CN214545045U - 一种电动车充电桩防护性能较好的线路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，包括从上往下依次包括防尘盖和承载盒，承载盒内沿着竖直方向从上往下依次设置有上固定板、线路板和下固定板，上固定板和下固定板均沿着水平方向设置在承载盒内，上固定板和下固定板之间的左右两侧分别连接设置有卡柱，卡柱的内侧设置有卡托，线路板的左右两侧分别嵌设入卡托内，承载盒的侧壁上开设有若干个水平通风孔，上固定板和下固定板上开设有若干个第一竖直通风孔，承载盒的底部开设有若干个第二竖直通风孔。本实用新型通过上固定板、线路板和下固定板的结构设置，可以在一定程度上减少机台或者外界的震动对线路板的影响，提高线路板的使用寿命。

Description

一种电动车充电桩防护性能较好的线路板

技术领域

本实用新型涉及电动车充电桩线路板相关技术领域，尤其涉及一种电动车充电桩防护性能较好的线路板。

背景技术

电路板是电子元器件电连接的提供者。它的发展已有100多年的历史了；它的设计主要是版图设计；采用电路板的主要优点是大大减少布线和装配的差错，提高了自动化水平和生产劳动率。现有技术中的印制电路板一般防护性能较差，在使用过程中机台或者外界的震动，可能会对电气元件会造成电气元件不同程度的损伤，降低印制电路板的使用寿命。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种电动车充电桩防护性能较好的线路板。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，包括从上往下依次包括防尘盖和承载盒，承载盒的顶部开口设置，防尘盖盖合在承载盒的顶部开口处，防尘盖从上往下依次包括顶端盖、斜坡和底端盖，顶端盖的左右两侧分别通过斜坡与底部的底端盖相连接，承载盒内沿着竖直方向从上往下依次设置有上固定板、线路板和下固定板，上固定板和下固定板均沿着水平方向设置在承载盒内，上固定板和下固定板之间的左右两侧分别连接设置有卡柱，卡柱的内侧设置有卡托，线路板的左右两侧分别嵌设入卡托内，承载盒的侧壁上开设有若干个水平通风孔，上固定板和下固定板上开设有若干个第一竖直通风孔，承载盒的底部开设有若干个第二竖直通风孔。

作为本实用新型的进一步改进，底端盖底部的承载盒上沿着竖直方向上开设有第一插接槽，第一插接柱穿过竖直通孔后插接入第一插接槽内。

作为本实用新型的进一步改进，第一插接柱的底部外侧设置有外螺纹，第一插接槽为螺纹槽，第一插接柱与第一插接槽螺纹连接设置。

作为本实用新型的进一步改进，上固定板或者下固定板的左右两侧分别设置有凸块，凸块外侧的承载盒上沿着水平方向开设有凹槽，凸块插接入凹槽内，凸块的外侧沿着水平方向开设有第二插接槽，第二插接柱穿过水平通孔后插接入第二插接槽内。

作为本实用新型的进一步改进，第二插接柱的外侧设置有外螺纹，第二插接槽为螺纹槽，第二插接柱与第二插接槽螺纹连接设置。

作为本实用新型的进一步改进，顶端盖和底端盖均沿着水平方向设置，斜坡与水平方向倾斜设置。

作为本实用新型的进一步改进，斜坡与水平方向之间的倾斜角度为30～45 度。

作为本实用新型的进一步改进，上固定板的底部和下固定板的顶部沿着水平方向均匀的设置有若干个支撑柱，支撑柱与线路板相接触设置，支撑柱与线路板的接触端面上设置有缓冲垫。

作为本实用新型的进一步改进，线路板上的顶部和底部沿着水平方向均匀的设置有若干个散热鳍片。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，通过上固定板、线路板和下固定板的结构设置，可以在一定程度上减少机台或者外界的震动对线路板的影响，提高线路板的使用寿命。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种电动车充电桩防护性能较好的线路板的结构示意图。

其中，图中各附图标记的含义如下。

1 防尘盖 2 顶端盖

3 斜坡 4 底端盖

5 第一插接柱 6 竖直通孔

7 第一插接槽 8 上固定板

9 水平通风孔 10 线路板

11 下固定板 12 承载盒

13 卡柱 14 卡托

15 支撑柱 16 缓冲垫

17 散热鳍片 18 第一竖直通风孔

19 第二竖直通风孔 20 凸块

21 凹槽 22 第二插接槽

23 第二插接柱 24 水平通孔

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，

一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，包括从上往下依次包括防尘盖1 和承载盒12，承载盒12的顶部开口设置，防尘盖1盖合在承载盒12的顶部开口处，防尘盖1从上往下依次包括顶端盖2、斜坡3和底端盖4，顶端盖2的左右两侧分别通过斜坡3与底部的底端盖4相连接，承载盒12内沿着竖直方向从上往下依次设置有上固定板8、线路板10和下固定板11，上固定板8和下固定板11均沿着水平方向设置在承载盒12内，上固定板8和下固定板11之间的左右两侧分别连接设置有卡柱13，卡柱13的内侧设置有卡托14，线路板10的左右两侧分别嵌设入卡托14内，承载盒12的侧壁上开设有若干个水平通风孔9，上固定板8和下固定板11上开设有若干个第一竖直通风孔18，承载盒12的底部开设有若干个第二竖直通风孔19。

其中，通过防尘盖和承载盒的结构设置，可以有效防止外部灰尘累积或者外部积水的渗入，在一定程度上保护电气元件，提高线路板的使用寿命。

此外，通过若干个通风孔以及散热鳍片的结构设置，可以提高线路板的散热功能。

优选的，底端盖4底部的承载盒12上沿着竖直方向上开设有第一插接槽7，第一插接柱5穿过竖直通孔6后插接入第一插接槽7内。

优选的，第一插接柱5的底部外侧设置有外螺纹，第一插接槽7为螺纹槽，第一插接柱5与第一插接槽7螺纹连接设置。

优选的，上固定板8或者下固定板11的左右两侧分别设置有凸块20，凸块 20外侧的承载盒12上沿着水平方向开设有凹槽21，凸块20插接入凹槽21内，凸块20的外侧沿着水平方向开设有第二插接槽22，第二插接柱23穿过水平通孔24后插接入第二插接槽22内。

优选的，第二插接柱23的外侧设置有外螺纹，第二插接槽22为螺纹槽，第二插接柱23与第二插接槽22螺纹连接设置。

优选的，顶端盖2和底端盖4均沿着水平方向设置，斜坡3与水平方向倾斜设置。

优选的，斜坡3与水平方向之间的倾斜角度为30～45度。

优选的，上固定板8的底部和下固定板11的顶部沿着水平方向均匀的设置有若干个支撑柱15，支撑柱15与线路板10相接触设置，支撑柱15与线路板 10的接触端面上设置有缓冲垫16。

优选的，线路板10上的顶部和底部沿着水平方向均匀的设置有若干个散热鳍片17。

本实用新型一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，通过上固定板8、线路板10和下固定板11的结构设置，通过支撑柱15的支撑作用，同时缓冲垫16 起到了一定的缓冲减震作用，可以在一定程度上减少机台或者外界的震动对线路板10的影响，提高线路板10的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，包括从上往下依次包括防尘盖(1)和承载盒(12)，所述承载盒(12)的顶部开口设置，所述防尘盖(1)盖合在承载盒(12)的顶部开口处，所述防尘盖(1)从上往下依次包括顶端盖(2)、斜坡(3)和底端盖(4)，所述顶端盖(2)的左右两侧分别通过斜坡(3)与底部的底端盖(4)相连接，所述承载盒(12)内沿着竖直方向从上往下依次设置有上固定板(8)、线路板(10)和下固定板(11)，所述上固定板(8)和下固定板(11)均沿着水平方向设置在承载盒(12)内，所述上固定板(8)和下固定板(11)之间的左右两侧分别连接设置有卡柱(13)，所述卡柱(13)的内侧设置有卡托(14)，所述线路板(10)的左右两侧分别嵌设入卡托(14)内，所述承载盒(12)的侧壁上开设有若干个水平通风孔(9)，所述上固定板(8)和下固定板(11)上开设有若干个第一竖直通风孔(18)，所述承载盒(12)的底部开设有若干个第二竖直通风孔(19)。

2.如权利要求1所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述底端盖(4)底部的承载盒(12)上沿着竖直方向上开设有第一插接槽(7)，第一插接柱(5)穿过竖直通孔(6)后插接入第一插接槽(7)内。

3.如权利要求2所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述第一插接柱(5)的底部外侧设置有外螺纹，所述第一插接槽(7)为螺纹槽，所述第一插接柱(5)与第一插接槽(7)螺纹连接设置。

4.如权利要求1所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述上固定板(8)或者下固定板(11)的左右两侧分别设置有凸块(20)，所述凸块(20)外侧的承载盒(12)上沿着水平方向开设有凹槽(21)，所述凸块(20)插接入凹槽(21)内，所述凸块(20)的外侧沿着水平方向开设有第二插接槽(22)，第二插接柱(23)穿过水平通孔(24)后插接入第二插接槽(22)内。

5.如权利要求4所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述第二插接柱(23)的外侧设置有外螺纹，所述第二插接槽(22)为螺纹槽，所述第二插接柱(23)与第二插接槽(22)螺纹连接设置。

6.如权利要求1所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述顶端盖(2)和底端盖(4)均沿着水平方向设置，所述斜坡(3)与水平方向倾斜设置。

7.如权利要求6所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述斜坡(3)与水平方向之间的倾斜角度为30～45度。

8.如权利要求1所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述上固定板(8)的底部和下固定板(11)的顶部沿着水平方向均匀的设置有若干个支撑柱(15)，所述支撑柱(15)与线路板(10)相接触设置，所述支撑柱(15)与线路板(10)的接触端面上设置有缓冲垫(16)。

9.如权利要求1所述的一种电动车充电桩防护性能较好的线路板，其特征在于，所述线路板(10)上的顶部和底部沿着水平方向均匀的设置有若干个散热鳍片(17)。

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