CN214611954U - 一种洗车污水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗车污水处理装置，包括电絮凝区、气浮接触混合区、气浮分离区、气浮浮渣区、过滤区、刮渣装置、浮球阀板组件、集水管和溶气系统，所述电絮凝区、气浮接触混合区、气浮分离区、气浮浮渣区和过滤区依次相连，所述气浮浮渣区设于气浮分离区内，所述刮渣装置设于气浮分离区和气浮浮渣区上端，所述集水管设于气浮分离区和过滤区内，所述浮球阀板组件设于过滤区内的集水管出水口处，所述溶气系统设于气浮分离区内，本实用新型属于污水处理技术领域，具体是指一种洗车污水处理装置。

Description

一种洗车污水处理装置

技术领域

本实用新型属于污水处理技术领域，具体是指一种洗车污水处理装置。

背景技术

随着家用小汽车的日益普及，洗车店也日益增多，由此也产生了清洗废水，其中主要含有清洗剂、油脂，泥沙等污染物；一部分直接排放造成环境的污染，还有部分则经过简单处理后排放或者回用，但是处理设备存在需要加药，操作复杂，循环次数多了后水质变差等缺点。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种洗车污水处理装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种洗车污水处理装置，包括电絮凝区、气浮接触混合区、气浮分离区、气浮浮渣区、过滤区、刮渣装置、浮球阀板组件、集水管和溶气系统，所述电絮凝区、气浮接触混合区、气浮分离区、气浮浮渣区和过滤区依次相连，所述气浮浮渣区设于气浮分离区内，所述刮渣装置设于气浮分离区和气浮浮渣区上端，所述集水管设于气浮分离区和过滤区内，所述浮球阀板组件设于过滤区内的集水管出水口处，所述溶气系统设于气浮分离区内；所述电絮凝区内设有进水管、电极板和极板承托层，所述电极板设于极板承托层上，所述进水管设于电絮凝区侧壁；所述气浮接触混合区和气浮分离区之间设有导流堰，所述溶气系统包括溶气泵、溶气罐和释放器，所述溶气泵和溶气罐设于气浮分离区内，所述溶气罐和溶气泵相连，所述释放器与溶气罐相连，所述释放器设于气浮接触混合区内，溶气系统通过从溶气泵从过滤区下方抽取清水，并进入溶气罐通过压力溶气或者压力射流方式制得溶气水，然后经过释放器释放形成含有微气泡的溶气水；污水首先从进水管进入电絮凝区，电极板接上直流电，在电场作用下，电极板对污水具有破乳、絮凝、除油、杀菌、去表面活性剂多重作用；然后污水进入气浮接触混合区，在此区域，释放器中释放的微气泡和污水中悬浮物絮体相接触，并粘连在一起，形成表观密度小于水的絮团，然后经过导流堰进入气浮分离区。

进一步地，所述气浮浮渣区内设有浮渣槽，用于存放浮渣。

进一步地，所述刮渣装置包括刮渣电机、主传动链轮、传动链条、从传动链轮、刮渣链轮、刮渣链条和刮渣板，所述刮渣电机设于气浮浮渣区上端，所述主传动链轮设于刮渣电机输出轴端，所述从传动链轮可旋转设于气浮分离区上端，所述传动链条可旋转套接设于主传动链轮和从传动链轮上，所述刮渣链轮可旋转设于气浮分离区上端，所述刮渣链条可旋转套接设于从传动链轮和刮渣链轮上，所述刮渣板设于刮渣链条上；当刮渣装置工作时候，刮渣电机依次通过主传动链轮、传动链条、从传动链轮带动刮渣链条、刮渣链轮同步旋转，最终因为刮渣链条的传动，带动刮渣板沿着刮渣链条做往返运动，以达到刮除液面浮渣的目的；在此，前述絮团因为密度小于水，所以漂浮并汇聚于水面形成浮渣，被刮渣装置刮除收集于浮渣槽中，从浮渣槽排出设备，污水则向下并被集水管收集并经过浮球阀板组件进入过滤区上部，通过气浮区达到去除水中悬浮物、油类、表面活性剂的作用。

进一步地，所述浮球阀板组件包括浮球、连杆和阀板，所述阀板设于过滤区内的集水管出水口处，所述浮球通过连杆设于阀板上。

进一步地，所述过滤区内设有溢流槽、溢流管、过滤层、出水管和反冲洗管，所述溢流槽设于过滤区内侧壁上，所述溢流管设于过滤区外侧壁上，所述溢流管与溢流槽相连，所述过滤层设于过滤区内且设于溢流槽下端，所述出水管设于过滤区外侧壁上且设于过滤层下端，所述反冲洗管设于过滤区内且设于过滤层下端；正常工作时候，浮球处于低位，阀板处于开启状态；当过滤区需要反冲洗时候(可以通过时间继电器设定反冲洗周期)，先停止从进水管进水，通过外界水泵提供清洁水经反冲洗管进入过滤区下部，对其进行反冲洗，此时过滤区液位升高，浮球升高，通过连杆将阀板关闭，而反清洗的污水从溢流槽流出设备。

进一步地，所述电絮凝区、气浮分离区和过滤区设有放空管。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种洗车污水处理装置操作简单，机构紧凑，设计合理，该一体化污水处理设备无需配药、加药，不会导致水中盐分增加，自带杀菌除臭功能，一键启动，操作简单，可实现水资源的永续循环利用。

附图说明

图1为本实用新型一种洗车污水处理装置的主视图；

图2为本实用新型一种洗车污水处理装置的俯视图。

其中，1、电絮凝区，2、气浮接触混合区，3、气浮分离区，4、气浮浮渣区，5、过滤区，6、刮渣装置，7、浮球阀板组件，8、集水管，9、溶气系统，10、进水管，11、电极板，12、极板承托层，13、导流堰，14、溶气泵，15、溶气罐，16、释放器，17、浮渣槽，18、刮渣电机，19、主传动链轮，20、传动链条，21、从传动链轮，22、刮渣链轮，23、刮渣链条，24、刮渣板，25、浮球，26、连杆，27、阀板，28、溢流槽，29、溢流管，30、过滤层，31、出水管，32、反冲洗管，33、放空管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-2所述，本实用新型一种洗车污水处理装置，包括电絮凝区1、气浮接触混合区2、气浮分离区3、气浮浮渣区4、过滤区5、刮渣装置6、浮球阀板组件7、集水管8和溶气系统9，所述电絮凝区1、气浮接触混合区2、气浮分离区3、气浮浮渣区4和过滤区5依次相连，所述气浮浮渣区4设于气浮分离区3内，所述刮渣装置6设于气浮分离区3和气浮浮渣区4上端，所述集水管8设于气浮分离区3和过滤区5内，所述浮球阀板组件7设于过滤区5内的集水管8出水口处，所述溶气系统9设于气浮分离区3内；所述电絮凝区1内设有进水管10、电极板11和极板承托层12，所述电极板11设于极板承托层12上，所述进水管10设于电絮凝区1侧壁；所述气浮接触混合区2和气浮分离区3之间设有导流堰13，所述溶气系统9包括溶气泵14、溶气罐15和释放器16，所述溶气泵14和溶气罐15设于气浮分离区3内，所述溶气罐15和溶气泵14相连，所述释放器16与溶气罐15相连，所述释放器16设于气浮接触混合区2内。

所述气浮浮渣区4内设有浮渣槽17。

所述刮渣装置6包括刮渣电机18、主传动链轮19、传动链条20、从传动链轮21、刮渣链轮22、刮渣链条23和刮渣板24，所述刮渣电机18设于气浮浮渣区4上端，所述主传动链轮19设于刮渣电机18输出轴端，所述从传动链轮21可旋转设于气浮分离区3上端，所述传动链条20可旋转套接设于主传动链轮19和从传动链轮21上，所述刮渣链轮22可旋转设于气浮分离区3上端，所述刮渣链条23可旋转套接设于从传动链轮21和刮渣链轮22上，所述刮渣板24设于刮渣链条23上。

所述浮球阀板组件7包括浮球25、连杆26和阀板27，所述阀板27设于过滤区5内的集水管8出水口处，所述浮球25通过连杆26设于阀板27上。

所述过滤区5内设有溢流槽28、溢流管29、过滤层30、出水管31和反冲洗管32，所述溢流槽28设于过滤区5内侧壁上，所述溢流管29设于过滤区5外侧壁上，所述溢流管29与溢流槽28相连，所述过滤层30设于过滤区5内且设于溢流槽28下端，所述出水管31设于过滤区5外侧壁上且设于过滤层30下端，所述反冲洗管32设于过滤区5内且设于过滤层30下端。

所述电絮凝区1、气浮分离区3和过滤区5设有放空管33。

具体使用时，溶气系统9通过从溶气泵14从过滤区5下方抽取清水，并进入溶气罐15通过压力溶气或者压力射流方式制得溶气水，然后经过释放器16释放形成含有微气泡的溶气水；污水首先从进水管10进入电絮凝区1，电极板11接上直流电，在电场作用下，电极板11对污水具有破乳、絮凝、除油、杀菌、去表面活性剂多重作用；然后污水进入气浮接触混合区2，在此区域，释放器16中释放的微气泡和污水中悬浮物絮体相接触，并粘连在一起，形成表观密度小于水的絮团，然后经过导流堰13进入气浮分离区3；当刮渣装置6工作时候，刮渣电机18依次通过主传动链轮19、传动链条20、从传动链轮21带动刮渣链条23、刮渣链轮22同步旋转，最终因为刮渣链条23的传动，带动刮渣板24沿着刮渣链条23做往返运动，以达到刮除液面浮渣的目的；在此，前述絮团因为密度小于水，所以漂浮并汇聚于水面形成浮渣，被刮渣装置6刮除收集于浮渣槽17中，从浮渣槽17排出设备，污水则向下并被集水管8收集并经过浮球阀板组件7进入过滤区5上部；正常工作时候，浮球25处于低位，阀板27处于开启状态；当过滤区5需要反冲洗时候(可以通过时间继电器设定反冲洗周期)，先停止从进水管10进水，通过外界水泵提供清洁水经反冲洗管32进入过滤区5下部，对其进行反冲洗，此时过滤区5液位升高，浮球25升高，通过连杆26将阀板27关闭，而反清洗的污水从溢流槽28流出设备。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种洗车污水处理装置，其特征在于：包括电絮凝区、气浮接触混合区、气浮分离区、气浮浮渣区、过滤区、刮渣装置、浮球阀板组件、集水管和溶气系统，所述电絮凝区、气浮接触混合区、气浮分离区、气浮浮渣区和过滤区依次相连，所述气浮浮渣区设于气浮分离区内，所述刮渣装置设于气浮分离区和气浮浮渣区上端，所述集水管设于气浮分离区和过滤区内，所述浮球阀板组件设于过滤区内的集水管出水口处，所述溶气系统设于气浮分离区内；所述电絮凝区内设有进水管、电极板和极板承托层，所述电极板设于极板承托层上，所述进水管设于电絮凝区侧壁；所述气浮接触混合区和气浮分离区之间设有导流堰，所述溶气系统包括溶气泵、溶气罐和释放器，所述溶气泵和溶气罐设于气浮分离区内，所述溶气罐和溶气泵相连，所述释放器与溶气罐相连，所述释放器设于气浮接触混合区内。

2.根据权利要求1所述的一种洗车污水处理装置，其特征在于：所述气浮浮渣区内设有浮渣槽。

3.根据权利要求2所述的一种洗车污水处理装置，其特征在于：所述刮渣装置包括刮渣电机、主传动链轮、传动链条、从传动链轮、刮渣链轮、刮渣链条和刮渣板，所述刮渣电机设于气浮浮渣区上端，所述主传动链轮设于刮渣电机输出轴端，所述从传动链轮可旋转设于气浮分离区上端，所述传动链条可旋转套接设于主传动链轮和从传动链轮上，所述刮渣链轮可旋转设于气浮分离区上端，所述刮渣链条可旋转套接设于从传动链轮和刮渣链轮上，所述刮渣板设于刮渣链条上。

4.根据权利要求3所述的一种洗车污水处理装置，其特征在于：所述浮球阀板组件包括浮球、连杆和阀板，所述阀板设于过滤区内的集水管出水口处，所述浮球通过连杆设于阀板上。

5.根据权利要求4所述的一种洗车污水处理装置，其特征在于：所述过滤区内设有溢流槽、溢流管、过滤层、出水管和反冲洗管，所述溢流槽设于过滤区内侧壁上，所述溢流管设于过滤区外侧壁上，所述溢流管与溢流槽相连，所述过滤层设于过滤区内且设于溢流槽下端，所述出水管设于过滤区外侧壁上且设于过滤层下端，所述反冲洗管设于过滤区内且设于过滤层下端。

6.根据权利要求5所述的一种洗车污水处理装置，其特征在于：所述电絮凝区、气浮分离区和过滤区设有放空管。

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