

排水渠210设置有两条，其中一条位于上防水层200靠近一侧路边的一侧，另一条位于上防水层200靠近另一侧路边的一侧，减少了路基结构中部强度降低的情况。透水层100靠近上防水层200的一侧呈弧面，且透水层100靠近上防水层200的一侧的中部高于两端，即透水层100靠近上防水层200的一侧的端部靠近对应的排水渠210，并且与对应的排水渠210连通。当雨水进入透水层100后，可沿着弧面由中部向两端流动，逐渐流入排水渠210中，减少了雨水在透水层100中的堆积情况，从而延长了透水层100的使用寿命，提高了透水层100的耐久性。

透水层100作为路面结构，经常被阳光暴晒，但是温度过高时透水层100易产生开裂的现象，从而降低路基结构的耐久性。为了对透水层100进行降温，在透水层100靠近路边的两侧均设置有多组喷水组件500，每一侧路边的各喷水组件500沿地基的长度方向依次设置，与该侧路边的排水渠210对应，喷水组件500的水源则为对应的排水渠210中的水，以实现水资源的再利用，节约水资源。

喷水组件500包括抽水管520，抽水管520的一端通过水泵530与对应的排水渠210连通，另一端连通有喷头510，喷头510朝向透水层100，水泵530启动后，排水渠210中的水经抽水管520由喷头510喷出，可以对透水层100喷水降温。

参照图1和图2，排水渠210靠近透水层100的侧壁上粘接有过滤层211，过滤层211为过滤土工布，可以过滤透水层100流出的水，降低透水层100流出的水对地下水的污染。

本申请实施例一种提高耐久性的路基结构的实施原理为：填筑层300起到支撑作用，保持整个路基结构的强度，降雨时，雨水沿着透水层100流入排水渠210中被收集，当排水渠210中的水过多时便进入地下水排出，上防水层200减少了雨水渗入填筑层300而对填筑层300产生的影响，下防水层400减少了地下水的水汽对填筑层300的影响，提高了路基结构的耐久性。

在温度较高时，工作人员启动水泵530，排水渠210中存留的水则经抽水管520由喷头510喷出，对透水层100喷水降温，可以减少路面开裂的情况。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：包括自上而下依次铺设于地基上的透水层（100）、上防水层（200）和填筑层（300），所述上防水层（200）靠近透水层（100）的一侧开设有与地下水连通的排水渠（210），所述排水渠（210）与透水层（100）连通。

2.根据权利要求1所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述透水层（100）为透水沥青路面。

3.根据权利要求1所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述上防水层（200）靠近路边的两侧均设置有排水渠（210），所述透水层（100）靠近上防水层（200）的一侧呈弧面，且所述透水层（100）靠近上防水层（200）的一侧的中部高于两端，所述透水层（100）靠近上防水层（200）的一侧的端部与对应的排水渠（210）连通。

4.根据权利要求3所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述排水渠（210）靠近透水层（100）的侧壁上设置有用于过滤透水层（100）流出水的过滤层（211）。

5.根据权利要求1所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述透水层（100）靠近路边的两侧均设置有多组用于对透水层（100）降温的喷水组件（500），各喷水组件（500）沿地基的长度方向依次设置，且所述喷水组件（500）的水源为排水渠（210）中的水。

6.根据权利要求5所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述喷水组件（500）包括喷头（510）、抽水管（520）和水泵（530），所述喷头（510）与抽水管（520）的一端连通，且所述喷头（510）朝向透水层（100），所述抽水管（520）的另一端通过水泵（530）与排水渠（210）连通。

7.根据权利要求1所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述填筑层（300）为膨胀土、吸水树脂、碎石和砂砾混合制成的复合材料层。

8.根据权利要求1所述的一种提高耐久性的路基结构，其特征在于：所述填筑层（300）与地基之间设置有下防水层（400）。

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