CN214589290U - 一种汽车线束接线端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束接线端子，包括壳体、线束、卡槽、保护套、防尘块和凸起卡块，所述壳体的底端设有所述线束，所述线束的顶端设有所述卡槽，所述壳体的两侧设有所述凸起卡块，所述壳体四周设有所述防尘块，所述防尘块的底端设有所述保护套。本实用新型中，设计有防尘块，通过防尘块阻挡灰尘进入正在工作的接线端子中，避免灰尘影响使用，设计有卡槽，通过卡槽将线束固定，避免线束与接线端子的接触位置松动，影响使用，设计有保护套，通过绝缘橡胶制成的保护套可以避免漏电事故的发生。

Description

一种汽车线束接线端子

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体来说，涉及一种汽车线束接线端子。

背景技术

接线端子是用于实现电气连接的一种配件产品，随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格和精确，接线端子的用量逐渐上涨，另外，随着电子行业的发展，接线端子的使用范围和种类也越来越多，在汽车领域，各种电气信号的传输更是离不开接线端子。

现有的汽车接线端子在使用时容易进入灰尘影响使用，同时线束之间有时会相互缠绕造成线束与接线端子接触不良影响使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束接线端子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束接线端子，包括壳体、线束、卡槽、保护套、防尘块和凸起卡块，所述壳体的底端设有所述线束，所述线束的顶端设有所述卡槽，所述壳体的两侧设有所述凸起卡块，所述壳体四周设有所述防尘块，所述防尘块的底端设有所述保护套。

进一步的，所述线束与所述壳体固定连接，所述卡槽的顶端与所述保护套的底端固定连接，所述线束位于所述卡槽的前侧，所述线束与所述卡槽相匹配。

进一步的，所述凸起卡块与所述壳体顶端的两侧固定连接，所述凸起卡块的截面呈半椭圆形。

进一步的，所述防尘块与所述壳体外侧的底端固定连接，所述防尘块的底端向远离所述壳体的一侧凸起，所述防尘块的表面涂油防滑涂料。

进一步的，所述保护套与所述壳体底端的四周固定连接，所述保护套只要用绝缘橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，设计有防尘块，通过防尘块阻挡灰尘进入正在工作的接线端子中，避免灰尘影响使用。

2.本实用新型中，设计有卡槽，通过卡槽将线束固定，避免线束与接线端子的接触位置松动，影响使用。

3.本实用新型中，设计有保护套，通过绝缘橡胶制成的保护套可以避免漏电事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型整体的结构示意图；

图2是根据本实用新型整体的正视图；

图3是根据本实用新型整体的仰视图。

附图标记：

1、壳体；2、线束；3、卡槽；4、保护套；5、防尘块；6、凸起卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种汽车线束接线端子，包括壳体1、线束2、卡槽3、保护套4、防尘块5和凸起卡块6，所述壳体1的底端设有所述线束2，所述线束2的顶端设有所述卡槽3，所述壳体1的两侧设有所述凸起卡块6，所述壳体1四周设有所述防尘块5，所述防尘块5的底端设有所述保护套4。

其中，所述线束2与所述壳体1固定连接，所述卡槽3的顶端与所述保护套4的底端固定连接，所述线束2位于所述卡槽3的前侧，所述线束2与所述卡槽3相匹配。

其中，所述凸起卡块6与所述壳体1顶端的两侧固定连接，所述凸起卡块6的截面呈半椭圆形。

其中，所述防尘块5与所述壳体1外侧的底端固定连接，所述防尘块5的底端向远离所述壳体1的一侧凸起，所述防尘块5的表面涂油防滑涂料。

其中，所述保护套4与所述壳体1底端的四周固定连接，所述保护套4只要用绝缘橡胶材料制成。

工作原理

在具体应用时，将线束2与接线端子连接后与卡槽3卡扣连接，避免线束2之间相互缠绕造成接触点脱落影响使用，同时防尘块5在接线端子连接时堵住接口，避免灰尘进入壳体1内部，从而延长设备的使用寿命，绝缘橡胶的保护套4减少漏电事故的发生。

此外，设计有防尘块5，通过防尘块5阻挡灰尘进入正在工作的接线端子中，避免灰尘影响使用，设计有卡槽3，通过卡槽3将线束2固定，避免线束2与接线端子的接触位置松动，影响使用，设计有保护套4，通过绝缘橡胶制成的保护套4可以避免漏电事故的发生。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车线束接线端子，其特征在于，包括壳体(1)、线束(2)、卡槽(3)、保护套(4)、防尘块(5)和凸起卡块(6)，所述壳体(1)的底端设有所述线束(2)，所述线束(2)的顶端设有所述卡槽(3)，所述壳体(1)的两侧设有所述凸起卡块(6)，所述壳体(1)四周设有所述防尘块(5)，所述防尘块(5)的底端设有所述保护套(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束接线端子，其特征在于，所述线束(2)与所述壳体(1)固定连接，所述卡槽(3)的顶端与所述保护套(4)的底端固定连接，所述线束(2)位于所述卡槽(3)的前侧，所述线束(2)与所述卡槽(3)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束接线端子，其特征在于，所述凸起卡块(6)与所述壳体(1)顶端的两侧固定连接，所述凸起卡块(6)的截面呈半椭圆形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束接线端子，其特征在于，所述防尘块(5)与所述壳体(1)外侧的底端固定连接，所述防尘块(5)的底端向远离所述壳体(1)的一侧凸起，所述防尘块(5)的表面涂油防滑涂料。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束接线端子，其特征在于，所述保护套(4)与所述壳体(1)底端的四周固定连接，所述保护套(4)只要用绝缘橡胶材料制成。

Images