CN214639435U - 一种减震调节器加工用自动冲压设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种减震调节器加工用自动冲压设备,包括顶板、气缸、支撑座和底座,所述支撑座的顶端固定连接有顶板,且顶板的顶端固定连接有气缸,所述顶板的底端固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的底端固定连接有固定架。本实用新型通过在底座的内部安装有定位结构,使用时可通过控制箱控制启动电机开始运作,电机带动传动杆进行旋转,其外壁设置二等分对向分布的外螺纹可带动传动杆上套接的传动槽进行位移,传动槽内壁设置的内螺纹可与外螺纹配合,完成对传动槽的对向配合移动,对底座上放置的物料进行夹持固定,通过该设置可在装置工作时对物件进行夹持固定,防止在压合时发生偏移现象,使用夹持操作更加方便。

Description

一种减震调节器加工用自动冲压设备
技术领域
本实用新型涉及减震调节器加工技术领域,具体为一种减震调节器加工用自动冲压设备。
背景技术
减震调节器是摩托车内部使用带有减震效果的调节设备,使其在行驶时乘坐体验感更加稳定,使用减震缓冲效果更好,减震调节器的加工需要对道步骤,其中包括对其组装零件的加工冲压过程,再进行下一步组装,现需要一种使用时便于对物料进行夹持固定的减震调节器加工用自动冲压设备,但是现有减震调节器加工用自动冲压设备存在很多问题或缺陷:
1、传统的减震调节器加工用自动冲压设备在使用时对压合物料的夹持固定不便,使用时压合过程中物料易发生偏移,使用压合不够精准;
2、传统的减震调节器加工用自动冲压设备在使用时压板的升降不过平稳,压合效果不佳;
3、传统的减震调节器加工用自动冲压设备在使用时对装置整体工作时的减震缓冲效果不佳,使用存在较大噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震调节器加工用自动冲压设备,以解决上述背景技术中提出的在使用时对压合物料的夹持固定不便、使用时压板的升降不过平稳和的在使用时对装置整体工作时的减震缓冲效果不佳问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震调节器加工用自动冲压设备,包括顶板、气缸、支撑座和底座,所述支撑座的顶端固定连接有顶板,且顶板的顶端固定连接有气缸,所述顶板的底端固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的底端固定连接有固定架,所述固定架的底端固定连接有压板,所述支撑座的底端固定有底座,所述底座的内部安装有定位结构,且定位结构包括内螺纹、活动槽、外螺纹、传动槽、轴块、夹板、传动杆、电机和预留槽,所述活动槽安装在底座的内壁,所述传动杆活动插接在活动槽的内部,所述传动槽活动连接在传动杆的外侧壁上,所述轴块安装在传动杆的中间位置处,所述夹板固定连接在传动槽的顶端,所述内螺纹设置在传动槽的内侧壁上,所述外螺纹设置在传动杆的外侧壁上,所述预留槽设置在底座的顶端,所述电机安装在底座的一侧,所述支撑座的一侧安装有控制箱,所述底座的底端安装有底垫。
优选的,所述顶板的底端固定连接有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的底端与固定架连接,所述缓冲弹簧在顶板底端的两侧呈对称分布。
优选的,所述伸缩杆与固定架的连接处套接安装有第二橡胶缓冲垫第一橡胶缓冲垫,所述固定架与压板的连接处套接安装有第一橡胶缓冲垫。
优选的,所述支撑座的内侧壁上固定连接有滑槽,所述压板的两侧固定连接有限位轮,且限位轮和滑槽可构成限位导向结构。
优选的,所述外螺纹在传动杆的外侧壁上呈两组对向分布,所述外螺纹和内螺纹可进行螺纹连接带动传动槽在传动杆的外壁进行传动。
优选的,所述传动杆的外径小于传动槽的内径,所述电机可带动传动杆进行旋转,所述夹板的外径小于预留槽的内径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该减震调节器加工用自动冲压设备结构合理,具有以下优点:
(1)通过在底座的内部安装有定位结构,使用时可通过控制箱控制启动电机开始运作,电机带动传动杆进行旋转,其外壁设置二等分对向分布的外螺纹可带动传动杆上套接的传动槽进行位移,传动槽内壁设置的内螺纹可与外螺纹配合,完成对传动槽的对向配合移动,对底座上放置的物料进行夹持固定,通过该设置可在装置工作时对物件进行夹持固定,防止在压合时发生偏移现象,使用夹持操作更加方便;
(2)压板升降时可带动其两侧安装的限位轮在支撑座内壁设置的滑槽内部进行限位导向活动,辅助压板平稳升降,使其升降压合更加精准高效,使用升降更加平稳安全;
(3)固定架的设置可对压板进行牢固支撑,加大连接面积,使其连接更加整体,且在顶板的底端安装有对称分布的缓冲弹簧,缓冲弹簧的底端与固定架的顶端连接,伸缩杆在固定架升降时其辅助稳定作用,伸缩杆与固定架的连接处套接安装有第二橡胶缓冲垫第一橡胶缓冲垫,所述固定架与压板的连接处套接安装有第一橡胶缓冲垫,第一橡胶缓冲垫和第二橡胶缓冲垫的设置使其冲压时缓冲减震效果更好,使用有效缓冲减噪。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的定位结构结构示意图;
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、顶板;2、气缸;3、伸缩杆;4、缓冲弹簧;5、控制箱;6、支撑座;7、定位结构;701、内螺纹;702、活动槽;703、外螺纹;704、传动槽;705、轴块;706、夹板;707、传动杆;708、电机;709、预留槽;8、底垫;9、底座;10、压板;11、第一橡胶缓冲垫;12、固定架;13、滑槽;14、限位轮;15、第二橡胶缓冲垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种减震调节器加工用自动冲压设备,包括顶板1、气缸2、支撑座6和底座9,支撑座6的顶端固定连接有顶板1,顶板1的底端固定连接有缓冲弹簧4,且缓冲弹簧4的底端与固定架12连接,缓冲弹簧4在顶板1底端的两侧呈对称分布,缓冲弹簧4的底端与固定架12的顶端连接,伸缩杆3在固定架12升降时其辅助稳定作用;
支撑座6的内侧壁上固定连接有滑槽13,压板10的两侧固定连接有限位轮14,且限位轮14和滑槽13可构成限位导向结构,压板10升降时可带动其两侧安装的限位轮14在支撑座6内壁设置的滑槽13内部进行限位导向活动,辅助压板10平稳升降,使其升降压合更加精准高效,使用升降更加平稳安全;
顶板1的顶端固定连接有气缸2,顶板1的底端固定连接有伸缩杆3,伸缩杆3与固定架12的连接处套接安装有第二橡胶缓冲垫15第一橡胶缓冲垫11,固定架12与压板10的连接处套接安装有第一橡胶缓冲垫11,伸缩杆3与固定架12的连接处套接安装有第二橡胶缓冲垫15第一橡胶缓冲垫11,固定架12与压板10的连接处套接安装有第一橡胶缓冲垫11,第一橡胶缓冲垫11和第二橡胶缓冲垫15的设置使其冲压时缓冲减震效果更好,使用有效缓冲减噪;
伸缩杆3的底端固定连接有固定架12,固定架12的设置可对压板10进行牢固支撑,加大连接面积,使其连接更加整体;
固定架12的底端固定连接有压板10,支撑座6的底端固定有底座9,底座9的内部安装有定位结构7,且定位结构7包括内螺纹701、活动槽702、外螺纹703、传动槽704、轴块705、夹板706、传动杆707、电机708和预留槽709,活动槽702安装在底座9的内壁,传动杆707活动插接在活动槽702的内部,传动槽704活动连接在传动杆707的外侧壁上,轴块705安装在传动杆707的中间位置处,夹板706固定连接在传动槽704的顶端,内螺纹701设置在传动槽704的内侧壁上,外螺纹703设置在传动杆707的外侧壁上,预留槽709设置在底座9的顶端,电机708安装在底座9的一侧;
外螺纹703在传动杆707的外侧壁上呈两组对向分布,外螺纹703和内螺纹701可进行螺纹连接带动传动槽704在传动杆707的外壁进行传动;
传动杆707的外径小于传动槽704的内径,电机708可带动传动杆707进行旋转,夹板706的外径小于预留槽709的内径;
具体地,如图1和图3所示,使用时,通过在底座9的内部安装有定位结构7,使用时可通过控制箱5控制启动电机708开始运作,电机708带动传动杆707进行旋转,其外壁设置二等分对向分布的外螺纹703可带动传动杆707上套接的传动槽704进行位移,传动槽704内壁设置的内螺纹701可与外螺纹703配合,完成对传动槽704的对向配合移动,对底座9上放置的物料进行夹持固定,通过该设置可在装置工作时对物件进行夹持固定,防止在压合时发生偏移现象,使用夹持操作更加方便;
支撑座6的一侧安装有控制箱5,底座9的底端安装有底垫8。
工作原理:使用时,装置外接电源,确认装置正常后开始工作,将需要加工压合的减震调节器原料放置在底座9上通过定位结构7对其进行固定,固定完成后通过控制箱5控制启动气缸2开始工作,气缸2带动伸缩杆3升缩从而带动固定架12升降,带动压板10升降,完成对底座9上放置的物料的压合加工过程,首先,通过在底座9的内部安装有定位结构7,使用时可通过控制箱5控制启动电机708开始运作,电机708带动传动杆707进行旋转,其外壁设置二等分对向分布的外螺纹703可带动传动杆707上套接的传动槽704进行位移,传动槽704内壁设置的内螺纹701可与外螺纹703配合,完成对传动槽704的对向配合移动,对底座9上放置的物料进行夹持固定,通过该设置可在装置工作时对物件进行夹持固定,防止在压合时发生偏移现象,使用夹持操作更加方便;
其次,压板10升降时可带动其两侧安装的限位轮14在支撑座6内壁设置的滑槽13内部进行限位导向活动,辅助压板10平稳升降,使其升降压合更加精准高效,使用升降更加平稳安全;
最后,固定架12的设置可对压板10进行牢固支撑,加大连接面积,使其连接更加整体,且在顶板1的底端安装有对称分布的缓冲弹簧4,缓冲弹簧4的底端与固定架12的顶端连接,伸缩杆3在固定架12升降时其辅助稳定作用,伸缩杆3与固定架12的连接处套接安装有第二橡胶缓冲垫15第一橡胶缓冲垫11,固定架12与压板10的连接处套接安装有第一橡胶缓冲垫11,第一橡胶缓冲垫11和第二橡胶缓冲垫15的设置使其冲压时缓冲减震效果更好,使用有效缓冲减噪。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种减震调节器加工用自动冲压设备,包括顶板(1)、气缸(2)、支撑座(6)和底座(9),其特征在于:所述支撑座(6)的顶端固定连接有顶板(1),且顶板(1)的顶端固定连接有气缸(2),所述顶板(1)的底端固定连接有伸缩杆(3),且伸缩杆(3)的底端固定连接有固定架(12),所述固定架(12)的底端固定连接有压板(10),所述支撑座(6)的底端固定有底座(9),所述底座(9)的内部安装有定位结构(7),且定位结构(7)包括内螺纹(701)、活动槽(702)、外螺纹(703)、传动槽(704)、轴块(705)、夹板(706)、传动杆(707)、电机(708)和预留槽(709),所述活动槽(702)安装在底座(9)的内壁,所述传动杆(707)活动插接在活动槽(702)的内部,所述传动槽(704)活动连接在传动杆(707)的外侧壁上,所述轴块(705)安装在传动杆(707)的中间位置处,所述夹板(706)固定连接在传动槽(704)的顶端,所述内螺纹(701)设置在传动槽(704)的内侧壁上,所述外螺纹(703)设置在传动杆(707)的外侧壁上,所述预留槽(709)设置在底座(9)的顶端,所述电机(708)安装在底座(9)的一侧,所述支撑座(6)的一侧安装有控制箱(5),所述底座(9)的底端安装有底垫(8)。
2.根据权利要求1所述的一种减震调节器加工用自动冲压设备,其特征在于:所述顶板(1)的底端固定连接有缓冲弹簧(4),且缓冲弹簧(4)的底端与固定架(12)连接,所述缓冲弹簧(4)在顶板(1)底端的两侧呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种减震调节器加工用自动冲压设备,其特征在于:所述伸缩杆(3)与固定架(12)的连接处套接安装有第二橡胶缓冲垫(15)第一橡胶缓冲垫(11),所述固定架(12)与压板(10)的连接处套接安装有第一橡胶缓冲垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种减震调节器加工用自动冲压设备,其特征在于:所述支撑座(6)的内侧壁上固定连接有滑槽(13),所述压板(10)的两侧固定连接有限位轮(14),且限位轮(14)和滑槽(13)可构成限位导向结构。
5.根据权利要求1所述的一种减震调节器加工用自动冲压设备,其特征在于:所述外螺纹(703)在传动杆(707)的外侧壁上呈两组对向分布,所述外螺纹(703)和内螺纹(701)可进行螺纹连接带动传动槽(704)在传动杆(707)的外壁进行传动。
6.根据权利要求1所述的一种减震调节器加工用自动冲压设备,其特征在于:所述传动杆(707)的外径小于传动槽(704)的内径,所述电机(708)可带动传动杆(707)进行旋转,所述夹板(706)的外径小于预留槽(709)的内径。
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