CN214638559U - 高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，包括底座、保护框和设置槽，所述设置槽内部设有下电磁吸盘，所述下电磁吸盘上端圆心处设有空气弹簧工件，所述底座上端一侧后方固定设有安装板，所述安装板上固定设有配合空气弹簧工件使用的可调换仿形侧刷，所述底座上端位于设置安装板的一侧前方固定设有清洗剂喷管，所述清洗剂喷管上设有三个均匀分布的喷雾嘴，所述底座上端位于设置安装板的另一侧后方设有可弯折软管，所述可弯折软管上端设有可调压喷嘴，所述保护框远离安装板的一侧壁上端转动铰接设有上盖，所述上盖靠近保护框内部的一端设有上电磁吸盘。本实用新型与现有技术相比的优点在于：节省人力和减少对环境污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨清洗设备技术领域，具体是指高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备。
背景技术
在高铁及轨道交通车部件生产过程中，圆柱工件重要的工件之一，入空气弹簧工件等，现今在空气弹簧工件等圆柱工件清洗的时候，一般采用人工进行清洗，但是人工清洗过程长，费时费力，此外，人工清洗后联轴节上的油污会随处散落，很难进行清理，容易造成对环境的污染。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种节省人力和减少对环境污染的高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，包括底座，所述底座内部为空腔结构，所述底座顶面设有与其内部连通的收集孔结构，所述底座上端设有配合其使用的保护框，所述底座内部上端设有开口向上圆形的设置槽，所述设置槽内部设有下电磁吸盘，所述下电磁吸盘上端圆心处设有空气弹簧工件，所述底座上端一侧后方固定设有安装板，所述安装板上固定设有配合空气弹簧工件使用的可调换仿形侧刷，所述底座上端位于设置安装板的一侧前方固定设有清洗剂喷管，所述清洗剂喷管上设有三个均匀分布的喷雾嘴，所述底座上端位于设置安装板的另一侧后方设有可弯折软管，所述可弯折软管上端设有可调压喷嘴，所述保护框远离安装板的一侧壁上端转动铰接设有上盖，所述上盖靠近保护框内部的一端设有上电磁吸盘。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型采用电磁吸盘固定工件，然后利用电磁吸盘带动工件转动，配合喷雾管喷出的清洗剂以及侧刷进行刷洗，免去了人力刷洗过程的繁琐，同时设置了保护框进行遮挡，清洗后产生的油污可由底座收集孔结构进行收集，避免对环境造成污染。
作为改进，所述上盖上通过螺纹结构连接设有调节用丝杆，所述调节用丝杆一端同上电磁吸盘圆心处固定连接。
作为改进，所述保护框远离设置安装板的一侧内壁上端前侧转动铰接设有顶开门气缸，所述顶开门气缸上端伸缩端处同上盖转动铰接连接。
作为改进，所述设置槽中心处设有转轴，所述转轴上端同下电磁吸盘下端圆心处固定连接。
附图说明
图1是本实用新型高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备的爆炸图。
图2是本实用新型高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备的立体图。
如图所示：1、底座，2、保护框，3、设置槽，4、下电磁吸盘，5、空气弹簧工件，6、安装板，7、可调换仿形侧刷，8、清洗剂喷管，9、喷雾嘴，10、可弯折软管，11、可调压喷嘴，12、上盖，13、上电磁吸盘，14、调节用丝杆，15、顶开门气缸，16、转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图1，高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，包括底座1，所述底座1内部为空腔结构，所述底座1顶面设有与其内部连通的收集孔结构，所述底座1上端设有配合其使用的保护框2，所述底座1内部上端设有开口向上圆形的设置槽3，所述设置槽3内部设有下电磁吸盘4，所述下电磁吸盘4上端圆心处设有空气弹簧工件5，所述底座1上端一侧后方固定设有安装板6，所述安装板6上固定设有配合空气弹簧工件5使用的可调换仿形侧刷7，所述底座1上端位于设置安装板6的一侧前方固定设有清洗剂喷管8，所述清洗剂喷管8上设有三个均匀分布的喷雾嘴9，所述底座1上端位于设置安装板6的另一侧后方设有可弯折软管10，所述可弯折软管10上端设有可调压喷嘴11，所述保护框2远离安装板6的一侧壁上端转动铰接设有上盖12，所述上盖12靠近保护框2内部的一端设有上电磁吸盘13。
所述上盖12上通过螺纹结构连接设有调节用丝杆14，所述调节用丝杆14一端同上电磁吸盘13圆心处固定连接。
所述保护框2远离设置安装板6的一侧内壁上端前侧转动铰接设有顶开门气缸15，所述顶开门气缸15上端伸缩端处同上盖12转动铰接连接。
所述设置槽3中心处设有转轴16，所述转轴16上端同下电磁吸盘4下端圆心处固定连接。
本实用新型在具体实施时，通过顶开门气缸15向上推动上盖12将上盖12打开，然后将空气弹簧工件5放置到下电磁吸盘4中心处，启动下电磁吸盘4将工件吸附住，本实用新型在使用时清洗剂喷管8和可弯折软管10应当连接对应的引导设备，方便牵引清洗剂流动，其具体连接方式和设置方式本领域技术人员很容易联想到，在此不多做赘述，此外，本实用新型的底座1内部上端设有同转轴16连接的电机用以控制器转动，启动电机控制空气弹簧工件 5转动，利用可调换仿形侧刷7进行刷动，喷雾嘴9喷出雾化清洗剂，可调压喷嘴11喷出清水进行冲洗，冲洗后的油污液通过导孔流入到底座内部收集，避免污染环境，下电磁吸盘4 工作完成后解除吸附状态，然后利用顶开门气缸15关闭上盖12，利用调节用丝杆14调节上电磁吸盘13的高度，启动上电磁吸盘13吸附住空气弹簧工件5上端，然后利用可调换仿形侧刷7对空气弹簧工件5下端进行刷洗。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，包括底座(1)，所述底座(1)内部为空腔结构，所述底座(1)顶面设有与其内部连通的收集孔结构，所述底座(1)上端设有配合其使用的保护框(2)，所述底座(1)内部上端设有开口向上圆形的设置槽(3)，其特征在于：所述设置槽(3)内部设有下电磁吸盘(4)，所述下电磁吸盘(4)上端圆心处设有空气弹簧工件(5)，所述底座(1)上端一侧后方固定设有安装板(6)，所述安装板(6)上固定设有配合空气弹簧工件(5)使用的可调换仿形侧刷(7)，所述底座(1)上端位于设置安装板(6)的一侧前方固定设有清洗剂喷管(8)，所述清洗剂喷管(8)上设有三个均匀分布的喷雾嘴(9)，所述底座(1)上端位于设置安装板(6)的另一侧后方设有可弯折软管(10)，所述可弯折软管(10)上端设有可调压喷嘴(11)，所述保护框(2)远离安装板(6)的一侧壁上端转动铰接设有上盖(12)，所述上盖(12)靠近保护框(2)内部的一端设有上电磁吸盘(13)。
2.根据权利要求1所述的高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，其特征在于：所述上盖(12)上通过螺纹结构连接设有调节用丝杆(14)，所述调节用丝杆(14)一端同上电磁吸盘(13)圆心处固定连接。
3.根据权利要求1所述的高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，其特征在于：所述保护框(2)远离设置安装板(6)的一侧内壁上端前侧转动铰接设有顶开门气缸(15)，所述顶开门气缸(15)上端伸缩端处同上盖(12)转动铰接连接。
4.根据权利要求1所述的高铁及轨道交通车辆圆柱工件打磨清洗设备，其特征在于：所述设置槽(3)中心处设有转轴(16)，所述转轴(16)上端同下电磁吸盘(4)下端圆心处固定连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family
ID=78446540
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Country Status (1)
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2021
- 2021-02-05 CN CN202120334515.0U patent/CN214638559U/zh active Active
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