CN214621681U - 一种基于发动机支架加工的检测平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测平台技术领域，具体为一种基于发动机支架加工的检测平台，包括安装座、固定机构和限位机构，所述安装座分别与固定机构和限位机构连接，所述安装座的上表面均匀开设有四个第一凹槽，所述固定机构包括安装板、推杆电机和固定板，所述第一凹槽内部通过转轴活动设置有安装板，所述安装板的顶端两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部靠近安装座的一侧固定设置有推杆电机。本实用新型通过将发动机支架放置在安装座的顶端，通过控制推杆电机收缩，此时推杆电机在收缩的时候拉动固定板向安装座的一侧移动，通过固定板的一侧与发动机支架接触能够将发动机支架进行固定，使发动机支架检测起来更加的方便。

Description

一种基于发动机支架加工的检测平台

技术领域

本实用新型涉及检测平台技术领域，具体为一种基于发动机支架加工的检测平台。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机，发动机支架为发动机提供支撑功能，便于发动机的稳固。

目前使用的基于发动机支架加工的检测平台不方便对发动机支架进行固定，且不方便对固定的位置进行调节，导致使用起来极其的不方便，为此提出一种基于发动机支架加工的检测平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于发动机支架加工的检测平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于发动机支架加工的检测平台，包括安装座、固定机构和限位机构，所述安装座分别与固定机构和限位机构连接，所述安装座的上表面均匀开设有四个第一凹槽，所述固定机构包括安装板、推杆电机和固定板，所述第一凹槽内部通过转轴活动设置有安装板，所述安装板的顶端两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部靠近安装座的一侧固定设置有推杆电机，所述推杆电机远离安装座的一端固定设置有固定板，所述限位机构包括齿条、固定杆和卡齿，所述安装座的侧壁在第一凹槽的底端均固定设置有齿条，所述安装板的底端固定设置有安装架，所述安装上活动设置有固定杆，所述固定杆靠近安装座的一端固定设置有与齿条相啮合的卡齿，所述固定杆的外侧在安装架内部固定设置有挡板，所述固定杆的外侧在挡板在远离安装座的一端活动套设有弹簧；

优选的，所述安装板的顶端中间开设有第三凹槽，所述第三凹槽内部一侧固定设置有第一限位杆，所述第一限位杆的另一端穿过固定板与第一凹槽内部的另一侧固定连接；

优选的，所述第一凹槽内部一侧固定设置有第二限位杆，所述第二限位杆的一端穿过安装板与第一凹槽内部的另一侧固定连接；

优选的，所述安装座的顶端固定设置有若干支撑块；

优选的，所述固定杆在远离安装座的一侧固定设置有把手；

优选的，所述固定杆的底端在靠近安装座的一端固定设置有限位板，所述安装架的一侧固定设置有第三限位杆，所述第三限位杆的一端贯穿限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种基于发动机支架加工的检测平台，通过将发动机支架放置在安装座的顶端，通过控制推杆电机收缩，此时推杆电机在收缩的时候拉动固定板向安装座的一侧移动，通过固定板的一侧与发动机支架接触能够将发动机支架进行固定，使发动机支架检测起来更加的方便。

2.该一种基于发动机支架加工的检测平台，通过拉动限位机构的把手，能够使固定杆向远离安装座的一侧移动，此时与固定杆相连接的卡齿与齿条之间分离，此时能够调整相应的安装板，能够通过转轴来转动安装板调整安装板的位置，方便对固定的位置进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型的限位机构结构示意图。

图中：1、安装座；2、固定机构；21、安装板；22、推杆电机；23、固定板；3、限位机构；31、齿条；32、固定杆；33、卡齿；4、第一凹槽；5、安装架；6、挡板；7、弹簧；8、第一限位杆；9、第二限位杆；10、限位板；11、第三限位杆；12、第二凹槽；13、第三凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的一种技术方案：

一种基于发动机支架加工的检测平台，包括安装座1、固定机构2和限位机构3，安装座1分别与固定机构2和限位机构3连接，安装座1的上表面均匀开设有四个第一凹槽4，固定机构2包括安装板21、推杆电机22和固定板23，第一凹槽4内部通过转轴活动设置有安装板21，安装板21的顶端两侧均开设有第二凹槽12，第二凹槽12内部靠近安装座1的一侧固定设置有推杆电机22，推杆电机22远离安装座1的一端固定设置有固定板23，限位机构3包括齿条31、固定杆32和卡齿33，安装座1的侧壁在第一凹槽4的底端均固定设置有齿条31，安装板21的底端固定设置有安装架5，安装上活动设置有固定杆32，固定杆32靠近安装座1的一端固定设置有与齿条31相啮合的卡齿33，固定杆32的外侧在安装架5内部固定设置有挡板6，固定杆32的外侧在挡板6在远离安装座1的一端活动套设有弹簧7；

本实施例中，优选的，安装板21的顶端中间开设有第三凹槽13，第三凹槽13内部一侧固定设置有第一限位杆8，第一限位杆8的另一端穿过固定板23与第一凹槽4内部的另一侧固定连接；

通过上述方案，通过设置有第一限位杆8能够保证固定板23的稳定性；

本实施例中，优选的，第一凹槽4内部一侧固定设置有第二限位杆9，第二限位杆9的一端穿过安装板21与第一凹槽4内部的另一侧固定连接；

通过上述方案，通过设置有第二限位杆9能够保证安装板21的稳定性；

本实施例中，优选的，安装座1的顶端固定设置有若干支撑块；

本实施例中，优选的，固定杆32在远离安装座1的一侧固定设置有把手；

通过上述方案，通过设置有把手方便拉动固定杆32；

本实施例中，优选的，固定杆32的底端在靠近安装座1的一端固定设置有限位板10，安装架5的一侧固定设置有第三限位杆11，第三限位杆11的一端贯穿限位板10。

通过上述方案，通过设置第三限位杆11能够保证固定杆32的稳定性。

本实施例的一种基于发动机支架加工的检测平台在使用时，在使用的时候，通过将发动机支架放置在安装座1的顶端，此时通过拉动限位机构3的把手，能够使固定杆32向远离安装座1的一侧移动，此时与固定杆32相连接的卡齿33与齿条31之间分离，此时能够调整相应的安装板21，能够通过转轴来转动安装板21调整安装板21的位置，在四个安装板21的位置均调整完成后，通过控制推杆电机22收缩，此时推杆电机22在收缩的时候拉动固定板23向安装座1的一侧移动，通过固定板23的一侧与发动机支架接触能够将发动机支架进行固定，使发动机支架检测起来更加的方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种基于发动机支架加工的检测平台，包括安装座(1)、固定机构(2)和限位机构(3)，其特征在于：所述安装座(1)分别与固定机构(2)和限位机构(3)连接，所述安装座(1)的上表面均匀开设有四个第一凹槽(4)，所述固定机构(2)包括安装板(21)、推杆电机(22)和固定板(23)，所述第一凹槽(4)内部通过转轴活动设置有安装板(21)，所述安装板(21)的顶端两侧均开设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内部靠近安装座(1)的一侧固定设置有推杆电机(22)，所述推杆电机(22)远离安装座(1)的一端固定设置有固定板(23)，所述限位机构(3)包括齿条(31)、固定杆(32)和卡齿(33)，所述安装座(1)的侧壁在第一凹槽(4)的底端均固定设置有齿条(31)，所述安装板(21)的底端固定设置有安装架(5)，所述安装上活动设置有固定杆(32)，所述固定杆(32)靠近安装座(1)的一端固定设置有与齿条(31)相啮合的卡齿(33)，所述固定杆(32)的外侧在安装架(5)内部固定设置有挡板(6)，所述固定杆(32)的外侧在挡板(6)在远离安装座(1)的一端活动套设有弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的一种基于发动机支架加工的检测平台，其特征在于：所述安装板(21)的顶端中间开设有第三凹槽(13)，所述第三凹槽(13)内部一侧固定设置有第一限位杆(8)，所述第一限位杆(8)的另一端穿过固定板(23)与第一凹槽(4)内部的另一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于发动机支架加工的检测平台，其特征在于：所述第一凹槽(4)内部一侧固定设置有第二限位杆(9)，所述第二限位杆(9)的一端穿过安装板(21)与第一凹槽(4)内部的另一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于发动机支架加工的检测平台，其特征在于：所述安装座(1)的顶端固定设置有若干支撑块。

5.根据权利要求1所述的一种基于发动机支架加工的检测平台，其特征在于：所述固定杆(32)在远离安装座(1)的一侧固定设置有把手。

6.根据权利要求1所述的一种基于发动机支架加工的检测平台，其特征在于：所述固定杆(32)的底端在靠近安装座(1)的一端固定设置有限位板(10)，所述安装架(5)的一侧固定设置有第三限位杆(11)，所述第三限位杆(11)的一端贯穿限位板(10)。

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