CN214560633U - 一种减震器维修用工作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震器维修用工作平台,包括底板;所述底板上形成有卡槽,所述卡槽中设有卡扣;安装支架,所述安装支架垂直安装于所述底板的一侧;所述安装支架上设有定位机构;所述定位机构设有第一固定夹和第二固定夹;所述减震器远离顶胶的一端放置于所述卡槽中并通过卡扣固定;所述第一固定夹和第二固定夹分别固定夹取所述减震器上的弹簧形成减震器固定放置以实现拆卸或组装;所述底板的另一侧形成有第一滑道;所述第一滑道上滑动安装有零件箱用以存放拆解的零件;本装置通过定位机构将减震器固定放置,使拆卸和组装过程更为方便,避免操作危险;本装置增设零件箱,操作人员可将拆解的零件及时放入箱体中,零件不易丢失,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械维修设备技术领域,尤其涉及一种减震器维修用工作平台。
背景技术
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性,在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器长时间使用会导致弹簧变疲软,性能衰减,甚至发生断裂,所以需要及时维修,但维修的难点在于弹簧的装卸;现有用于卸载弹簧的方法一般为维修工人手动拆除,将减震器上端的螺母拧下,依次拆卸掉顶胶、轴承、弹簧座等零件,之后将弹簧取下进行维修或更换,而装弹簧的做法与前述大体相同,按照上述步骤反向安装,在此拆卸过程中,减震器结构导致难以固定在操作板上,操作人员用扳手扳螺母时容易打滑造成操作危险,同时减震器零件繁多,拆卸后的零件很难存放、容易丢失,影响组装进度,降低工作效率。
因此,结合现有技术中现有减震器维修过程中难以固定、操作人员拆卸弹簧时容易打滑造成危险,以及拆卸后的零件无处存放、容易丢失,影响组装进度,降低工作效率的问题,设计一款结构优化、便于减震器固定放置,有利于操作人员操作使用,且拆卸零件便于存放,提高工作效率的装置,从而解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构优化、便于减震器固定放置,有利于操作人员操作使用,且拆卸零件便于存放,提高工作效率的减震器维修用工作平台。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种减震器维修用工作平台,包括:
底板;
所述底板上形成有卡槽,所述卡槽中设有卡扣;以及
安装支架,所述安装支架垂直安装于所述底板的一侧;
所述安装支架上设有定位机构;
所述定位机构设有第一固定夹和第二固定夹;其中
所述减震器远离顶胶的一端放置于所述卡槽中并通过卡扣固定;且
所述第一固定夹和第二固定夹分别固定夹取所述减震器上的弹簧形成减震器固定放置以实现拆卸或组装;
所述底板的另一侧形成有第一滑道;
所述第一滑道上滑动安装有零件箱用以存放拆解的零件。
进一步的,所述底板上设置有工具箱用以存放拆卸用具。
进一步的,所述底板上形成有放置槽用以存放所述减震器上的弹簧。
进一步的,所述安装支架上形成有第二滑道;
所述第二滑道上滑动设置有LED灯用于操作照明。
进一步的,所述安装支架的上端处活动安装有存放杆;
所述存放杆的长边上预制多个间隔分布的挂钩用以钩挂拆卸用具。
在上述技术方案中,本实用新型的一种减震器维修用工作平台,具有以下有益效果:
1、本实用新型提供的一种减震器维修用工作平台,结构优化,通过定位机构将减震器进行固定,使操作人员的拆卸和组装过程更为方便,避免因减震器难固定、易产生打滑而造成操作危险;
2、本装置增设零件箱,零件箱设置在操作平台上,操作人员在操作的同时可以将拆解的零件及时放入箱体中进行保存,存放便利、不易丢失,提高整体工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种减震器维修用工作平台的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种减震器维修用工作平台的局部结构示意图。
附图标记说明:
1、底板;2、安装支架;3、定位机构;4、零件箱;5、工具箱;6、放置槽;7、LED灯;8、存放杆;9、挂钩;
11、卡槽;12、卡扣;13、第一滑道;
21、第二滑道;
31、第一固定夹;32、第二固定夹。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
需要说明的是,本文所使用的的术语“上”、“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,类似的表述只是为了说明的目的,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参见图1~图2所示;
本实用新型的一种减震器维修用工作平台,包括:
底板1;
底板1上形成有卡槽11,卡槽11中设有卡扣12;以及
安装支架2,安装支架2垂直安装于底板1的一侧;
安装支架2上设有定位机构3;
定位机构3设有第一固定夹31和第二固定夹32;其中
减震器远离顶胶的一端放置于卡槽11中并通过卡扣12固定;且
第一固定夹31和第二固定夹32分别固定夹取减震器上的弹簧形成减震器固定放置以实现拆卸或组装;
底板1的另一侧形成有第一滑道13;
第一滑道13上滑动安装有零件箱4用以存放拆解的零件。
具体的,本实用新型提供的一种减震器维修用工作平台,将需要维修的减震器竖直放置并与安装支架2呈平行状态,减震器的一端放置在卡槽11内,使用卡扣12将减震器的底端卡住固定,并同时调整第一固定夹31和第二固定夹32、使其夹取在减震器弹簧的两侧以使减震器脱离人力托举后仍能保持与底板1的垂直固定,之后操作人员使用工具将减震器上端的螺母旋下,并将相应的零件拆下后放入零件箱4内存放,之后将第一固定夹31和第二固定夹32松开,再将减震器弹簧取下维修,之后的组装过程按照上述步骤反向安装即可。
优选的,零件箱4滑动设置在底板1上,操作人员可以按照个人的操作习惯调整零件箱4的位置,便于使用方便。
底板1上设置有工具箱5用以存放拆卸用具。
具体的,以往在机械维修过程中,使用的工具一般会放置在操作人员旁边的地面上,这样既不便于使用时拿取,也不便于后期存放,本装置中减震器维修使用的工具可以随手放入工具箱5中,便于保管和使用。
底板1上形成有放置槽6用以存放减震器上的弹簧。
具体的,减震器弹簧呈螺旋状且占用面积较大,当和其他零件一起存放时容易钩挂在一起,所以当减震器弹簧拆解后可以单独放置在放置槽6中,便于区分保管。
安装支架2上形成有第二滑道21;
第二滑道21上滑动设置有LED灯7用于操作照明。
具体的,LED灯7可以用于光照条件较弱时,便于操作人员看清零件,避免操作失误或受伤,同时,LED灯7可以在安装支架2上滑动调节高度位置,便于不同人员进行操作使用。
安装支架2的上端处活动安装有存放杆8;
存放杆8的长边上预制多个间隔分布的挂钩9用以钩挂拆卸用具。
具体的,操作人员在操作时,可以将小型工具或是随身的钥匙等钩挂在挂钩9上,避免掉落,存放杆8可以旋转调节位置,方便使用。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (5)
1.一种减震器维修用工作平台,其特征在于,包括:
底板(1);
所述底板(1)上形成有卡槽(11),所述卡槽(11)中设有卡扣(12);以及
安装支架(2),所述安装支架(2)垂直安装于所述底板(1)的一侧;
所述安装支架(2)上设有定位机构(3);
所述定位机构(3)设有第一固定夹(31)和第二固定夹(32);其中
所述减震器远离顶胶的一端放置于所述卡槽(11)中并通过卡扣(12)固定;且
所述第一固定夹(31)和第二固定夹(32)分别固定夹取所述减震器上的弹簧形成减震器固定放置以实现拆卸或组装;
所述底板(1)的另一侧形成有第一滑道(13);
所述第一滑道(13)上滑动安装有零件箱(4)用以存放拆解的零件。
2.根据权利要求1所述的一种减震器维修用工作平台,其特征在于:
所述底板(1)上设置有工具箱(5)用以存放拆卸用具。
3.根据权利要求1所述的一种减震器维修用工作平台,其特征在于:
所述底板(1)上形成有放置槽(6)用以存放所述减震器上的弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种减震器维修用工作平台,其特征在于:
所述安装支架(2)上形成有第二滑道(21);
所述第二滑道(21)上滑动设置有LED灯(7)用于操作照明。
5.根据权利要求1所述的一种减震器维修用工作平台,其特征在于:
所述安装支架(2)的上端处活动安装有存放杆(8);
所述存放杆(8)的长边上预制多个间隔分布的挂钩(9)用以钩挂拆卸用具。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202023247470.8U CN214560633U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种减震器维修用工作平台 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-12-29 CN CN202023247470.8U patent/CN214560633U/zh active Active
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