CN214602868U - 一种道路杆件生产用焊接辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路杆件生产用焊接辅助装置，包括装置本体，装置本体的底端设置有支撑板，支撑板的底端设置有支撑脚，支撑板的顶端的表面设置有刻度线，所述支撑板的顶端设置有安装板，安装板的一端设置有定位螺纹杆，本实用新型安装板的顶端设置有支撑杆一和支撑杆二，T形连接杆二的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆的外侧设置有弹簧，支撑杆一和支撑杆二的内侧均设置有弧形定位槽，支撑杆一和支撑杆二的一侧均设置有弧形定位板，支撑杆一和支撑杆二的中部均设置有插接孔，弧形定位板的一端设置有插接杆，插接杆的一端设置有螺帽，增加插接杆和插接槽便于对弧形定位板的位置进行调节，且增加弧形定位槽和弧形定位板便于对管件进行固定。

Description

一种道路杆件生产用焊接辅助装置

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助装置技术领域，具体涉及一种道路杆件生产用焊接辅助装置。

背景技术

道路杆件在生产焊接的过程中，结构简单，不便于将杆件进行固定，且不便于根据需要对杆件之间的距离保持一致，不仅影响焊接的效果，而且影响工作效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种道路杆件生产用焊接辅助装置，用以解决传统的装置本体不便于对安装板移动的距离进行观察，且不便于对纵向杆件进行夹持固定；传统的装置本体不便于对横向杆件之间的距离进行调节，且不便于杆件进行固定；传统的装置本体缺乏防护结构，不便于防护挡板进行安装和拆卸，且缺乏连接固定结构问题，达到增加刻度线便于对安装板移动的距离保持一致，且增加弹簧便于支撑杆一和支撑杆二对纵向杆件进行夹持固定；增加插接杆和插接槽便于对弧形定位板的位置进行调节，且增加弧形定位槽和弧形定位板便于对管件进行固定；增加防护挡板起到防护的作用，增加磁板便于对加固杆进行安装固定，使得对防护挡板进行安装和拆卸，且增加连接绳便于对加固杆进行连接固定，防止丢失效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种道路杆件生产用焊接辅助装置，包括装置本体，所述装置本体的底端设置有支撑板，所述支撑板的底端设置有支撑脚，所述支撑板的顶端的表面设置有刻度线，所述支撑板的顶端设置有T形连接槽一，所述支撑板的顶端设置有安装板，所述安装板的底端设置有T形连接杆一，所述安装板的一端设置有定位螺纹杆，所述安装板的顶端设置有T形连接槽二，所述安装板的顶端设置有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆二的底端设置有T形连接杆二，所述T形连接杆二的一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有弹簧，所述支撑杆一和支撑杆二的内侧均设置有弧形定位槽，所述支撑杆一和支撑杆二的一侧均设置有弧形定位板，所述支撑杆一和支撑杆二的中部均设置有插接孔，所述弧形定位板的一端设置有插接杆，所述插接杆的一端设置有螺帽，所述支撑板的顶端设置有防护挡板，所述支撑板和防护挡板的两端均设置有加固孔，所述加固孔的内部设置有加固杆，所述加固杆和加固孔的一端均设置有磁板，所述防护挡板和加固杆的一侧均设置有固定环，所述固定环的一侧设置有连接绳。

进一步的，所述支撑脚和支撑板通过螺钉连接，所述刻度线和支撑板之间配合使用。

进一步的，所述安装板和支撑板通过T形连接杆一和T形连接槽一卡合连接，所述定位螺纹杆和安装板通过卡合连接，所述定位螺纹杆和T形连接槽一之间配合使用。

进一步的，所述支撑杆一和安装板通过螺钉连接，所述支撑杆二和安装板通过T形连接杆二和T形连接槽二卡合连接。

进一步的，所述伸缩杆和T形连接槽二通过卡合连接，所述弹簧和伸缩杆通过卡合连接。

进一步的，所述支撑杆一和支撑杆二均与弧形定位槽之间配合使用，所述支撑杆一和支撑杆二均与弧形定位板通过插接杆和插接孔卡合连接，所述螺帽和插接杆通过卡合连接。

进一步的，所述防护挡板和支撑板通过铰链连接，所述加固杆和加固孔通过卡合连接，所述加固杆和加固孔均与磁板通过卡合连接。

进一步的，所述防护挡板和加固杆均与固定环通过粘胶粘合连接，所述连接绳和固定环通过卡合连接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决传统的装置本体不便于对安装板移动的距离进行观察，且不便于对纵向杆件进行夹持固定问题，本设计提出装置本体的底端设置有支撑板，支撑板的底端设置有支撑脚，支撑板的顶端的表面设置有刻度线，支撑板的顶端设置有T形连接槽一，所述支撑板的顶端设置有安装板，安装板的底端设置有T形连接杆一，安装板的一端设置有定位螺纹杆设计，解决了传统的装置本体不便于对安装板移动的距离进行观察，且不便于对纵向杆件进行夹持固定问题，有增加刻度线便于对安装板移动的距离保持一致，且增加弹簧便于支撑杆一和支撑杆二对纵向杆件进行夹持固定有益效果。

2)、为解决传统的装置本体不便于对横向杆件之间的距离进行调节，且不便于杆件进行固定问题，本设计提出安装板的顶端设置有T形连接槽二，安装板的顶端设置有支撑杆一和支撑杆二，支撑杆二的底端设置有T形连接杆二，T形连接杆二的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆的外侧设置有弹簧，支撑杆一和支撑杆二的内侧均设置有弧形定位槽，支撑杆一和支撑杆二的一侧均设置有弧形定位板，支撑杆一和支撑杆二的中部均设置有插接孔，弧形定位板的一端设置有插接杆，插接杆的一端设置有螺帽设计，解决了传统的装置本体不便于对横向杆件之间的距离进行调节，且不便于杆件进行固定问题，有增加插接杆和插接槽便于对弧形定位板的位置进行调节，且增加弧形定位槽和弧形定位板便于对管件进行固定有益效果。

3)、为解决传统的装置本体缺乏防护结构，不便于防护挡板进行安装和拆卸，且缺乏连接固定结构问题，本设计提出支撑板的顶端设置有防护挡板，支撑板和防护挡板的两端均设置有加固孔，加固孔的内部设置有加固杆，加固杆和加固孔的一端均设置有磁板，防护挡板和加固杆的一侧均设置有固定环，固定环的一侧设置有连接绳设计，解决了传统的装置本体缺乏防护结构，不便于防护挡板进行安装和拆卸，且缺乏连接固定结构问题，有增加防护挡板起到防护的作用，增加磁板便于对加固杆进行安装固定，使得对防护挡板进行安装和拆卸，且增加连接绳便于对加固杆进行连接固定，防止丢失有益效果。

附图说明

图1是本实用新型的装置本体结构示意图。

图2是本实用新型的支撑板结构示意图。

图3是本实用新型的安装板结构示意图。

图4是本实用新型的支撑杆二结构示意图。

图5是本实用新型的防护挡板结构示意图。

1-装置本体；2-支撑板；3-支撑脚；4-刻度线；5-T形连接槽一；6-安装板；7-T形连接杆一；8-定位螺纹杆；9-T形连接槽二；10-支撑杆一；11-支撑杆二；12-T形连接杆二；13-伸缩杆；14-弹簧；15-弧形定位槽；16-弧形定位板；17-插接孔；18-插接杆；19-螺帽；20-防护挡板；21-加固孔；22-加固杆；23-磁板；24-固定环；25-连接绳。

具体实施方式

本技术方案中：

2-支撑板、4-刻度线、6-安装板、10-支撑杆一、11-支撑杆二、14-弹簧、15-弧形定位槽、16-弧形定位板、20-防护挡板、23-磁板、25-连接绳为本实用新型含有实质创新性构件。

1-装置本体、3-支撑脚、5-T形连接槽一、7-T形连接杆一、8-定位螺纹杆、9-T形连接槽二、12-T形连接杆二、13-伸缩杆、17-插接孔、18-插接杆、19-螺帽、21-加固孔、22-加固杆、24-固定环为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，一种道路杆件生产用焊接辅助装置，包括装置本体1，所述装置本体1的底端设置有支撑板2，所述支撑板2的底端设置有支撑脚3，所述支撑板2的顶端的表面设置有刻度线4，所述支撑板2的顶端设置有T形连接槽一5，所述支撑板2的顶端设置有安装板6，所述安装板6的底端设置有T形连接杆一7，所述安装板6的一端设置有定位螺纹杆8，通过支撑板2起到支撑的作用，通过支撑脚3起到支撑的作用，通过刻度线4便于对装置本体1进行使用，通过T形连接槽一5和T形连接杆一7便于安装板6进行安装，通过定位螺纹杆8对安装板6进行定位固定，所述安装板6的顶端设置有T形连接槽二9，所述安装板6的顶端设置有支撑杆一10和支撑杆二11，所述支撑杆二11的底端设置有T形连接杆二12，所述T形连接杆二12的一侧设置有伸缩杆13，所述伸缩杆13的外侧设置有弹簧14，通过T形连接槽二9和T形连接杆二12便于支撑杆二11进行安装，通过支撑杆一10和支撑杆二11起到支撑的作用，通过伸缩杆13对弹簧14起到固定的作用，通过弹簧14便于对支撑杆11进行使用，所述支撑杆一10和支撑杆二11的内侧均设置有弧形定位槽15，所述支撑杆一10和支撑杆二11的一侧均设置有弧形定位板16，所述支撑杆一10和支撑杆二11的中部均设置有插接孔17，所述弧形定位板16的一端设置有插接杆18，所述插接杆18的一端设置有螺帽19，通过弧形定位槽15便于对纵向杆件进行固定，通过弧形定位板16便于对横向杆件进行固定，通过插接孔17和插接杆18对弧形定位板16进行安装，通过螺帽19对弧形定位板16进行固定的作用，所述支撑板2的顶端设置有防护挡板20，所述支撑板2和防护挡板20的两端均设置有加固孔21，所述加固孔21的内部设置有加固杆22，所述加固杆22和加固孔21的一端均设置有磁板23，所述防护挡板20和加固杆22的一侧均设置有固定环24，所述固定环24的一侧设置有连接绳25，通过防护挡板20起到防护的作用，通过加固孔21和加固杆22对防护挡板20进行固定，通过磁板23对加固杆22进行固定，通过固定环24和连接绳25对加固杆22进行固定，防止丢失。

其中，所述支撑脚3和支撑板2通过螺钉连接，所述刻度线4和支撑板2之间配合使用，便于支撑板2进行使用，所述安装板6和支撑板2通过T形连接杆一7和T形连接槽一5卡合连接，所述定位螺纹杆8和安装板6通过卡合连接，所述定位螺纹杆8和T形连接槽一5之间配合使用，便于安装板6进行安装，所述支撑杆一10和安装板6通过螺钉连接，所述支撑杆二11和安装板6通过T形连接杆二12和T形连接槽二9卡合连接，便于支撑杆二11进行安装，所述伸缩杆13和T形连接槽二9通过卡合连接，所述弹簧14和伸缩杆13通过卡合连接，便于弹簧14进行安装，所述支撑杆一10和支撑杆二11均与弧形定位槽15之间配合使用，所述支撑杆一10和支撑杆二11均与弧形定位板16通过插接杆18和插接孔17卡合连接，所述螺帽19和插接杆18通过卡合连接，便于支撑杆一10和支撑杆二11进行使用，所述防护挡板20和支撑板2通过铰链连接，所述加固杆22和加固孔21通过卡合连接，所述加固杆22和加固孔21均与磁板23通过卡合连接，便于防护挡板20进行安装，所述防护挡板20和加固杆22均与固定环24通过粘胶粘合连接，所述连接绳25和固定环24通过卡合连接，便于连接绳25进行安装。

实施例2

如图2所示，在本实用新型中，所述安装板6的顶端设置有T形连接槽二9，所述安装板6的顶端设置有支撑杆一10和支撑杆二11，所述支撑杆二11的底端设置有T形连接杆二12，所述T形连接杆二12的一侧设置有伸缩杆13，所述伸缩杆13的外侧设置有弹簧14，通过T形连接槽二9和T形连接杆二12便于支撑杆二11进行安装，通过支撑杆一10和支撑杆二11起到支撑的作用，通过伸缩杆13对弹簧14起到固定的作用，通过弹簧14便于对支撑杆11进行使用。

本实用新型提到的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，在使用的过程中，松动定位螺纹杆8，移动安装板6，T形连接杆一7沿着T形连接槽一5进行移动，查看刻度线4，使得对两侧的安装板6移动的距离保持一致，紧固定位螺纹杆8，便于对纵向杆件之间的距离进行调节，拉动支撑杆二11，T形连接杆二12沿着T形连接槽二9进行移动，伸缩杆13和弹簧14压缩，将纵向杆件卡合在弧形定位槽15的内部，松动支撑杆二11，弹簧14复位，支撑杆二11复位，使得对纵向杆件进行夹持固定，将横向杆件摆放在弧形定位板16的顶端，移动弧形定位板16，插接杆18卡合在插接孔17的内部，螺帽19对插接杆18进行固定，便于对横向杆件之间的距离进行调节，横向杆件和纵向杆件接触，便于杆件之间进行焊接固定，翻动防护挡板20，加固杆22卡合在加固孔21的内部，磁板23对加固杆22进行加固，同时连接绳25和固定环24进行固定，防止加固杆22丢失，起到防护的作用，同时便于防护挡板20进行安装和拆卸。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (8)

1.一种道路杆件生产用焊接辅助装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的底端设置有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底端设置有支撑脚(3)，所述支撑板(2)的顶端的表面设置有刻度线(4)，所述支撑板(2)的顶端设置有T形连接槽一(5)，所述支撑板(2)的顶端设置有安装板(6)，所述安装板(6)的底端设置有T形连接杆一(7)，所述安装板(6)的一端设置有定位螺纹杆(8)，所述安装板(6)的顶端设置有T形连接槽二(9)，所述安装板(6)的顶端设置有支撑杆一(10)和支撑杆二(11)，所述支撑杆二(11)的底端设置有T形连接杆二(12)，所述T形连接杆二(12)的一侧设置有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的外侧设置有弹簧(14)，所述支撑杆一(10)和支撑杆二(11)的内侧均设置有弧形定位槽(15)，所述支撑杆一(10)和支撑杆二(11)的一侧均设置有弧形定位板(16)，所述支撑杆一(10)和支撑杆二(11)的中部均设置有插接孔(17)，所述弧形定位板(16)的一端设置有插接杆(18)，所述插接杆(18)的一端设置有螺帽(19)，所述支撑板(2)的顶端设置有防护挡板(20)，所述支撑板(2)和防护挡板(20)的两端均设置有加固孔(21)，所述加固孔(21)的内部设置有加固杆(22)，所述加固杆(22)和加固孔(21)的一端均设置有磁板(23)，所述防护挡板(20)和加固杆(22)的一侧均设置有固定环(24)，所述固定环(24)的一侧设置有连接绳(25)。

2.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述支撑脚(3)和支撑板(2)通过螺钉连接，所述刻度线(4)和支撑板(2)之间配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述安装板(6)和支撑板(2)通过T形连接杆一(7)和T形连接槽一(5)卡合连接，所述定位螺纹杆(8)和安装板(6)通过卡合连接，所述定位螺纹杆(8)和T形连接槽一(5)之间配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述支撑杆一(10)和安装板(6)通过螺钉连接，所述支撑杆二(11)和安装板(6)通过T形连接杆二(12)和T形连接槽二(9)卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述伸缩杆(13)和T形连接槽二(9)通过卡合连接，所述弹簧(14)和伸缩杆(13)通过卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述支撑杆一(10)和支撑杆二(11)均与弧形定位槽(15)之间配合使用，所述支撑杆一(10)和支撑杆二(11)均与弧形定位板(16)通过插接杆(18)和插接孔(17)卡合连接，所述螺帽(19)和插接杆(18)通过卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述防护挡板(16)和支撑板(2)通过铰链连接，所述加固杆(22)和加固孔(21)通过卡合连接，所述加固杆(22)和加固孔(21)均与磁板(23)通过卡合连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路杆件生产用焊接辅助装置，其特征在于：所述防护挡板(20)和加固杆(22)均与固定环(24)通过粘胶粘合连接，所述连接绳(25)和固定环(24)通过卡合连接。

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