CN214556450U - 一种高效拆卸对焊弯头成型模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效拆卸对焊弯头成型模，涉及弯头制造技术领域，包括弯头上胎模以及与所述弯头上胎模匹配的弯头下胎模，还包括可拆卸地连接在所述弯头上胎模外壁上的弯垫板。本申请的弯垫板与弯头上胎模可拆卸连接，通过拆装或更换弯垫板实现不同厚度管件的成型，一模多用，降低了成本，且本申请通过设置在插销或T型堵头对弯垫板进行固定，拆卸方便，省时省力，提高了工作效率，牢固可靠，方便实用。

Description

一种高效拆卸对焊弯头成型模

技术领域

本实用新型涉及弯头制造技术领域，具体涉及一种高效拆卸对焊弯头成型模。

背景技术

对焊弯头通过上下两片弯头片焊接而成，弯头片由压制胎具压制而成，当需要压制外径尺寸不变而壁厚不同的系列弯头片时，往往需要通过在压制上胎具上增设或去除垫板来实现，而当前通过焊接的方式实现垫板与压制胎具的安装，不便于垫板的拆卸，导致效率低，成本高，且频繁的焊接易造成模具损坏，影响使用。

因此，急需一种便于拆装、效率高且牢固可靠的对焊弯头成型模。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种高效拆卸对焊弯头成型模，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效拆卸对焊弯头成型模，包括弯头上胎模以及与所述弯头上胎模匹配的弯头下胎模，还包括可拆卸地连接在所述弯头上胎模外壁上的弯垫板。

进一步地，所述弯头上胎模上开设有多个第一穿孔，所述弯垫板上开设有与所述第一穿孔一一对应的多个第二穿孔，插销可拆卸插设在对应的所述第一穿孔和所述第二穿孔内。

更进一步地，所述第一穿孔的数量为两个，两个所述第一穿孔分别位于所述弯头上胎模的两端，并且两所述第一穿孔均径向贯穿所述弯头上胎模。

更进一步地，还包括T型堵头，所述弯头上胎模的两端内壁均设有与所述T型堵头的窄段螺纹配合的螺纹段，所述T型堵头的宽段与所述弯垫板的端面相抵持。

更进一步地，所述宽段的直径大于所述弯垫板的内径，且所述宽段的直径小于所述弯垫板的外径。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

1.本申请的弯垫板与弯头上胎模可拆卸连接，通过拆装或更换弯垫板实现不同壁厚管件的成型，一模多用，降低了成本，且本申请通过设置在插销或T型堵头对弯垫板进行固定，拆卸方便，省时省力，提高了工作效率，牢固可靠，方便实用。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图之一；

图2为本实用新型的结构示意图之二。

附图标记列表：弯头上胎模1、第一穿孔11、弯头下胎模2、弯垫板3、第二穿孔31、T型堵头4、窄段41、宽段42。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1所示，本实用新型提供一种高效拆卸对焊弯头成型模，包括弯头上胎模1以及与所述弯头上胎模1匹配的弯头下胎模2，弯头上胎模1上设有弯垫板3，具体的，所述弯头上胎模1上开设有多个第一穿孔11，弯垫板3上开设有与所述第一穿孔11一一对应的多个第二穿孔31，插销可拆卸插设在对应的所述第一穿孔11和所述第二穿孔31内将弯垫板3与弯头上胎模1连接，通过插入或拔出插销对弯垫板3与弯头上胎模1的进行安装和拆卸实现不同厚度弯头的压制成型，所述第一穿孔11的数量为两个，两个所述第一穿孔11分别位于所述弯头上胎模1的两端，并且两所述第一穿孔11均径向贯穿所述弯头上胎模1，这样一来，可在位于同一端的第一穿孔11和第二穿孔31内分别对应插入一颗长度大于弯垫板3的内径的插销即可完成弯垫板3与弯头上胎模1的连接，操作简便，也可通过四颗较短的插销实现弯垫板3与弯头上胎模1的连接，使用灵活。

实施例二

如图2所示，本实用新型提供一种高效拆卸对焊弯头成型模，包括弯头上胎模1、 T型堵头4以及与所述弯头上胎模1匹配的弯头下胎模2，弯头上胎模1上设有弯垫板3，具体的，所述弯头上胎模1的两端内壁均设有与所述T型堵头4的窄段41螺纹配合的螺纹段，所述T型堵头4的宽段42与所述弯垫板3的端面相抵持。

本实施例中，所述宽段42的直径大于所述弯垫板3的内径，且所述宽段42的直径小于所述弯垫板3的外径，这样一来，当T型堵头4连接在弯头上胎模1上后，宽段42的靠近窄段41的端面能够抵持在弯垫板3的端面上对弯垫板3进行限位固定，由于宽段42的直径小于所述弯垫板3的外径，安装弯垫板3时，不会对弯垫板3的外径（即加工面）产生影响， T型堵头4连接连接在弯头上胎模1的端部，更方便安装和拆卸，设计精巧，结构紧凑，方便实用。

本申请的弯垫板3与弯头上胎模1可拆卸连接，相比传统的通过点焊进行拆装的方式更加简便，省时省力，提高了工作效率，降低了成本，且克服了由于频繁点焊造成模具易损坏的缺陷，结构更加牢固可靠，使用寿命长，方便实用。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高效拆卸对焊弯头成型模，包括弯头上胎模（1）以及与所述弯头上胎模（1）匹配的弯头下胎模（2），其特征在于，还包括可拆卸地连接在所述弯头上胎模（1）外壁上的弯垫板（3）。

2.如权利要求1所述的高效拆卸对焊弯头成型模，其特征在于，所述弯头上胎模（1）上开设有多个第一穿孔（11），所述弯垫板（3）上开设有与所述第一穿孔（11）一一对应的多个第二穿孔（31），插销可拆卸插设在对应的所述第一穿孔（11）和所述第二穿孔（31）内。

3.如权利要求2所述的高效拆卸对焊弯头成型模，其特征在于，所述第一穿孔（11）的数量为两个，两个所述第一穿孔（11）分别位于所述弯头上胎模（1）的两端，并且两所述第一穿孔（11）均径向贯穿所述弯头上胎模（1）。

4.如权利要求1所述的高效拆卸对焊弯头成型模，其特征在于，还包括T型堵头（4），所述弯头上胎模（1）的两端内壁均设有与所述T型堵头（4）的窄段（41）螺纹配合的螺纹段，所述T型堵头（4）的宽段（42）与所述弯垫板（3）的端面相抵持。

5.如权利要求4所述的高效拆卸对焊弯头成型模，其特征在于，所述宽段（42）的直径大于所述弯垫板（3）的内径，且所述宽段（42）的直径小于所述弯垫板（3）的外径。

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