CN214585523U - 一种防尘防水的汽车用主动式abs/esp轮速传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，包括传感器外壳、极轴、防尘套、安装筒、防尘组件和防折组件，所述极轴设置于传感器外壳底端，所述安装筒设置安装于传感器外壳外壁表面，所述防尘套设置于安装筒底端，所述防尘组件设置于安装筒外壁，且所述防尘组件包括安装框、吸尘块和卡板，所述防折组件设置于传感器外壳一侧外壁，且所述防折组件包括防折板、储线槽、防折外壳和橡胶板；本实用新型提供的技术方案中，通过设置防尘组件，能够吸附空气中的灰尘，避免灰尘进入传感器内部对传感器造成损坏，延长了传感器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器技术领域，具体为一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器。
背景技术
现代汽车的ABS系统中都设置有电磁感应式的轮速传感器，它可以安装在主减速器或变速器中，它是由永久磁铁、磁极、线圈和齿圈组成，轮速传感器是汽车防抱制动系统中获取车辆运行参数的关键器件，为保证汽车防抱制动系统的正常工作，保证汽车运行的安全，轮速传感器是一个重要的部件，由于ABS传感器安装在汽车轮胎的内侧位置，没有防护装置，灰尘容易进入传感器内部并堆积，对传感器造成损坏，影响传感器的使用寿命。
现有技术存在以下缺陷或问题：
1、现今ABS传感器多安装在汽车轮胎的内侧位置，灰尘容易进入传感器内部并堆积，对传感器造成损坏，影响传感器的使用寿命；
2、现今ABS传感器连接电缆大多直接从外壳连接，使用中容易折断，损坏可能性比较大，更换比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，包括传感器外壳、极轴、防尘套、安装筒、防尘组件和防折组件，所述极轴设置于传感器外壳底端，所述安装筒设置安装于传感器外壳外壁表面，所述防尘套设置于安装筒底端，所述防尘组件设置于安装筒外壁，且所述防尘组件包括安装框、吸尘块和卡板，所述防折组件设置于传感器外壳一侧外壁，且所述防折组件包括防折板、储线槽、防折外壳和橡胶板。
优选的，所述安装框设置于安装筒外壁，所述吸尘块安装于安装框内壁，所述卡板固定连接于安装框一侧外壁。
优选的，所述防折外壳固定连接于传感器外壳一侧外壁，所述防折板设置于防折外壳内壁顶端，所述防折外壳内部开设有储线槽，所述防折外壳顶端内壁设置有橡胶板。
优选的，所述吸尘块为硅胶材质。
优选的，所述安装筒外壁开设有卡槽，所述安装筒顶端设置有挡板。
优选的，所述安装框一侧开设有吸尘孔。
优选的，所述传感器外壳一侧开设有固定槽，所述防折外壳一侧固定连接有卡扣。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，具备以下有益效果：
1、该一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，通过设置防尘组件，使用时将安装框一侧的卡板卡入卡槽，传感器周围的灰尘被吸尘块吸附，通过吸尘孔进入安装框内储存，能够吸附空气中的灰尘，避免灰尘进入传感器内部对传感器造成损坏，延长了传感器的使用寿命；
2、该一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，通过设置防折组件，电缆与传感器外壳连接处支撑在挡板上，多余的电线可以储存在防折外壳内部的储线槽里面，防止电缆与传感器外壳连接处因使用造成折断，电线储存在储线槽内，防止电线被污水和灰尘腐蚀。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型防尘组件俯视图；
图3为本实用新型防尘组件图。
图中：1、传感器外壳；2、极轴；3、防尘套；4、防折板；5、储线槽；6、安装框；7、吸尘块；8、安装筒；9、卡板；10、挡板；11、吸尘孔；12、卡槽；13、橡胶板；14、防折外壳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，本实施方案中：一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，包括传感器外壳1、极轴2、防尘套3、安装筒8、防尘组件和防折组件，极轴2设置于传感器外壳1底端，安装筒8设置安装于传感器外壳1外壁表面，防尘套3设置于安装筒8底端，防尘组件设置于安装筒8外壁，且防尘组件包括安装框6、吸尘块7和卡板9，防折组件设置于传感器外壳1一侧外壁，且防折组件包括防折板4、储线槽5、防折外壳14和橡胶板13；使用时将安装框6一侧的卡板9卡入卡槽12，传感器周围的灰尘被吸尘块7吸附，通过吸尘孔11进入安装框6内储存，避免灰尘进入传感器内部对传感器造成损坏，延长了传感器的使用寿命。
本实施例中，安装框6设置于安装筒8外壁，吸尘块7安装于安装框6内壁，卡板9固定连接于安装框6一侧外壁；防尘组件通过卡板9固定在安装筒8上，实现了防尘组件的安装。
本实施例中，防折外壳14固定连接于传感器外壳1一侧外壁，防折板4设置于防折外壳14内壁顶端，防折外壳14内部开设有储线槽5，防折外壳14顶端内壁设置有橡胶板13；电缆与传感器外壳1连接处支撑在挡板10上，多余的电线可以储存在防折外壳14内部的储线槽5里面，防止电缆与传感器外壳1连接处因使用造成折断，电线储存在储线槽5内，防止电线被污水和灰尘腐蚀。
本实施例中，吸尘块7为硅胶材质；硅胶是一种高活性吸附材料，提高对灰尘的吸附能力。
本实施例中，安装筒8外壁开设有卡槽12，安装筒8顶端设置有挡板10；卡板9卡在卡槽12上之后，挡板10支撑在卡板9上，使防尘组件的安装更加稳定。
本实施例中，安装框6一侧开设有吸尘孔11；空气中的灰尘通过吸尘孔11进入安装框6，被吸尘块7吸附，实现了防尘组件吸附灰尘的作用。
本实施例中，传感器外壳1一侧开设有固定槽，防折外壳14一侧固定连接有卡扣；防折组件通过卡扣安装在传感器外壳1上，实现了防折组件的安装和拆卸功能。
本实用新型的工作原理及使用流程：防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器使用过程中，安装筒8安装在传感器外壳1上，使用时将安装框6一侧的卡板9卡入卡槽12，传感器周围的灰尘被吸尘块7吸附，通过吸尘孔11进入安装框6内储存，灰尘积满之后可拆卸下来清洗，避免灰尘进入传感器内部对传感器造成损坏，延长了传感器的使用寿命，防折组件通过卡扣安装在传感器外壳1上，电缆与传感器外壳1连接处支撑在挡板10上，多余的电线可以储存在防折外壳14内部的储线槽5里面，防止电缆与传感器外壳1连接处因使用造成折断，电线储存在储线槽5内，开口处设置有橡胶板13阻拦，防止电线被污水和灰尘腐蚀。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：包括传感器外壳（1）、极轴（2）、防尘套（3）、安装筒（8）、防尘组件和防折组件，所述极轴（2）设置于传感器外壳（1）底端，所述安装筒（8）设置安装于传感器外壳（1）外壁表面，所述防尘套（3）设置于安装筒（8）底端，所述防尘组件设置于安装筒（8）外壁，且所述防尘组件包括安装框（6）、吸尘块（7）和卡板（9），所述防折组件设置于传感器外壳（1）一侧外壁，且所述防折组件包括防折板（4）、储线槽（5）、防折外壳（14）和橡胶板（13）。
2.根据权利要求1所述的一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：所述安装框（6）设置于安装筒（8）外壁，所述吸尘块（7）安装于安装框（6）内壁，所述卡板（9）固定连接于安装框（6）一侧外壁。
3.根据权利要求1所述的一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：所述防折外壳（14）固定连接于传感器外壳（1）一侧外壁，所述防折板（4）设置于防折外壳（14）内壁顶端，所述防折外壳（14）内部开设有储线槽（5），所述防折外壳（14）顶端内壁设置有橡胶板（13）。
4.根据权利要求1所述的一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：所述吸尘块（7）为硅胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：所述安装筒（8）外壁开设有卡槽（12），所述安装筒（8）顶端设置有挡板（10）。
6.根据权利要求1所述的一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：所述安装框（6）一侧开设有吸尘孔（11）。
7.根据权利要求1所述的一种防尘防水的汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器，其特征在于：所述传感器外壳（1）一侧开设有固定槽，所述防折外壳（14）一侧固定连接有卡扣。
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