CN214568987U - 一种汽车特种零部件自动上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车特种零部件自动上料装置，包括工作箱、传动轴、第一电机、升降杆、升降槽、第二电机和地第三电机，所述工作箱的内部底壁安装有滑槽，所述滑槽的顶部安装有挡板，所述挡板的外壁安装有收集网，所述工作箱的内壁安装有第一风机，所述工作箱的内壁安装有传动轴，所述工作箱的内部底壁安装有第一电机，所述工作箱的内壁安装有固定板，所述固定板的顶部安装有升降杆，所述工作箱的内壁安装有升降槽，所述工作箱的内壁安装有第二电机，且第二电机位于升降槽的一侧，所述工作箱的顶部安装有第三电机。本实用新型通过安装有升降杆和夹板可将零件进行夹紧并且进行抬升，增加装置的实用性。

Description

一种汽车特种零部件自动上料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件自动上料技术领域，具体为一种汽车特种零部件自动上料装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈，如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响，相互作用的，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

现有的汽车特种零部件自动上料装置存在的缺陷是：

1.现有的汽车特种零部件自动上料装置在进行零件固定时大多只能将零件固定在加工板上，不能够将零件进行抬升，不便于对零件进行加工；

2.现有的汽车特种零部件自动上料装置大多采用鼓风式收集装置，通过鼓风机将碎屑吹入到收集槽中，持续对收集槽进行鼓风极易将收集槽内的碎屑吹出，造成碎屑飞散，无法实现清理碎屑的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车特种零部件自动上料装置，以解决上述背景技术中提出的零件位置固定和碎屑飞散问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车特种零部件自动上料装置，包括工作箱、传动轴、第一电机、升降杆、升降槽、第二电机和地第三电机，所述工作箱的内部底壁安装有滑槽，所述滑槽的顶部安装有挡板，所述挡板的外壁安装有收集网，所述工作箱的内壁安装有第一风机，所述工作箱的内壁安装有传动轴，且传动轴位于第一风机的上方，所述工作箱的内部底壁安装有第一电机，所述工作箱的内壁安装有固定板，且固定板位于传动轴的上方，所述固定板的顶部安装有升降杆，所述工作箱的内壁安装有升降槽，且升降槽位于固定板的上方，所述工作箱的内壁安装有第二电机，且第二电机位于升降槽的一侧，所述工作箱的顶部安装有第三电机，且第三电机的输出端延伸进工作箱的内部。

优选的，所述传动轴的外壁环绕安装有传送带。

优选的，所述第一电机的输出端安装有皮带，且第一电机与传动轴通过皮带传动连接。

优选的，所述升降槽的内壁安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的一端安装有夹板，夹板的内壁安装有固定齿轮，夹板的外壁安装有一组伸缩板，伸缩板的外壁安装有齿轮槽，伸缩板的顶部安装有挡块，挡块的外壁安装有弹簧，伸缩板的正面安装有限位块。

优选的，所述第二电机的输出端安装有往复丝杆，往复丝杆的外壁环绕安装有移动块，移动块的底部安装有第二风机，往复丝杆的外壁环绕安装有固定环，固定环的外壁安装有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的一端与工作箱的内壁连接，第二电动伸缩杆位于第一风机的上方。

优选的，所述第三电机的输出端安装有车刀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有升降杆和夹板可将零件进行夹紧并且进行抬升，第一电动伸缩杆伸长，带动夹板移动，夹板带动伸缩板移动，上防的伸缩板与工件接触，上方的伸缩板收缩，同时弹簧伸长，齿轮槽带动固定齿轮转动，固定齿轮带动下方的伸缩板伸长，下方的伸缩板将工件抬起，随后夹板将工件夹紧，实现对工件的固定效果，升降杆伸长带动第一电动伸缩杆上升，实现工件的抬升效果，增加装置实用性；

2.本实用新型通过安装有挡板、第一风机、第二风机和收集网，可以将碎屑进行收集，第二电机带动往复丝杆进行转动，往复丝杆转动，移动块在往复丝杆上做往复运动，移动块带动第二风机做往复运动，第二风机将加工产生的碎屑全部吹入到挡板之间，便于碎屑的收集，挡板可以防止碎屑飞溅，使碎屑只能掉落到挡板之间，收集网可以将碎屑进行收集，且不会发生碎屑回流的情况，保证碎屑始终在收集网内部，实现收集碎屑的效果，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的工作箱仰视结构示意图；

图4为本实用新型的夹板部分结构示意图。

图中：1、工作箱；101、滑槽；102、挡板；103、收集网；104、第一风机；2、传动轴；201、传送带；3、第一电机；301、皮带；4、升降杆；5、升降槽；501、第一电动伸缩杆；502、夹板；503、固定齿轮；504、伸缩板；505、挡块；506、弹簧；507、齿轮槽；508、限位块；6、第二电机；601、往复丝杆；602、移动块；603、第二风机；604、固定柱；7、第三电机；701、车刀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车特种零部件自动上料装置，包括工作箱1、传动轴2、第一电机3、升降杆4、升降槽5、第二电机6和地第三电机7，工作箱1的内部底壁安装有滑槽101，工作箱1可以保护内部装置不受损害，实现保护功能，滑槽101可以方便挡板102在滑槽101内部滑动，实现移动效果，滑槽101的顶部安装有挡板102，挡板102可以防止碎屑飞溅，使碎屑只能掉落到挡板102之间，方便对碎屑进行收集，所述挡板102的外壁安装有收集网103，收集网103可以将碎屑进行收集，且不会发生碎屑回流的情况，保证碎屑始终在收集网103内部，实现收集碎屑的效果，工作箱1的内壁安装有第一风机104，第一风机104可以将工件加工产生的碎屑吹动到挡板102之间，方便对碎屑进行收集，工作箱1的内壁安装有传动轴2，且传动轴2位于第一风机104的上方，传动轴2可以带动传送带201进行转动，实现自动上料的效果，工作箱1的内部底壁安装有第一电机3，第一电机3带动皮带301进行转动，皮带301带动传动轴2进行转动，实现传动轴2的转动效果，工作箱1的内壁安装有固定板，且固定板位于传动轴2的上方，固定板可以支撑顶部的升降杆4，实现支撑效果，固定板的顶部安装有升降杆4，升降杆4可以带动第一电动伸缩杆501上升或者下降，实现对工件的移动效果，工作箱1的内壁安装有升降槽5，且升降槽5位于固定板的上方，升降槽5可以方便第一电动伸缩杆501进行上下移动，实现第一电动伸缩杆501的移动效果，工作箱1的内壁安装有第二电机6，且第二电机6位于升降槽5的一侧，第二电机6可以带动往复丝杆601进行转动，实现往复丝杆601的转动效果，工作箱1的顶部安装有第三电机7，且第三电机7的输出端延伸进工作箱1的内部，第三电机7可以带动车刀701进行旋转，方便对零件进行加工，实现加工效果。

进一步，传动轴2的外壁环绕安装有传送带201，传送带201可以带动工件进行移动，实现自动上料的功能。

进一步，第一电机3的输出端安装有皮带301，且第一电机3与传动轴2通过皮带301传动连接，第一电机3带动皮带301转动，皮带301带动传动轴2转动，传动轴2带动传送带201转动，实现自动上料的功能。

进一步，升降槽5的内壁安装有第一电动伸缩杆501，第一电动伸缩杆501的一端安装有夹板502，夹板502的内壁安装有固定齿轮503，夹板502的外壁安装有一组伸缩板504，伸缩板504的外壁安装有齿轮槽507，伸缩板504的顶部安装有挡块505，挡块505的外壁安装有弹簧506，伸缩板504的正面安装有限位块508，第一电动伸缩杆501伸长，带动夹板502移动，夹板502带动伸缩板504移动，上防的伸缩板504与工件接触，上方的伸缩板504收缩，同时弹簧506伸长，齿轮槽507带动固定齿轮503转动，固定齿轮503带动下方的伸缩板504伸长，下方的伸缩板504将工件抬起，随后夹板502将工件夹紧，实现对工件的固定效果，挡块505可以将弹簧506固定，实现弹簧506的固定效果，限位块508可以防止伸缩板504完全伸出夹板502的内部，实现限位效果。

进一步，第二电机6的输出端安装有往复丝杆601，往复丝杆601的外壁环绕安装有移动块602，移动块602的底部安装有第二风机603，往复丝杆601的外壁环绕安装有固定环，固定环的外壁安装有固定柱604，且固定柱604的一端与工作箱1的内壁连接，固定柱604位于第一风机104的上方，第二电机6带动往复丝杆601进行转动，往复丝杆601转动，移动块602在往复丝杆601上做往复运动，移动块602带动第二风机603做往复运动，第二风机603将加工产生的碎屑全部吹入到挡板102之间，便于碎屑的收集，固定柱604可以将往复丝杆601固定在工作箱1的内壁上，实现固定效果。

进一步，第三电机7的输出端安装有车刀701，第三电机7带动车刀701进行旋转，实现对工件的加工效果。

工作原理，首先将零件放入到传送带201上，接着第一电机3带动皮带301转动，皮带301带动传动轴2转动，传动轴2带动传送带201转动，实现自动上料的功能，第一电动伸缩杆501伸长，带动夹板502移动，夹板502带动伸缩板504移动，上防的伸缩板504与工件接触，上方的伸缩板504收缩，同时弹簧506伸长，齿轮槽507带动固定齿轮503转动，固定齿轮503带动下方的伸缩板504伸长，下方的伸缩板504将工件抬起，随后夹板502将工件夹紧，实现对工件的固定效果，升降杆4伸长带动第一电动伸缩杆501在升降槽5内部上升，便于对工件的加工，第二电机6带动往复丝杆601进行转动，往复丝杆601转动，移动块602在往复丝杆601上做往复运动，移动块602带动第二风机603做往复运动，第二风机603将加工产生的碎屑全部吹入到挡板102之间，收集网103可以将碎屑进行收集，且不会发生碎屑回流的情况，保证碎屑始终在收集网103内部，实现收集碎屑的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车特种零部件自动上料装置，包括工作箱(1)、传动轴(2)、第一电机(3)、升降杆(4)、升降槽(5)、第二电机(6)和地第三电机(7)，其特征在于：所述工作箱(1)的内部底壁安装有滑槽(101)，所述滑槽(101)的顶部安装有挡板(102)，所述挡板(102)的外壁安装有收集网(103)，所述工作箱(1)的内壁安装有第一风机(104)，所述工作箱(1)的内壁安装有传动轴(2)，且传动轴(2)位于第一风机(104)的上方，所述工作箱(1)的内部底壁安装有第一电机(3)，所述工作箱(1)的内壁安装有固定板，且固定板位于传动轴(2)的上方，所述固定板的顶部安装有升降杆(4)，所述工作箱(1)的内壁安装有升降槽(5)，且升降槽(5)位于固定板的上方，所述工作箱(1)的内壁安装有第二电机(6)，且第二电机(6)位于升降槽(5)的一侧，所述工作箱(1)的顶部安装有第三电机(7)，且第三电机(7)的输出端延伸进工作箱(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车特种零部件自动上料装置，其特征在于：所述传动轴(2)的外壁环绕安装有传送带(201)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车特种零部件自动上料装置，其特征在于：所述第一电机(3)的输出端安装有皮带(301)，且第一电机(3)与传动轴(2)通过皮带(301)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车特种零部件自动上料装置，其特征在于：所述升降槽(5)的内壁安装有第一电动伸缩杆(501)，第一电动伸缩杆(501)的一端安装有夹板(502)，夹板(502)的内壁安装有固定齿轮(503)，夹板(502)的外壁安装有一组伸缩板(504)，伸缩板(504)的外壁安装有齿轮槽(507)，伸缩板(504)的顶部安装有挡块(505)，挡块(505)的外壁安装有弹簧(506)，伸缩板(504)的正面安装有限位块(508)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车特种零部件自动上料装置，其特征在于：所述第二电机(6)的输出端安装有往复丝杆(601)，往复丝杆(601)的外壁环绕安装有移动块(602)，移动块(602)的底部安装有第二风机(603)，往复丝杆(601)的外壁环绕安装有固定环，固定环的外壁安装有第二电动伸缩杆(604)，且第二电动伸缩杆(604)的一端与工作箱(1)的内壁连接，第二电动伸缩杆(604)位于第一风机(104)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车特种零部件自动上料装置，其特征在于：所述第三电机(7)的输出端安装有车刀(701)。

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