CN214648682U - 一种路灯搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯搬运装置,属于路灯领域。一种路灯搬运装置,包括:车架、支撑柱、护栏与机架;所述车架下端安装有车轮,所述机架固定安装在所述车架中部,所述机架的上端面上设置有多个滑轨,多个所述滑轨围绕所述机架的中部成环形阵列排布;每个所述滑轨上均滑动连接有支座,所述支座上端与下端分别固定安装有第一安装板与第二安装板,所述第一安装板与第二安装板均呈弧形,所述第二安装板的上端面上固定安装有用于放置所述路灯的下端的凹槽;所述第一安装板的上端面上开设有用于放置所述路灯的通孔,所述通孔与所述凹槽一一对应;多个所述第一安装板围绕所述机架中心布置,多个所述第二安装板围绕所述机架中心布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯领域,具体涉及一种路灯搬运装置。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。在维护与安装时需要搬运与转移路灯,需要使用到一些搬运装置。虽然目前市场上已有多种搬运装置,但大都不适用于路灯这中柱状的、度较高的物品,搬运时不稳定,横放的时候,占用空间太大,不利于搬运。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种路灯搬运装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种路灯搬运装置,包括:车架、支撑柱、护栏与机架;
所述车架下端安装有车轮,所述机架固定安装在所述车架中部,所述机架的上端面上设置有多个滑轨,多个所述滑轨围绕所述机架的中部成环形阵列排布;
每个所述滑轨上均滑动连接有支座,所述支座上端与下端分别固定安装有第一安装板与第二安装板,所述第一安装板与第二安装板均呈弧形,所述第二安装板的上端面上固定安装有用于放置所述路灯的下端的凹槽;所述第一安装板的上端面上开设有用于放置所述路灯的通孔,所述通孔与所述凹槽一一对应;
多个所述第一安装板围绕所述机架中心布置,多个所述第二安装板围绕所述机架中心布置;
所述支撑柱的下端固定安装在所述机架上,所述护栏固定安装在所述支撑柱的上端,所述机架的中部开设有安装槽。
进一步地,所述护栏上固定安装有三角形支架。
进一步地,所述支撑柱的两侧均布置有拉簧,所述支撑柱的上方设有横杆;所述拉簧下端与所述支座固定连接,两个所述拉簧的上端分别与所述横杆的两端固定连接,所述横杆的中部固定连接有拉绳,所述拉绳的另一端套设在所述路灯上。
进一步地,所述支撑柱或者所述车架上固定安装有照明灯。
进一步地,还包括套索,所述套索的中部环绕在所述路灯上,所述套索的两端均固定连接在所述支架上。
进一步地,所述车架的前端固定安装有牵引部,所述牵引部上固定安装有固定环。
本实用新型的有益效果:
在需要搬运路灯时,可以直接吊装起路灯,将路灯的下端直接穿过通孔,再并插入第二安装板的凹槽上,这样就完成了路灯的放置,方便使用,并且不容易发生倾倒。同时,机架的中部也开设有安装槽,还可以将路灯放置在安装槽中,并倚靠在所述弧形的第一安装板上,大大提高的装置的空间利用率,并且不易发生倾倒。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本申请的立体结构示意图。
图中各标号对应的部件如下:
1、车架;2、第二安装板;3、支座;4、拉簧;5、支撑柱;6、通孔;7、第一安装板;8、三角形支架;9、护栏;10、牵引部;11、滑轨;12、机架;13、车轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,一种路灯搬运装置,包括:车架1、支撑柱5、护栏9与机架 12;所述车架1下端安装有车轮13,所述机架12固定安装在所述车架1中部,所述机架12的上端面上设置有多个滑轨11,多个所述滑轨11围绕所述机架12 的中部成环形阵列排布;每个所述滑轨11上均滑动连接有支座3,所述支座3 上端与下端分别固定安装有第一安装板7与第二安装板2,所述第一安装板7与第二安装板2均呈弧形,所述第二安装板2的上端面上固定安装有用于放置所述路灯的下端的凹槽;所述第一安装板7的上端面上开设有用于放置所述路灯的通孔6,所述通孔6与所述凹槽一一对应;多个所述第一安装板7围绕所述机架12中心布置,多个所述第二安装板2围绕所述机架12中心布置;所述支撑柱5的下端固定安装在所述机架12上,所述护栏9固定安装在所述支撑柱5的上端,所述机架12的中部开设有安装槽。
下面具体地说明本实用新型的工作原理,在需要搬运路灯时,可以直接吊装起路灯,将路灯的下端直接穿过通孔6,再并插入第二安装板2的凹槽上,这样就完成了路灯的放置,方便使用,并且不容易发生倾倒。同时,机架12的中部也开设有安装槽,还可以将路灯放置在安装槽中,并倚靠在所述弧形的第一安装板7上,大大提高的装置的空间利用率,并且不易发生倾倒。
进一步地,所述护栏9上固定安装有三角形支架8,可以当作把手使用。
进一步地,所述支撑柱的两侧均布置有拉簧4,所述支撑柱的上方设有横杆;所述拉簧4下端与所述支座3固定连接,两个所述拉簧4的上端分别与所述横杆的两端固定连接,所述横杆的中部固定连接有拉绳,所述拉绳的另一端套设在所述路灯上。在使用时,可以将拉绳的另一端捆绑在路灯上,然后在拉簧4的作用下拉紧拉绳,使得路灯能够紧紧抵靠在通孔6的侧壁上,从而减少搬运时的晃动,减少对路灯侧壁的损伤。
进一步地,所述支撑柱5或者所述车架1上固定安装有照明灯,方便在光线不足的情况下工作。
进一步地,本实用新型的搬运装置还包括套索,所述套索的中部环绕在所述路灯上,所述套索的两端均固定连接在所述支架上。在使用时,可以直接将套索环绕在路灯上,然后收紧套索,并绑定在支架上,从而进一步提高搬运过程中的稳定性。
进一步地,所述车架1的前端固定安装有牵引部10,所述牵引部10上固定安装有固定环,可以固定在牵引车辆上。
进一步地,本实用新型的搬运装置还包括防雨布,所述防雨布的外缘固定安装有挂钩,所述支架与所述护栏9上均开设有多个安装孔,多个所述挂钩勾连在所述安装孔内,下雨时方便固定防雨布,达到防雨的效果。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种路灯搬运装置,其特征在于,包括:车架、支撑柱、护栏与机架;
所述车架下端安装有车轮,所述机架固定安装在所述车架中部,所述机架的上端面上设置有多个滑轨,多个所述滑轨围绕所述机架的中部成环形阵列排布;
每个所述滑轨上均滑动连接有支座,所述支座上端与下端分别固定安装有第一安装板与第二安装板,所述第一安装板与第二安装板均呈弧形,所述第二安装板的上端面上固定安装有用于放置所述路灯的下端的凹槽;所述第一安装板的上端面上开设有用于放置所述路灯的通孔,所述通孔与所述凹槽一一对应;
多个所述第一安装板围绕所述机架中心布置,多个所述第二安装板围绕所述机架中心布置;
所述支撑柱的下端固定安装在所述机架上,所述护栏固定安装在所述支撑柱的上端,所述机架的中部开设有安装槽。
2.根据权利要求1所述的路灯搬运装置,其特征在于,所述护栏上固定安装有三角形支架。
3.根据权利要求1所述的路灯搬运装置,其特征在于,所述支撑柱的两侧均布置有拉簧,所述支撑柱的上方设有横杆;所述拉簧下端与所述支座固定连接,两个所述拉簧的上端分别与所述横杆的两端固定连接,所述横杆的中部固定连接有拉绳,所述拉绳的另一端套设在所述路灯上。
4.根据权利要求1所述的路灯搬运装置,其特征在于,所述支撑柱或者所述车架上固定安装有照明灯。
5.根据权利要求2所述的路灯搬运装置,其特征在于,还包括套索,所述套索的中部环绕在所述路灯上,所述套索的两端均固定连接在所述支架上。
6.根据权利要求1所述的路灯搬运装置,其特征在于,所述车架的前端固定安装有牵引部,所述牵引部上固定安装有固定环。
7.根据权利要求2所述的路灯搬运装置,其特征在于,还包括防雨布,所述防雨布的外缘固定安装有挂钩,所述支架与所述护栏上均开设有多个安装孔,多个所述挂钩勾连在所述安装孔内。
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- 2021-03-04 CN CN202120473857.0U patent/CN214648682U/zh active Active
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