CN214647798U - 腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，靠背具有腰部区域和背部区域，腰部区域和背部区域均安装有按摩装置，所述按摩装置包括与靠背连接的安装底板、固定安装在安装底板上的升降式按摩头，以及驱动升降式按摩头执行动作的按摩驱动机构，其中，所述升降式按摩头的外端具有按摩组件，在按摩驱动机构的驱动下，按摩组件能够沿靠背的厚度方向向外运动。本实用新型的有益效果是：能够对驾乘人员的后背进行全方位的按摩，充分缓解久坐后的疲惫感，使座椅更具舒适性，富有高级感。

Description

腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，汽车座椅的功能也在逐渐延伸，消费者在选购汽车时，对座椅的舒适性要求也是越来越高。

汽车长途行驶过程中，驾乘人员的腰背部容易因久坐而产生疲惫感。若要在座椅靠背上集成设置一种能够进行按摩、揉捏的按摩器，以缓解驾乘人员久坐产生的疲惫感，对于研发人员而言，目前主要存在的技术障碍是：1、座椅靠背的设计空间有限，不利于按摩器的结构布局；2、汽车行驶过程中，按摩器的按摩头一直支撑在驾乘人员的腰背部，在汽车发生碰撞时会增大受伤的风险，致使座椅安全性降低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，突破了靠背设计空间受限的技术障碍，全方位的赋予座椅按摩功能，显著地提升了座椅的舒适性和档次。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，包括靠背，所述靠背具有腰部区域和背部区域，其关键在于：所述腰部区域和背部区域均安装有按摩装置，所述按摩装置包括与靠背连接的安装底板、固定安装在安装底板上的升降式按摩头，以及驱动升降式按摩头执行动作的按摩驱动机构，其中，所述升降式按摩头的外端具有按摩组件，在按摩驱动机构的驱动下，按摩组件能够沿靠背的厚度方向向外运动。

采用上述结构，在靠背的腰部区域和背部区域均设置按摩组件，能够对驾乘人员的后背进行全方位的按摩，充分缓解久坐后的疲惫感，使座椅更具舒适性，富有高级感。

作为优选：所述腰部区域安装有腰部支撑组件，该腰部支撑组件包括沿靠背的厚度方向由内至外依次设置的气袋、接触板和腰部支撑板，其中，所述接触板与对应的安装底板转动连接，所述腰部支撑板与靠背转动连接，所述靠背内安装有用于给气袋充放气体的充气泵，所述腰部支撑板和接触板均具有弹性，所述腰部支撑板对应按摩组件的位置设有条形孔，所述气袋和接触板对应按摩组件的位置均设有避让孔。采用上述结构，腰部支撑组件不仅能够以气袋柔性支撑的方式驾乘人员的腰部进行支撑，缓解腰部悬空或久坐产生的腰部疲劳，而且在气袋柔性支撑住腰部的情况下，升降式按摩头可以穿过避让孔和条形孔对腰部进行按摩。

作为优选：所述安装底板均与靠背滑动连接，所述腰部区域和背部区域的安装底板均配置有升降机构，所述升降机构均包括丝杆、与丝杆螺纹套接的螺母套，以及驱动螺母套转动的升降减速电机，其中，所述升降减速电机固定在对应的安装底板上，所述丝杆沿靠背的高度方向固定安装。采用上述结构，升降减速电机工作就可以驱动相应的按摩装置上下移动，从而使得按摩装置能够对用户腰部和背部提供全方位的按摩。

作为优选：所述腰部区域和背部区域的升降机构共用一根丝杆，该丝杆从腰部区域延伸至背部区域。采用上述结构，以便于安装。

作为优选：所述升降式按摩头包括装配座、转动安装在装配座内的转动轮，以及与转动轮螺纹套接的螺杆，所述螺杆贯穿转动轮，螺杆的下端安装有限位片，所述按摩组件安装在螺杆的上端，按摩组件与装配座之间设置有弹簧，该弹簧一端以择一方式与装配座或按摩组件固定连接，另一端与对应的装配座或按摩组件摩擦抵接，所述按摩驱动机构驱动转动轮转动。

采用上述结构，在未按摩状态下，弹簧处于高度压缩状态，按摩组件与装配座之间具有最小间距，此时按摩组件远离驾乘人员的腰部位置，不发生接触，能够确保座椅的安全性不受升降式按摩头的影响。当用户使用按摩功能时，按摩驱动机构驱动转动轮转动，由于弹簧支撑在按摩组件与装配座之间，此时转动轮的转动会带动螺杆做升降运动，从而使按摩组件沿靠背厚度方向向前移动，待按摩组件与用户腰部接触后，或者限位片上升至极限位置时，螺杆不再进一步上升，而是随着转动轮同步转动，按摩组件此时则开始做转动运动，从而实现对用户腰部的按摩。按摩驱动机构反向工作则可使按摩组件离开驾乘人员的腰部位置，回到初始状态。

作为优选：所述安装底板上均装配有两组升降式按摩头，两组所述升降式按摩头沿靠背的宽度方向分布，所述按摩驱动机构包括转轴以及驱动转轴转动的按摩减速电机，所述转轴转动安装在两组升降式按摩头的装配座内，并与装配座内的转动轮动力衔接。采用上述结构，两组升降式按摩头能够对背部的左右两侧形成全方位的对称按摩，两组升降式按摩头由一根转轴驱动工作，有利于保证按摩装置的薄型化设计，使按摩装置更容易集成在座椅靠背内。

作为优选：所述按摩组件的下侧固设有摩擦片，所述弹簧为塔型弹簧，其大径端与装配座固定连接，小径端与所述摩擦片摩擦抵接。采用上述结构，在按摩组件升降运动时，大径端固定能够避免弹簧转动，小径端摩擦接触在摩擦片上，能够保证在按摩组件做转动运动时，按摩组件相对于弹簧转动。

作为优选：所述按摩组件包括外端呈弧面构造的按摩头，所述按摩头一端的边缘位置设有向上延伸的凸出部，凸出部的外表面呈弧面构造。采用上述结构，按摩组件与用户腰部或背部接触后，按摩组件旋转即可形成按摩操作。

作为优选：所述靠背内设有沿其高度方向布置的导轨，所述安装底板上设有导向槽，该导向槽与所述导轨滑动连接。采用上述结构，能够保证安装底板滑动装配在靠背内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在靠背的腰部区域和背部区域均设置按摩装置，并且按摩装置能够在升降机构的驱动下上下移动，从而实现对驾乘人员的背部区域进行全方位的按摩，使座椅更具舒适性，富有高级感。

2、升降式按摩头采用安全溃缩设计，在未使用按摩功能时，按摩组件收回至远离用户腰部的位置，避免了按摩头一直与驾乘人员的腰部接触，有利于保证座椅的乘坐安全性。

3、同一按摩装置上的两组升降式按摩头由同一组按摩驱动机构完成驱动，充分缩减了按摩装置的零部件数量，使按摩装置能够突破靠背设计空间有限的技术障碍，实现了薄型化、紧凑化结构设计，确保按摩装置能够集成装配在座椅靠背内。

4、气袋充气后，具有弹性的腰部支撑板和接触板能够对驾乘人员的腰部进行柔性支撑，缓解腰部悬空或久坐产生的腰部疲劳。

5、腰部区域的升降式按摩头对腰部进行按摩时，腰部被柔性的腰部支撑组件支撑住，其按摩的舒适性要比一般的腰部按摩机构更好。

附图说明

图1为靠背的结构示意图；

图2为靠背内两组按摩装置的结构示意图；

图3为靠背内腰部支撑组件以及两组按摩装置的结构示意图；

图4为反映两组按摩装置背侧视角的结构示意图；

图5为按摩装置的结构示意图；

图6和图7均为升降式按摩头的剖视图，图6和图7中的按摩组件为两种不同的实施结构。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和2所示，一种腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，靠背1具有腰部区域11和背部区域12，用户坐在座椅上后，腰部区域11和背部区域12与人体的腰部和背部相对应。靠背1的腰部区域11和背部区域12均安装有按摩装置4，用于按摩驾乘人员的腰背部。

本实施例中，按摩装置4的具体实施结构如下：

请参图4至6所示，按摩装置4包括与靠背1连接的安装底板42、固定安装在安装底板42上的升降式按摩头41以及驱动升降式按摩头41执行动作的按摩驱动机构43，其中，升降式按摩头41包括装配座4a、转动安装在装配座4a内的转动轮4b，以及与转动轮4b螺纹套接的螺杆4c，螺杆4c贯穿转动轮4b的上下两端，螺杆4c的上端安装有按摩组件4d，螺杆4c的下端固定安装有限位片4g，按摩组件4d与装配座4a之间设置有弹簧4e，按摩组件4d的下侧固设有摩擦片4f，本实施例中弹簧4e优选为塔型弹簧，其大径端固定在装配座4a上，小径端摩擦抵接在摩擦片4f的下侧。按摩驱动机构43包括转轴43a以及驱动转轴43a转动的按摩减速电机43b，转轴43a转动安装在升降式按摩头41的装配座4a内，转动轮4b与转轴43a之间通过斜齿或涡轮蜗杆的方式动力连接。

上述按摩装置4的实现按摩的工作原理为：

在未按摩状态下，弹簧4e处于高度压缩状态，按摩组件4d与装配座4a之间具有最小间距，此时按摩组件4d远离驾乘人员的腰部位置，不发生接触，能够保证座椅的安全性按摩组件4d的影响。

当用户使用按摩功能时，按摩减速电机43b经转轴43a驱动转动轮4b转动，由于弹簧4e支撑在摩擦片4f与装配座4a之间，此时转动轮4b的转动会带动螺杆4c做升降运动，从而使按摩组件4d沿靠背1的厚度方向向前移动，待按摩组件4d与用户腰部接触后，或者限位片4g上升至极限位置时，螺杆4c不再进一步上升，而是随着转动轮4b同步转动，此时按摩组件4d则开始做原地转动运动，从而实现对用户腰部和背部的按摩。

按摩结束后，按摩驱动机构43反向工作则可使按摩组件4d离开驾乘人员的腰部位置，回到初始状态。

本实施例提供的弹簧4e下端与装配座4a固定连接，上端与摩擦片4f摩擦抵接；除此之外，也可以是弹簧4e上端与按摩组件4d固定连接，下端与装配座4a摩擦抵接。

再如图6所示，按摩组件4d包括支撑盘4d1、固定安装在支撑盘4d1上侧的第一按摩头4d2以及转动安装在支撑盘4d1上侧的第二按摩头4d3，第一按摩头4d2和第二按摩头4d3的端部均为弧面结构，且第一按摩头4d2的端部高于第二按摩头4d3的端部。升降式按摩头41对腰部进行按摩时，第一按摩头4d2相对于螺杆4c中心线公转，第二按摩头4d3相对于螺杆4c的中心线既有公转又有自转，以这样的方式对用户腰部进行按摩操作，可充分缓解驾乘人员久坐的腰部疲惫感，按摩的舒适性要比一般的腰部按摩机构好。

再如图7所示，按摩组件4d还可以采用以下结构形式，即：按摩组件4d包括外端呈弧面构造的按摩头4h，按摩头4h一端的边缘位置设有向上延伸的凸出部4h1，凸出部4h1的外表面呈弧面构造，按摩组件4d与用户腰部或背部接触后，按摩驱动机构43驱动按摩头4h转动时，凸出部4h1相对于按摩头4h的轴线偏心转动，从而实现对人体的背部或腰部进行按摩操作。

如图2和4所示，为了能够对用户腰部和背部提供全方位的按摩，靠背1内设有沿其高度方向布置的导轨1a，安装底板42上设有导向槽42b，导向槽42b滑动装配在导轨1a上，腰部区域11和背部区域12的安装底板42上均配置有升降机构3，升降机构3均包括丝杆3a、与丝杆3a螺纹套接的螺母套3b，以及驱动螺母套3b转动的升降减速电机3c，其中，升降减速电机3c固定在对应的安装底板42上，丝杆3a沿靠背1的高度方向布置并与靠背1固定连接，升降减速电机3c工作就可以驱动相应的按摩装置4在靠背1内上下移动。进一步的，为方便安装和简化零部件数量，腰部区域11和背部区域12的升降机构3共用一根丝杆3a，丝杆3a从腰部区域11延伸至背部区域12。

如图2和5所示，腰部区域11和背部区域12的按摩装置4均包括有两组升降式按摩头41，两组升降式按摩头41的装配座4a固定在安装底板42的内侧，安装底板42对应按摩组件4d的位置设有过孔42a，两组升降式按摩头41在安装底板42上沿靠背1的宽度方向分布，按摩驱动机构43的转轴43a转动安装在两组升降式按摩头41的装配座4a内，并与装配座4a内的转动轮4b动力衔接，同一按摩装置4上的两组升降式按摩头41由同一组按摩驱动机构43完成驱动，充分缩减了按摩装置4的零部件数量，使按摩装置4能够突破靠背设计空间有限的技术障碍，实现了薄型化、紧凑化结构设计。

请参图3所示，为了进一步提升靠背1腰部区域11的舒适性，在腰部区域11安装有腰部支撑组件2，腰部支撑组件2包括沿靠背1的厚度方向由内至外依次设置的气袋2c、接触板2b和腰部支撑板2a，接触板2b与腰部区域11的安装底板42转动连接，腰部支撑板2a与靠背1转动连接，靠背1内设置有用于给气袋2c充放气体的充气泵，腰部支撑板2a和接触板2b均具有弹性，用户坐在座椅上后，充气泵向气袋2c内充入气体，气袋2c在接触板2b与安装底板42之间膨胀，在用户腰部压力的作用下，腰部支撑板2a和接触板2b都会发生变形，所以腰部支撑组件2能够对用户的腰部形成柔性支撑，缓解腰部悬空或久坐产生的腰部疲劳。腰部区域11的升降机构3驱动按摩装置4上下滑动时，因接触板2b具有弹性，其与腰部支撑板2a之间以线接触的方式滑动摩擦，这样便能够保证腰部区域11的按摩装置4在靠背1内上下移动的可靠性和运行平稳性。

在腰部支撑组件2对腰部进行柔性支撑时，为了不影响腰部区域11的按摩装置4的正常使用，上述腰部支撑板2a对应按摩组件4d的位置设有条形孔2a1，气袋2c和接触板2b对应按摩组件4d的位置均设有避让孔a。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，包括靠背(1)，所述靠背(1)具有腰部区域(11)和背部区域(12)，其特征在于：所述腰部区域(11)和背部区域(12)均安装有按摩装置(4)，所述按摩装置(4)包括与靠背(1)连接的安装底板(42)、固定安装在安装底板(42)上的升降式按摩头(41)，以及驱动升降式按摩头(41)执行动作的按摩驱动机构(43)，其中，所述升降式按摩头(41)的外端具有按摩组件(4d)，在按摩驱动机构(43)的驱动下，按摩组件(4d)能够沿靠背(1)的厚度方向向外运动。

2.根据权利要求1所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述腰部区域(11)安装有腰部支撑组件(2)，该腰部支撑组件(2)包括沿靠背(1)的厚度方向由内至外依次设置的气袋(2c)、接触板(2b)和腰部支撑板(2a)，其中，所述接触板(2b)与对应的安装底板(42)转动连接，所述腰部支撑板(2a)与靠背(1)转动连接，所述靠背(1)内安装有用于给气袋(2c)充放气体的充气泵，所述腰部支撑板(2a)和接触板(2b)均具有弹性，所述腰部支撑板(2a)对应按摩组件(4d)的位置设有条形孔(2a1)，所述气袋(2c)和接触板(2b)对应按摩组件(4d)的位置均设有避让孔(a)。

3.根据权利要求1所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述安装底板(42)均与靠背(1)滑动连接，所述腰部区域(11)和背部区域(12)的安装底板(42)均配置有升降机构(3)，所述升降机构(3)均包括丝杆(3a)、与丝杆(3a)螺纹套接的螺母套(3b)，以及驱动螺母套(3b)转动的升降减速电机(3c)，其中，所述升降减速电机(3c)固定在对应的安装底板(42)上，所述丝杆(3a)沿靠背(1)的高度方向固定安装。

4.根据权利要求3所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述腰部区域(11)和背部区域(12)的升降机构(3)共用一根丝杆(3a)，该丝杆(3a)从腰部区域(11)延伸至背部区域(12)。

5.根据权利要求1所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述升降式按摩头(41)包括装配座(4a)、转动安装在装配座(4a)内的转动轮(4b)，以及与转动轮(4b)螺纹套接的螺杆(4c)，所述螺杆(4c)贯穿转动轮(4b)，螺杆(4c)的下端安装有限位片(4g)，所述按摩组件(4d)安装在螺杆(4c)的上端，按摩组件(4d)与装配座(4a)之间设置有弹簧(4e)，该弹簧(4e)一端以择一方式与装配座(4a)或按摩组件(4d)固定连接，另一端与对应的装配座(4a)或按摩组件(4d)摩擦抵接，所述按摩驱动机构(43)驱动转动轮(4b)转动。

6.根据权利要求5所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述安装底板(42)上均装配有两组升降式按摩头(41)，两组所述升降式按摩头(41)沿靠背(1)的宽度方向分布，所述按摩驱动机构(43)包括转轴(43a)以及驱动转轴(43a)转动的按摩减速电机(43b)，所述转轴(43a)转动安装在两组升降式按摩头(41)的装配座(4a)内，并与装配座(4a)内的转动轮(4b)动力衔接。

7.根据权利要求5所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述按摩组件(4d)的下侧固设有摩擦片(4f)，所述弹簧(4e)为塔型弹簧，其大径端与装配座(4a)固定连接，小径端与所述摩擦片(4f)摩擦抵接。

8.根据权利要求5所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述按摩组件(4d)包括外端呈弧面构造的按摩头(4h)，所述按摩头(4h)一端的边缘位置设有向上延伸的凸出部(4h1)，凸出部(4h1)的外表面呈弧面构造。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述装配座(4a)固定在安装底板(42)的内侧，安装底板(42)对应按摩组件(4d)的位置设有过孔(42a)。

10.根据权利要求3至8中任一项所述的腰部及背部全覆盖的车用按摩座椅，其特征在于：所述靠背(1)内设有沿其高度方向布置的导轨(1a)，所述安装底板(42)上设有导向槽(42b)，该导向槽(42b)与所述导轨(1a)滑动配合。

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