CN214532407U - 智能挂锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能挂锁，包括锁钩、锁体组件、闭锁组件、传动组件、电气解锁组件和紧急解锁组件，传动组件具有可替换使用的闭锁转轴；电气解锁组件通过传动组件驱动闭锁组件将锁钩锁定或解锁在锁体组件的内部；紧急解锁组件与闭锁转轴配合，当紧急解锁组件驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件后，闭锁转轴与电气解锁组件的传动件脱离或接触，锁钩解锁。本实用新型解决了现有技术中不能通过更换或改变简单结构而实现不同紧急解锁需求的问题。

Description

智能挂锁

技术领域

本实用新型涉及锁具安全相关技术领域，具体而言，涉及一种智能挂锁。

背景技术

传统的机械挂锁使用纯机械结构，不同锁具匹配的钥匙数量繁多，不便于管理及使用。部分电子挂锁结构复杂，功能可靠性相对机械挂锁偏低，缺少紧急解锁功能。

有些锁具虽然具有紧急解锁功能，但在使用紧急解锁后锁具即报废，还有些锁具在使用紧急解锁后可直接使锁具恢复正常。

对于不同应用场合，由于使用情况不同而带来的对紧急解锁需求的不同难以用简单的结构实现其转换，往往要重新开发一套锁具，以及重新开设模具，不仅提高了研发和生产成本，不利于零件的通用性使用，亦不利于锁具的系列化推广。

由上可知，目前智能挂锁存在不能通过更换简单结构而实现不同紧急解锁需求的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种智能挂锁，以解决现有技术中不能通过更换简单结构而实现不同紧急解锁需求的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种智能挂锁，包括：锁钩；锁体组件；闭锁组件，闭锁组件安装在锁体组件的内部；传动组件，传动组件安装在锁体组件的内部，传动组件具有可替换使用的闭锁转轴；电气解锁组件，电气解锁组件安装在锁体组件的内部，电气解锁组件通过传动组件驱动闭锁组件将锁钩锁定或解锁在锁体组件的内部；紧急解锁组件，紧急解锁组件安装在锁体组件的内部，紧急解锁组件与闭锁转轴配合，当紧急解锁组件驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件后，闭锁转轴与电气解锁组件的传动件脱离或保持接触，锁钩解锁。

进一步地，闭锁转轴包括第一闭锁转轴或第二闭锁转轴，其中，第一闭锁转轴的长度大于第二闭锁转轴的长度。

进一步地，紧急解锁组件包括操作结构，操作结构上具有朝向传动组件伸出的驱动凸起，驱动凸起偏心设置在操作结构上，驱动凸起与传动组件驱动配合。

进一步地，操作结构安装在锁体组件的内部且仅能旋转，操作结构旋转以推压闭锁转轴轴向移动，闭锁组件由锁钩的闭锁槽内移出，使锁钩解锁。

进一步地，紧急解锁组件还包括：闭锁转轴复位件，闭锁转轴复位件抵接在传动组件与锁体组件之间，以为传动组件提供与闭锁组件闭锁配合的复位力；导向件，导向件设置在锁体组件的内部，导向件对传动组件进行限位和导向。

进一步地，闭锁转轴均为阶梯轴，阶梯轴包括大径段和小径段，大径段上开设有用于闭锁组件配合的让位槽，小径段具有非圆截面，小径段插入到传动件中。

进一步地，大径段朝向小径段的端面与紧急解锁组件的驱动凸起顶压配合。

进一步地，传动件包括间歇性传动连接的第一传动件和第二传动件，闭锁转轴的至少一部分伸入第二传动件中。

进一步地，电气解锁组件还包括：动力件，动力件提供动力，第一传动件固定安装在动力件上，第一传动件与动力件同步运动，第二传动件套接安装在闭锁转轴上，第二传动件仅能旋转；电子电路，电子电路与动力件信号连接，电子电路向动力件供电并控制动力件动作，电子电路与电脑钥匙电连接并接收电脑钥匙的供电与通讯。

进一步地，第二传动件上设有限位部，锁体组件上开设有第一限位槽，限位部在第一限位槽内转动，以限制第二传动件的转动范围。

进一步地，第一传动件为主动齿轮，第二传动件为从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮的外周缘处仅部分区域具有齿形段，以实现主动齿轮和从动齿轮间歇性传动。

进一步地，第一闭锁转轴和第二闭锁转轴上有均设置有第一磁钢，电气解锁组件还包括：第一霍尔元件，第一霍尔元件设置在锁体组件的内部并与第一磁钢感应配合；动力件，动力件驱动传动件动作；电子电路，电子电路与第一霍尔元件电连接，用于在第一霍尔元件检测到第一磁钢后驱动传动件立即停止动作。

进一步地，第一闭锁转轴和第二闭锁转轴上有均设置有第一磁钢，电气解锁组件还包括：第一霍尔元件，第一霍尔元件设置在锁体组件的内部并与第一磁钢感应配合；动力件，动力件驱动传动件动作；电子电路，电子电路与第一霍尔元件电连接，电子电路具有延迟模块用于在第一霍尔元件检测到第一磁钢后驱动传动件延迟预设时间后停止动作。

进一步地，第一闭锁转轴的长度能够调节。

进一步地，第一闭锁转轴包括可拆卸连接的第一段和第二段，第一段的长度与第二闭锁转轴一致，当第一段单独使用时，第一段相当于第二闭锁转轴；当第一段与第二段连接后使用时即作为第一闭锁转轴。

进一步地，第一闭锁转轴包括沿轴向顺次连接的第一段和第二段，第一段具有容置凹槽，第二段具有伸出位置和回缩位置，当第二段位于回缩位置时，第二段的至少一部分位于容置凹槽内，此时第一段与第二段构成的轴的长度等于第二闭锁转轴的长度；当第二段由回缩位置向伸出位置切换时，第二段向容置凹槽的外部运动。

应用本实用新型的技术方案，闭锁组件、传动组件、电气解锁组件和紧急解锁组件均安装在锁体组件的内部，其中传动组件具有可替换使用的闭锁转轴；电气解锁组件通过传动组件驱动闭锁组件将锁钩锁定或解锁在锁体组件的内部；紧急解锁组件与闭锁转轴配合，当紧急解锁组件驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件后，第二闭锁转轴与电气解锁组件的传动件脱离或保持接触，锁钩解锁。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述实施例中，可以通过替换使用的闭锁转轴实现不同紧急解锁。由于目前的智能锁具在使用过程中对紧急解锁需求不同，有的需要紧急解锁功能只能使用一次，有的需要紧急解锁功能重复使用，因此根据使用场景的使用需求需要研发两种不同的智能锁，这样不仅增大了成本，同时导致智能挂锁零件通用性差。本实用新型的技术方案通过可替换使用的闭锁转轴使智能挂锁既可以实现紧急解锁只能使用一次也能实现紧急解锁功能重复使用。具体地，紧急解锁组件驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件后，闭锁转轴与电气解锁组件的传动件脱离，锁钩解锁，此时紧急解锁功能仅能使用一次；当紧急解锁组件驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件后，闭锁转轴与电气解锁组件的传动件保持接触，锁钩解锁，此时紧急解锁功能可重复使用，通过替换简单的结构实现紧急解锁功能的两种需求，节省成本的同时零件的通用性好，方便使用。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型一种智能挂锁的一种实施例的总体结构的爆炸图；以及

图2示出了本实用新型的锁体组件处于闭锁状态时的内部结构立体图；

图3示出了本实用新型的锁体组件处于闭锁状态时的整体结构剖视图；

图4示出了图3的A-A向的剖视图；

图5示出了图3的B-B向的剖视图；

图6示出了图3的C-C向的剖视图；

图7示出了图2中的锁体组件处于解锁状态时的内部结构立体图；

图8示出了本实用新型的锁体组件处于解锁状态时的整体结构剖视图；

图9示出了图8的A-A向的剖视图；

图10示出了图8的B-B向的剖视图；

图11示出了图8的C-C向的剖视图；

图12示出了图8中的锁体组件的第一传动件和第二传动件转动一定角度后脱离配合时的整体结构的剖视图；

图13示出了图12的A-A向的剖视图；

图14示出了图12的B-B向的剖视图；

图15示出了图12的C-C向的剖视图；

图16示出了图2中的锁体组件处于紧急解锁状态时的内部结构立体图；

图17示出了图16中的锁体组件采用第一闭锁转轴且处于紧急解锁状态时的结构剖视图；

图18示出了图16中的锁体组件采用第二闭锁转轴且处于紧急解锁状态时的结构剖视图；

图19示出了图18中从动齿轮的立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

110、锁体组件；111、外壳；1111、锁定孔；1112、溢流孔；1113、紧急解锁标识；112、上内壳；1121、第一限位槽；113、下内壳；114、盖板；120、锁钩；121、闭锁槽；130、闭锁组件；131、闭锁件；140、传动组件；141、第一闭锁转轴；1411、让位槽；1412、非圆截面；142、第二闭锁转轴；150、电气解锁组件；151、减速电机；152、主动齿轮；1521、主动啮合部；153、从动齿轮；1531、从动啮合部；1532、限位部；154、电子电路；160、紧急解锁组件；161、驱动轴；1611、驱动槽；1612、驱动凸起；162、闭锁转轴复位件；163、导向轴；170、锁钩复位件；180、限位销；190、限位销复位件；200、固定螺钉；210、密封件；220、密封圈；230、防水套；240、第二磁钢；250、第一磁钢。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为了解决现有技术中不能通过更换简单结构而实现不同紧急解锁需求的问题，为了增强智能挂锁零件的通用性同时节省成本，本实用新型提供了一种智能挂锁。

实施例一：

如图1至图18所示，智能挂锁包括锁钩120、锁体组件110、闭锁组件130、传动组件140、电气解锁组件150和紧急解锁组件160，其中闭锁组件130、传动组件140、电气解锁组件150和紧急解锁组件160均安装在锁体组件110内部，传动组件140具有可替换使用的闭锁转轴；电气解锁组件150通过传动组件140驱动闭锁组件130将锁钩120锁定或解锁在锁体组件110的内部；紧急解锁组件160安装在锁体组件110的内部，紧急解锁组件160与闭锁转轴配合，当紧急解锁组件160驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件130后，闭锁转轴与电气解锁组件150的传动件脱离或保持接触，锁钩120解锁。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述实施例中，可以通过替换使用的闭锁转轴实现不同紧急解锁。本实用新型的技术方案通过可替换使用的闭锁转轴使智能挂锁既可以实现紧急解锁只能使用一次也能实现紧急解锁功能可重复使用。具体地，紧急解锁组件160驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件130后，闭锁转轴与电气解锁组件150的传动件脱离，锁钩120解锁，此时紧急解锁功能仅能使用一次；当紧急解锁组件160驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件130后，闭锁转轴与电气解锁组件150的传动件保持接触，锁钩120解锁，此时紧急解锁功能可重复使用，通过替换简单的结构实现紧急解锁功能的两种需求，节省成本的同时零件的通用性好，方便使用。

需要说明的是，闭锁转轴包括第一闭锁转轴141和第二闭锁转轴142，第一闭锁转轴141的长度大于第二闭锁转轴142的长度。紧急解锁组件160驱动第二闭锁转轴142动作以避让闭锁组件130后，第二闭锁转轴142与电气解锁组件150的传动件脱离，锁钩120解锁，此时紧急解锁功能仅能使用一次；当紧急解锁组件160驱动第一闭锁转轴141动作以避让闭锁组件130后，第一闭锁转轴141与电气解锁组件150的传动件保持接触，锁钩120解锁，此时紧急解锁功能可重复使用。

如图1、图2、图7和图16所示，紧急解锁组件160包括操作结构，操作结构上具有朝向传动组件140伸出的驱动凸起1612，驱动凸起1612偏心设置在操作结构上，驱动凸起1612与传动组件140驱动配合。

具体地，驱动凸起1612与操作结构偏心设置，使用时可通过旋转以控制操作结构转动，操作结构转动可带动偏心设置的驱动凸起1612运动，偏心设置增大了驱动凸起1612的移动范围方便驱动凸起1612与传动组件140驱动配合。

如图1、图2、图7和图16所示的具体实施例中，操作结构安装在锁体组件110的内部且仅能旋转，操作结构旋转以推压第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142轴向移动，闭锁组件130由锁钩120的闭锁槽121内移出，使锁钩120解锁实现紧急解锁。

具体地，操作结构为驱动轴161，驱动轴161远离传动组件140的一端设有操作部，驱动轴161朝向传动组件140的一端设置驱动凸起1612，驱动凸起1612与驱动轴161偏心设置，使用过程中由于驱动轴161只能自转，人工通过操作部控制驱动轴161自转，驱动轴161带动偏心设置的驱动凸起1612转动并推压第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142轴向移动。其中优选地，操作部为开设在驱动轴161上的驱动槽1611，锁体组件110上设有与操作部对应设置的紧急解锁标识1113，需要进行紧急解锁时，可通过破坏锁体组件110上的紧急标识处，人工使用工具通过驱动槽1611对操作部进行操作。

需要说明的是，操作结构不限于驱动轴161，还可以是其他能达到技术效果的结构；操作部不限于驱动槽1611结构设置，还可以是其他能达到技术效果的结构，例如凸起等。

如图1至图18所示，紧急解锁组件160还包括闭锁转轴复位件162和导向件，闭锁转轴复位件162抵接在传动组件140与锁体组件110之间，以为传动组件140提供与闭锁组件130闭锁配合的复位力；导向件设置在锁体组件110的内部，导向件对传动组件140进行限位和导向。

具体地，闭锁转轴复位件162为弹簧结构设计，且安装时闭锁转轴复位件162具有扭力，闭锁转轴复位件162一端与第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142固定连接，闭锁转轴复位件162另一端与锁体组件110内侧面固定连接。第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142在轴向移动时，闭锁转轴复位件162具有轴向恢复力和扭力恢复力，闭锁转轴复位件162始终具有使已经轴向移动的第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142轴向移动和转动的运动趋势。

具体地，导向件为导向轴163，导向轴163设置在锁体组件110的内部，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142均套在导向轴163上进行轴向移动和旋转，闭锁转轴复位件162套设在导向轴163上，导向轴163具有导向和限位的作用，避免在使用过程中第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142不能精确的进行轴向移动，避免闭锁转轴复位件162不能轴向伸缩。

如图1至图3、图7至图8、图12、图16至图19所示，第一闭锁转轴141和第二闭锁转轴142均为阶梯轴，阶梯轴包括大径段和小径段，大径段上开设有用于闭锁组件130配合的让位槽1411，小径段具有非圆截面1412，小径段插入到传动件中。

具体地，电气解锁组件150通过控制第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142旋转，让位槽1411与闭锁组件130错位时，闭锁组件130在锁钩120的闭锁槽121内锁定锁钩120；让位槽1411与闭锁组件130配合对位设置时，闭锁组件130从锁钩120上开设的闭锁槽121内进入到让位槽1411内部，此时锁钩120解锁。

需要说明的是，第一闭锁转轴141的小径段插入到传动件中，小径段采用非圆截面1412设置，小径段旋转时与传动件卡止，以实现二者的同步转动。此外，小径段轴向可自由移动，紧急解锁组件160带动第一闭锁转轴141朝向远离电气解锁组件150方向轴向移动时小径段与闭锁组件130对位，此时闭锁组件130可从锁钩120的闭锁槽121内移出，锁钩120解锁。

需要说明的是，第一闭锁转轴141的小径段在轴向移动的时候始终与传动件接触，不脱离。另外，再次按压锁钩120至闭锁位置时，第一闭锁转轴141在闭锁转轴复位件162的作用力下反向轴向运动直到恢复初始位置停止移动。当需要再次紧急解锁时，再次通过轴向移动第一闭锁转轴141实现紧急解锁，以使紧急解锁功能可重复使用。

需要说明的是，第二闭锁转轴142的小径段插入到传动件中，紧急解锁组件160带动第二闭锁转轴142朝向远离电气解锁组件150方向轴向移动时小径段与闭锁组件130对位。此时，闭锁组件130可从锁钩120的闭锁槽121内移出，锁钩120解锁。其中，第二闭锁转轴142的小径段在轴向移动的时候与传动件脱离。由于闭锁转轴复位件162安装时具有扭力因此在第二闭锁转轴142的小径段与传动件分离时，第二闭锁转轴142会旋转一定角度，即第二闭锁转轴142的小径段轴向无法与传动件再次卡接配合，此时紧急解锁功能只能使用一次。

在本实施例中，闭锁组件130包括至少一个闭锁件131。优选地，闭锁件131为钢球。在图1所示的具体实施例中，钢球的个数为两个。

如图1至图2所示，大径段朝向小径段的端面与紧急解锁组件160的驱动凸起1612顶压配合。

具体地，驱动凸起1612为轴状设置并与驱动轴161配合呈偏心轴设置，在驱动轴161的带动下顶压大径段朝向小径段的端面使第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142朝向远离电气解锁组件150的方向轴向移动，轴状结构设置可减小摩擦力，方便进行操作。

如图1至图19所示，传动件包括间歇性传动连接的第一传动件和第二传动件，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142的至少一部分伸入第二传动件中。间歇连接的第一传动件和第二传动件可带动第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142的小径段转动。间歇连接可使第二传动件在闭锁转轴复位的作用力下始终具有旋转趋势，闭锁组件130再次与闭锁槽121对位时，第二传动件旋转带动第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142旋转，以将闭锁组件130顶压到闭锁槽121的内部，锁钩120锁定。

如图1至图19所示，电气解锁组件150还包括动力件和电子电路154，动力件提供动力，第一传动件固定安装在动力件上，第一传动件与动力件同步运动，第二传动件套接安装在第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142上，第二传动件仅能旋转；电子电路154与动力件信号连接，电子电路154向动力件供电并控制动力件动作，电子电路154与电脑钥匙电连接并接收电脑钥匙的供电与通讯。

具体地，动力件为减速电机151、旋转气缸或者其他动力元器件的一种。优选地为减速电机151。电脑钥匙与电子电路154通过无线通信进行身份验证通过后，电子电路154接收到电脑钥匙的电信号，电子电路154控制减速电机151动作，减速电机151带动第一传动件动作，第一传动件间歇带动第二传动件旋转，第二传动件带动第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142旋转，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142的让位槽1411与闭锁件131对位，闭锁件131从闭锁槽121内移动到让位槽1411内部，实现锁钩120解锁。通过无线通讯进行身份认证即电脑钥匙是否能与电子电路154进行适配操作，避免出现任意电脑钥匙都能控制电子电路154从而进行控制智能挂锁的解锁，同时电脑钥匙作为供电元器件进行供电，避免出现因电源问题导致无法正常进行解锁。

如图3至图18所示，第二传动件上设有限位部1532，锁体组件110上开设有第一限位槽1121，限位部1532在第一限位槽1121内转动，以限制第二传动件的转动范围，避免第二传动件超范围旋转导致智能挂锁失效、操作复杂。

需要说明的是，锁体组件110包括外壳111和内壳，其中外壳111的朝向远离锁钩120的一端敞口设置，内壳固定连接在外壳111内部，闭锁组件130、传动组件140、紧急解锁组件160和至少一部分的电气解锁组件150均安装在内壳的内部，第一限位槽1121开设在内壳的内壁上。外壳111端面上设有远离外壳111方向设置的伸出段和锁定孔1111。锁定孔1111内壁上开设有溢流孔1112，溢流孔1112可将滞留在锁定孔1111内的水汽引流到锁具外部，而不会积聚在锁定孔1111内。锁定孔1111内部贯穿有固定螺钉200，固定螺钉200贯穿外壳111固定连接到内壳，通过固定螺钉200实现内壳和外壳111的固定连接。

具体地，内壳包括顺次固定连接的盖板114、上内壳112和下内壳113，盖板114、上内壳112和下内壳113配合形成一个安装空间，闭锁组件130、传动组件140、紧急解锁组件160和电气解锁组件150的部分结构设置在上内壳112，传动组件140推动闭锁组件130将锁钩120锁定在安装空间中。

如图1至图19所示，第一传动件为主动齿轮152，第二传动件为从动齿轮153，主动齿轮152和从动齿轮153的外周缘处仅部分区域具有齿形段，以实现主动齿轮152和从动齿轮153间歇性传动。具体地，在图9中示出了主动齿轮152与从动齿轮153啮合时的状态示意图；在图13中示出了主动齿轮152与从动齿轮153脱离啮合时的状态示意图。

具体地，主动齿轮152和从动齿轮153均为外周缘处齿形结构不完整的结构设置，以实现间歇性啮合。主动齿轮152上至少设有一处主动啮合部1521，从动齿轮153上至少设有一处从动啮合部1531，主动啮合部1521和从动啮合部1531相互啮合。主动啮合部1521和从动啮合部1531相互啮合时，减速电机151带动主动齿轮152转动，主动齿轮152通过啮合带动从动齿轮153转动，从动齿轮153带动第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142旋转，实现锁钩120解锁。

需要说明的是，挂钩包括长钩段和短钩段，长钩段和短钩段通过锁梁一体式固定连接，长钩段的端面依次贯穿伸出段和外壳111后插入到内壳的内部，长钩段与伸出段间设有密封圈220，伸出段内开设有安装环槽，密封圈220设置在安装环槽内，且密封圈220设置在长钩段和安装环槽之间。

具体地，长钩段的端面与内壳通过锁钩复位件170弹性连接。当闭锁件131由闭锁槽121移动到让位槽1411或者小径段时，锁钩复位件170顶压长钩段，短钩段与锁定孔1111对应设置，且短钩段能插入到锁定孔1111内部；进行解锁时长钩段在锁钩复位件170的弹力作用下轴向移动并带动短钩段由锁定孔1111内部移出实现解锁。

具体地，闭锁槽121开设在长钩段上，长钩段上还穿设有限位销180，上内壳112中还开设有第二限位槽和解锁环槽，解锁环槽与第二限位槽连通。可选地，限位销180为阶梯轴状结构设置，限位销180一端固定在长钩段中，限位销180另一端伸入至解锁环槽或第二限位槽内部且能在解锁环槽或第二限位槽内部移动。解锁时，长钩段轴向移动，限位销180在第二限位槽的内部并跟随长钩段移动，第二限位槽避免长钩段轴向移出内壳，以起到限位作用。处于解锁状态的限位销180在解锁环槽内移动时，使得长钩段可实现自转。其中，限位销180与长钩段间固定安装有限位销复位件190，限位销复位件190的两端分别与限位销180和锁钩120抵接，限位销复位件190为限位销180提供伸入至第二限位槽或解锁环槽的复位力。

具体地，智能挂锁还包括多个密封件210，外壳111和上内壳112之间、外壳111与下内壳113之间、外壳111与用于紧固的固定螺钉200之间中的至少一处设置有密封件210。优选地，外壳111和上内壳112之间、外壳111与下内壳113之间、外壳111与用于紧固的固定螺钉200之间均处设置有密封件210。

可选地，密封件210为密封圈。

在图1至图18所示的具体实施例中，智能挂锁还包括防水套230，防水套230固定套接在长钩段上，且防水套230部分可移动地套接在伸出段的外侧面。

在图8至图11所示的具体实施例中，锁钩120上还设置有第二磁钢240，电子电路154上设置有与第二磁钢240感应的第二霍尔元件。当锁钩120处于闭锁位置时，第二霍尔元件可以感应到第二磁钢240，此时第二霍尔元件可以检测到锁钩120处于闭锁位置；当锁钩120处于解锁位置时，第二霍尔元件无法感应到第二磁钢240，此时第二霍尔元件检测到锁钩120处于解锁位置。

本实施例中，第一闭锁转轴141和第二闭锁转轴142上均设置有第一磁钢250，电子电路154上设置有与第一磁钢250感应的第一霍尔元件。当让位槽1411与闭锁件131对齐时，第一霍尔元件可以感应到第一磁钢250；当让位槽1411与闭锁件131错位时，第一霍尔元件无法感应到第一磁钢250。

具体地，第一磁钢250能被第一霍尔元件感应到时，让位槽1411与闭锁件131对齐，闭锁件131具有后退空间，从而使得闭锁件131可以退出闭锁槽121而进入让位槽1411内。此时，锁钩120在锁钩复位件170的作用下，轴向移动到解锁位置，第二霍尔元件无法检测到第二磁钢240。当电子电路154检测到锁钩120处于解锁位置，此时电子电路154已停止对减速电机151进行供电，主动齿轮152与从动齿轮153仍保持齿轮啮合。因此，当解锁操作完成后，让位槽1411仍保持与闭锁件131对齐。此时，即使按压锁钩120也无法使锁钩120保持在闭锁位置。

当需要进行闭锁操作时，需插入电脑钥匙进行通讯认证后才能驱动减速电机151转动，才能使得主动齿轮152与从动齿轮153脱离啮合，按压锁钩120至闭锁位置后，在闭锁转轴复位件162的扭力驱动作用下第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142具有朝向使得让位槽1411与闭锁件131错位的方向转动的趋势，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142将闭锁件131推出让位槽1411并卡设在闭锁槽121内。此时，在闭锁转轴复位件162的作用下，让位槽1411与闭锁件131保持错位，从而将锁钩锁定在闭锁位置。

实施例二：

与实施例一不同的是：第一闭锁转轴是一根可拆卸的轴，通过拆卸可调节第一闭锁转轴得长度。

具体的，第一闭锁转轴包括可拆卸连接的第一段和第二段，第一段的长度与第二闭锁转轴一致，当第一段单独使用时，第一段相当于第二闭锁转轴；当第一段与第二段连接后使用时即作为第一闭锁转轴。这样就可以不用再额外设置一根单独的第二闭锁转轴了。而是通过改变第一闭锁转轴的结构，使得第一闭锁转轴在不同的情况下可以具有两种不同的紧急解锁功能。

进一步地，第一闭锁转轴为阶梯轴状设置，第一闭锁转轴包括大径段和小径段，大径段上开设有用于闭锁组件130配合的让位槽1411，小径段具有非圆截面1412，小径段插入到传动件中。其中，小径段包括第一小径段和第二小径段，二者可拆卸地连接。

需要说明的是，大径段和第一小径段的长度相当于第一闭锁转轴的第一段，第二小径段相当于第一闭锁转轴的第二段。

实施例三：

与实施例一不同的是：第一闭锁转轴的长度能够调节。

具体地，第一闭锁转轴包括沿轴向顺次连接的第一段和第二段，第一段具有容置凹槽，第二段具有伸出位置和回缩位置。当第二段位于回缩位置时，第二段的至少一部分位于容置凹槽内，此时第一段与第二段构成的轴的长度等于第二闭锁转轴的长度；当第二段由回缩位置向伸出位置切换时，第二段向容置凹槽的外部运动。通过调节第一段和第二段构成的轴的长度，使第一闭锁转轴在不需要更换的情况下可以具有两种不同的紧急解锁功能。

需要说明的是，第一闭锁转轴为阶梯轴状设置，第一闭锁转轴包括大径段和小径段，大径段上开设有用于闭锁组件130配合的让位槽1411，小径段具有非圆截面1412，小径段插入到传动件中。其中，小径段包括第一小径段和第二小径段，第一小径段的一端与大径段固定连接，第一小径段的另一端与第二小径段螺纹连接，第二小径段插入电气解锁组件的传动件中，并且第二小径段下方设有螺纹凹槽操作部，第二小径段比第一小径段的直径小。

进一步地，出厂时，第二小径段部分旋入第一小径段，紧急解锁时，则通过打开锁体组件110上的紧急解锁标识1113，通过工具使紧急解锁组件160带动第一闭锁转轴朝向远离电气解锁组件150方向轴向移动时，第一小径段与闭锁组件130对位。此时，闭锁组件130可从锁钩120的闭锁槽121内移出，锁钩120解锁。第一闭锁转轴的第二小径段在轴向移动的时候与传动件脱离，锁具仅能实现一次性紧急解锁。当用户需要使用多次紧急解锁功能，则通过打开锁体组件110上的紧急解锁标识1113，利用工具将第二小径段朝向远离第一小径段的方向旋转伸长至传动件中，通过转动改变第一小径段与第二小径段的连接情况，以使第一闭锁转轴的长度具有可调性，此时，通过紧急解锁标识1113处的开孔，利用工具使紧急解锁组件160带动第一闭锁转轴朝向远离电气解锁组件150方向轴向移动一定距离，第一小径段与闭锁组件130对位。此时，闭锁组件130可从锁钩120的闭锁槽121内移出，锁钩120解锁。第一闭锁转轴的第二小径段与传动件始终保持接触，第一闭锁转轴可以轴向复位，第一闭锁转轴可以实现重复紧急解锁功能。

实施例四：

与实施例一不同的是：本实施例中的电子电路154中设置有延迟模块，电子电路154上的第二霍尔元件无法检测到第二磁钢240向电子电路154发送解锁信号，电子电路154延迟若干时间后控制减速电机151停止动作。具体可以参考图12至图15所示的锁具组件的状态示意图。

具体地，第一磁钢250能被第一霍尔元件感应到时，让位槽1411与闭锁件131对齐，闭锁件131具有后退空间，从而使得闭锁件131可以退出闭锁槽121而进入让位槽1411内。此时，锁钩120在锁钩复位件170的作用下，轴向移动到解锁位置，第二霍尔元件无法检测到第二磁钢240。当电子电路154检测到锁钩120处于解锁位置，此时电子电路154通过延迟模块使减速电机151可以继续转动一定角度，直至主动齿轮152与从动齿轮153脱离啮合，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142具有朝向使得让位槽1411与闭锁件131错位的方向转动的趋势。因此，当再次按压锁钩120到闭锁位置时，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142在闭锁转轴复位件162的扭力作用下转动，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142将闭锁件131推出让位槽1411并卡设在闭锁槽121内，此时，在闭锁转轴复位件162的作用下，让位槽1411与闭锁件131保持错位，从而将锁钩120锁定在闭锁位置。

由于主动齿轮152与从动齿轮153间歇连接，从动齿轮153与主动齿轮152间啮合前可相对转动，从动齿轮153在闭锁转轴复位件162的带动下可旋转，故第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142在闭锁转轴复位件162的作用下发生转动，当闭锁槽121与闭锁件131对位时，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142旋转顶压闭锁件131由让位槽1411中进入到闭锁槽121内，第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142在闭锁转轴复位件162的作用下顶压止挡闭锁件131，锁钩120自动锁定无需电脑钥匙辅助进行锁定。

实施例五：

与实施例一不同的是：闭锁转轴复位件162安装时不具有扭力，闭锁转轴复位件162一端抵接在锁体组件110上，闭锁转轴的另一端抵接在第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142上，可为第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142提供轴向移动的复位力作用，以使闭锁件131移入第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142的让位槽1411内。

具体地，从动齿轮153朝向闭锁转轴复位件162的一端面上开设有卡设部，传动组件140还包括扭簧，卡簧套设于第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142上。扭簧的一端抵接在锁体组件110上，扭簧的另一端卡设于卡设部，扭簧的扭动力可使从动齿轮153的从动啮合部1531具有朝向与主动啮合部1521进入啮合的趋势，以使主动齿轮152带动从动齿轮153转动。

在本实施例中，闭锁转轴复位件162可以使第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142轴向移动；扭簧可以使第一闭锁转轴141或者第二闭锁转轴142转动。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

通过替换使用闭锁转轴实现不同紧急解锁。由于目前的智能锁具在使用过程中对紧急解锁需求不同，有的需要紧急解锁功能只能使用一次，有的需要紧急解锁功能重复使用，因此根据使用场景的使用需求需要研发两种不同的智能锁，这样不仅增大了成本，同时导致智能挂锁零件通用性差。

本实用新型的技术方案通过可替换使用的闭锁转轴使智能挂锁既可以实现紧急解锁只能使用一次也能实现紧急解锁功能可重复使用。具体地，紧急解锁组件160驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件130后，闭锁转轴与电气解锁组件150的传动件脱离，锁钩120解锁，此时紧急解锁功能仅能使用一次；当紧急解锁组件160驱动闭锁转轴动作以避让闭锁组件130后，闭锁转轴与电气解锁组件150的传动件保持接触，锁钩120解锁，此时紧急解锁功能可重复使用，通过替换简单的结构实现紧急解锁功能的两种需求，节省成本的同时零件的通用性好，方便使用。同时可以通过对电子电路154的程序进行控制实现需要电脑钥匙才能进行挂钩锁定和不需要电脑钥匙也能自动进行挂锁锁定，需要电脑钥匙进行认证才能解锁的方式安全，不需要电脑钥匙便能自动锁定的方式，使用方便。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种智能挂锁，与电脑钥匙配合使用，其特征在于，包括：

锁钩(120)；

锁体组件(110)；

闭锁组件(130)，所述闭锁组件(130)安装在所述锁体组件(110)的内部；

传动组件(140)，所述传动组件(140)安装在所述锁体组件(110)的内部，所述传动组件(140)包括可替换使用的闭锁转轴；

电气解锁组件(150)，所述电气解锁组件(150)安装在所述锁体组件(110)的内部，所述电气解锁组件(150)通过所述传动组件(140)驱动所述闭锁组件(130)将所述锁钩(120)锁定或解锁在所述锁体组件(110)的内部；

紧急解锁组件(160)，所述紧急解锁组件(160)安装在所述锁体组件(110)的内部，所述紧急解锁组件(160)与所述闭锁转轴配合，当所述紧急解锁组件(160)驱动所述闭锁转轴动作以避让所述闭锁组件(130)后，所述闭锁转轴与所述电气解锁组件(150)的传动件脱离或保持接触，所述锁钩(120)解锁。

2.根据权利要求1所述的智能挂锁，其特征在于，所述闭锁转轴包括第一闭锁转轴(141)或第二闭锁转轴(142)，其中，所述第一闭锁转轴(141)的长度大于所述第二闭锁转轴(142)的长度。

3.根据权利要求1所述的智能挂锁，其特征在于，所述紧急解锁组件(160)包括操作结构，所述操作结构上具有朝向所述传动组件(140)伸出的驱动凸起，所述驱动凸起偏心设置在所述操作结构上，所述驱动凸起与所述传动组件(140)驱动配合。

4.根据权利要求3所述的智能挂锁，其特征在于，所述操作结构安装在所述锁体组件(110)的内部且仅能旋转，所述操作结构旋转以推压所述闭锁转轴轴向移动，所述闭锁组件(130)由所述锁钩(120)的闭锁槽(121)内移出，使所述锁钩(120)解锁。

5.根据权利要求3所述的智能挂锁，其特征在于，所述紧急解锁组件(160)还包括：

闭锁转轴复位件(162)，所述闭锁转轴复位件(162)抵接在所述传动组件(140)与所述锁体组件(110)之间，以为所述传动组件(140)提供与所述闭锁组件(130)闭锁配合的复位力；

导向件，所述导向件设置在所述锁体组件(110)的内部，所述导向件对所述传动组件(140)进行限位和导向。

6.根据权利要求1所述的智能挂锁，其特征在于，所述闭锁转轴为阶梯轴，所述阶梯轴包括大径段和小径段，所述大径段上开设有用于所述闭锁组件(130)配合的让位槽(1411)，所述小径段具有非圆截面(1412)，所述小径段插入到所述传动件中。

7.根据权利要求6所述的智能挂锁，其特征在于，所述大径段朝向小径段的端面与所述紧急解锁组件(160)的驱动凸起顶压配合。

8.根据权利要求7所述的智能挂锁，其特征在于，所述传动件包括间歇性传动连接的第一传动件和第二传动件，所述闭锁转轴的至少一部分伸入所述第二传动件中。

9.根据权利要求8所述的智能挂锁，其特征在于，所述电气解锁组件(150)还包括：

动力件，所述动力件提供动力，所述第一传动件固定安装在所述动力件上，所述第一传动件与所述动力件同步运动，所述第二传动件套接安装在所述闭锁转轴上，所述第二传动件仅能旋转；

电子电路(154)，所述电子电路(154)与所述动力件信号连接，所述电子电路(154)向所述动力件供电并控制所述动力件动作，所述电子电路(154)与所述电脑钥匙电连接并接收所述电脑钥匙的供电与通讯。

10.根据权利要求8所述的智能挂锁，其特征在于，所述第二传动件上设有限位部(1532)，所述锁体组件(110)上开设有第一限位槽(1121)，所述限位部(1532)在所述第一限位槽(1121)内转动，以限制所述第二传动件的转动范围。

11.根据权利要求8所述的智能挂锁，其特征在于，所述第一传动件为主动齿轮(152)，所述第二传动件为从动齿轮(153)，所述主动齿轮(152)和所述从动齿轮(153)的外周缘处仅部分区域具有齿形段，以实现所述主动齿轮(152)和所述从动齿轮(153)间歇性传动。

12.根据权利要求2所述的智能挂锁，其特征在于，所述第一闭锁转轴(141)和所述第二闭锁转轴(142)上有均设置有第一磁钢，所述电气解锁组件(150)还包括：

第一霍尔元件，所述第一霍尔元件设置在所述锁体组件(110)的内部并与所述第一磁钢感应配合；

动力件，所述动力件驱动所述传动件动作；

电子电路(154)，所述电子电路(154)与所述第一霍尔元件电连接，用于在所述第一霍尔元件检测到所述第一磁钢后驱动所述传动件立即停止动作。

13.根据权利要求2所述的智能挂锁，其特征在于，所述第一闭锁转轴(141)和所述第二闭锁转轴(142)上有均设置有第一磁钢，所述电气解锁组件(150)还包括：

第一霍尔元件，所述第一霍尔元件设置在所述锁体组件(110)的内部并与所述第一磁钢感应配合；

动力件，所述动力件驱动所述传动件动作；

电子电路(154)，所述电子电路(154)与所述第一霍尔元件电连接，所述电子电路(154)具有延迟模块用于在所述第一霍尔元件检测到所述第一磁钢后驱动所述传动件延迟预设时间后停止动作。

14.根据权利要求2所述的智能挂锁，其特征在于，所述第一闭锁转轴(141)的长度能够调节。

15.根据权利要求14所述的智能挂锁，其特征在于，所述第一闭锁转轴(141)包括可拆卸连接的第一段和第二段，所述第一段的长度与所述第二闭锁转轴(142)一致，

当所述第一段单独使用时，所述第一段相当于所述第二闭锁转轴(142)；

当所述第一段与所述第二段连接后使用时即作为所述第一闭锁转轴(141)。

16.根据权利要求14所述的智能挂锁，其特征在于，所述第一闭锁转轴(141)包括沿轴向顺次连接的第一段和第二段，所述第一段具有容置凹槽，所述第二段具有伸出位置和回缩位置，

当所述第二段位于所述回缩位置时，所述第二段的至少一部分位于所述容置凹槽内，此时所述第一段与所述第二段构成的轴的长度等于所述第二闭锁转轴(142)的长度；

当所述第二段由所述回缩位置向所述伸出位置切换时，所述第二段向所述容置凹槽的外部运动。

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