CN214573508U - 一种道路交通临时指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通临时指示牌，包括底板，所述底板上方对称固定有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有放置箱，所述放置箱内侧设有升降组件，所述放置箱内活动设有支撑板，所述放置箱内侧通过升降组件与支撑板相连，所述支撑板上方通过角度调整组件与转动板连接，所述转动板上设置有LED显示板，所述转动板两侧对称安装有信号灯。本实用新型通过LED显示板和信号灯，可以对道路交通状况进行充分显示，通过升降组件，可以对LED显示板和信号灯在运输过程中进行有效防护，避免发生剐蹭碰撞，利用角度调整组件，可以对转动板的显示角度进行调整，方便对LED显示板和信号灯进行防护。

Description

一种道路交通临时指示牌

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通临时指示牌，属于道路交通技术领域。

背景技术

指示牌，顾名思义就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如路牌之类的都可以叫做指示牌。它的定义比较广泛。酒店宾馆用的大堂指示牌、导向牌、房号牌、咨询台牌和收银台牌，停车用的塑料牌和公园提示牌等都属于指示牌的范筹。

目前的道路交通临时指示牌虽然能够对道路交通信息进行指示，但是在指示牌在运输过程中容易受到剐蹭碰撞，降低了指示牌表面的平整性，可能导致指示牌中LED显示板和信号灯等显示器件出现故障，影响指示效果，由上可见，现有的道路交通临时指示牌存在不能有效防护的缺点，难以得到推广应用。

因此，需要提供一种道路交通临时指示牌，旨在解决上述问题。

发明内容

本实用新型提供了一种道路交通临时指示牌，通过合理的构成及连接搭建道路交通临时指示的平台。

本实用新型的技术方案是：一种道路交通临时指示牌，包括底板1，所述底板1上方对称固定有支撑柱3，所述支撑柱3顶部固定连接有放置箱4，所述放置箱4内侧设有升降组件，所述放置箱4内活动设有支撑板12，所述放置箱4内侧通过升降组件与支撑板12相连，所述支撑板12上方通过角度调整组件与转动板20连接，所述转动板20上设置有LED显示板23，所述转动板20两侧对称安装有信号灯24。

所述底板1底部安装有电动伸缩杆28，电动伸缩杆28底部固定连接有定位板29，所述电动伸缩杆28与控制面板26电性连接。

所述底板1底部对称安装有万向轮2，放置箱4顶部对称铰接有上盖板25。

所述升降组件包括第一齿轮5、电机6、第二齿轮7、螺纹杆8和螺纹套筒11；其中电机6的输出轴贯穿放置箱4的底部并与放置箱4内部的第一齿轮5的中心固定连接，第一齿轮5外圈通过齿轮啮合的方式与若干个第二齿轮7连接，第二齿轮7中心均垂直焊接有螺纹杆8，螺纹杆8上方外侧螺纹套设有螺纹套筒11，螺纹套筒11顶部与支撑板12的底部固定连接。

所述放置箱4内侧底部均匀设有若干个固定箱10，固定箱10内设置有旋转盘9，所述螺纹杆8底部贯穿固定箱10并与旋转盘9固定连接。

所述第二齿轮7至少设置有三个。

所述角度调整组件包括固定板13、固定孔14、移动杆15、固定槽16、固定杆17、弹簧18、第一连杆19、第二连杆21和立板22；所述支撑板12上方两侧对称安装有固定板13，固定板13侧部均匀设置有若干个固定孔14，对称设置的所述固定板13之间滑动连接有移动杆15，移动杆15两端均设置有固定槽16，固定槽16内设有固定杆17，固定杆17的一端贯穿固定槽16并与固定孔14相连，固定杆17的另一端与固定槽16之间固定连接有弹簧18，移动杆15外侧通过若干个第一连杆19与转动板20后侧铰接，支撑板12后侧垂直安装有立板22，所述立板22顶部通过第二连杆21与转动板20前侧铰接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过LED显示板和信号灯，可以对道路交通状况进行充分显示，通过升降组件，可以对LED显示板和信号灯在运输过程中进行有效防护，避免发生剐蹭碰撞，利用角度调整组件，可以对转动板的显示角度进行调整，方便对LED显示板和信号灯进行防护，再进一步地，通过控制面板，工作人员可以对电机、LED显示板、信号灯和电动伸缩杆的启停进行控制，具备有效指示、稳定防护、角度调整、智能控制和简便实用的效果。

附图说明

图1为实用新型实施例1的结构示意图；

图2为实用新型实施例中第一连杆的结构示意图；

图3为实用新型实施例中转动板的结构示意图；

图4为三个第二齿轮的结构示意图；

图5为实用新型实施例2的结构示意图；

附图标记：1-底板、2-万向轮、3-支撑柱、4-放置箱、5-第一齿轮、6-电机、7-第二齿轮、8-螺纹杆、9-旋转盘、10-固定箱、11-螺纹套筒、12-支撑板、13-固定板、14-固定孔、15-移动杆、16-固定槽、17-固定杆、18-弹簧、19-第一连杆、20-转动板、21-第二连杆、22-立板、23-LED显示板、24-信号灯、25-上盖板、26-控制面板、27-蓄电池、28-电动伸缩杆、29-定位板。

具体实施方式

实施例1：如图1-图4所示，一种道路交通临时指示牌，包括底板1，所述底板1上方对称焊接有支撑柱3，所述支撑柱3顶部固定连接有放置箱4，所述放置箱4内侧底部设有升降组件，所述放置箱4内活动设有支撑板12，所述放置箱4内侧通过升降组件与支撑板12相连，所述支撑板12上方通过角度调整组件与转动板20转动连接，所述转动板20上设置有LED显示板23，所述转动板20两侧对称安装有信号灯24，利用LED显示板23和信号灯24，可以有效的对道路交通状况进行显示，方便过往车辆和行人进行了解，利用升降组件和放置箱4的配合，可以对LED显示板23和信号灯24在转运过程中进行防护，避免受到剐蹭碰撞而影响使用效果，利用角度调整组件，对转动板20的显示角度进行调整，提高装置的实用性。

进一步地，可以设置所述底板1底部对称安装有万向轮2，所述放置箱4顶部对称铰接有上盖板25，利用万向轮2，方便对装置进行移动。

进一步地，可以设置所述升降组件包括第一齿轮5、电机6、第二齿轮7、螺纹杆8和螺纹套筒11，所述放置箱4内侧中心位置处设有第一齿轮5，所述放置箱4底部安装的电机6的输出轴贯穿放置箱4并与第一齿轮5的中心固定连接，所述第一齿轮5外侧通过齿轮啮合的方式与若干个第二齿轮7传动连接，所述第二齿轮7中心均垂直焊接有螺纹杆8，所述螺纹杆8上方外侧螺纹套设有螺纹套筒11，所述螺纹套筒11顶部与支撑板12的底部固定连接。

进一步地，可以设置所述放置箱4内侧底部均匀设有若干个固定箱10，所述固定箱10内转动设置有旋转盘9，所述螺纹杆8底部贯穿固定箱10并与旋转盘9固定连接。当电机6正向工作，带动第一齿轮5顺时针旋转，通过齿轮啮合的连接，第二齿轮7逆时针旋转，螺纹杆8同步逆时针旋转，通过螺纹连接，可以实现螺纹套筒11的上升，从而实现支撑板12的上升，当电机6反向工作，可以实现支撑板12的下降，通过旋转盘9和固定箱10，可以对第二齿轮7的位置进行固定，提高齿轮啮合连接的稳定性。

进一步地，可以设置所述第二齿轮7至少设置有三个，如图4展示了设置3个的结构示意图；所述第二齿轮7的数量和固定箱10的数量一致，提高支撑板12的稳定性。

进一步地，可以设置所述角度调整组件包括固定板13、固定孔14、移动杆15、固定槽16、固定杆17、弹簧18、第一连杆19、第二连杆21和立板22，所述支撑板12上方两侧对称安装有固定板13，所述固定板13侧部均匀设置有若干个固定孔14，对称设置的所述固定板13之间滑动连接有移动杆15，所述移动杆15两端均设置有固定槽16，所述固定槽16内设有固定杆17，所述固定杆17的一端贯穿固定槽16并与固定孔14相连，所述固定杆17的另一端与固定槽16之间固定连接有弹簧18，所述移动杆15外侧通过若干个第一连杆19与转动板20后侧铰接，所述支撑板12后侧垂直安装有立板22，所述立板22顶部通过第二连杆21与转动板20前侧铰接。当向内侧推动固定杆17，弹簧18受力收缩，向前侧移动移动杆15，通过第一连杆19和第二连杆21，可以对转动板20的角度进行调整，当转动板20的角度调整结束时，放开固定杆17，弹簧18会恢复原长并推动固定杆17向外侧移动，固定杆17会与固定孔14进行连接，实现移动杆15的固定，从而实现转动板20角度的固定。

进一步地，可以设置所述底板1上方设有蓄电池27，所述放置箱4外侧壁上安装有控制面板26，所述电机6、LED显示板23、信号灯24和控制面板26均通过导线与蓄电池27相连，通过控制面板26，工作人员可以对电机6、LED显示板23和信号灯24的启停进行控制，通过蓄电池27，可以为装置内用电设备提供电能。

实施例2：如图1-图5所示，与实施例1基本相同，其不同之处在于所述底板1底部安装有电动伸缩杆28，所述电动伸缩杆28底部固定连接有定位板29，所述电动伸缩杆28与控制面板26电性连接，控制电动伸缩杆28向下伸长，推动定位板29与地面进行贴合，实现装置的固定，控制电动伸缩杆28向上收缩，方便对装置进行移动。

本实用新型的工作原理是：利用LED显示板23和信号灯24，可以有效的对道路交通状况进行显示，当电机6正向工作，带动第一齿轮5顺时针旋转，通过齿轮啮合的连接，第二齿轮7逆时针旋转，螺纹杆8同步逆时针旋转，通过螺纹连接，可以实现螺纹套筒11的上升，从而实现支撑板12的上升，当电机6反向工作，可以实现支撑板12的下降，通过旋转盘9和固定箱10，可以对第二齿轮7的位置进行固定，提高齿轮啮合连接的稳定性。打开上盖板25，向内侧推动固定杆17，弹簧18受力收缩，向前侧移动移动杆15，通过第一连杆19和第二连杆21，可以对转动板20的角度进行调整，当转动板20的角度调整结束时，放开固定杆17，弹簧18会恢复原长并推动固定杆17向外侧移动，固定杆17会与固定孔14进行连接，实现移动杆15的固定，从而实现转动板20角度的固定。

上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种道路交通临时指示牌，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上方对称固定有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)顶部固定连接有放置箱(4)，所述放置箱(4)内侧设有升降组件，所述放置箱(4)内活动设有支撑板(12)，所述放置箱(4)内侧通过升降组件与支撑板(12)相连，所述支撑板(12)上方通过角度调整组件与转动板(20)连接，所述转动板(20)上设置有LED显示板(23)，所述转动板(20)两侧对称安装有信号灯(24)。

2.根据权利要求1所述的道路交通临时指示牌，其特征在于：所述底板(1)底部安装有电动伸缩杆(28)，电动伸缩杆(28)底部固定连接有定位板(29)，所述电动伸缩杆(28)与控制面板(26)电性连接。

3.根据权利要求1所述的道路交通临时指示牌，其特征在于：所述底板(1)底部对称安装有万向轮(2)，放置箱(4)顶部对称铰接有上盖板(25)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的道路交通临时指示牌，其特征在于：所述升降组件包括第一齿轮(5)、电机(6)、第二齿轮(7)、螺纹杆(8)和螺纹套筒(11)；其中电机(6)的输出轴贯穿放置箱(4)的底部并与放置箱(4)内部的第一齿轮(5)的中心固定连接，第一齿轮(5)外圈通过齿轮啮合的方式与若干个第二齿轮(7)连接，第二齿轮(7)中心均垂直焊接有螺纹杆(8)，螺纹杆(8)上方外侧螺纹套设有螺纹套筒(11)，螺纹套筒(11)顶部与支撑板(12)的底部固定连接。

5.根据权利要求4所述的道路交通临时指示牌，其特征在于：所述放置箱(4)内侧底部均匀设有若干个固定箱(10)，固定箱(10)内设置有旋转盘(9)，所述螺纹杆(8)底部贯穿固定箱(10)并与旋转盘(9)固定连接。

6.根据权利要求4所述的道路交通临时指示牌，其特征在于：所述第二齿轮(7)至少设置有三个。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的道路交通临时指示牌，其特征在于：所述角度调整组件包括固定板(13)、固定孔(14)、移动杆(15)、固定槽(16)、固定杆(17)、弹簧(18)、第一连杆(19)、第二连杆(21)和立板(22)；所述支撑板(12)上方两侧对称安装有固定板(13)，固定板(13)侧部均匀设置有若干个固定孔(14)，对称设置的所述固定板(13)之间滑动连接有移动杆(15)，移动杆(15)两端均设置有固定槽(16)，固定槽(16)内设有固定杆(17)，固定杆(17)的一端贯穿固定槽(16)并与固定孔(14)相连，固定杆(17)的另一端与固定槽(16)之间固定连接有弹簧(18)，移动杆(15)外侧通过若干个第一连杆(19)与转动板(20)后侧铰接，支撑板(12)后侧垂直安装有立板(22)，所述立板(22)顶部通过第二连杆(21)与转动板(20)前侧铰接。

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