CN214533997U - 一种转动连接机构、可折叠拉杆及拉杆箱 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种转动连接机构、可折叠拉杆及拉杆箱，属于拉杆器件领域。转动连接机构包括第一连接件和第二连接件，第一连接件包括基座和安装于基座的转动板，第二连接件包括连接柱，转动板和连接柱转动连接，转动板外侧边沿设有相互成角度的第一限位凸块和第二限位凸块，连接柱外侧壁滑动套设有限位滑套，限位滑套套住第一限位凸块/第二限位凸块实现限位固定。本申请提供的拉杆箱中箱体和拉杆之间相互独立，拉杆安装拆卸方便，更便于使用和维修；同时，拉杆采用了折叠式的设计结构，杆体、第一侧轮组件和第二侧轮组件在转动连接机构的带动下实现折叠收纳，并能够有效地进行限位固定，且整体操作过程简单便捷，大大提高了使用的便利性。

Description

一种转动连接机构、可折叠拉杆及拉杆箱

技术领域

本申请涉及拉杆器件领域，特别涉及一种转动连接机构、可折叠拉杆及拉杆箱。

背景技术

拉杆箱是行李箱中的一种类型，是指带有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而受到人们出行时的广泛使用。在工程上以及实际生活中，也常用拉杆箱作设备箱，进行携带转移设备和货物，例如货箱、油箱等。

拉杆箱通常包括箱体、拉杆和滚轮，箱体固定安装在拉杆上，滚轮安装在箱体或拉杆底部，通过拉杆带动滚轮滚动实现箱体的移动。但是，发明人在本申请的研究过程中发现，现有的拉杆箱中箱体和拉杆通常采用固定连接的方式，拉杆不易拆卸，使得在当箱体或拉杆出现损坏时，整个拉杆箱将无法正常使用，不便于维修，且维护成本较高，同时，拉杆和滚轮的结构较为单一，不易折叠，导致拉杆箱整体不便于收纳，操作使用十分不便。

发明内容

本申请提供一种转动连接机构、可折叠拉杆及拉杆箱，以解决背景技术中提出的问题。

一种转动连接机构，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括基座和安装于基座的转动板，所述第二连接件包括连接柱，所述转动板和连接柱转动连接，所述转动板外侧边沿设有相互成角度的第一限位凸块和第二限位凸块，所述连接柱外侧壁滑动套设有限位滑套，所述限位滑套套住第一限位凸块/第二限位凸块实现限位固定。

优选地，所述连接柱顶部设有一向连接柱内部延伸的条形凹槽，所述条形凹槽内部由内向外依次设有第一弹簧和顶销，所述顶销侧面端部设有横向贯穿顶销的第一通孔，所述连接柱中部两侧均设有条形滑槽，所述限位滑套外侧壁端部对称设有两个第二通孔，所述限位滑套通过限位轴依次插入第二通孔、条形滑槽和第一通孔与顶销连接。

优选地，所述第一限位凸块的外侧边沿设有第一限位槽，所述第二限位凸块的外侧边沿设有第二限位槽，当所述限位滑套套住第一限位凸块/第二限位凸块时，所述限位轴卡入第一限位槽/第二限位槽内。

优选地，所述转动板的数量为两个，两个所述转动板均垂直安装固定在基座侧面，且相互平行，两个所述转动板的侧壁均设有第一转轴孔，所述连接柱顶部侧面设有贯穿连接柱的第二转轴孔，且所述第二转轴孔与第一转轴孔相对应，两个所述转动板分别贴合于连接柱顶部两侧，并通过转轴依次穿过第一转轴孔和第二转轴孔实现转动连接。

一种可折叠拉杆，包括杆体、T型连接件、第一侧轮组件、第二侧轮组件和三组前述的转动连接机构，所述T型连接件包括第一端、第二端和第三端，所述第二端和第三端位于同一水平位置，且所述第二端和第三端以第一端为中心呈对称设置，所述杆体与第一端之间通过第一组转动连接机构实现转动连接，所述第一侧轮组件与第二端之间通过第二组转动连接机构实现转动连接，所述第二侧轮组件与第三端之间通过第三组转动连接机构实现转动连接。

优选地，三组所述转动连接机构中的第一限位凸块和第二限位凸块之间均成90度夹角，且第一限位凸块的凸起朝向方向与基座的平面垂直。

优选地，所述杆体底部设有连接部，所述连接部的顶端与杆体底端可拆卸连接，所述连接部的底端与第一组转动连接机构中的基座垂直固定连接，所述第一限位凸块的凸起朝向方向与杆体的长度方向平行，所述第一端与第一组转动连接机构中连接柱的底部固定连接。

优选地，所述第一侧轮组件包括滚轮安装块、滚轮、转向块和连杆，所述第二端与第二组转动连接机构中的基座固定连接，且所述第二组转动连接机构中第一限位凸块的凸起朝向方向与第二端的端口延伸方向平行；所述滚轮安装块的顶端与第二组转动连接机构中的连接柱转动连接，所述滚轮安装块的底端安装有滚轮，所述转向块固定安装于滚轮安装块，所述连杆的一端与转向块转动连接，另一端与T型连接件转动连接；所述第二侧轮组件和第一侧轮组件的结构相同，且第二侧轮组件与第三端之间的连接结构和第一侧轮组件与第二端之间的连接结构相同。

优选地，所述第二组转动连接机构和第三组转动连接机构中的连接柱的外侧壁均固定设有第一挂钩，所述第一挂钩的开口方向朝上，所述杆体的外侧壁滑动套设有挂钩套，所述挂钩套的外侧壁设有第二挂钩，且所述第二挂钩的开口方向朝下，所述挂钩套与杆体之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与杆体连接，另一端与挂钩套连接。

一种拉杆箱，包括箱体和前述的可折叠拉杆，所述箱体与可折叠拉杆可拆卸连接。

由上述技术方案可知，本申请提供的一种转动连接机构、可折叠拉杆及拉杆箱具有以下有益效果：

本申请提供的拉杆箱中箱体和拉杆之间相互独立，拉杆安装拆卸方便，更便于使用和维修；同时，拉杆采用了折叠式的设计结构，杆体、第一侧轮组件和第二侧轮组件在本申请提供的转动连接机构的带动下实现折叠收纳，并能够有效地进行限位固定，且整体操作过程简单便捷，大大提高了使用的便利性。

附图说明

图1为本申请提供的一种转动连接机构的立体图；

图2为本申请提供的一种转动连接机构中第一连接件的立体图；

图3为本申请提供的一种转动连接机构中第一连接件的侧视图；

图4为本申请提供的一种转动连接机构中连接柱的立体图；

图5为本申请提供的一种转动连接机构中连接柱的侧视图；

图6为本申请提供的一种转动连接机构中限位滑套的立体图；

图7为本申请提供的一种转动连接机构的正视图；

图8为图7中A-A的剖视图；

图9为本申请提供的一种转动连接机构在转动后的示意图；

图10为本申请提供的可折叠拉杆的正视图；

图11为本申请提供的可折叠拉杆的立体图；

图12为图11中B处的局部放大图；

图13为本申请提供的可折叠拉杆中T型连接件的立体图；

图14为本申请提供的可折叠拉杆中连接部和第一连接件的示意图；

图15为本申请提供的可折叠拉杆中T型连接件、第一侧轮组件和第二侧轮组件的示意图；

图16为本申请提供的可折叠拉杆中T型连接件和第一侧轮组件的爆炸示意图；

图17为本申请提供的可折叠拉杆在折叠后的示意图；

图18为本申请提供的可折叠拉杆中挂钩套的位置示意图；

图19图18中C处的局部放大图；

图20为本申请提供的可折叠拉杆中挂钩套和第二弹簧的示意图；

图21为本申请提供的拉杆箱的立体图；

图22为本申请提供的拉杆箱中箱体的立体图。

其中：10-第一连接件，101-基座，102-转动板，103-第一限位凸块，104-第二限位凸块，105-第一限位槽，106-第二限位槽，107-第一转轴孔，20-第二连接件，201-连接柱，202-条形凹槽，203-第二转轴孔，204-转轴，205-条形滑槽，206-第一弹簧，207-顶销，208-第一通孔，209-限位滑套，210-第二通孔，211-限位轴，212-防滑块，213-第一挂钩，30-杆体，301-连接部，302-第一连接孔，303-第二连接孔，304-挂钩套，305-第二挂钩，306-第二弹簧，307-第二弹簧套，308-第一卡销，309-第二卡销，310-卡块，40- T型连接件，401-第一端，402-第二端，403-第三端，404-连接板，405-第五转轴孔，50-滚轮安装块，501-滚轮，502-转向块，503-连杆，504-第三转轴孔，505-第四转轴孔，506-第六转轴孔，507-第七转轴孔，508-第八转轴孔，60-第一组转动连接机构，70-第二组转动连接机构，80-第三组转动连接机构，90-箱体，901-凹槽，902-挂杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细的说明，而非对本发明的保护范围限制。术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”仅用于简化文字描述以区别于类似的对象，而不能理解为特定的次序间的先后关系。

参阅图1至图5，本申请提供一种转动连接机构，包括第一连接件10和第二连接件20，其中，第一连接件10包括基座101和安装于基座101的转动板102，转动板102与基座101垂直固定连接，固定连接的方式可采用焊接、一体成型等方式，本申请不作具体限定；转动板102外侧边沿设有相互成角度的第一限位凸块103和第二限位凸块104，第一限位凸块103和第二限位凸块104之间的夹角可根据实际需求进行设定，第一限位凸块103和第二限位凸块104位于同一平面内。第二连接件20包括连接柱201，连接柱201与转动板102转动连接，连接柱201外侧壁滑动套设有限位滑套209，限位滑套209端部的开口大小分别与第一限位凸块103和第二限位凸块104的大小相适配，限位滑套209套住第一限位凸块103/第二限位凸块104实现限位固定。

参阅图4至图9，在一种优选实施例中，连接柱201顶部设有一向连接柱201内部延伸的条形凹槽202，条形凹槽202内部由内向外依次设有第一弹簧206和顶销207，即第一弹簧206位于条形凹槽202内部的最内侧，顶销207位于第一弹簧206外侧，并与第一弹簧206连接或贴合；顶销207侧面端部设有横向贯穿顶销207的第一通孔208，连接柱201中部两侧均设有条形滑槽205，限位滑套209外侧壁端部对称设有两个第二通孔210，两个第二通孔210依次与条形滑槽205、条形凹槽202和第一通孔208连通，限位滑套209通过限位轴211依次插入第二通孔210、条形滑槽205和第一通孔208实现与顶销207连接，限位轴211可在条形滑槽205内滑动，进而实现限位滑套209沿着连接柱201外侧壁滑动，限位滑套209在第一弹簧206的推动下滑动至最外侧，并套住第一限位凸块103/第二限位凸块104。

参阅图1至图3，在另一种优选实施例中，第一限位凸块103的外侧边沿设有第一限位槽105，第二限位凸块104的外侧边沿设有第二限位槽106，第一限位槽105和第二限位槽106的开口均朝向外侧，当限位滑套209套住第一限位凸块103/第二限位凸块104时，限位轴211卡入第一限位槽105/第二限位槽106内。通过该设计，进一步巩固了第一连接件10和第二连接件20在转动后的限位固定，大大提高了转动连接件在转动后的稳定性。

参阅图1、图2、图4和图6，在另一种优选实施例中，转动板102的数量为两个，两个转动板102均垂直安装固定在基座101侧面，且相互平行，其固定连接方式可以为焊接或一体成型等，本申请不作具体限定。两个转动板102的侧壁均设有第一转轴孔107，连接柱201顶部侧面设有贯穿连接柱201的第二转轴孔203，且第二转轴孔203与第一转轴孔107相对应。两个转动板102分别贴合于连接柱201顶部两侧，并通过转轴204依次穿过第一转轴孔107和第二转轴孔203，实现第一连接件10和第二连接件20的转动连接。限位滑套209外侧壁设有防滑块212，用以避免在推动限位滑套209时出现手滑的现象。

本申请提供的转动连接机构的转动过程如下：以当前状态为限位滑套209套住第一限位凸块103为例，首先，推动限位滑套209滑动，带动顶销207压缩第一弹簧206，此时限位轴211从第一限位槽105内移出，第一限位凸块103脱离限位滑套209并外露；其次，转动第一连接件10将第二限位凸块104朝向连接柱201；然后，松开限位滑套209，限位滑套209在第一弹簧206的推动下复位，并将限位滑套209套住第二限位凸块104，同时限位轴211卡入第二限位槽106内，实现限位固定，即完成转动过程。

参阅图10至图12，本申请还提供一种可折叠拉杆，包括杆体30、T型连接件40、第一侧轮组件、第二侧轮组件和三组前述的转动连接机构（第一组转动连接机构60、第二组转动连接机构70和第三组转动连接机构80）。杆体30采用伸缩杆结构，例如手动伸缩杆、电动伸缩杆等，本申请对于伸缩杆的种类和型号不作具体限定。

T型连接件40包括第一端401、第二端402和第三端403，其中第二端402和第三端403位于同一水平位置，且第二端402和第三端403以第一端401为中心呈对称设置。杆体30与第一端401之间通过第一组转动连接机构60实现转动连接，第一侧轮组件与第二端402之间通过第二组转动连接机构70实现转动连接，第二侧轮组件与第三端403之间通过第三组转动连接机构80实现转动连接。

参阅图12至图14，三组转动连接机构（第一组转动连接机构60、第二组转动连接机构70和第三组转动连接机构80）中的第一限位凸块103和第二限位凸块104之间均成90度夹角，且第一限位凸块103的凸起朝向方向与基座101的平面垂直。

参阅图14，杆体30底部设有连接部301，连接部301的顶端与杆体30的底端可拆卸连接，连接部301的底端与第一组转动连接机构60中的基座101固定连接，第一限位凸块103的凸起朝向方向与杆体30的长度方向平行；第一端401与第一组转动连接机构60中连接柱201的底部固定连接。

在一种优选实施例中，连接部301的顶端设有第一连接孔302，杆体30靠近连接部301一侧的端部设有与第一连接孔302对应的第二连接孔303，连接部301插入杆体30的内部，再通过螺栓插入第一连接孔302和第二连接孔303拧紧实现连接固定；第一组转动连接机构60中的基座101远离转动板102一侧的侧面与连接部301的底端固定连接，连接部301与基座101的固定连接方式可采用焊接、一体成型等固定连接方式，本申请不作具体限定。第一端401与第一组转动连接机构60中连接柱201的底部垂直固定连接，固定连接方式可采用焊接、一体成型等固定连接方式，本申请不作具体限定。

参阅图13、图15至图17，第一侧轮组件包括滚轮安装块50、滚轮501、转向块502和连杆503，第二端402与第二组转动连接机构70中的基座101固定连接，且第二组转动连接机构70中第一限位凸块103的凸起朝向方向与第二端402的端口延伸方向平行；滚轮安装块50的顶端与第二组转动连接机构70中的连接柱201转动连接，滚轮安装块50的底端安装有滚轮501，转向块502固定安装于滚轮安装块50，连杆503的一端与转向块502转动连接，另一端与T型连接件40转动连接。

在一种优选实施例中，滚轮安装块50的顶端设有贯穿滚轮安装块50的第三转轴孔504，第二组转动连接机构70中的连接柱201设有与第三转轴孔504对应的第四转轴孔505，转轴依次插入第三转轴孔504和第四转轴孔505实现滚轮安装块50顶端与第二组转动连接机构70中的连接柱201转动连接；T型连接件40设有一连接板404，连接板404上设有第五转轴孔405，转向块502上设有第六转轴孔506，连杆503的一端设有与第五转轴孔405对应的第七转轴孔507，另一端设有与第六转轴孔506对应的第八转轴孔508，转轴依次插入第五转轴孔405和第七转轴孔507实现连杆503和T型连接件40的转动连接，转轴204依次插入第六转轴孔506和第八转轴孔508实现连杆503和转向块502的转动连接。

第二侧轮组件和第一侧轮组件的结构相同，第二侧轮组件、第三组转动连接机构80和第三端403之间的连接结构与第一侧轮组件、第二组转动连接机构70和第二端402之间的连接结构相同，不再赘述。

由上述技术方案可知，本申请提供的可折叠拉杆在对第一侧轮组件和第二侧轮组件进行转动折叠时，利用连杆503和转向块502带动滚轮安装块50进行转动，使滚轮501始终朝向外侧，避免第一侧轮组件和第二侧轮组件中的滚轮501在折叠时相抵触而影响正常的折叠收纳，保障可折叠拉杆的正常折叠收纳使用。

参阅图15、图18至图20，在一种优选实施例中，第二组转动连接机构和第三组转动连接机构中的连接柱201的外侧壁均固定设有第一挂钩213，第一挂钩213的开口方向朝上，杆体30的外侧壁滑动套设有挂钩套304，挂钩套304能够沿着杆体30外侧壁滑动，挂钩套304的外侧壁设有第二挂钩305，第二挂钩305的开口方向朝下，挂钩套304与杆体30之间设有第二弹簧306，第二弹簧306的一端与杆体30连接，另一端与挂钩套304连接。

具体地，杆体30外侧壁设有第二弹簧套307，第二弹簧套307与杆体30固定连接，且第二弹簧306置于第二弹簧套307内，挂钩套304套设于第二弹簧套307外侧，并能够沿着第二弹簧套307滑动，第二弹簧套307内顶部设有第一卡销308，挂钩套304底部设有第二卡销309，第二弹簧306的顶端与第一卡销308连接，底端与第二卡销309连接，杆体30外侧壁还设有位于第二弹簧套307下部的卡块310，用于防止第二弹簧套307掉落。

通过上述设计，利用第一挂钩213和第二挂钩305之间的配合，能够方便地对箱体进行卡扣连接，安装拆卸更加便利，并且第二弹簧306自身的弹力能够进一步巩固卡扣连接的牢固性，同时，挂钩套304上下滑动式的设计，使得拉杆能够满足不同型号尺寸箱体的连接，具有较高的适用性。

参阅图21和图22，本申请还提供一种拉杆箱，包括箱体90和前述的可折叠拉杆，箱体90与可折叠拉杆可拆卸连接。箱体90可以为行李箱、货箱、油箱等。在一种优选实施例中，箱体90侧面设有多个凹槽901，凹槽901内部设有挂杆902。本申请提供的拉杆箱在使用时，分别用第一挂钩213和第二挂钩305钩住对应的挂杆902，即可完成拉杆与箱体90的连接，同时拆卸时只需将第一挂钩213和第二挂钩305从挂杆902上脱离即可，拆卸后的拉杆可进行折叠收纳，整体操作过程简单便捷，具有较高的使用便利性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (10)

1.一种转动连接机构，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括基座和安装于基座的转动板，所述第二连接件包括连接柱，所述转动板和连接柱转动连接，其特征在于，所述转动板外侧边沿设有相互成角度的第一限位凸块和第二限位凸块，所述连接柱外侧壁滑动套设有限位滑套，所述限位滑套套住第一限位凸块/第二限位凸块实现限位固定。

2.根据权利要求1所述的转动连接机构，其特征在于，所述连接柱顶部设有一向连接柱内部延伸的条形凹槽，所述条形凹槽内部由内向外依次设有第一弹簧和顶销，所述顶销侧面端部设有横向贯穿顶销的第一通孔，所述连接柱中部两侧均设有条形滑槽，所述限位滑套外侧壁端部对称设有两个第二通孔，所述限位滑套通过限位轴依次插入第二通孔、条形滑槽和第一通孔与顶销连接。

3.根据权利要求2所述的转动连接机构，其特征在于，所述第一限位凸块的外侧边沿设有第一限位槽，所述第二限位凸块的外侧边沿设有第二限位槽，当所述限位滑套套住第一限位凸块/第二限位凸块时，所述限位轴卡入第一限位槽/第二限位槽内。

4.根据权利要求1-3任一项所述的转动连接机构，其特征在于，所述转动板的数量为两个，两个所述转动板均垂直安装固定在基座侧面，且相互平行，两个所述转动板的侧壁均设有第一转轴孔，所述连接柱顶部侧面设有贯穿连接柱的第二转轴孔，且所述第二转轴孔与第一转轴孔相对应，两个所述转动板分别贴合于连接柱顶部两侧，并通过转轴依次穿过第一转轴孔和第二转轴孔实现转动连接。

5.一种可折叠拉杆，其特征在于，包括杆体、T型连接件、第一侧轮组件、第二侧轮组件和三组权利要求1所述的转动连接机构，所述T型连接件包括第一端、第二端和第三端，所述第二端和第三端位于同一水平位置，且所述第二端和第三端以第一端为中心呈对称设置，所述杆体与第一端之间通过第一组转动连接机构实现转动连接，所述第一侧轮组件与第二端之间通过第二组转动连接机构实现转动连接，所述第二侧轮组件与第三端之间通过第三组转动连接机构实现转动连接。

6.根据权利要求5所述的可折叠拉杆，其特征在于，三组所述转动连接机构中的第一限位凸块和第二限位凸块之间均成90度夹角，且第一限位凸块的凸起朝向方向与基座的平面垂直。

7.根据权利要求6所述的可折叠拉杆，其特征在于，所述杆体底部设有连接部，所述连接部的顶端与杆体底端可拆卸连接，所述连接部的底端与第一组转动连接机构中的基座垂直固定连接，所述第一限位凸块的凸起朝向方向与杆体的长度方向平行，所述第一端与第一组转动连接机构中连接柱的底部固定连接。

8.根据权利要求6所述的可折叠拉杆，其特征在于，所述第一侧轮组件包括滚轮安装块、滚轮、转向块和连杆，所述第二端与第二组转动连接机构中的基座固定连接，且所述第二组转动连接机构中第一限位凸块的凸起朝向方向与第二端的端口延伸方向平行；所述滚轮安装块的顶端与第二组转动连接机构中的连接柱转动连接，所述滚轮安装块的底端安装有滚轮，所述转向块固定安装于滚轮安装块，所述连杆的一端与转向块转动连接，另一端与T型连接件转动连接；所述第二侧轮组件和第一侧轮组件的结构相同，且第二侧轮组件与第三端之间的连接结构和第一侧轮组件与第二端之间的连接结构相同。

9.根据权利要求5-8任一项所述的可折叠拉杆，其特征在于，所述第二组转动连接机构和第三组转动连接机构中的连接柱的外侧壁均固定设有第一挂钩，所述第一挂钩的开口方向朝上，所述杆体的外侧壁滑动套设有挂钩套，所述挂钩套的外侧壁设有第二挂钩，且所述第二挂钩的开口方向朝下，所述挂钩套与杆体之间设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与杆体连接，另一端与挂钩套连接。

10.一种拉杆箱，其特征在于，包括箱体和权利要求5所述的可折叠拉杆，所述箱体与可折叠拉杆可拆卸连接。

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