CN214603764U - 一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车加工领域,具体为一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,包括底座,所述底座的顶部两侧均固定安装有支板,两组所述支板的外壁分别固定安装有第一液压缸和第一电机,所述第一液压缸的活塞杆和第一电机的传动轴分别贯穿两组所述支板且均连接有夹板。本实用新型通过第一液压缸带动夹板将后桥夹持稳固,然后通过第一电机带动后桥进行转动,从而能够改变后桥的位置,同时通过第四液压缸带动打磨板进行横移,从而使得能够全方位进行打磨,无需人工进行调节打磨位置,提升了效率,较为实用,适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车加工领域,具体为一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
现有的电动汽车在加工的过程中,后桥需要进行打磨,从而需要使用打磨工装,现有的打磨工装在使用的过程中,对后桥进行翻转不方便,从而无法实现全方位的打磨,需要多次人工操作对后桥位置进行调节,同时打磨板表面会粘附碎屑需要人工进行清理,而且碎屑容易飞扬造成二次污染。因此,我们提出一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,包括底座,所述底座的顶部两侧均固定安装有支板,两组所述支板的外壁分别固定安装有第一液压缸和第一电机,所述第一液压缸的活塞杆和第一电机的传动轴分别贯穿两组所述支板且均连接有夹板;
所述底座的顶部后侧固定安装有竖板,所述竖板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的底部连接有第二液压缸,所述第二液压缸的外端固定连接有第二电机,所述第二电机的活塞杆外端固定连接有打磨板,所述底座的顶部固定安装有集尘罩,所述底座的顶部右端固定安装有吸尘器,所述吸尘器通过尘管和集尘罩连通。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述竖板的背面固定安装有第三液压缸,所述第三液压缸的活塞杆贯穿竖板且固定连接有活动板,所述活动板的顶部固定安装有刷毛。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述所述顶板的底部开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内腔插接有限位滑块,所述限位滑块的左侧壁固定连接有第四液压缸,所述第四液压缸的外端和限位滑槽内壁固定连接,所述限位滑块的底部和第二液压缸的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一液压缸的活塞杆外端固定套装有轴承且轴承外端和对应的所述夹板固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两组所述夹板相互靠近的一侧壁均固定安装有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的电动轿车后桥生产用定位打磨工装,通过第一液压缸带动夹板将后桥夹持稳固,然后通过第一电机带动后桥进行转动,从而能够改变后桥的位置,同时通过第四液压缸带动打磨板进行横移,从而使得能够全方位进行打磨,无需人工进行调节打磨位置,提升了效率。
2.本实用新型的电动轿车后桥生产用定位打磨工装,通过吸尘器配合集尘罩,从而能够在打磨的过程中,将碎屑吸除,同时通过活动板顶部的刷毛能够对打磨板表面进行清理,从而避免出现打磨板表面碎屑过多影响打磨效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型电动轿车后桥生产用定位打磨工装的整体结构示意图;
图2为本实用新型电动轿车后桥生产用定位打磨工装的支板背面结构示意图;
图3为本实用新型电动轿车后桥生产用定位打磨工装的顶板底部结构示意图。
图中:1、底座;2、支板;3、第一液压缸;4、夹板; 5、第一电机;6、竖板;7、顶板;8、第二液压缸;9、第二电机;10、打磨板;11、集尘罩;12、吸尘器;13、第三液压缸;14、活动板;15、刷毛;16、限位滑槽;17、限位滑块;18、第四液压缸。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,包括底座1,所述底座1 的顶部两侧均固定安装有支板2,两组所述支板2的外壁分别固定安装有第一液压缸3和第一电机5,所述第一液压缸3的活塞杆和第一电机5的传动轴分别贯穿两组所述支板2 且均连接有夹板4;
所述底座1的顶部后侧固定安装有竖板6,所述竖板6 的顶部固定连接有顶板7,所述顶板7的底部连接有第二液压缸8,所述第二液压缸8的外端固定连接有第二电机9,所述第二电机9的活塞杆外端固定连接有打磨板10,所述底座1的顶部固定安装有集尘罩11,所述底座1的顶部右端固定安装有吸尘器12,所述吸尘器12通过尘管和集尘罩 11连通,本实施例中请参阅图1,具体的,通过第一液压缸 3带动夹板4能够将后桥夹持稳固,同时第一电机5能够带动后桥转动,调节打磨位置,第一电机5对应的夹板4和第一电机5的传动轴固定连接。
本实施例中请参阅图2,所述竖板6的背面固定安装有第三液压缸13,所述第三液压缸13的活塞杆贯穿竖板6且固定连接有活动板14,所述活动板14的顶部固定安装有刷毛15,具体的,刷毛15能够对打磨板10底部进行清理。
本实施例中请参阅图3,所述顶板7的底部开设有限位滑槽16,所述限位滑槽16的内腔插接有限位滑块17,所述限位滑块17的左侧壁固定连接有第四液压缸18,所述第四液压缸18的外端和限位滑槽16内壁固定连接,所述限位滑块17的底部和第二液压缸8的顶部固定连接,具体的,第四液压缸18能够带动打磨板10进行横向移动,从而横向调节打磨位置。
本实施例中请参阅图1,所述第一液压缸3的活塞杆外端固定套装有轴承且轴承外端和对应的所述夹板4固定连接,具体的,使得支板4能够随之转动。
本实施例中请参阅图1,两组所述夹板4相互靠近的一侧壁均固定安装有橡胶垫。
需要说明的是,本实用新型一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,在本装置空闲处,将上述中所有电器件,其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述工作原理中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明,工作时,首先将后桥至于两组夹板4之间,然后启动第一液压缸3带动对应的夹板4 将后桥夹持稳固,然后通过第一电机5带动夹板4转动,从而带动后桥转动,调节打磨位置,然后启动第二液压缸8使得带动第二电机9以及打磨板10贴合在后桥表面,启动第二电机9带动打磨板10进行打磨,然后在打磨的过程中,通过第一液压缸18能够带动打磨板10横移,从而对后桥进行全方位打磨,打磨效率高,同时打磨的过程中,通过吸尘器12产生负压,通过集尘罩11进行吸除碎屑灰尘,当打磨一端时间后,启动第三液压缸13使得带动活动板14伸出至打磨板10正下方,然后使得打磨板10下降至活动板14表面,第二电机9带动打磨板10转动,从而刷毛15对其表面进行清理,避免打磨板10表面堆积过多的碎屑影响打磨效果,该装置结构简单,便于操作,实用性强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部两侧均固定安装有支板(2),两组所述支板(2)的外壁分别固定安装有第一液压缸(3)和第一电机(5),所述第一液压缸(3)的活塞杆和第一电机(5)的传动轴分别贯穿两组所述支板(2)且均连接有夹板(4);
所述底座(1)的顶部后侧固定安装有竖板(6),所述竖板(6)的顶部固定连接有顶板(7),所述顶板(7)的底部连接有第二液压缸(8),所述第二液压缸(8)的外端固定连接有第二电机(9),所述第二电机(9)的活塞杆外端固定连接有打磨板(10),所述底座(1)的顶部固定安装有集尘罩(11),所述底座(1)的顶部右端固定安装有吸尘器(12),所述吸尘器(12)通过尘管和集尘罩(11)连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,其特征在于:所述竖板(6)的背面固定安装有第三液压缸(13),所述第三液压缸(13)的活塞杆贯穿竖板(6)且固定连接有活动板(14),所述活动板(14)的顶部固定安装有刷毛(15)。
3.根据权利要求1所述的一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,其特征在于:所述顶板(7)的底部开设有限位滑槽(16),所述限位滑槽(16)的内腔插接有限位滑块(17),所述限位滑块(17)的左侧壁固定连接有第四液压缸(18),所述第四液压缸(18)的外端和限位滑槽(16)内壁固定连接,所述限位滑块(17)的底部和第二液压缸(8)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,其特征在于:所述第一液压缸(3)的活塞杆外端固定套装有轴承且轴承外端和对应的所述夹板(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动轿车后桥生产用定位打磨工装,其特征在于:两组所述夹板(4)相互靠近的一侧壁均固定安装有橡胶垫。
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