CN214531013U - 一种市政道路蓄水排水结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政道路蓄水排水结构，属于市政道路领域，其包括道路本体和沿道路本体的长度方向设置在道路本体中心位置处的绿化带，所述绿化带与道路本体的分界位置处设置有路缘石，所述道路本体上且位于绿化带的两侧均开设有排水槽，所述道路本体上且位于所述排水槽的开口位置转动设置有多块雨篦，所述雨篦靠近绿化带的一侧转动设置在道路本体上并位于排水槽的上方，所述绿化带的底部设置有蓄水腔，所述排水槽与蓄水腔之间连接有多根排水管，所述道路本体上沿自身长度方向还开设有收集槽，所述收集槽位于排水槽与路缘石之间。本申请具有便于对雨篦上截留到的杂质进行清理的效果。

Description

一种市政道路蓄水排水结构

技术领域

本申请涉及市政道路的领域，尤其是涉及一种市政道路蓄水排水结构。

背景技术

目前，在市政道路建设中，一般会设置排水结构，以便用于对雨水的排出。改善因降水量过大时导致路面积水，影响人们的正常生产生活的情况。现在城市绿化带及之间的道路主要通过排水管沟来排放雨水，从而在一定程度上避免绿化带或路面上产生大量积水。

现有的授权公告号为CN210946362U的中国专利公开了一种市政道路蓄水排水结构，其技术方案的要点在于：包括道路、绿化带以及其交界处铺设的路缘石，道路靠近路缘石的一侧设有沿道路走向的下水槽，绿化带下部设有蓄水池和连通蓄水池与下水槽的排水管，下水槽开口处安装有拼接式雨篦且设置有两条用于安装雨篦的容置槽，容置槽方向与道路走向一致，靠近绿化带一侧的容置槽侧壁间隔设置有连杆，连杆上固定有轴向与容置槽走向一致的圆杆，雨篦靠近绿化带的一侧与圆杆转动连接，靠近路面一侧的容置槽底部设置有弹性组件，下水槽侧壁靠近道路一侧且水平开设有插孔，插孔内设置有压紧雨篦于容置槽上的压紧件。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有难以对雨篦上截留到的杂质进行清理的缺陷。

实用新型内容

为了方便对雨篦上截留到的杂质进行清理，本申请提供一种市政道路蓄水排水结构。

本申请提供的一种市政道路蓄水排水结构采用如下的技术方案：

一种市政道路蓄水排水结构，包括道路本体和沿道路本体的长度方向设置在道路本体中心位置处的绿化带，所述绿化带与道路本体的分界位置处设置有路缘石，所述道路本体上且位于绿化带的两侧均开设有排水槽，所述道路本体上且位于所述排水槽的开口位置转动设置有多块雨篦，所述雨篦靠近绿化带的一侧转动设置在道路本体上并位于排水槽的上方，所述绿化带的底部设置有蓄水腔，所述排水槽与蓄水腔之间连接有多根排水管，所述道路本体上沿自身长度方向还开设有收集槽，所述收集槽位于排水槽与路缘石之间。

通过采用上述技术方案，通过在道路本体位于排水槽与路缘石之间的位置处开设收集槽，当雨篦上堆积有较多截留到的杂质时，将雨篦向靠近路缘石的方向转动，堆积在雨篦上的杂质在自身重力作用下掉落到收集槽内，然后工作人员对掉落到收集槽内的杂质清理即可。相比于直接在雨篦上对杂质进行清理，方便了杂质清理过程的进行，同时在一定程度上避免了清理过程中部分杂质掉落到排水槽内。

可选的，所述收集槽的横截面为弧形，所述收集槽两侧的高度高于收集槽中心的高度。

通过采用上述技术方案，通过将收集槽的横截面设为弧形，并使收集槽的中心高度低于收集槽两侧的高度，当杂质掉落到收集槽后，大部分杂质会集中向收集槽的中心移动，进一步方便了收集过程的进行。

可选的，所述雨篦的宽度大于收集槽的宽度，所述路缘石上设置有碰撞块，所述雨篦能够与碰撞块发生碰击。

通过采用上述技术方案，通过在路缘石上设置碰撞块，将雨篦转动至与碰撞块发生碰击时，残留在雨篦上的部分杂质能够从雨篦上发生掉落，从而提高对雨篦上的杂质的清理效果。

可选的，所述雨篦上设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括缓冲条和多根缓冲弹簧，多根所述缓冲弹簧均沿雨篦的长度方向分布在雨篦上并与雨篦固定连接，所述缓冲条设置在缓冲弹簧远离雨篦的一端并与每根缓冲弹簧均固定连接。

通过采用上述技术方案，通过在雨篦上设置缓冲组件，当雨篦转动到指定位置时，缓冲条与碰撞块直接接触，缓冲弹簧能够起到缓冲作用，从而在一定程度上避免了雨篦直接碰撞到碰撞块上而发生损坏。

可选的，所述缓冲条远离雨篦的一端设置有柔性垫条。

通过采用上述技术方案，通过在缓冲条上设置柔性垫条，在柔性垫条的保护作用下缓冲条不易与碰撞块因过大的撞击力而发生磨损。

可选的，所述雨篦远离转动端的一侧设置有提拉把手。

通过采用上述技术方案，通过在雨篦上设置提拉把手，以便于为工作人员提供施力点，从而方便对雨篦进行拉动。

可选的，所述排水槽内沿自身长度方向分布有多块过滤网板，所述过滤网板沿竖直方向插设在排水槽的两侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过在排水槽内设置过滤网板，雨水在排水槽内流动的过程中，过滤网板能够对部分杂质起到进一步的截留作用，从而对雨水起到过滤作用。

可选的，所述排水槽的底壁上且位于过滤网板的一侧开设有集污槽，所述集污槽内设置有集污箱。

通过采用上述技术方案，通过在排水槽内开设集污槽，并在集污槽内设置集污箱，以便于对截留到的部分杂质进行收集，当收集到较多杂质时，将集污箱取出并将杂质倒出即可，方便了杂质的收集和排出。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过在道路本体位于排水槽与路缘石之间的位置处开设收集槽，当雨篦上堆积有较多截留到的杂质时，将雨篦向靠近路缘石的方向转动，堆积在雨篦上的杂质在自身重力作用下掉落到收集槽内，工作人员能够较为方便地对掉落到收集槽内的杂质进行清理；

2.本申请通过在雨篦上设置缓冲组件，当雨篦转动到指定位置时，在缓冲条与碰撞块直接接触，缓冲弹簧能够起到缓冲作用，从而在一定程度上避免了雨篦直接碰撞到碰撞块上而发生损坏；

3.本申请通过在排水槽内设置过滤网板，雨水在排水槽内流动的过程中，过滤网板能够对部分杂质起到进一步的截留作用，从而对雨水起到过滤作用。

附图说明

图1是本申请市政道路蓄水排水结构的整体结构示意图。

图2是本申请雨篦在排水槽顶部的安装结构示意图。

图3是本申请雨篦的结构示意图。

附图标记说明：1、道路本体；11、收集槽；2、绿化带；21、路缘石；211、碰撞块；22、蓄水腔；23、排水管；3、排水槽；31、集污箱；4、雨篦；41、缓冲组件；411、缓冲条；4111、柔性垫条；412、缓冲弹簧；42、提拉把手；5、过滤网板。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路蓄水排水结构，参照图1，包括道路本体1，道路本体1的中心位置处沿自身长度方向设有绿化带2，绿化带2的两侧均沿自身长度方向分布有多块路缘石21，路缘石21对绿化带2与道路本体1的分界位置起到隔断作用。道路本体1上且位于绿化带2的两侧均开设有排水槽3，绿化带2的底部设有蓄水腔22，排水槽3与蓄水腔22之间通过多根排水管23相连通。雨水从道路本体1流入排水槽3内，部分雨水经排水管23进入到蓄水腔22内，多余的雨水从排水槽3排出至污水管道并经污水管道输送至污水处理厂进行处理。

参照图1、图2，道路本体1上且位于排水槽3的开口位置安装有多块雨篦4，雨篦4能够在雨水进入排水槽3前将雨水中携带的体积较大的杂质截留，雨篦4靠近绿化带2的一侧转动连接在道路本体1上并位于排水槽3的上方。雨篦4远离转动端的一侧焊接有提拉把手42，工作人员通过手持提拉把手42以方便对雨篦4进行转动。

参照图2，道路本体1还上沿自身长度方向开设有收集槽11，收集槽11位于排水槽3与路缘石21之间。收集槽11的横截面为弧形且收集槽11两侧的高度高于收集槽11中心的高度，以方便对杂质进行容纳。当雨篦4上堆积有较多截留到的杂质时，转动雨篦4使堆积在雨篦4上的杂质在自身重力作用下掉落到收集槽11内，工作人员对掉落到收集槽11内的杂质进行清理即可。由于雨篦4上开设有多条通槽，直接在雨篦4上对杂质进行清理十分不便，且清理过程中容易使杂质受到挤压而落入到排水槽3内。

参照图2、图3，收集槽11的宽度小于雨篦4的宽度，当雨篦4转动到指定角度时，会与路缘石21相接触。路缘石21上设有碰撞块211，当雨篦4与碰撞块211发生碰击时，残留在雨篦4上的部分杂质在振动作用下能够从雨篦4上发生掉落，从而提高对雨篦4上的杂质的清理效果。雨篦4上安装有缓冲组件41，缓冲组件41包括缓冲条411和多根缓冲弹簧412。多根缓冲弹簧412均沿焊接在雨篦4上，且沿雨篦4的长度方向分布，缓冲条411位于缓冲弹簧412远离雨篦4的一端并依次与每根缓冲弹簧412焊接，缓冲条411远离雨篦4的一端还粘贴有柔性垫条4111。当雨篦4转动到指定位置时，缓冲条411上的柔性垫条4111与碰撞块211直接接触，缓冲弹簧412在碰撞时能够起到一定的缓冲作用，从而在一定程度上避免了雨篦4直接碰撞到碰撞块211上而发生损坏。

参照图2，排水槽3内沿自身长度方向间隔分布有多块过滤网板5，排水槽3的侧壁上开设有插槽，过滤网板5的两侧边插设在插槽内以实现位置的固定。排水槽3的底壁上且位于过滤网板5的一侧开设有集污槽且集污槽内放置有集污箱31。雨水在排水槽3内流动的过程中，过滤网板5能够对部分杂质起到进一步的截留作用，集污箱31对截留到的杂质进行收集，当收集到较多杂质时，将集污箱31取出即能够方便地将杂质倒出。

本申请实施例一种市政道路蓄水排水结构的实施原理为：通过在道路本体1位于排水槽3与路缘石21之间的位置处开设收集槽11，当雨篦4上堆积有较多截留到的杂质时，将雨篦4向靠近路缘石21的方向转动，堆积在雨篦4上的杂质在自身重力作用下掉落到收集槽11内，然后工作人员对掉落到收集槽11内的杂质清理即可。相比于直接在雨篦4上对杂质进行清理，方便了杂质清理过程的进行，同时在一定程度上避免了清理过程中部分杂质掉落到排水槽3内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路蓄水排水结构，包括道路本体(1)和沿道路本体(1)的长度方向设置在道路本体(1)中心位置处的绿化带(2)，所述绿化带(2)与道路本体(1)的分界位置处设置有路缘石(21)，所述道路本体(1)上且位于绿化带(2)的两侧均开设有排水槽(3)，所述道路本体(1)上且位于所述排水槽(3)的开口位置转动设置有多块雨篦(4)，所述雨篦(4)靠近绿化带(2)的一侧转动设置在道路本体(1)上并位于排水槽(3)的上方，所述绿化带(2)的底部设置有蓄水腔(22)，所述排水槽(3)与蓄水腔(22)之间连接有多根排水管(23)，其特征在于：所述道路本体(1)上沿自身长度方向还开设有收集槽(11)，所述收集槽(11)位于排水槽(3)与路缘石(21)之间。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述收集槽(11)的横截面为弧形，所述收集槽(11)两侧的高度高于收集槽(11)中心的高度。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述雨篦(4)的宽度大于收集槽(11)的宽度，所述路缘石(21)上设置有碰撞块(211)，所述雨篦(4)能够与碰撞块(211)发生碰击。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述雨篦(4)上设置有缓冲组件(41)，所述缓冲组件(41)包括缓冲条(411)和多根缓冲弹簧(412)，多根所述缓冲弹簧(412)均沿雨篦(4)的长度方向分布在雨篦(4)上并与雨篦(4)固定连接，所述缓冲条(411)设置在缓冲弹簧(412)远离雨篦(4)的一端并与每根缓冲弹簧(412)均固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述缓冲条(411)远离雨篦(4)的一端设置有柔性垫条(4111)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述雨篦(4)远离转动端的一侧设置有提拉把手(42)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述排水槽(3)内沿自身长度方向分布有多块过滤网板(5)，所述过滤网板(5)沿竖直方向插设在排水槽(3)的两侧壁上。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述排水槽(3)的底壁上且位于过滤网板(5)的一侧开设有集污槽，所述集污槽内设置有集污箱(31)。

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