CN214570376U - 一种移动式架车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式架车机，包括机体，所述机体的顶部固定安装有减速机，所述机体的内部开设有开口槽，所述开口槽的内部转动安装有丝杠，所述丝杠的表面套接有丝母，所述开口槽的内部贯穿安装有机架，所述机架的内部滑动安装有托架，所述托架的内部固定安装有齿条，所述机架的一侧固定安装有电机。该一种移动式架车机，在进行日常使用的过程中，通过机体顶部安装的减速机运转带动丝母在丝杠上滑动，通过机架贯穿机体内部开设的开口槽与丝母两侧焊接，控制减速机正、反转来调节托架的高度，通过托架的内部固定安装有齿条，机架的一侧固定安装有电机，控制电机正、反转带动齿条水平移动，实现托架水平移动。

Description

一种移动式架车机

技术领域

本实用新型涉及架车机技术领域，具体为一种移动式架车机。

背景技术

架车机由传动装置、机架、机架、移动机构、同步控制装置组成，架车机适用于各型号铁路电力机车、内燃机车及其他车辆实施上升与下降作业要求，便于对车体、转向架及其他部件进行检修作业，一般为四台一组同时顶升作业，车辆在运行一段时间、里程后需要小修大修，作为承载量巨大的公共交通设备，为保障市民出行安全，地铁、汽车等设备的检修维护尤其重要，要把整列车架起来，那就需要架车机，有了它，在车下设备检修更换、走行部件的拆装就容易多了。

现有的移动式架车机在维修升降过程中，需要检修人员手动转动把手来调节托架的位置，伸长后距离较远也不便于观察举升支点的位置，影响支点的准确位置，威胁检修人员的人身安全，而且移动装置采用液压方式，人为按压举升较慢，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式架车机，以解决上述背景技术中提出的现有的移动式架车机在维修升降过程中，需要检修人员手动转动把手来调节托架的位置，伸长后距离较远也不便于观察举升支点的位置，影响支点的准确位置，威胁检修人员的人身安全，而且移动装置采用液压方式，人为按压举升较慢，影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式架车机，包括机体，所述机体的顶部固定安装有减速机，所述机体的内部开设有开口槽，所述开口槽的内部转动安装有丝杠，所述丝杠的表面套接有丝母，所述开口槽的内部贯穿安装有机架，所述机架的内部滑动安装有托架，所述托架的内部固定安装有齿条，所述机架的一侧固定安装有电机。

优选的，所述机体的底部固定安装有底座，所述底座的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的底端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有移动轮，所述托架的一端固定安装有垫块。

优选的，所述托架的底部开设有滑动槽，所述丝母贯穿滑动槽与机架的两侧内壁焊接，所述丝杠贯穿机架与滑动槽和丝母套接。

优选的，所述托架的顶部对应机架的两侧贯通安装有限位螺杆，所述限位螺杆分布安装在机架的侧面两端，所述限位螺杆的下方贯穿机架安装有限位阀，所述托架的一侧开设有限位槽。

优选的，所述电机的输入端贯穿机架和托架的一侧固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条互相啮合，所述电机的上方、下方和限位阀的下方转动安装有滑轮。

优选的，所述开口槽对应机体的两侧表面两端固定安装有滑轨，所述滑轨与滑轮滑动连接。

优选的，所述机体的一侧固定安装有控制箱，所述控制箱的表面固定安装有应急开关和升降按钮，所述电机的底部固定安装有支撑架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种移动式架车机，在进行日常使用的过程中，通过机体顶部安装的减速机运转带动丝母在丝杠上滑动，通过机架贯穿机体内部开设的开口槽与丝母两侧焊接，控制减速机正、反转来调节托架的高度，通过托架的内部固定安装有齿条，机架的一侧固定安装有电机，控制电机正、反转带动齿条水平移动，实现托架水平移动，结合需要检修设备的举升支点，精准调节托架的适宜位置，通过限位阀锁止托架位置，防止发生偏移，提高检修人员车下作业的安全。

该一种移动式架车机，在进行日常使用的过程中，通过底座的内部固定安装有弹簧，弹簧弹力设置为略大于架车机本体自身重力，举升检修车辆时，弹簧受力变形，移动轮收缩至底座内，避免了移动轮受压损坏的风险，提高使用寿命，卸下检修车辆后，弹簧伸开，移动轮支撑起架车机，又可方便移动，取代液压举升移动轮，节省人力，提高了工作效率，通过托架的一端固定安装有垫块，采用橡胶材质，配合弹簧的缓冲作用来减震，同时起到防滑作用，防止支点发生变化，进一步提高检修人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座剖视图；

图3为本实用新型的托架局部结构示意图；

图4为本实用新型的丝母局部结构示意图；

图5为本实用新型的齿轮传动局部结构示意图。

图中：1、机体；2、减速机；3、开口槽；4、丝杠；5、丝母；6、机架；7、托架；8、齿条；9、电机；10、底座；11、弹簧；12、支撑杆；13、移动轮；14、垫块；15、滑动槽；16、齿轮；17、限位螺杆；18、限位阀；19、限位槽；20、滑轮；21、控制箱；22、应急开关；23、升降按钮；24、支撑架；25、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式架车机，包括机体1，机体1的顶部固定安装有减速机2，该减速机2的型号可为PX60-010，其特点是垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长，是四大系列齿轮减速电机的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率，该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能可靠寿命长，实施了国际标准要求，机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音，该机密封性能好，对工作环境适应性强，四大系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置，该减速机2关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点，采用锥齿轮传动,垂直输出，结构紧凑、噪音低，减速比为8.1～191，K/R组合可达13459，平均效率94％，采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命，机体1的内部开设有开口槽3，开口槽3的内部转动安装有丝杠4，丝杠4垂直安装在开口槽3的内部，其顶端贯穿机体1的顶部与减速机2连接，丝杠4的表面套接有丝母5，通过减速机2带动丝杠4转动，通过减速机2正、反转控制丝母5向上或下滑动，开口槽3的内部贯穿安装有机架6，机架6的内部滑动安装有托架7，通过丝母5上下移动，调节托架7的高度，托架7的内部固定安装有齿条8，机架6的一侧固定安装有电机9，控制电机9正、反转带动齿条8水平移动，实现托架7水平移动，结合需要检修设备的举升支点，精准调节托架7的适宜位置，机体1的底部固定安装有底座10，底座10的内部固定安装有弹簧11，弹簧11的底端固定安装有支撑杆12，支撑杆12的底部固定安装有移动轮13，该弹簧11的弹力设置为略大于架车机自身重力，保障在无举升车辆时，足够支撑起架车机，使移动轮13露出，有利于架车机的移动和位置调整，托架7的一端固定安装有垫块14，该垫块14采用橡胶材质，起到防滑、缓冲振动的作用。

托架7的底部开设有滑动槽15，由于丝杠4贯穿托架7，开设滑动槽15，方便水平调节托架7，丝母5贯穿滑动槽15与机架6的两侧内壁焊接，丝杠4贯穿机架6与滑动槽15与丝母5套接，托架7的顶部对应机架6的两侧贯通安装有限位螺杆17，限位螺杆17分布安装在机架6的侧面两端，限位螺杆17的下方贯穿机架6安装有限位阀18，托架7的一侧开设有限位槽19，调节好托架7位置后，通过限位阀18套接在对应的限位槽19，起到锁止、防止托架7偏移的作用，电机9的输入端贯穿机架6和托架7的一侧固定连接有齿轮16，齿轮16与齿条8互相啮合，电机9的上方、下方和限位阀18的下方转动安装有滑轮20，开口槽3对应机体1的两侧表面两端固定安装有滑轨25，滑轨25与滑轮20滑动连接，机体1的一侧固定安装有控制箱21，控制箱21的表面固定安装有应急开关22和升降按钮23，电机9的底部固定安装有支撑架24，针对减速机2和电机9单独设置升、降开关，便于操作，遇到经济状况，也可立即做出应急处理，断开电路。

工作原理：当需要进行架车检修时，首先通过机体1的顶部固定安装有减速机2，机体1的内部开设有开口槽3，开口槽3的内部转动安装有丝杠4，丝杠4垂直安装在开口槽3的内部，其顶端贯穿机体1的顶部与减速机2连接，丝杠4的表面套接有丝母5，通过减速机2带动丝杠4转动，通过减速机2正、反转控制丝母5向上或下滑动，开口槽3的内部贯穿安装有机架6，机架6的内部滑动安装有托架7，通过丝母5上下移动，调节托架7的高度，托架7的内部固定安装有齿条8，机架6的一侧固定安装有电机9，控制电机9正、反转带动齿条8水平移动，实现托架7水平移动，结合需要检修设备的举升支点，精准调节托架7的适宜位置，通过机体1的底部固定安装有底座10，底座10的内部固定安装有弹簧11，弹簧11的底端固定安装有支撑杆12，支撑杆12的底部固定安装有移动轮13，该弹簧11的弹力设置为略大于架车机自身重力，保障在无举升车辆时，足够支撑起架车机，使移动轮13露出，有利于架车机的移动和位置调整，托架7的一端固定安装有垫块14，该垫块14采用橡胶材质，起到防滑、缓冲振动的作用，架车时，弹簧11发生形变，移动轮13收缩至底座10内部，底座10完全接触地面，起到稳固架车机的作用，提高检修人员的人身安全。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种移动式架车机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部固定安装有减速机(2)，所述机体(1)的内部开设有开口槽(3)，所述开口槽(3)的内部转动安装有丝杠(4)，所述丝杠(4)的表面套接有丝母(5)，所述开口槽(3)的内部贯穿安装有机架(6)，所述机架(6)的内部滑动安装有托架(7)，所述托架(7)的内部固定安装有齿条(8)，所述机架(6)的一侧固定安装有电机(9)。

2.根据权利要求1所述的一种移动式架车机，其特征在于：所述机体(1)的底部固定安装有底座(10)，所述底座(10)的内部固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的底端固定安装有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的底部固定安装有移动轮(13)，所述托架(7)的一端固定安装有垫块(14)。

3.根据权利要求1所述的一种移动式架车机，其特征在于：所述托架(7)的底部开设有滑动槽(15)，所述丝母(5)贯穿滑动槽(15)与机架(6)的两侧内壁焊接，所述丝杠(4)贯穿机架(6)与滑动槽(15)和丝母(5)套接。

4.根据权利要求1所述的一种移动式架车机，其特征在于：所述托架(7)的顶部对应机架(6)的两侧贯通安装有限位螺杆(17)，所述限位螺杆(17)分布安装在机架(6)的侧面两端，所述限位螺杆(17)的下方贯穿机架(6)安装有限位阀(18)，所述托架(7)的一侧开设有限位槽(19)。

5.根据权利要求1或4所述的一种移动式架车机，其特征在于：所述电机(9)的输入端贯穿机架(6)和托架(7)的一侧固定连接有齿轮(16)，所述齿轮(16)与齿条(8)互相啮合，所述电机(9)的上方、下方和限位阀(18)的下方转动安装有滑轮(20)。

6.根据权利要求1所述的一种移动式架车机，其特征在于：所述开口槽(3)对应机体(1)的两侧表面两端固定安装有滑轨(25)，所述滑轨(25)与滑轮(20)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种移动式架车机，其特征在于：所述机体(1)的一侧固定安装有控制箱(21)，所述控制箱(21)的表面固定安装有应急开关(22)和升降按钮(23)，所述电机(9)的底部固定安装有支撑架(24)。

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