CN214602198U - 一种汽车座椅骨架加工的开槽设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，涉及汽车座椅骨架加工技术领域。该汽车座椅骨架加工的开槽设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有固定杆，固定杆的外壁滑动安装有滑块，固定杆的顶部固定安装有固定板，固定板的底部固定安装有液压杆。该汽车座椅骨架加工的开槽设备，通过安装板、双向螺纹杆、扭矩、滑动槽、滑动块、移动板、定位板、电机固定板、电机、转动杆、空心套筒、螺纹固定栓和开槽刀具的配合使用，可以根据汽车座椅骨架需要开槽的大小去调节开槽刀具的位置，进而可以调节开槽的大小，增加了开槽设备的适用范围，进而增加了装置的实用性和开槽的效率，便于推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅骨架加工技术领域，具体为一种汽车座椅骨架加工的开槽设备。
背景技术
汽车座椅是汽车生产中重要的零部件，汽车座椅包括汽车座椅骨架，汽车座椅骨架在生产加工时需要开槽设备，而部分的开槽设备在使用过程中存在一些问题，例如，无法根据汽车座椅骨架需要开槽的大小去调节开槽刀具之间的间距大小，因此限制了汽车座椅骨架加工开槽设备的适用范围，降低了汽车座椅骨架加工开槽设备的实用性和效率，因此不便于推广和使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，以解决上述背景技术中提出的至少一个问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有固定杆，固定杆的外壁滑动安装有滑块，固定杆的顶部固定安装有固定板，固定板的底部固定安装有液压杆，滑块的一侧外壁固定安装有升降板，液压杆的自由端与升降板的顶部固定安装，工作台的上方设置有调节机构和转动机构。
优选的，所述调节机构包括安装板、双向螺纹杆、扭矩、滑动块、移动板和定位板，安装板固定安装于升降板的顶部且安装板的数量为两组，双向螺纹杆转动安装于两组安装板的相邻侧壁，双向螺纹杆的一端延伸至其中一组安装板的一侧外壁并固定安装有扭矩，升降板的底部开设有滑动槽，滑动块滑动安装于滑动槽的内部且滑动块的数量为两组，升降板的顶部开设有开口，移动板固定安装于滑动块的顶部，移动板的一端穿过升降板上的开口并与双向螺纹杆螺纹安装，定位板固定安装于滑动块的底部，可以根据汽车座椅骨架需要开槽的大小去调节开槽刀具的位置，进而可以调节开槽的大小。
优选的，所述转动机构包括电机固定板、电机、转动杆、空心套筒、螺纹固定栓和开槽刀具，电机固定板固定安装于升降板的底部，电机固定安装于电机固定板的一侧外壁，转动杆转动安装于电机固定板的另一侧外壁，电机的输出轴通过联轴器与转动杆固定连接，空心套筒设置于套设于转动杆且空心套筒的数量为两组，空心套筒与定位板转动安装，两组空心套筒均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有螺纹固定栓，开槽刀具固定安装于空心套筒的一端，增加了开槽设备的适用范围，进而增加了装置的实用性和开槽的效率，便于推广和使用。
优选的，所述工作台的顶部转动安装有空心转动杆，空心转动杆的顶部固定安装有放置板，放置板的顶部开设有限位槽，空心转动杆的一端与放置板上开设的限位槽的内部相通，放置板的外壁固定安装有两组把手，便于对汽车座椅骨架进行开槽角度调节，无需操作人员将汽车座椅骨架搬起，节约操作人员的劳动强度。
优选的，所述工作台的底部固定安装有储渣箱，空心转动杆的另一端与储渣箱的内部相通，储渣箱的底部固定安装有排渣管，排渣管的一端与储渣箱的内部相通，排渣管的另一端螺纹安装有螺纹盖，便于对开槽时生产的残渣进行收集。
优选的，所述转动杆的一端固定安装有限位块且空心套筒在运动过程中不与限位块相接触，对空心套筒进行限位处理，防止空心套筒脱落。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）、该汽车座椅骨架加工的开槽设备，通过安装板、双向螺纹杆、扭矩、滑动槽、滑动块、移动板、定位板、电机固定板、电机、转动杆、空心套筒、螺纹固定栓和开槽刀具的配合使用，可以根据汽车座椅骨架需要开槽的大小去调节开槽刀具的位置，进而可以调节开槽的大小，增加了开槽设备的适用范围，进而增加了装置的实用性和开槽的效率，便于推广和使用。
（2）、该汽车座椅骨架加工的开槽设备，通过空心转动杆、放置板、把手、储渣箱和排渣管的配合使用，便于对汽车座椅骨架进行开槽角度调节，无需操作人员将汽车座椅骨架搬起，节约操作人员的劳动强度，同时便于对开槽时生产的残渣进行收集。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的A部放大示意图；
图3为本实用新型的B部放大示意图；
图4为本实用新型的正视图。
图中：1工作台、2固定杆、3滑块、4固定板、5液压杆、6升降板、7调节机构、701安装板、702双向螺纹杆、703扭矩、704滑动槽、705滑动块、706移动板、707定位板、8转动机构、801电机固定板、802电机、803转动杆、804空心套筒、805螺纹固定栓、806开槽刀具、9空心转动杆、10放置板、11把手、12储渣箱、13排渣管、14限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有固定杆2，固定杆2的外壁滑动安装有滑块3，固定杆2的顶部固定安装有固定板4，固定板4的底部固定安装有液压杆5，滑块3的一侧外壁固定安装有升降板6，液压杆5的自由端与升降板6的顶部固定安装，工作台1的上方设置有调节机构7和转动机构8。
进一步的，工作台1的顶部转动安装有空心转动杆9，空心转动杆9的顶部固定安装有放置板10，放置板10的顶部开设有限位槽，空心转动杆9的一端与放置板10上开设的限位槽的内部相通，放置板10的外壁固定安装有两组把手11，便于对汽车座椅骨架进行开槽角度调节，无需操作人员将汽车座椅骨架搬起，节约操作人员的劳动强度。
更进一步的，工作台1的底部固定安装有储渣箱12，空心转动杆9的另一端与储渣箱12的内部相通，储渣箱12的底部固定安装有排渣管13，排渣管13的一端与储渣箱12的内部相通，排渣管13的另一端螺纹安装有螺纹盖，便于对开槽时生产的残渣进行收集。
调节机构7包括安装板701、双向螺纹杆702、扭矩703、滑动块705、移动板706和定位板707，安装板701固定安装于升降板6的顶部且安装板701的数量为两组，双向螺纹杆702转动安装于两组安装板701的相邻侧壁，双向螺纹杆702的一端延伸至其中一组安装板701的一侧外壁并固定安装有扭矩703，升降板6的底部开设有滑动槽704，滑动块705滑动安装于滑动槽704的内部且滑动块705的数量为两组，升降板6的顶部开设有开口，移动板706固定安装于滑动块705的顶部，移动板706的一端穿过升降板6上的开口并与双向螺纹杆702螺纹安装，定位板707固定安装于滑动块705的底部，控制扭矩703转动，带动双向螺纹杆702转动，进而带动移动板706横向移动，进而带动滑动块705和定位板707横向移动，对开槽刀具806进行调节，可以根据汽车座椅骨架需要开槽的大小去调节开槽刀具806的位置，进而可以调节开槽的大小。
进一步的，转动机构8包括电机固定板801、电机802、转动杆803、空心套筒804、螺纹固定栓805和开槽刀具806，电机固定板801固定安装于升降板6的底部，电机802固定安装于电机固定板801的一侧外壁，转动杆803转动安装于电机固定板801的另一侧外壁，电机802的输出轴通过联轴器与转动杆803固定连接，空心套筒804设置于套设于转动杆803且空心套筒804的数量为两组，空心套筒804与定位板707转动安装，两组空心套筒804均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有螺纹固定栓805，开槽刀具806固定安装于空心套筒804的一端，控制螺纹固定栓805的转动，利用螺纹固定栓805与空心套筒804为螺纹安装，因此使空心套筒804固定在转动杆803上，然后控制电机802的启动，带动转动杆803转动，进而带动空心套筒804和开槽刀具806转动，然后控制液压杆5的启动，推动升降板6和滑块3在固定杆2的外壁上纵向移动，进而带动开槽刀具806纵向移动，增加了开槽设备的适用范围，进而增加了装置的实用性和开槽的效率，便于推广和使用。
更进一步的，转动杆803的一端固定安装有限位块14且空心套筒804在运动过程中不与限位块14相接触，对空心套筒804进行限位处理，防止空心套筒804脱落。
工作原理：将需要开槽的汽车座椅骨架放入到放置板10上的限位槽中，然后控制把手11的转动，带动放置板10和空心转动杆9转动，进而对汽车座椅骨架需要开槽的角度进行调节，调节好角度后，然后控制扭矩703转动，带动双向螺纹杆702转动，进而带动移动板706横向移动，进而带动滑动块705和定位板707横向移动，对开槽刀具806进行调节，调节完成后，然后控制螺纹固定栓805的转动，利用螺纹固定栓805与空心套筒804为螺纹安装，因此使空心套筒804固定在转动杆803上，然后控制电机802的启动，带动转动杆803转动，进而带动空心套筒804和开槽刀具806转动，然后控制液压杆5的启动，推动升降板6和滑块3在固定杆2的外壁上纵向移动，进而带动开槽刀具806纵向移动，从而对汽车座椅骨架进行开槽处理。
Claims (6)
1.一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部固定安装有固定杆（2），固定杆（2）的外壁滑动安装有滑块（3），固定杆（2）的顶部固定安装有固定板（4），固定板（4）的底部固定安装有液压杆（5），滑块（3）的一侧外壁固定安装有升降板（6），液压杆（5）的自由端与升降板（6）的顶部固定安装，工作台（1）的上方设置有调节机构（7）和转动机构（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，其特征在于：所述调节机构（7）包括安装板（701）、双向螺纹杆（702）、扭矩（703）、滑动块（705）、移动板（706）和定位板（707），安装板（701）固定安装于升降板（6）的顶部且安装板（701）的数量为两组，双向螺纹杆（702）转动安装于两组安装板（701）的相邻侧壁，双向螺纹杆（702）的一端延伸至其中一组安装板（701）的一侧外壁并固定安装有扭矩（703），升降板（6）的底部开设有滑动槽（704），滑动块（705）滑动安装于滑动槽（704）的内部且滑动块（705）的数量为两组，升降板（6）的顶部开设有开口，移动板（706）固定安装于滑动块（705）的顶部，移动板（706）的一端穿过升降板（6）上的开口并与双向螺纹杆（702）螺纹安装，定位板（707）固定安装于滑动块（705）的底部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，其特征在于：所述转动机构（8）包括电机固定板（801）、电机（802）、转动杆（803）、空心套筒（804）、螺纹固定栓（805）和开槽刀具（806），电机固定板（801）固定安装于升降板（6）的底部，电机（802）固定安装于电机固定板（801）的一侧外壁，转动杆（803）转动安装于电机固定板（801）的另一侧外壁，电机（802）的输出轴通过联轴器与转动杆（803）固定连接，空心套筒（804）设置于套设于转动杆（803）且空心套筒（804）的数量为两组，空心套筒（804）与定位板（707）转动安装，两组空心套筒（804）均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹安装有螺纹固定栓（805），开槽刀具（806）固定安装于空心套筒（804）的一端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，其特征在于：所述转动杆（803）的一端固定安装有限位块（14）且空心套筒（804）在运动过程中不与限位块（14）相接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，其特征在于：所述工作台（1）的顶部转动安装有空心转动杆（9），空心转动杆（9）的顶部固定安装有放置板（10），放置板（10）的顶部开设有限位槽，空心转动杆（9）的一端与放置板（10）上开设的限位槽的内部相通，放置板（10）的外壁固定安装有两组把手（11）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅骨架加工的开槽设备，其特征在于：所述工作台（1）的底部固定安装有储渣箱（12），空心转动杆（9）的另一端与储渣箱（12）的内部相通，储渣箱（12）的底部固定安装有排渣管（13），排渣管（13）的一端与储渣箱（12）的内部相通，排渣管（13）的另一端螺纹安装有螺纹盖。
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| CN202120910961.1U CN214602198U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种汽车座椅骨架加工的开槽设备 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115464448A (zh) * | 2022-10-08 | 2022-12-13 | 山东富海材料科技有限公司 | 一种用于彩钢板加工的开槽系统 |
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2021
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