CN214651395U - 一种热室窥视窗检修车及核电厂厂房 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种热室窥视窗检修车，包括大车组件和小车组件，所述小车组件包括小车和连接单元，所述小车包括小车架和小车轮，所述连接单元设置在所述小车架上，包括连接板和斜边锁扣，所述连接板转动连接在所述小车架的后端，所述后端为靠近窥视窗的一端，所述连接板还与窥视窗的下边沿的第一端连接；所述斜边锁扣的一端与所述小车架的前端转动连接，另一端与所述窥视窗的上边沿的第一端连接。本实用新型还公开了包括上述热室窥视窗检修车的核电厂厂房。所述热室窥视窗检修车仅在窥视窗检修过程中，窥视窗相对于小车架才处于悬臂状态，使用安全性增加。

Description

一种热室窥视窗检修车及核电厂厂房

技术领域

本实用新型具体涉及一种热室窥视窗检修车以及包含所述热室窥视窗检修车的核电厂厂房。

背景技术

窥视窗是放射性厂房内热室的主要观察工具，为了保护人员的辐射安全，窥视窗具有一定的屏蔽能力，因此，窥视窗的体积和重量较大。现有技术中，窥视窗检修车采用大车架加小车架的结构，其中，小车架配有窥视窗固定安装面，窥视窗固定在小车架固定面上，由于窥视窗重量较大，不论是在运输过程中还是检修过程中，窥视窗一直相对于小车架属于悬臂状态，对小车架底部有较大的扭转力，存在一定的安全风险；在安装、检修过程中，小车架相对大车运动，窥视窗需伸出大车，此时窥视窗重心在大车外，传统方式是根据窥视窗重量增加配重平衡，但采用配重仍然存在着倾覆风险，且增加的配重容易造成检修车重量大的问题。此外，在安装小车架后窥视窗检修车只能进行窥视窗检修，而窥视窗检修车必须停留在空间较小的热室前区，活动不便，且空间利用率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的上述不足，提供一种热室窥视窗检修车，其中的窥视窗仅在检修过程中才相对于小车架处于悬臂状态，从而使检修车的使用安全性增加。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种热室窥视窗检修车，包括大车组件和小车组件，所述小车组件包括小车和连接单元，

所述小车包括小车架和小车轮，所述连接单元设置在所述小车架上，包括连接板和斜边锁扣，

所述连接板转动连接在所述小车架的后端，所述后端为靠近窥视窗的一端，所述连接板还与窥视窗的下边沿的第一端连接；

所述斜边锁扣的一端与所述小车架的前端转动连接，另一端与所述窥视窗的上边沿的第一端连接。

优选的，所述大车组件包括大车和固定单元，所述大车包括大车架和大车轮，所述固定单元设置在所述大车架的后端部，用于与所述热室的墙板固定。

优选的，所述大车架上沿其长度方向设置有导轨，所述小车轮卡设在所述导轨中。

优选的，大车组件还包括手摇推进单元，

所述手摇推进单元采用丝杠螺母机构，用于带动所述小车在所述大车架上前后移动。

优选的，所述大车轮包括前车轮和后车轮，所述大车组件还包括转向单元，用于控制所述前车轮的运动方向。

优选的，所述前车轮和后车轮采用钢制带实心橡胶的轮缘制成。

优选的，所述大车组件还包括限位单元，所述限位单元包括两个挡板，两个挡板分别设置在所述大车架的两端，用于对小车进行限位。

优选的，所述大车组件还包括调节单元，所述调节单元设置在所述大车架的四个边角上，用于调节大车架的高度和旋转角度，使窥视窗与热室留洞对准。

优选的，所述大车架和所述小车架采用型钢及钢板焊接制成。

本实用新型还提供了一种核电厂厂房，包括热室，和上述的热室窥视窗检修车，所述热室上设置有热室留洞，用于安装所述热室窥视窗检修车上的窥视窗。

本实用新型的热室窥视窗检修车在运输过程中窥视窗并不处于悬臂状态，而只在窥视窗安装、检修过程中，检修车上的窥视窗才相对于小车架处于悬臂状态，从而能够提高检修车的使用安全性。具体来说，其有益效果如下：

1.本实用新型的热室窥视窗检修车通过设置连接单元，使得在窥视窗的转运过程中其相对小车并不需要呈悬臂状态，相较于传统检修车提高检修车安全性；

2.作为一个优选实施例，本实用新型的热室窥视窗检修车设置有固定单元，能够将检修车固定在热室的墙板上，避免窥视窗重心偏移出大车范围后(安装、检修过程)出现的倾覆情况；

3.作为一个优选实施例，本实施例的热室窥视窗检修车设置的斜边锁扣可以大幅减小检修车上小车体积和重量，方便检修车在小空间的热室前区进行窥视窗转运；此外，在窥视窗非安装、非检修的过程中，斜边锁扣能够直接放在小车上，便于存储，且本实用新型的热室窥视窗检修车在窥视窗非安装、非检修的状态时能够作为其他的转运工具进行使用；

4.作为一个优选实施例，本实施例的热室窥视窗检修车与窥视窗的连接方式简单且适用性强，可同时安装多种规格的窥视窗。

本实用新型的核电厂厂房通过设置上述热室窥视窗检修车，便于热室中窥视窗的安装和检修，能够透过窥视窗观察热室中生产状态，确保热室内的反应正常进行，且保护人员的辐射安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的热室窥视窗检修车的结构示意图(未安装窥视窗)；

图2为本实用新型实施例中的窥视窗安装过程中热室窥视窗检修车的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的窥视窗安装完成时的热室窥视窗检修车的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中使用窥视窗进行检修时热室窥视窗检修车的结构示意图。

图中：1-斜边锁扣；2-连接板；3-小车；4-小车架；5-手摇推进单元；6-转向单元；7-调节单元；8-前车轮；9-大车架；10-后车轮；11-固定单元；12-连接支耳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对实用新型中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“上”等指示方位或位置关系是基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于和简化描述，而并不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须设有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设置”、“安装”“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接也可以是可拆卸地连接，或者一体地连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种热室窥视窗检修车，包括大车组件和小车组件，所述小车组件包括小车和连接单元，

所述小车包括小车架和小车轮，所述连接单元设置在所述小车架上，包括连接板和斜边锁扣，

所述连接板转动连接在所述小车架的后端，所述后端为靠近窥视窗的一端，所述连接板还与窥视窗的下边沿的第一端连接；

所述斜边锁扣的一端与所述小车架的前端转动连接，另一端与所述窥视窗的上边沿的第一端连接。

本实用新型还提供了一种核电厂厂房，包括热室，和上述的热室窥视窗检修车，所述热室上设置有热室留洞，所述热室窥视窗检修车上的窥视窗用于与所述热室留洞对接。

实施例1：

本实施例公开了一种热室窥视窗检修车，如图1所示，包括大车组件和小车组件，小车组件包括小车3和连接单元，小车3包括小车架4和小车轮，连接单元设置在小车架4上，包括连接板2和斜边锁扣1，连接板2转动连接在小车架4的后端，其中，小车架4的后端为靠近窥视窗的一端，连接板2还与窥视窗的下边沿的第一端连接；如图2所示，斜边锁扣1的一端与小车架4的前端转动连接，其中，小车架4的前端为远离窥视窗的一端，斜边锁扣1的另一端与窥视窗的上边沿的第一端连接，在转运的过程中，通过拉动斜边锁扣1，可以调整窥视窗的位置，以使窥视窗的下边沿的第二端能够支撑在大车组件比如大车架上，从而可避免窥视窗一直处于悬臂状态；而在进行检修时则可通过拉动斜边锁扣1可以将窥视窗拉至如图3所示的水平的悬臂状态。可选地，连接板2与窥视窗通过连接支耳12连接，采用连接支耳12的方式进行连接使得窥视窗和连接板2的连接更稳固，且便于操作。

本实施例中的热室窥视窗检修车在窥视窗不需要安装、检修时，可以将窥视窗放置在检修车上，其一端与连接板连接，其余部分搭放在大车组件上，当需要进行窥视窗安装和检修时，由于窥视窗下边沿的第一端与连接板2采用连接支耳12连接，只需要将过视窗的上边沿的第一端与斜边锁扣连接成如图2所示的状态，随后，通过拉紧斜边锁扣1的方式将窥视窗拉至如图3所示的水平状态，然后将窥视窗放置在热室留洞即可完成窥视窗的安装，在安装过程中，无需窥视窗在整个运输过程中相对于小车都处于悬臂状态，小车底部的扭转力对热室窥视窗检修车的影响时间减小，热室窥视窗检修车的安全性增加。此外，本实施例中的热室窥视窗检修车通过设置斜边锁扣1还可以大幅减小检修车上小车体积和重量，方便检修车在小空间的热室前区进行窥视窗转运。

本实施例中，大车组件包括大车和固定单元11，大车包括大车架9和大车轮，固定单元11设置在大车架9的后端部，用于与热室的墙板固定。本实施例中，固定单元具体可以采用螺栓，通过螺栓的方式将大车固定在热室的墙板上。

本实施例中，大车架9上沿其长度方向设置有导轨，小车轮卡设在导轨中。

可选地，大车组件还包括手摇推进单元5，手摇推进单元5采用丝杠螺母结构，用于带动小车3在大车架9上前后移动。其中，丝杠螺母结构还具有自锁功能，能够防止小车3到达设定位置后，丝杠螺母惯性运动导致小车3的滑动，影响窥视窗的安装和检修操作。

本实施例中，大车轮包括前车轮8和后车轮10，大车组件还包括转向单元6，用于控制前车轮8的运动方向，其中，转向单元6可以采用手动控制，也可以采用自动化控制。

可选地，前车轮8和后车轮10采用钢制带实心橡胶的轮缘制成，钢制带实心橡胶的轮缘材料制成的车轮耐腐蚀能力强，使用时间长。

本实施例中，大车组件还包括限位单元，限位单元包括两个挡板，挡板分别设置在大车架9的两端，用于对小车3的运动进行限位，保证小车3不会滑出大车的大车架。

本实施例中，大车组件还包括调节单元，调节单元采用四个，四个调节单元分别设置在大车架9的四个边角上，用于调节大车架9的高度和大车架9的旋转角度，还能支撑大车的大车架9，防止整车滑动。具体的，在窥视窗安装、检修时，大车和小车3均移动到位，若窥视窗的位置低于热室留洞的位置，可以对大车架9的四个边角上的调节单元7分别进行调节，使得大车架9的高度上升，直至小车3的高度上升至窥视窗与热室留洞平齐的位置；若窥视窗与热室留洞之间存在倾斜角度，则通过调节各个调节单元7，使得大车架9、小车3以及小车3上的窥视窗旋转一定角度，直到窥视窗能够与热室留洞对接。本实施例中，调节单元7通过螺纹丝杠进行升降调节，此外，也可根据大车架的结构选择其他升降调节方式。

本实施例中，大车架9和小车架4均采用型钢及钢板焊接制成，该材料制作的大车和小车稳定性强。

具体的，在安装窥视窗时，首先依靠大车的前车轮8和后车轮10运送窥视窗，其中前车轮8为转向车轮，前进方向通过转向单元6手动或自动控制，后车轮10为非转向车轮，且跟随前车轮8的方向运动。当热室窥视窗检修车到达安装位置时，通过控制转向单元6将大车架9上的固定单元11的平面相对于热室的墙板平行放置，随后通过固定装置11将大车固定在热室的墙板上，之后拉紧斜边锁扣1将窥视窗拉起呈水平状态，并通过调节单元7调整小车3使得窥视窗中心与热室留洞中心对齐，最后推动手摇推进单元5，如图4所示，将窥视窗放置在热室留洞中，完成窥视窗的安装。

本实施例中的热室窥视窗检修车针对传统检修车问题并从工程具体应用出发，对现有的检修车进行改进，其中，小车采用斜边锁扣，使得窥视窗只在安装、检修过程中相对于小车架进入悬臂状态，提高热室窥视窗检修车的安全性，并且在大车上加装固定单元，解决窥视窗在安装及检修过程中，窥视窗重心离开大车造成倾覆的问题，减小窥视窗在运输、安装及检修的过程中的风险，并减小安装难度，此外，本实施例中的热室窥视窗检修车能够大幅度减轻检修车重量，方便检修车在小空间的热室前区进行窥视窗转运；并可在窥视窗非安装和非检修的状态时作为转运工具进行使用。本实施例中的热室窥视窗检修车与窥视窗的连接方式简单且适用性强，可同时安装多种规格的窥视窗。

实施例2：

本实施例还公开了一种核电厂厂房，包括热室，和实施例1中的热室窥视窗检修车，其中，热室上设置有热室留洞，用于安装热室窥视窗检修车上的窥视窗。

本实施例中的核电厂厂房通过设置上述热室窥视窗检修车，便于热室中窥视窗的安装和检修，能够透过窥视窗观察热室中生产状态，确保热室内的反应正常进行，且保护人员的辐射安全。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种热室窥视窗检修车，其特征在于，包括大车组件和小车组件，所述小车组件包括小车(3)和连接单元，

所述小车包括小车架(4)和小车轮，所述连接单元设置在所述小车架上，包括连接板(2)和斜边锁扣(1)，

所述连接板转动连接在所述小车架的后端，所述后端为靠近窥视窗的一端，所述连接板还与窥视窗的下边沿的第一端连接；

所述斜边锁扣的一端与所述小车架的前端转动连接，另一端与所述窥视窗的上边沿的第一端连接。

2.根据权利要求1所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述大车组件包括大车和固定单元(11)，所述大车包括大车架(9)和大车轮，所述固定单元设置在所述大车架的后端部，用于与所述热室的墙板固定。

3.根据权利要求2所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述大车架上沿其长度方向设置有导轨，所述小车轮卡设在所述导轨中。

4.根据权利要求3所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，大车组件还包括手摇推进单元(5)，

所述手摇推进单元采用丝杠螺母机构，用于带动所述小车在所述大车架上前后移动。

5.根据权利要求3所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述大车轮包括前车轮(8)和后车轮(10)，所述大车组件还包括转向单元(6)，用于控制所述前车轮的运动方向。

6.根据权利要求5所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述前车轮(8)和后车轮(10)采用钢制带实心橡胶的轮缘制成。

7.根据权利要求3所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述大车组件还包括限位单元，所述限位单元包括两个挡板，两个挡板分别设置在所述大车架的两端，用于对小车的运动进行限位。

8.根据权利要求3所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述大车组件还包括调节单元，所述调节单元设置在所述大车架的四个边角上，用于调节大车架的高度和旋转角度，使窥视窗与热室留洞对准。

9.根据权利要求2-8任一项所述的热室窥视窗检修车，其特征在于，所述大车架(9)和所述小车架(4)采用型钢及钢板焊接制成。

10.一种核电厂厂房，包括热室，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的热室窥视窗检修车，所述热室上设置有热室留洞，用于安装所述热室窥视窗检修车上的窥视窗。

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