CN214637641U - 一种智能化汽车喷涂喷头 - Google Patents

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邹文东
段建刚
陈其平
周飞
汤明明
朱成忠
周维
王焘
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Abstract

本实用新型公开了一种智能化汽车喷涂喷头,包括装置柱,所述装置柱的两端分别贯穿设置有喷头与喷涂管,所述装置柱内设置有装置腔,所述装置柱的侧壁处贯穿设置有密封装置,所述装置腔内设置有过滤柱,所述过滤柱的两端均设置有密封圈,所述过滤柱的两端分别与喷头、喷涂管相连通,所述装置腔内相对的内壁上均固定连接有弹性装置,所述装置柱上相对的侧壁处均贯穿设置有限位装置。本实用新型结构设计合理,具有方便维修或者更换喷头内的过滤柱的好处。

Description

一种智能化汽车喷涂喷头
技术领域
本实用新型涉及汽车喷涂技术领域,尤其涉及一种智能化汽车喷涂喷头。
背景技术
汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺,表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态,包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理;汽车涂装主要起到保护作用、美观作用、价值作用以及识别作用,由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大,一般采用喷涂方式进行涂装,喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。
现有技术中,在汽车喷涂工艺中所使用的喷涂喷头在使用过程中,由于涂料的不均匀性可能会导致喷头堵塞,为了方便清理喷头,我们提出了一种智能化汽车喷涂喷头。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能化汽车喷涂喷头。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种智能化汽车喷涂喷头,包括装置柱,所述装置柱的两端分别贯穿设置有喷头与喷涂管,所述装置柱内设置有装置腔,所述装置柱的侧壁处贯穿设置有密封装置,所述装置腔内设置有过滤柱,所述过滤柱的两端均设置有密封圈,所述过滤柱的两端分别与喷头、喷涂管相连通,所述装置腔内相对的内壁上均固定连接有弹性装置,所述装置柱上相对的侧壁处均贯穿设置有限位装置。
优选地,所述密封装置包括设置在装置柱侧壁上的开口,所述开口处设置有盖板,所述盖板设计为可拆卸。
优选地,所述弹性装置包括固定连接在装置腔内壁上的两个固定块,两个所述固定块相对的侧壁上均固定连接有滑杆,所述滑杆上滑动连接有两个滑块,所述滑杆上套设有两个弹簧,两个所述弹簧分别位于对应位置处的滑块与固定块之间。
优选地,所述限位装置包括贯穿设置在装置柱侧壁上的移动杆,所述移动杆位于装置腔内的一端固定连接有弧形挤压板,所述弧形挤压板包覆在过滤柱的侧壁上,所述弧形挤压板的侧壁上转动连接有两个传动杆,两个所述传动杆的另一端分别与对应位置处的两个滑块的侧壁转动连接。
优选地,所述装置柱的侧壁上固定连接有两个环形把手。
优选地,两个所述移动杆位于装置柱外的一端均固定连接有扣板,两个所述扣板分别位于两个环形把手内。
本实用新型具有以下有益效果;
本实用新型中,通过设置密封装置、弹性装置与限位装置相互配合,在喷头处的装置柱上设置可以打开的盖板以及对过滤柱的限位可以方便操作人员打开装置柱,更换或者是维修内部的过滤柱,可以及时的替换,装置操作简单,稳定性高,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能化汽车喷涂喷头的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种智能化汽车喷涂喷头的装置柱剖视图。
图中:1喷头、2装置柱、3环形把手、4扣板、5移动杆、6盖板、7喷涂管、8滑块、9弹簧、10滑杆、11传动杆、12弧形挤压板、13过滤柱、14密封圈、15固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种智能化汽车喷涂喷头,包括装置柱2,装置柱2的两端分别贯穿设置有喷头1与喷涂管7,装置柱2内设置有装置腔,装置柱2的侧壁处贯穿设置有密封装置,密封装置包括设置在装置柱2侧壁上的开口,开口处设置有盖板6,盖板6设计为可拆卸。
其中,装置腔内设置有过滤柱13,过滤柱13的两端均设置有密封圈14,过滤柱13的两端分别与喷头1、喷涂管7相连通,装置腔内相对的内壁上均固定连接有弹性装置,弹性装置包括固定连接在装置腔内壁上的两个固定块15,两个固定块15相对的侧壁上均固定连接有滑杆10,滑杆10上滑动连接有两个滑块8,滑杆10上套设有两个弹簧9,两个弹簧9分别位于对应位置处的滑块8与固定块15之间。
其中,装置柱2上相对的侧壁处均贯穿设置有限位装置,限位装置包括贯穿设置在装置柱2侧壁上的移动杆5,移动杆5位于装置腔内的一端固定连接有弧形挤压板12,弧形挤压板12包覆在过滤柱13的侧壁上,弧形挤压板12的侧壁上转动连接有两个传动杆11,两个传动杆11的另一端分别与对应位置处的两个滑块8的侧壁转动连接。
值得一提的是,装置柱2的侧壁上固定连接有两个环形把手3,两个移动杆5位于装置柱2外的一端均固定连接有扣板4,两个扣板4分别位于两个环形把手3内。
本实用新型中,当使用中的喷头1出现堵塞的现象是,操作人员可以打开盖板6,露出装置腔内的过滤柱13,此时操作人员用手握住两个环形把手3,然后用手指往外扣动两个扣板4,两个口4带动两个移动杆5往外移动,两个移动杆5往外移动带动对应的弧形挤压板12远离过滤柱13,同时弧形挤压板12会通过对应的传动杆11带动滑块8在滑杆10上滑动,让对应的弹簧9产生压缩形变,此时操作人员将松开限位的过滤柱13从装置腔内取出即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种智能化汽车喷涂喷头,包括装置柱(2),其特征在于,所述装置柱(2)的两端分别贯穿设置有喷头(1)与喷涂管(7),所述装置柱(2)内设置有装置腔,所述装置柱(2)的侧壁处贯穿设置有密封装置,所述装置腔内设置有过滤柱(13),所述过滤柱(13)的两端均设置有密封圈(14),所述过滤柱(13)的两端分别与喷头(1)、喷涂管(7)相连通,所述装置腔内相对的内壁上均固定连接有弹性装置,所述装置柱(2)上相对的侧壁处均贯穿设置有限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种智能化汽车喷涂喷头,其特征在于,所述密封装置包括设置在装置柱(2)侧壁上的开口,所述开口处设置有盖板(6),所述盖板(6)设计为可拆卸。
3.根据权利要求1所述的一种智能化汽车喷涂喷头,其特征在于,所述弹性装置包括固定连接在装置腔内壁上的两个固定块(15),两个所述固定块(15)相对的侧壁上均固定连接有滑杆(10),所述滑杆(10)上滑动连接有两个滑块(8),所述滑杆(10)上套设有两个弹簧(9),两个所述弹簧(9)分别位于对应位置处的滑块(8)与固定块(15)之间。
4.根据权利要求3所述的一种智能化汽车喷涂喷头,其特征在于,所述限位装置包括贯穿设置在装置柱(2)侧壁上的移动杆(5),所述移动杆(5)位于装置腔内的一端固定连接有弧形挤压板(12),所述弧形挤压板(12)包覆在过滤柱(13)的侧壁上,所述弧形挤压板(12)的侧壁上转动连接有两个传动杆(11),两个所述传动杆(11)的另一端分别与对应位置处的两个滑块(8)的侧壁转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能化汽车喷涂喷头,其特征在于,所述装置柱(2)的侧壁上固定连接有两个环形把手(3)。
6.根据权利要求5所述的一种智能化汽车喷涂喷头,其特征在于,两个所述移动杆(5)位于装置柱(2)外的一端均固定连接有扣板(4),两个所述扣板(4)分别位于两个环形把手(3)内。
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GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

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Inventor after: Duan Jiangang

Inventor after: Chen Qiping

Inventor after: Zhou Fei

Inventor after: Tang Mingming

Inventor after: Zhu Chengzhong

Inventor after: Zhou Wei

Inventor after: Wang Dao

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