CN214930410U

CN214930410U - 一种基于滑板控制器安装结构

Info

Publication number: CN214930410U
Application number: CN202121363716.XU
Authority: CN
Inventors: 彭显运
Original assignee: Shenzhen Yongfengshun Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Yongfengshun Technology Co ltd
Priority date: 2021-06-19
Filing date: 2021-06-19
Publication date: 2021-11-30
Anticipated expiration: 2031-06-19

Abstract

一种基于滑板控制器安装结构，包括安装壳；所述安装壳为矩形状壳体，安装壳的顶部外侧设置有延长板，延长板的顶部四端角处设置有延长垫脚，安装壳的左右内壁上横向设置有限位块，安装壳内部设置有夹紧机构；所述控制器设置于安装壳中；所述安装螺栓连接于安装壳的底部；所述滑动盖板滑动连接于安装壳的顶部；该基于滑板控制器安装结构通过将滑动盖板的限位卡槽顺着卡板向右滑动，通过滑动盖板将密封垫固定在延长板的凹槽中，完成对控制器的密封操作，防止灰尘进入到安装壳中，滑动盖板顶部的散热风扇向安装壳外吹风，将安装壳中的热量向外吹出，对控制器进行散热。

Description

一种基于滑板控制器安装结构

技术领域

本实用新型涉及滑板车控制器技术领域，尤其涉及一种基于滑板控制器安装结构。

背景技术

小型电动车是近年来层出不穷的短距离代步工具，诸如电动滑板车、电动自行车等多种形式，而电动滑板车凭借小巧的体积，广泛受到年轻人的喜爱，电动滑板车通过控制器用来控制电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动滑板车的其它电子器件的核心控制器件，现有的基于滑板控制器安装结构并不能为控制器提供面面俱到的防护，由于电动滑板车的底部盘普遍偏低，这就导致电动滑板车的控制器受到的震动异常强烈，极易导致控制器的连接线在震动中脱落，并且在电动滑板车涉水后，控制器也极易进水，造成控制器损坏。

于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于滑板控制器安装结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于滑板控制器安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的基于滑板控制器安装结构并不能为控制器提供面面俱到的防护，由于电动滑板车的底部盘普遍偏低，这就导致电动滑板车的控制器受到的震动异常强烈，极易导致控制器的连接线在震动中脱落，并且在电动滑板车涉水后，控制器也极易进水，造成控制器损坏的问题。

本实用新型基于滑板控制器安装结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于滑板控制器安装结构，其中，该基于滑板控制器安装结构包括有安装壳；

所述安装壳为矩形状壳体，安装壳的顶部外侧设置有延长板，延长板的顶部四端角处设置有延长垫脚，安装壳的左右内壁上横向设置有限位块，安装壳内部设置有夹紧机构；

控制器，所述控制器设置于安装壳中；

安装螺栓，所述安装螺栓连接于安装壳的底部；

滑动盖板，所述滑动盖板滑动连接于安装壳的顶部。

进一步的，所述安装壳的顶部延长板上开设有凹槽，凹槽中放置有矩形密封垫。

进一步的，所述安装壳的右侧壁中开设有穿线孔，穿线孔外侧设置有弧形板，弧形板的开口向下。

进一步的，所述夹紧机构包括：

限位夹板，限位夹板呈矩形状，限位夹板对称设置有两处，限位夹板的左右两侧中间处开设有限位槽，限位槽滑动连接于安装壳左右内壁上横向设置的限位块上；

夹紧弹簧，夹紧弹簧共设置有四处，每处限位夹板与安装壳内侧壁之间设置有两处。

进一步的，所述安装螺栓共设置有四处，安装螺栓分别穿过控制器底部的四处连接孔并从安装壳底部穿过，安装螺栓的底部与锁紧螺帽相连接，控制器底部与安装壳底部顶面之间的安装螺栓上套接有支撑弹簧。

进一步的，所述安装壳顶部的延长板前后两侧设置有倒L型的卡板。

进一步的，所述滑动盖板的前后两侧壁中开设有限位卡槽，滑动盖板通过限位卡槽滑动连接于延长板顶部的卡板上。

进一步的，所述滑动盖板的顶部左侧开设有两处通孔，通孔中安装有散热风扇，散热风扇与穿线孔构成一组风道。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

滑动盖板的设置，通过将滑动盖板的限位卡槽顺着卡板向右滑动，通过滑动盖板将密封垫固定在延长板的凹槽中，完成对控制器的密封操作，防止灰尘进入到安装壳中，滑动盖板顶部的散热风扇向安装壳外吹风，将安装壳中的热量向外吹出，对控制器进行散热。

限位夹板的设置，在将控制器放置在安装壳中后，限位夹板在夹紧弹簧的作用下从前后两侧面将控制器夹住，防止控制器晃动导致线路受损，并为控制器提供减震效果。

附图说明

图1为本实用新型正面轴视结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图；

图3为本实用新型剖切结构示意图；

图4为本实用新型滑动盖板开启结构示意图；

图5为本实用新型俯视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、安装壳；101、延长板；10101、凹槽；102、延长垫脚；103、卡板；104、限位块；105、穿线孔；2、控制器；3、安装螺栓；301、支撑弹簧；302、锁紧螺帽；4、限位夹板；401、夹紧弹簧；402、限位槽；5、密封垫；6、滑动盖板；601、散热风扇；602、限位卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种基于滑板控制器安装结构，包括有：安装壳1；

安装壳1为矩形状壳体，安装壳1的顶部外侧设置有延长板101，延长板101的顶部四端角处设置有延长垫脚102，安装壳1的左右内壁上横向设置有限位块104，安装壳1内部设置有夹紧机构；

控制器2，控制器2设置于安装壳1中；

安装螺栓3，安装螺栓3连接于安装壳1的底部；

滑动盖板6，滑动盖板6滑动连接于安装壳1的顶部。

其中，安装壳1的顶部延长板101上开设有凹槽10101，凹槽10101中放置有矩形密封垫5，安装壳1的右侧壁中开设有穿线孔105，穿线孔105外侧设置有弧形板，弧形板的开口向下，安装壳1顶部的延长板101前后两侧设置有倒L型的卡板103，在使用时，由于滑板车的底盘高度较低，安装壳1可以为控制器2提供外部防护，防止控制器2在使用过程中被破坏，由于穿线孔105的开口向下，可以防止经过漫水路面时污水进入到安装壳1中，防止控制器2被水破坏。

其中，夹紧机构包括：

限位夹板4，限位夹板4呈矩形状，限位夹板4对称设置有两处，限位夹板4的左右两侧中间处开设有限位槽402，限位槽402滑动连接于安装壳1左右内壁上横向设置的限位块104上；

夹紧弹簧401，夹紧弹簧401共设置有四处，每处限位夹板4与安装壳1内侧壁之间设置有两处，在使用时，将控制器2放置在安装壳1中后，限位夹板4在夹紧弹簧401的作用下从前后两侧面将控制器2夹住，防止控制器2晃动导致线路受损，并为控制器2提供减震效果。

其中，安装螺栓3共设置有四处，安装螺栓3分别穿过控制器2底部的四处连接孔并从安装壳1底部穿过，安装螺栓3的底部与锁紧螺帽302相连接，控制器2底部与安装壳1底部顶面之间的安装螺栓3上套接有支撑弹簧301，在使用时，将安装螺栓3从控制器2的连接孔中穿过，然后将支撑弹簧301套接在安装螺栓3上，再将安装螺栓3底部穿过安装壳1底部，并将锁紧螺帽302旋紧在安装螺栓3底部，完成控制器2的安装固定工作，并可以通过支撑弹簧301为控制器2提供减震效果，减少控制器2与安装壳1的硬连接，避免控制器2因强烈震动而受损。

其中，滑动盖板6的前后两侧壁中开设有限位卡槽602，滑动盖板6通过限位卡槽602滑动连接于延长板101顶部的卡板103上，滑动盖板6的顶部左侧开设有两处通孔，通孔中安装有散热风扇601，散热风扇601与穿线孔105构成一组风道，在使用时，将滑动盖板6的限位卡槽602顺着卡板103向右滑动，通过滑动盖板6将密封垫5固定在延长板101的凹槽10101中，完成对控制器2的密封操作，防止灰尘进入到安装壳1中，滑动盖板6顶部的散热风扇601向安装壳1外吹风，将安装壳1中的热量向外吹出，对控制器2进行散热。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该基于滑板控制器安装结构时，将安装螺栓3从控制器2的连接孔中穿过，然后将支撑弹簧301套接在安装螺栓3上，再将安装螺栓3底部穿过安装壳1底部，并将锁紧螺帽302旋紧在安装螺栓3底部，完成控制器2的安装固定工作，在将控制器2放置在安装壳1中后，限位夹板4在夹紧弹簧401的作用下从前后两侧面将控制器2夹住，防止控制器2晃动导致线路受损，然后将滑动盖板6的限位卡槽602顺着卡板103向右滑动，通过滑动盖板6将密封垫5固定在延长板101的凹槽10101中，完成对控制器2的密封操作，防止灰尘进入到安装壳1中，最后将线路从穿线孔105中穿过连接到控制器2上。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种基于滑板控制器安装结构，包括：安装壳（1）；

其特征在于：所述安装壳（1）为矩形状壳体，安装壳（1）的顶部外侧设置有延长板（101），延长板（101）的顶部四端角处设置有延长垫脚（102），安装壳（1）的左右内壁上横向设置有限位块（104），安装壳（1）内部设置有夹紧机构；

控制器（2），所述控制器（2）设置于安装壳（1）中；

安装螺栓（3），所述安装螺栓（3）连接于安装壳（1）的底部；

滑动盖板（6），所述滑动盖板（6）滑动连接于安装壳（1）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述安装壳（1）的顶部延长板（101）上开设有凹槽（10101），凹槽（10101）中放置有矩形密封垫（5）。

3.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述安装壳（1）的右侧壁中开设有穿线孔（105），穿线孔（105）外侧设置有弧形板，弧形板的开口向下。

4.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述夹紧机构包括：

限位夹板（4），限位夹板（4）呈矩形状，限位夹板（4）对称设置有两处，限位夹板（4）的左右两侧中间处开设有限位槽（402），限位槽（402）滑动连接于安装壳（1）左右内壁上横向设置的限位块（104）上；

夹紧弹簧（401），夹紧弹簧（401）共设置有四处，每处限位夹板（4）与安装壳（1）内侧壁之间设置有两处。

5.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述安装螺栓（3）共设置有四处，安装螺栓（3）分别穿过控制器（2）底部的四处连接孔并从安装壳（1）底部穿过，安装螺栓（3）的底部与锁紧螺帽（302）相连接，控制器（2）底部与安装壳（1）底部顶面之间的安装螺栓（3）上套接有支撑弹簧（301）。

6.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述安装壳（1）顶部的延长板（101）前后两侧设置有倒L型的卡板（103）。

7.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述滑动盖板（6）的前后两侧壁中开设有限位卡槽（602），滑动盖板（6）通过限位卡槽（602）滑动连接于延长板（101）顶部的卡板（103）上。

8.根据权利要求1所述的一种基于滑板控制器安装结构，其特征在于：所述滑动盖板（6）的顶部左侧开设有两处通孔，通孔中安装有散热风扇（601），散热风扇（601）与穿线孔（105）构成一组风道。