CN214609587U - 一种新型货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型货架，包括两个对称设置的立柱框和连接两个立柱框后侧的后档框，所述立柱框的两侧均设有立柱，立柱之间由上至下设有若干立柱横梁，所述立柱内部中空，在立柱上由上至下设有若干贯穿立柱的倒凸形的安装孔，所述安装孔由上至下依次包括卡位孔和限位孔，所述后档框上设有若干后档横梁，后档横梁的两端均设有安装部，所述安装部包括与限位孔配合的限位板以及限位板向外延伸形成与卡位孔配合的卡位板，安装部通过卡位孔伸进立柱的内部并向下移动使限位板卡在限位孔里。该货架结构简单，制造成本低，装配工艺简单，省时省力，同时便于拆卸、存储和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及货架技术领域，具体而言，涉及一种用于存储货物以及转运货物的新型货架。
背景技术
随着国民经济的飞速发展，物流体系不断完善，仓储面积始终保持较快增长速度，行业运行日益成熟和规范。目前，在物流仓储行业，经常会使用货架或者物流转运车来存储或者运输货物。现有的货架制造成本高，组装工艺繁琐，费时费力。
对此，现有技术有待进一步地改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型货架，以解决现有技术中货架制造成本高，组装工艺繁琐，费时费力的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术解决方案是：
一种新型货架，包括两个对称设置的立柱框和连接两个立柱框后侧的后档框，所述立柱框的两侧均设有立柱，立柱之间由上至下设有若干立柱横梁，所述立柱内部中空，在立柱上由上至下设有若干贯穿立柱的倒凸形的安装孔，所述安装孔由上至下依次包括卡位孔和限位孔，所述后档框上设有若干后档横梁，后档横梁的两端均设有安装部，所述安装部包括与限位孔配合的限位板以及限位板向外延伸形成与卡位孔配合的卡位板，安装部通过卡位孔伸进立柱的内部并向下移动使限位板卡在限位孔里。
优选地，还包括连接两个立柱框的底部框，所述立柱横梁内部中空，在立柱横梁的上侧面设有至少两个限位通孔，所述底部框的两侧均设有底部竖梁，在底部竖梁上安装有连接立板，连接立板向外翻折90°形成连接横板，连接横板上设有至少两个向下弯曲的限位凸起板，所述连接横板位于立柱横梁上且限位凸起板插在相应的限位通孔里。
优选地，还包括连接两个立柱框的底部框，所述立柱横梁内部中空，在立柱横梁的上侧面设有至少两个限位通孔，所述底部框的两侧均设有底部竖梁，在底部竖梁的下侧面设有至少两个V形的限位凸起，所述底部竖梁位于立柱横梁上且限位凸起插在相应的限位通孔里。
优选地，所述立柱、立柱横梁和底部竖梁均为方形钢管。
优选地，所述底部竖梁之间设有若干底部横梁。
优选地，所述后档框上设有若干连接后档横梁的加强立柱。
优选地，所述立柱的底部设有万向轮。
与现有技术相比本实用新型具有的有益效果：
(1)本实用新型的一种新型货架，结构简单，制造成本低，装配工艺简单，省时省力，同时便于拆卸、存储和运输。
(2)本实用新型的一种新型货架，立柱的底部设有万向轮，可以将货架当成物流转运车使用，为使用者提供了便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例一立柱框结构示意图。
图3是本实用新型实施例一安装部结构示意图。
图4是本实用新型实施例一安装孔结构示意图。
图5是本实用新型实施例一底部框结构示意图。
图6是图5中A放大图。
图7是本实用新型实施例二底部框结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1至图6所示，本实用新型优选的实施例一提供了一种新型货架，包括：两个对称设置的立柱框、连接两个立柱框后侧的后档框和若干底部框，底部框的两侧分别与立柱框可拆卸连接，底部框在竖直方向上将货架的内部存储空间分成多层。
其中，立柱框包括平行设置的两个立柱1和立柱1之间由上至下设有的若干立柱横梁2，具体的立柱1为内部中空的方形钢管，立柱横梁2的两端通过焊接或者螺栓的方式与对应的立柱1连接。在每个立柱1上由上至下设有若干贯穿立柱的倒凸形的安装孔3，具体的安装孔3由上至下依次包括卡位孔31和限位孔32，卡位孔31的宽度大于限位孔32的宽度。
进一步地，立柱横梁2为内部中空的方形钢管，在每一个立柱横梁2的上侧面设有至少两个限位通孔4，该限位通孔4用于安装底部框。
其中，后档框包括若干后档横梁5，以及若干连接后档横梁5的加强立柱6。在每一个后档横梁5的两端均设有安装部7，安装部7实际为后档横梁的两端沿着其长度方向分别向外延伸的安装板。安装板包括限位板71以及限位板71向外延伸形成的卡位板72，具体的卡位板72与卡位孔31相适配，限位板71与限位孔32相适配，且卡位板72的宽度大于限位板71的宽度。安装部7通过卡位孔31伸进立柱1的内部并向下移动使限位板71卡在限位孔32里，拆卸时将安装部7向上移动使限位板71从限位孔32里移出，然后将安装部7整体从卡位孔31里移出即可完成拆卸。后档框通过上述安装部7与对应安装孔3的配合可拆卸的安装在立柱框的后侧。
其中，底部框包括两个平行设置的底部竖梁8，在底部竖梁8之间设有若干底部横梁9，具体的底部竖梁8为方形钢管。在每一个底部竖梁8上均安装有连接立板10，具体的连接立板10的长度与底部竖梁8的长度等长，连接立板10一侧面通过焊接的方式焊接在底部竖梁8的外侧面，连接立板向外翻折90°形成连接横板11，连接横板11的外沿上设有至少两个向下弯曲的限位凸起板12，限位凸起板12与立柱横梁2上的限位通孔4相适配。连接横板11位于立柱横梁2上且限位凸起板12插在相应的限位通孔4里，拆卸时向上提底部框将限位凸起板12从限位通孔4里移出即可。底部框通过上述限位凸起板12与对应限位通孔4的配合可拆卸的安装在立柱框上，当然也可以根据需要随意调节底部框在货架内部存储空间的高度，也可以安装多个底部框将货架内部存储空间分成多层，以适应不同货物的存储。
进一步地，在每个立柱1的底部安装有万向轮(图中未示出)，将货架当成物流转运车使用，为使用者提供了便利，同时也节约了成本。
综上所述，本实用新型的一种新型货架结构简单，制造成本低，装配工艺简单，省时省力，同时便于拆卸、存储和运输。
实施例二
本实用新型优选的实施例二提供了一种新型货架，本实施例二与上述实施例一的区别在于底部框结构的不同，具体如下：
如图7所示，底部框包括两个平行设置的底部竖梁8，在底部竖梁8之间设有若干底部横梁9，在底部竖梁8的下侧面设有至少两个V形的限位凸起13，底部竖梁8位于立柱横梁2上且V形的限位凸起13插在相应的限位通孔4里，拆卸时向上提底部框将V形的限位凸起13从限位通孔4里移出即可。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种新型货架，包括两个对称设置的立柱框和连接两个立柱框后侧的后档框，其特征在于，所述立柱框的两侧均设有立柱，立柱之间由上至下设有若干立柱横梁，所述立柱内部中空，在立柱上由上至下设有若干贯穿立柱的倒凸形的安装孔，所述安装孔由上至下依次包括卡位孔和限位孔，所述后档框上设有若干后档横梁，后档横梁的两端均设有安装部，所述安装部包括与限位孔配合的限位板以及限位板向外延伸形成与卡位孔配合的卡位板，安装部通过卡位孔伸进立柱的内部并向下移动使限位板卡在限位孔里。
2.根据权利要求1所述的一种新型货架，其特征在于，还包括连接两个立柱框的底部框，所述立柱横梁内部中空，在立柱横梁的上侧面设有至少两个限位通孔，所述底部框的两侧均设有底部竖梁，在底部竖梁上安装有连接立板，连接立板向外翻折90°形成连接横板，连接横板上设有至少两个向下弯曲的限位凸起板，所述连接横板位于立柱横梁上且限位凸起板插在相应的限位通孔里。
3.根据权利要求1所述的一种新型货架，其特征在于，还包括连接两个立柱框的底部框，所述立柱横梁内部中空，在立柱横梁的上侧面设有至少两个限位通孔，所述底部框的两侧均设有底部竖梁，在底部竖梁的下侧面设有至少两个V形的限位凸起，所述底部竖梁位于立柱横梁上且限位凸起插在相应的限位通孔里。
4.根据权利要求2所述的一种新型货架，其特征在于，所述立柱、立柱横梁和底部竖梁均为方形钢管。
5.根据权利要求2或3任意一项所述的一种新型货架，其特征在于，所述底部竖梁之间设有若干底部横梁。
6.根据权利要求1所述的一种新型货架，其特征在于，所述后档框上设有若干连接后档横梁的加强立柱。
7.根据权利要求1所述的一种新型货架，其特征在于，所述立柱的底部设有万向轮。
Priority Applications (1)
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| CN202121131827.8U CN214609587U (zh) | 2021-05-25 | 2021-05-25 | 一种新型货架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-05-25 CN CN202121131827.8U patent/CN214609587U/zh active Active
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