CN214543939U - 一种低噪声汽车启动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪声汽车启动机，包括第一连接部、第二连接部、导热套、第一隔音套和第二隔音套，所述第一连接部一端与第二连接部固定连接，所述第一连接部外侧套置有第一隔音套，所述第一隔音套外侧固定套置有导热套，所述导热套、第一隔音套均为圆柱体中空结构；所述导热套外侧固定套置有散热片，所述散热片相对平行设有多块，所述散热片为圆环形结构，相邻两块散热片之间设有散热通道，所述散热片远离导热套的一侧固定连接有安装件，所述安装件上开设有用于安装风扇的安装孔，所述风扇固定装配在安装孔内；所述第二连接部外侧套置有第二隔音套。该低噪声汽车启动机，设计合理，操作简单，能够满足消费者的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于启动机技术领域，具体涉及一种低噪声汽车启动机。
背景技术
汽车启动机是可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。不同类型的汽车上使用的启动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使启动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机启动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
传统的汽车启动机产生的噪音比较大，且现有的汽车启动机散热性不好，降低了汽车启动机的使用寿命，不能满足消费者的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低噪声汽车启动机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪声汽车启动机，包括第一连接部、第二连接部、导热套、第一隔音套和第二隔音套，所述第一连接部一端与第二连接部固定连接，所述第一连接部外侧套置有第一隔音套，所述第一隔音套外侧固定套置有导热套，所述导热套、第一隔音套均为圆柱体中空结构；
所述导热套外侧固定套置有散热片，所述散热片相对平行设有多块，所述散热片为圆环形结构，相邻两块散热片之间设有散热通道，所述散热片远离导热套的一侧固定连接有安装件，所述安装件上开设有用于安装风扇的安装孔，所述风扇固定装配在安装孔内；
所述第二连接部外侧套置有第二隔音套，所述第一隔音套内填充有第一隔音棉，所述第一隔音棉内穿插有第一导热杆，所述第二隔音套内填充有第二隔音棉，所述第二隔音棉内穿插有第二导热杆。
优选的，所述安装孔与散热通道连通，所述风扇朝着散热通道吹风，所述安装件上还镶嵌安装有电源，所述电源与风扇电性连接。
优选的，所述第一隔音套两端均固定连接有呈圆环形结构布置的固定件，所述固定件套置在第一连接部上，所述固定件通过攻入螺丝与第一连接部固定连接。
优选的，所述第二隔音套两端均固定连接有限位件，所述限位件套在第二连接部上，所述限位件通过攻入螺丝与第二连接部固定连接。
优选的，所述第一导热杆两端均与第一隔音套内壁固定连接，所述第二导热杆两端均与第二隔音套内壁固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：该低噪声汽车启动机，通过第一隔音套、第二隔音套能够将第一连接部、第二连接部的热量导出，通过位于第一隔音套、第二隔音套内的第一隔音棉、第二隔音棉的设计，能够降低第一连接部、第二连接部在工作时的噪音，导热套能够将第一隔音套上的热量导出到散热片上，散热片能够将热量导出到散热通道内，通过风扇朝着散热通道内吹风，能够加快散热通道内空气流通的速度，进而加快第一连接部的散热效率，该低噪声汽车启动机，设计合理，操作简单，能够满足消费者的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的导热套内部结构示意图；
图3为本实用新型的散热片立体图。
图中：1第一连接部、2导热套、3散热片、4散热通道、5第二隔音套、 6第二连接部、7固定件、8安装件、9安装孔、10电源、11风扇、12攻入螺丝、13第一隔音套、14第一隔音棉、15第一导热杆、16第二隔音棉、17第二导热杆、18限位件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种低噪声汽车启动机，包括第一连接部1、第二连接部6、导热套2、第一隔音套13和第二隔音套5，所述第一连接部1一端与第二连接部6固定连接，所述第一连接部1外侧套置有第一隔音套13，所述第一隔音套13外侧固定套置有导热套2，所述导热套2、第一隔音套13均为圆柱体中空结构，导热套2、第一隔音套13、第二隔音套5 和散热片3均为金属材质，第一隔音套13、第二隔音套5能够将第一连接部 1、第二连接部6的热量导出；
所述导热套2外侧固定套置有散热片3，所述散热片3相对平行设有多块，所述散热片3为圆环形结构，相邻两块散热片3之间设有散热通道4，所述散热片3远离导热套2的一侧固定连接有安装件8，所述安装件8上开设有用于安装风扇11的安装孔9，所述风扇11固定装配在安装孔9内，导热套2能够将第一隔音套13上的热量导出到散热片3上，通过散热片3将热量导出到散热通道4内，风扇11朝着散热通道4内吹风，从而能够加快散热通道4内空气流通的速度，进而加快第一连接部1的散热效率；
所述第二连接部6外侧套置有第二隔音套5，所述第一隔音套13内填充有第一隔音棉14，所述第一隔音棉14内穿插有第一导热杆15，所述第二隔音套5内填充有第二隔音棉16，所述第二隔音棉16内穿插有第二导热杆17，第一导热杆15、第二导热杆17均为金属材质，具有导热效果好的优点。
具体的，所述安装孔9与散热通道4连通，所述风扇11朝着散热通道4 吹风，所述安装件8上还镶嵌安装有电源10，所述电源10与风扇11电性连接，通过第一隔音棉14、第二隔音棉16的设计，能够降低第一连接部1、第二连接部6在工作时的噪音。
具体的，所述第一隔音套13两端均固定连接有呈圆环形结构布置的固定件7，所述固定件7套置在第一连接部1上，所述固定件7通过攻入螺丝12 与第一连接部1固定连接。
具体的，所述第二隔音套5两端均固定连接有限位件18，所述限位件18 套在第二连接部6上，所述限位件18通过攻入螺丝12与第二连接部6固定连接，通过固定件7和限位件18的设计，从而便于第一隔音套13、第二隔音套5的安装和拆卸。
具体的，所述第一导热杆15两端均与第一隔音套13内壁固定连接，所述第二导热杆17两端均与第二隔音套5内壁固定连接。
工作原理：该低噪声汽车启动机，首先将连接有固定件7的第一隔音套 13套置在第一连接部1上，将攻入螺丝12穿过固定件7与第一连接部1螺纹连接，将连接有限位件18的第二隔音套5套置在第二连接部6上，将攻入螺丝12穿过限位件18与第二连接部6螺纹连接，第一隔音套13、第二隔音套 5能够将第一连接部1、第二连接部6的热量导出，导热套2能够将第一隔音套13上的热量导出到散热片3上，通过散热片3将热量导出到散热通道4内，启动风扇11，风扇11朝着散热通道4内吹风，从而能够加快散热通道4内空气流通的速度，进而加快第一连接部1的散热效率，第一隔音棉14、第二隔音棉16的设计，能够降低第一连接部1、第二连接部6在工作时的噪音，该低噪声汽车启动机，设计合理，操作简单，能够满足消费者的使用需求。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种低噪声汽车启动机，包括第一连接部(1)、第二连接部(6)、导热套(2)、第一隔音套(13)和第二隔音套(5)，其特征在于：所述第一连接部(1)一端与第二连接部(6)固定连接，所述第一连接部(1)外侧套置有第一隔音套(13)，所述第一隔音套(13)外侧固定套置有导热套(2)，所述导热套(2)、第一隔音套(13)均为圆柱体中空结构；
所述导热套(2)外侧固定套置有散热片(3)，所述散热片(3)相对平行设有多块，所述散热片(3)为圆环形结构，相邻两块散热片(3)之间设有散热通道(4)，所述散热片(3)远离导热套(2)的一侧固定连接有安装件(8)，所述安装件(8)上开设有用于安装风扇(11)的安装孔(9)，所述风扇(11)固定装配在安装孔(9)内；
所述第二连接部(6)外侧套置有第二隔音套(5)，所述第一隔音套(13)内填充有第一隔音棉(14)，所述第一隔音棉(14)内穿插有第一导热杆(15)，所述第二隔音套(5)内填充有第二隔音棉(16)，所述第二隔音棉(16)内穿插有第二导热杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种低噪声汽车启动机，其特征在于：所述安装孔(9)与散热通道(4)连通，所述风扇(11)朝着散热通道(4)吹风，所述安装件(8)上还镶嵌安装有电源(10)，所述电源(10)与风扇(11)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种低噪声汽车启动机，其特征在于：所述第一隔音套(13)两端均固定连接有呈圆环形结构布置的固定件(7)，所述固定件(7)套置在第一连接部(1)上，所述固定件(7)通过攻入螺丝(12)与第一连接部(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种低噪声汽车启动机，其特征在于：所述第二隔音套(5)两端均固定连接有限位件(18)，所述限位件(18)套在第二连接部(6)上，所述限位件(18)通过攻入螺丝(12)与第二连接部(6) 固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种低噪声汽车启动机，其特征在于：所述第一导热杆(15)两端均与第一隔音套(13)内壁固定连接，所述第二导热杆(17)两端均与第二隔音套(5)内壁固定连接。
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