CN214554005U

CN214554005U - 一种路桥施工用破碎筛分装置

Info

Publication number: CN214554005U
Application number: CN202120246615.8U
Authority: CN
Inventors: 李凯华
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-01-29
Filing date: 2021-01-29
Publication date: 2021-11-02
Anticipated expiration: 2031-01-29

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工用破碎筛分装置，包括破碎机主体，所述破碎机主体的一侧外表面设置有传动轮，所述传动轮的一侧外表面设置有转轴。该路桥施工用破碎筛分装置，挡料板通过弹簧合合页与破碎机主体活动连接，有利于在板锤旋转对石块进行破碎得过程中，反弹板锤击飞得石块，有利于使石块经过二次撞击，从而使破碎得效果更好，并且挡料板与石块接触的一面设置有凸块，有利于增大挡料板与石块之间的摩擦力度，使挡料板反击石块的力度更大，网筛通过绞座、连接杆和摇杆与支撑腿活动连接，伺服电机通过驱动轴驱动摇杆带动网筛左右摇摆筛料，不仅有利于加速对石料进行筛分，还有利于使筛分的效果更好。

Description

一种路桥施工用破碎筛分装置

技术领域

本实用新型涉及破碎筛分装置领域，更具体地说，它涉及一种路桥施工用破碎筛分装置。

背景技术

在路桥的施工过程中需要将较大石块进行破碎，再将破碎均匀的石块铺在路面上充当路基。

如中国专利文献公开的一种路桥施工用破碎筛分装置（申请号：CN201711257396.8），虽然设置第一粉碎腔和第二粉碎腔的双重粉碎效果，能够将大块的砂石彻底粉碎，使得砂石的粉碎效果更好，但是机器的损耗较大，筛分效果较差，所以需要一种路桥施工用破碎筛分装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用破碎筛分装置，通过设置挡料板通过弹簧合合页与破碎机主体活动连接，有利于在板锤旋转对石块进行破碎得过程中，反弹板锤击飞得石块，有利于使石块经过二次撞击，从而使破碎得效果更好，通过设置网筛通过绞座、连接杆和摇杆与支撑腿活动连接，伺服电机通过驱动轴驱动摇杆带动网筛左右摇摆筛料，不仅有利于加速对石料进行筛分。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种路桥施工用破碎筛分装置，包括破碎机主体，所述破碎机主体的一侧外表面设置有传动轮，所述传动轮的一侧外表面设置有转轴，所述转轴的侧端外表面设置有板锤，所述板锤的上端设置有挡料板，所述挡料板的前端外表面设置有凸块，所述挡料板的后端外表面设置有弹簧，所述挡料板与破碎机主体的连接处设置有合页，所述破碎机主体的下端外表面设置有机架，所述机架的上端外表面设置有伺服电机，所述伺服电机的一端外表面设置有驱动轴，所述驱动轴的侧端外表面设置有支撑座和摇杆，所述机架的下端外表面设置有支撑腿和网筛，所述网筛的侧端外表面设置有围板，所述支撑腿与围板之间设置有绞座和连接杆。

通过采用上述技术方案，板锤有利于对石块进行旋转破碎，凸块有利于增大挡料板与石块之间的摩擦力。

进一步地，所述破碎机主体与传动轮之间为活动连接，所述传动轮与转轴之间为固定连接，所述转轴通过传动轮与破碎机主体活动连接，所述板锤与转轴之间为固定连接，所述板锤的数量为四组，且呈环形阵列排布。

通过采用上述技术方案，传动轮有利于通过转轴带动板锤旋转对石块进行破碎。

进一步地，所述合页分别与破碎机主体和挡料板固定连接，所述挡料板通过合页与破碎机主体活动连接，所述合页的数量为若干组，且呈阵列排布，所述凸块与挡料板之间为固定连接，所述凸块的数量为若干组，且呈阵列排布。

通过采用上述技术方案，挡料板有利于将板锤锤飞的石块反弹，从而有利于将石块破碎得更加细碎。

进一步地，所述弹簧分别与破碎机主体和挡料板固定连接，所述弹簧的数量为若干组，且呈阵列排布，所述破碎机主体与机架之间为固定连接，所述伺服电机与机架之间为固定连接，所述伺服电机的数量为两组，且呈对称排布。

通过采用上述技术方案，弹簧有利于挡料板回弹石块，机架有利于安装破碎机主体。

进一步地，所述驱动轴分别与伺服电机、支撑座和摇杆活动连接，所述驱动轴的数量为两组，且呈对称排布，所述支撑座和摇杆与驱动轴之间均呈对应关系，所述支撑座与机架之间为固定连接，所述摇杆与围板之间为活动连接。

通过采用上述技术方案，伺服电机有利于通过驱动轴有利于驱动摇杆左右摇摆，从而有利于带动网筛对石料进行筛分。

进一步地，所述网筛与围板之间为固定连接，所述围板的数量为三组，且相互之间为固定连接，所述支撑腿与机架之间为固定连接，所述支撑腿的数量为四组，且呈阵列排布。

通过采用上述技术方案，围板有利于防止石料从网筛上掉落。

进一步地，所述绞座分别与支撑腿和围板活动连接，所述绞座的数量为若干组，且呈阵列排布，所述连接杆与绞座之间为固定连接，所述连接杆的数量为若干组，且呈阵列排布，所述网筛通过绞座、连接杆和摇杆与支撑腿活动连接。

通过采用上述技术方案，绞座便于将网筛活动安装于支撑腿上，连接杆便于网筛摇摆。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本方案中，通过在破碎机主体的内部设置挡料板，挡料板的后端外表面设置有弹簧，上端外表面设置有合页，挡料板通过弹簧合合页与破碎机主体活动连接，有利于在板锤旋转对石块进行破碎得过程中，反弹板锤击飞得石块，有利于使石块经过二次撞击，从而使破碎得效果更好，并且挡料板与石块接触的一面设置有凸块，有利于增大挡料板与石块之间的摩擦力度，使挡料板反击石块的力度更大；

2、通过在机架的下端外表面设置网筛，网筛的侧端外表面设置有围板，有利于防止网筛上的石料掉落，网筛通过绞座、连接杆和摇杆与支撑腿活动连接，伺服电机通过驱动轴驱动摇杆带动网筛左右摇摆筛料，不仅有利于加速对石料进行筛分，还有利于使筛分的效果更好。

附图说明

图1为一种路桥施工用破碎筛分装置的整体结构示意图；

图2为一种路桥施工用破碎筛分装置的局部示意图；

图3为一种路桥施工用破碎筛分装置的网筛整体示意图；

图4为一种路桥施工用破碎筛分装置的破碎机主体侧剖示意图。

图中：1、破碎机主体；2、传动轮；3、转轴；4、板锤；5、挡料板；6、凸块；7、弹簧；8、机架；9、伺服电机；10、驱动轴；11、支撑座；12、摇杆；13、支撑腿；14、网筛；15、围板；16、绞座；17、连接杆；18、合页。

具体实施方式

实施例：

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种路桥施工用破碎筛分装置，包括破碎机主体1，破碎机主体1的一侧外表面设置有传动轮2，传动轮2的一侧外表面设置有转轴3，转轴3的侧端外表面设置有板锤4，板锤4的上端设置有挡料板5，挡料板5的前端外表面设置有凸块6，挡料板5的后端外表面设置有弹簧7，挡料板5与破碎机主体1的连接处设置有合页18，破碎机主体1的下端外表面设置有机架8，机架8的上端外表面设置有伺服电机9，伺服电机9的一端外表面设置有驱动轴10，驱动轴10的侧端外表面设置有支撑座11和摇杆12，机架8的下端外表面设置有支撑腿13和网筛14，网筛14的侧端外表面设置有围板15，支撑腿13与围板15之间设置有绞座16和连接杆17, 通过采用上述技术方案，板锤4有利于对石块进行旋转破碎，凸块6有利于增大挡料板5与石块之间的摩擦力。

破碎机主体1与传动轮2之间为活动连接，传动轮2与转轴3之间为固定连接，转轴3通过传动轮2与破碎机主体1活动连接，板锤4与转轴3之间为固定连接，板锤4的数量为四组，且呈环形阵列排布, 通过采用上述技术方案，传动轮2有利于通过转轴3带动板锤4旋转对石块进行破碎。

合页18分别与破碎机主体1和挡料板5固定连接，挡料板5通过合页18与破碎机主体1活动连接，合页18的数量为若干组，且呈阵列排布，凸块6与挡料板5之间为固定连接，凸块6的数量为若干组，且呈阵列排布, 通过采用上述技术方案，挡料板5有利于将板锤4锤飞的石块反弹，从而有利于将石块破碎得更加细碎。

弹簧7分别与破碎机主体1和挡料板5固定连接，弹簧7的数量为若干组，且呈阵列排布，破碎机主体1与机架8之间为固定连接，伺服电机9与机架8之间为固定连接，伺服电机9的数量为两组，且呈对称排布, 通过采用上述技术方案，弹簧7有利于挡料板5回弹石块，机架8有利于安装破碎机主体1。

驱动轴10分别与伺服电机9、支撑座11和摇杆12活动连接，驱动轴10的数量为两组，且呈对称排布，支撑座11和摇杆12与驱动轴10之间均呈对应关系，支撑座11与机架8之间为固定连接，摇杆12与围板15之间为活动连接, 通过采用上述技术方案，伺服电机9有利于通过驱动轴10有利于驱动摇杆12左右摇摆，从而有利于带动网筛14对石料进行筛分。

网筛14与围板15之间为固定连接，围板15的数量为三组，且相互之间为固定连接，支撑腿13与机架8之间为固定连接，支撑腿13的数量为四组，且呈阵列排布, 通过采用上述技术方案，围板15有利于防止石料从网筛14上掉落。

绞座16分别与支撑腿13和围板15活动连接，绞座16的数量为若干组，且呈阵列排布，连接杆17与绞座16之间为固定连接，连接杆17的数量为若干组，且呈阵列排布，网筛14通过绞座16、连接杆17和摇杆12与支撑腿13活动连接, 通过采用上述技术方案，绞座16便于将网筛14活动安装于支撑腿13上，连接杆17便于网筛14摇摆。

工作原理：在使用时，使用者首先开启破碎机主体1，将石块放入破碎机主体1内，板锤4在传动轮2的作用下顺时针旋转撞击石料，石料被板锤4击飞撞击在挡料板5上，挡料板5在弹簧7的作用下反击石块，石块在板锤4和挡料板5的作用下反复撞击破碎，从而使破碎得效果更好，并且挡料板5的一次外表面设置有凸块6，凸块6有利于增大挡料板5余石块之间的摩擦力度，从而使挡料板5对石块的反击力度更大，破碎后的石料掉落在网筛14上，伺服电机9通过驱动轴10驱动摇杆12左右摇摆，摇杆12与围板15之间为活动连接，网筛14在摇杆12、绞座16和连接杆17的作用下左右摇摆筛料，从而有利于使网筛14对石料进行快速筛分，较为实用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种路桥施工用破碎筛分装置，包括破碎机主体（1），其特征在于：所述破碎机主体（1）的一侧外表面设置有传动轮（2），所述传动轮（2）的一侧外表面设置有转轴（3），所述转轴（3）的侧端外表面设置有板锤（4），所述板锤（4）的上端设置有挡料板（5），所述挡料板（5）的前端外表面设置有凸块（6），所述挡料板（5）的后端外表面设置有弹簧（7），所述挡料板（5）与破碎机主体（1）的连接处设置有合页（18），所述破碎机主体（1）的下端外表面设置有机架（8），所述机架（8）的上端外表面设置有伺服电机（9），所述伺服电机（9）的一端外表面设置有驱动轴（10），所述驱动轴（10）的侧端外表面设置有支撑座（11）和摇杆（12），所述机架（8）的下端外表面设置有支撑腿（13）和网筛（14），所述网筛（14）的侧端外表面设置有围板（15），所述支撑腿（13）与围板（15）之间设置有绞座（16）和连接杆（17）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述破碎机主体（1）与传动轮（2）之间为活动连接，所述传动轮（2）与转轴（3）之间为固定连接，所述转轴（3）通过传动轮（2）与破碎机主体（1）活动连接，所述板锤（4）与转轴（3）之间为固定连接，所述板锤（4）的数量为四组，且呈环形阵列排布。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述合页（18）分别与破碎机主体（1）和挡料板（5）固定连接，所述挡料板（5）通过合页（18）与破碎机主体（1）活动连接，所述合页（18）的数量为若干组，且呈阵列排布，所述凸块（6）与挡料板（5）之间为固定连接，所述凸块（6）的数量为若干组，且呈阵列排布。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述弹簧（7）分别与破碎机主体（1）和挡料板（5）固定连接，所述弹簧（7）的数量为若干组，且呈阵列排布，所述破碎机主体（1）与机架（8）之间为固定连接，所述伺服电机（9）与机架（8）之间为固定连接，所述伺服电机（9）的数量为两组，且呈对称排布。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述驱动轴（10）分别与伺服电机（9）、支撑座（11）和摇杆（12）活动连接，所述驱动轴（10）的数量为两组，且呈对称排布，所述支撑座（11）和摇杆（12）与驱动轴（10）之间均呈对应关系，所述支撑座（11）与机架（8）之间为固定连接，所述摇杆（12）与围板（15）之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述网筛（14）与围板（15）之间为固定连接，所述围板（15）的数量为三组，且相互之间为固定连接，所述支撑腿（13）与机架（8）之间为固定连接，所述支撑腿（13）的数量为四组，且呈阵列排布。

7.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述绞座（16）分别与支撑腿（13）和围板（15）活动连接，所述绞座（16）的数量为若干组，且呈阵列排布，所述连接杆（17）与绞座（16）之间为固定连接，所述连接杆（17）的数量为若干组，且呈阵列排布，所述网筛（14）通过绞座（16）、连接杆（17）和摇杆（12）与支撑腿（13）活动连接。