CN214564638U - 一种车内酒精浓度检测控制系统 - Google Patents

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顾天刚
张本宏
石磊
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Jiangsu Olive Sensors High Tech Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车内酒精浓度检测控制系统,包括主控制电路模块、酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块;酒精传感器模块用于对车内酒精浓度进行采集,并将采集到的数据传输给主控制电路模块,与设定值进行比较;GPRS通信模块用于车辆的定位和上传酒精浓度信息,实现与云平台的数据接收与发送;点火器回路控制模块用于控制汽车的启动与停止,在检测到酒精浓度过高时,锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动;声光报警电路模块用于当通过酒精传感器模块收集到的数据检测出驾驶员呼出的酒精浓度超出了设定值时开始工作;本实用新型能够精确的判断驾驶员是否酒驾,保证传感器信息获取的可靠性,提高数据的正确率。

Description

一种车内酒精浓度检测控制系统
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种车内酒精浓度检测控制系统。
背景技术
随着汽车产业飞速发展,越来越多的人有了自己的汽车,在汽车造福人类的同时,汽车安全问题也越来越受到人们的重视。根据事故调查显示,酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。目前,检测驾驶员是否饮酒过量的主要方法是由交通警察使用安装有二氧化锡半导体元件的呼气式酒精检测器直接检测驾驶员呼出的气体。二氧化锡半导体对空气中的酒精十分敏感,其电阻会随空气中酒精浓度的变化而变化。安装有二氧化锡半导体元件的检测器就是基于这一原理,通过测定该元件两端的电压的变化来检测电阻的变化,从而得到驾驶员呼出空气中的酒精浓度。该酒精检测方法存在许多弊端,其主要表现在精度差,使用不便,需要交警手动检测车辆的驾驶员,不能对路上行驶车辆进行逐一检查、实时检测,效率较低;现有技术中采用单个传感器进行监测,容易造成将乘客醉酒误判为司机醉酒而锁定车辆的局面。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术缺陷,提供一种车内酒精浓度检测控制系统,采用主从传感器,能够精确的判断驾驶员是否酒驾,保证传感器信息获取的可靠性,提高数据的正确率,并及时锁定发动机点火回路禁止汽车启动,避免驾驶员酒后驾车。
本实用新型的目的是这样实现的:一种车内酒精浓度检测控制系统,包括主控制电路模块、酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块;
所述酒精传感器模块用于对车内酒精浓度进行采集,并将采集到的数据传输给主控制电路模块,与设定值进行比较;
所述GPRS通信模块用于车辆的定位和上传酒精浓度信息,实现与云平台的数据接收与发送;
所述点火器回路控制模块用于控制汽车的启动与停止,在检测到酒精浓度过高时,锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动;
所述声光报警电路模块用于当通过酒精传感器模块收集到的数据检测出驾驶员呼出的酒精浓度超出了设定值,即判定驾驶员为酒驾状态,声光报警电路开始工作;
所述主控制电路模块与酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块电连接。
本实用新型工作时,当驾驶员上车时,酒精模块进行数据采集,配合GPRS通信模块进行数据通信,将当前酒驾信息上传至云端服务器,当酒精传感器模块收集到的数据检测出驾驶员呼出的酒精浓度超出了设定值,即判定驾驶员为酒驾状态,车内声光报警电路开始工作;点火回路控制电路模块在检测到酒驾的时候锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动;当驾驶员饮酒触发锁定发动机的机制时,GPRS通信模块将当前酒驾信息上传至手机客户端,手机客户端接收到相关消息后可以同步发送控制汽车发动回路通断和是否声光报警的指令。
本实用新型采用以上技术方案,与现有技术相比,有益效果为:通过酒精传感器模块有效的检测出驾驶员的酒精浓度,并将采集的数据通过主控制模块与设定值进行比较,通过GPRS通信模块及时上传至云服务器,并能够及时锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动,有效的阻止的驾驶员酒后驾驶,保证了乘客的生命安全,该系统准确性高,稳定性高,成本低,功耗少。
为了更加精准判断驾驶员是否酒驾,保证传感器信息获取的可靠性,所述酒精传感器模块包括主传感器和从传感器,所述主传感器设置在驾驶员作为旁,所述从传感器设置在乘客座位旁。
为了保证对乙醇蒸汽有着良好选择性和较高的灵敏度,所述酒精传感器模块采用MQ-3半导体气敏酒精传感器。
为了有效的对酒精浓度超标的驾驶员起到提示作用,所述声光报警电路模块包括LED灯电路和蜂鸣器回路。
为了保证各硬件正常运行,采集数据的准确性,所述主控制电路模块还与降压稳压电路模块相连接,所述降压稳压电路模块包括7805三端稳压芯片和AMS1117稳压器。
为了使移动通信得到提升,具有响应快、成本低的特点,所述GPRS通信模块采用SIM900A模块进行数据通信。
为了保证系统的低功耗、高性能、低成本、高稳定性,所述主控制电路模块采用STM32系列单片机。
附图说明
图1本实用新型的系统框图。
图2本实用新型主控制模块电路图。
具体实施方式
如图1所示的一种车内酒精浓度检测控制系统,包括主控制电路模块、酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块;
酒精传感器模块用于对车内酒精浓度进行采集,并将采集到的数据传输给主控制电路模块,与设定值进行比较;
GPRS通信模块用于车辆的定位和上传酒精浓度信息,实现与云平台的数据接收与发送;
点火器回路控制模块用于控制汽车的启动与停止,在检测到酒精浓度过高时,锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动;
声光报警电路模块用于当通过酒精传感器模块收集到的数据检测出驾驶员呼出的酒精浓度超出了设定值,即判定驾驶员为酒驾状态,声光报警电路开始工作;
主控制电路模块与酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块电连接。
主控制电路模块采用STM32F103系列单片机,酒精传感器模块采用MQ-3半导体气敏酒精传感器;声光报警电路模块包括LED灯电路和蜂鸣器回路,声光报警电路采用4个LED灯,用共阴极方式进行连接,串联220Ω的电阻,选用9014三极管来控制LED灯的亮灭及蜂鸣器的工作状态;主控制电路模块还与降压稳压电路模块相连接,降压稳压电路模块包括7805三端稳压芯片和AMS1117稳压器,汽车供电模块输出电压为12V,采用7805三端稳压IC稳压到5V,然后ASM1117稳压出3.3 V供给单片机使用;GPRS通信模块采用SIM900A模块进行数据通信;点火器回路控制模块采用继电器,发动机和汽车的启动按钮之间设计一个继电器控制电路,若继电器不工作,则汽车启停回路照常运行,只受汽车钥匙的控制;若继电器正常工作的话,汽车启动回路不能正常运行,汽车不能启动。
本实用新型工作时,主传感器设置在驾驶员作为旁,其他三个从传感器设置在乘客座位旁;当驾驶员上车时,酒精模块进行数据采集,配合SIM900A模块进行数据通信,将当前酒驾信息上传至云端服务器,当酒精传感器模块收集到的数据检测出驾驶员呼出的酒精浓度超出了设定值,即判定驾驶员为酒驾状态,车内声光报警电路开始工作,LED闪烁,蜂鸣器工作报警;点火回路控制电路模块在检测到酒驾的时候锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动;当驾驶员饮酒触发锁定发动机的机制时SIM900A模块将当前酒驾信息上传至手机客户端,手机客户端接收到相关消息后可以同步发送控制汽车发动回路通断和是否声光报警的指令。
本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,包括主控制电路模块、酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块;
所述酒精传感器模块用于对车内酒精浓度进行采集,并将采集到的数据传输给主控制电路模块,与设定值进行比较;
所述GPRS通信模块用于车辆的定位和上传酒精浓度信息,实现与云平台的数据接收与发送;
所述点火器回路控制模块用于控制汽车的启动与停止,在检测到酒精浓度过高时,锁定汽车发动回路及时阻止汽车发动;
所述声光报警电路模块用于当通过酒精传感器模块收集到的数据检测出驾驶员呼出的酒精浓度超出了设定值,即判定驾驶员为酒驾状态,声光报警电路开始工作;
所述主控制电路模块与酒精传感器模块、GPRS通信模块、声光报警电路模块和点火器回路控制模块电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,所述酒精传感器模块包括主传感器和从传感器,所述主传感器设置在驾驶员作为旁,所述从传感器设置在乘客座位旁。
3.根据权利要求1或2所述的一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,所述酒精传感器模块采用MQ-3半导体气敏酒精传感器。
4.根据权利要求1所述的一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,所述声光报警电路模块包括LED灯电路和蜂鸣器回路。
5.根据权利要求1所述的一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,所述主控制电路模块还与降压稳压电路模块相连接,所述降压稳压电路模块包括7805三端稳压芯片和AMS1117稳压器。
6.根据权利要求1所述的一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,所述GPRS通信模块采用SIM900A模块进行数据通信。
7.根据权利要求1所述的一种车内酒精浓度检测控制系统,其特征在于,所述主控制电路模块采用STM32系列单片机。
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