CN214617784U - 一种方便维修的齿轮减速器 - Google Patents

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宋志国
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Abstract

本实用新型涉及减速器技术领域,公开了一种方便维修的齿轮减速器,包括底板,底板上端中心处设置有机体,底板上安装有固定移动机构,两根丝杆对称连接在机体两侧的侧壁上,丝杆的杆壁上螺纹连接有螺母,底板上方设置有固定板,丝杆贯穿固定板设置,固定板滑动连接在丝杆上,且固定板位于螺母和机体之间的位置设置,底板下端对称连接有两组固定管,固定管内管底连接有弹簧,弹簧另一端连接有固定杆,固定杆远离机体的一端穿过固定管的管口并向下延伸且连接有安装块,安装块的下端安装有滑动轮。本实用新型通过设置简单的机械结构便于对机体进行检查维修和移动,操作简单方便,节约时间,提高工作效率。

Description

一种方便维修的齿轮减速器
技术领域
本实用新型涉及减速器技术领域,尤其涉及一种方便维修的齿轮减速器。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速器是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿引轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速器。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
但是,现有的齿轮减速器一般安装的都比较繁琐,从而,不方便人工进行拆卸,不利于人工进行维修,以及,不方便进行移动,适用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的齿轮减速器一般安装的都比较繁琐,从而,不方便人工进行拆卸,不利于人工进行维修,以及,不方便进行移动,适用性较差的问题,而提出的一种方便维修的齿轮减速器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种方便维修的齿轮减速器,包括底板,所述底板上端中心处设置有机体,所述底板上安装有固定移动机构;
所述固定移动机构包括两根丝杆,两根所述丝杆对称连接在机体两侧的侧壁上,所述丝杆的杆壁上螺纹连接有螺母,所述底板上方设置有固定板,所述丝杆贯穿固定板设置,所述固定板滑动连接在丝杆上,且固定板位于螺母和机体之间的位置设置,所述底板下端对称连接有两组固定管,所述固定管内管底连接有弹簧,所述弹簧另一端连接有固定杆,所述固定杆远离机体的一端穿过固定管的管口并向下延伸且连接有安装块,所述安装块的下端安装有滑动轮,所述底板的下端对称安装有两个气缸,所述气缸的活塞端连接有顶块。
优选的,所述底板上端关于机体对称开设有两组滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块远离固定管的一端穿过滑槽槽口并向上延伸且连接在固定板上。
优选的,所述滑槽内固定连接有滑杆,所述滑杆贯穿滑块设置,且滑块滑动连接在滑杆上。
优选的,所述滑块靠近固定板一端的侧壁上开设有滚动槽,所述滚动槽内设置有滚动的滚珠,所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置,且滚珠滚动连接在滑槽的槽底。
优选的,所述底板下端对称连接有两组限位块,且两块限位块位于对应的气缸两侧位置设置。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种方便维修的齿轮减速器,具备以下有益效果:
1、该方便维修的齿轮减速器,通过设置固定管、弹簧、固定杆、安装块、滑动轮、气缸和顶块等结构之间的相互配合便于装置进行移动,以及,对运动过程中产生的冲力力进行缓冲,从而,提高装置的适用性。
2、该方便维修的齿轮减速器,通过设置丝杆、螺母和固定板等结构之间的相互配合来对机体进行安装和拆卸,便于对机体进行检查和维修,操作简单方便,节约时间,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种方便维修的齿轮减速器的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种方便维修的齿轮减速器中的固定管结构示意图;
图3为图1中A部分的放大图。
图中:1、底板;2、机体;3、丝杆;4、螺母;5、固定板;6、固定管;7、弹簧;8、固定杆;9、安装块;10、滑动轮;11、气缸;12、顶块;13、滑槽;14、滑块;15、滑杆;16、滚动槽;17、滚珠;18、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种方便维修的齿轮减速器,包括底板1,底板1上端中心处设置有机体2,底板1上安装有固定移动机构;
固定移动机构包括两根丝杆3,两根丝杆3对称连接在机体2两侧的侧壁上,丝杆3的杆壁上螺纹连接有螺母4,底板1上方设置有固定板5,丝杆3贯穿固定板5设置,固定板5滑动连接在丝杆3上,且固定板5位于螺母4和机体2之间的位置设置,底板1下端对称连接有两组固定管6,固定管6内管底连接有弹簧7,弹簧7另一端连接有固定杆8,固定杆8远离机体2的一端穿过固定管6的管口并向下延伸且连接有安装块9,安装块9的下端安装有滑动轮10,底板1的下端对称安装有两个气缸11,气缸11的活塞端连接有顶块12,当机体2需要进行移动时,推动底板1,底板1受到作用力就会通过滑动轮10进行移动,在滑动轮10进行移动时,外界就会对滑动轮10产生作用力,滑动轮10受到作用力就会带动安装块9做竖直方向运动,安装块9的运动就会带动固定杆8在固定管6内做竖直向下运动,固定杆8的运动就会对弹簧7产生作用力,弹簧7就会发生形变,从而,对固定杆8产生一个阻力,从而,对外界的作用力进行缓冲,当机体2运动到指定位置时,启动气缸11,气缸11的运作就会带动顶块12做竖直向下运动,当顶块12与地面接触时,顶块12再继续向下运动,就会将底板1顶起,当滑动轮10脱离地面时,关闭气缸11,机体2就会固定,当需要对机体2进行检查维修时,转动螺母4,螺母4就会受到螺纹的作用力在丝杆3上做水平横向的旋转运动,当螺母4脱离丝杆3时,再对固定板5施加一个水平横向的作用力,固定板5受到作用力就会做水平横向运动,当固定板5也脱离丝杆3时,再将机体2从底板1上取下,通过设置丝杆3和螺母4来对机体2进行安装,便于机体2进行拆卸,从而,方便对其进行检查维修,操作简单方便,节约时间,提高工作效率,再通过滑动轮10来对机体2进行移动,以及,弹簧7的弹性势能来对移动过程中产生冲击力进行缓冲,从而,提高装置的适用性。
底板1上端关于机体2对称开设有两组滑槽13,滑槽13内滑动连接有滑块14,滑块14远离固定管6的一端穿过滑槽13槽口并向上延伸且连接在固定板5上,防止固定板5在运动过程中发生转动,便于固定板5做水平横向运动。
滑槽13内固定连接有滑杆15,滑杆15贯穿滑块14设置,且滑块14滑动连接在滑杆15上,防止滑块14从滑槽13内脱离。
滑块14靠近固定板5一端的侧壁上开设有滚动槽16,滚动槽16内设置有滚动的滚珠17,滚珠17穿过滚动槽16的槽口设置,且滚珠17滚动连接在滑槽13的槽底,减小滑块14与滑槽13之间的摩擦力。
底板1下端对称连接有两组限位块18,且两块限位块18位于对应的气缸11两侧位置设置,防止气缸11从底板1上掉落。
本实用新型中,当机体2需要进行移动时,推动底板1,底板1受到作用力就会通过滑动轮10进行移动,在滑动轮10进行移动时,外界就会对滑动轮10产生作用力,滑动轮10受到作用力就会对安装块9产生作用力,安装块9受到作用力就会做竖直方向运动,安装块9的运动就会对固定杆8产生作用力,固定杆8受到作用力就会在固定管6内做竖直向下运动,固定杆8的运动就会对弹簧7产生作用力,弹簧7就会发生形变,从而,对固定杆8产生一个阻力,从而,对外界的作用力进行缓冲,当机体2运动到指定位置时,启动气缸11,气缸11的运作就会对顶块12产生作用力,顶块12受到作用力就会做竖直向下运动,当顶块12与地面接触时,顶块12再继续向下运动,就会将底板1顶起,当滑动轮10脱离地面时,关闭气缸11,机体2就会固定,当需要对机体2进行检查维修时,转动螺母4,螺母4就会受到螺纹的作用力在丝杆3上做水平横向的旋转运动,当螺母4脱离丝杆3时,再对固定板5施加一个水平横向的作用力,固定板5受到作用力就会做水平横向运动,当固定板5也脱离丝杆3时,再将机体2从底板1上取下,通过设置丝杆3和螺母4来对机体2进行安装,便于机体2进行拆卸,从而,方便对其进行检查维修,操作简单方便,节约时间,提高工作效率,再通过滑动轮10来对机体2进行移动,以及,弹簧7的弹性势能来对移动过程中产生冲击力进行缓冲,从而,提高装置的适用性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便维修的齿轮减速器,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上端中心处设置有机体(2),所述底板(1)上安装有固定移动机构;
所述固定移动机构包括两根丝杆(3),两根所述丝杆(3)对称连接在机体(2)两侧的侧壁上,所述丝杆(3)的杆壁上螺纹连接有螺母(4),所述底板(1)上方设置有固定板(5),所述丝杆(3)贯穿固定板(5)设置,所述固定板(5)滑动连接在丝杆(3)上,且固定板(5)位于螺母(4)和机体(2)之间的位置设置,所述底板(1)下端对称连接有两组固定管(6),所述固定管(6)内管底连接有弹簧(7),所述弹簧(7)另一端连接有固定杆(8),所述固定杆(8)远离机体(2)的一端穿过固定管(6)的管口并向下延伸且连接有安装块(9),所述安装块(9)的下端安装有滑动轮(10),所述底板(1)的下端对称安装有两个气缸(11),所述气缸(11)的活塞端连接有顶块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种方便维修的齿轮减速器,其特征在于,所述底板(1)上端关于机体(2)对称开设有两组滑槽(13),所述滑槽(13)内滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)远离固定管(6)的一端穿过滑槽(13)槽口并向上延伸且连接在固定板(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种方便维修的齿轮减速器,其特征在于,所述滑槽(13)内固定连接有滑杆(15),所述滑杆(15)贯穿滑块(14)设置,且滑块(14)滑动连接在滑杆(15)上。
4.根据权利要求2所述的一种方便维修的齿轮减速器,其特征在于,所述滑块(14)靠近固定板(5)一端的侧壁上开设有滚动槽(16),所述滚动槽(16)内设置有滚动的滚珠(17),所述滚珠(17)穿过滚动槽(16)的槽口设置,且滚珠(17)滚动连接在滑槽(13)的槽底。
5.根据权利要求1所述的一种方便维修的齿轮减速器,其特征在于,所述底板(1)下端对称连接有两组限位块(18),且两块限位块(18)位于对应的气缸(11)两侧位置设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115247515A (zh) * 2021-12-23 2022-10-28 重庆科创职业学院 一种轻量化材质的汽车尾门电驱减速器

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