CN219638081U - 市政道路立箅式雨水口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种市政道路立箅式雨水口，其结构包括安装框、井盖以及独立导水块，在安装框的顶面设置有井盖，在所述安装框的前端面设置有立式雨水箅，在所述立式雨水箅的前下方设置有独立导水块，在所述独立导水块的上部设有斜面形成与所述立式雨水箅相对应的簸箕口。在所述独立导水块上开有与所述簸箕口连通的下入井口，在所述下入井口的端口处设置有收水雨水箅。在所述独立导水块的下端面设有底槽，所述底槽用于将所述下入井口与雨水井连通。本实用新型采用模块化结构，便于生产、施工以及更换，且在使用时能够有效防止雨水口的堵塞，保证市政道路的排水效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路排水结构，具体地说是一种市政道路立箅式雨水口。
背景技术
对于市政道路工程，道路的排水性能是尤为重要的，除了排水管道外，排水井的井盖部分也直接影响市政道路的排水性能。排水井盖一般位于市政道路两侧的绿化带或便道处，在下雨时雨水聚集在排水井盖处，雨水通过排水井盖侧方的雨水箅进入排水井内，从而实现市政道路的排水。
其中，立箅式雨水口是一种常用的雨水口结构，在立箅式雨水口的施工过程中，需要在道路的路缘处安装框架和井盖，并在道路路面上人工制作与雨水箅相对应的簸箕口，以便于道路上的雨水聚集后通过雨水箅子排放至排水井。通过人工在道路上使用混凝土制作簸箕口效率较低，影响了道路排水工程的施工效率。同时，在现有的立箅式雨水口结构中，簸箕口是容易损坏的薄弱点，当簸箕口损坏后，需要将其破碎拆除后重新人工使用混凝土进行制作，后期维护成本高。此外，由于排水井盖只有一侧的雨水箅用于雨水通过，当道路上的落叶或其他杂物将雨水箅堵塞后，将严重影响雨水的排出。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种市政道路立箅式雨水口，以解决现有雨水井盖施工效率慢、后期维护成本高且排水口容易堵塞的问题。
本实用新型是这样实现的：一种市政道路立箅式雨水口，在安装框的顶面设置有井盖，在所述安装框的前端面设置有立式雨水箅，在所述立式雨水箅的前下方设置有独立导水块，在所述独立导水块的上部设有斜面形成与所述立式雨水箅相对应的簸箕口。
对于本实用新型所述的市政道路立箅式雨水口，在所述独立导水块上开有与所述簸箕口连通的下入井口，在所述下入井口的端口处设置有收水雨水箅。
对于本实用新型所述的市政道路立箅式雨水口，所述下入井口设置于簸箕口的斜面上。
对于本实用新型所述的市政道路立箅式雨水口，所述簸箕口的下端与所述立式雨水箅之间为一段平面，所述下入井口设置于该平面上。
对于本实用新型所述的市政道路立箅式雨水口，在所述独立导水块的下端面设有底槽，所述底槽用于将所述下入井口与雨水井连通。
对于本实用新型所述的市政道路立箅式雨水口，所述独立导水块的材质为水泥或石材。
本实用新型采用独立导水块替换现有人工现场制作的簸箕口，独立导水块为预先工厂制作加工，在进行施工时，只需在预定位置安装安装框、井盖以及独立导水块即可，大大提高了施工效率。
本实用新型还在独立导水块上开设有下入井口，下入井口将簸箕口与雨水井连通。下雨时雨水汇集在簸箕口处，雨水可以通过立式雨水箅和收水雨水箅两个通道进入雨水井内，大大提高了排水效率。同时，由于下入井口的存在，如果雨水中树叶等杂物较多，当杂物将立式雨水箅堵塞时，堵塞后积水中的杂物漂浮在上层，此时雨水可以通过收水雨水箅经下入井口进入雨水井；当雨水较小时，一开始雨水主要通过收水雨水箅，如果杂物逐渐将立式雨水箅堵塞，雨水会在簸箕口逐渐聚集，水面升高后能够通过立式雨水箅进入雨水井内。本实用新型能够大大减小雨水口堵塞的几率，从而保证雨水口正常排水。
本实用新型采用模块化结构，便于生产、施工以及更换，降低了后期的维护成本，且在使用时能够有效防止雨水口的堵塞，保证市政道路的排水效果。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是本实用新型的前视图。
图4是本实用新型独立导水块的结构图。
图5是本实用新型第二种结构的结构图。
图中：1、安装框；2、井盖；3、独立导水块；4、雨水井；5、路缘石；6、立式雨水箅；7、收水雨水箅；3-1、簸箕口；3-2、下入井口；3-3、底槽。
具体实施方式
如图1、图2以及图3所示，本实用新型包括安装框1、井盖2以及独立导水块3，在安装框1的顶面设置有井盖2，在安装框1的前端面设置有立式雨水箅6，在立式雨水箅6的前下方设置有独立导水块3，在独立导水块3的上部设有斜面形成与立式雨水箅6相对应的簸箕口3-1。
本实用新型的独立导水块3为一个单独的模块，可以单独加工以及安装，在进行道路雨水口施工时，可以快速地进行安装框1、井盖2以及独立导水块3的安装、组装操作，从而大大提高施工效率。
下雨天气时，雨水聚集在簸箕口3-1处，并通过立式雨水箅6进入雨水井4，从而对道路上的雨水进行排放。
对于本实用新型的市政道路立箅式雨水口，如图4所示，在独立导水块3上开有与簸箕口3-1连通的下入井口3-2，在下入井口3-2的端口处设置有收水雨水箅7。
独立导水块3除了用于将雨水聚集在簸箕口3-1处外，其本身的下入井口3-2还可进行雨水的排放，从而大大提高雨水的排放速度，避免道路积水。
进一步地，在独立导水块3的下端面设有水平的底槽3-3，下入井口3-2的下端口与底槽3-3连通，而底槽3-3向其自身的后端延伸，在安装在路面上时，底槽3-3与雨水井4连通，从而通过下入井口3-2以及底槽3-3将雨水排放至雨水井4内。
设置于下入井口3-2上端口处的收水雨水箅7用于过滤雨水中的杂物。
下入井口3-2可以为矩形、圆形、椭圆形等形状。
对于本实用新型的市政道路立箅式雨水口，安装框为矩形结构。
立式雨水箅6一般为混凝土材质或铸铁材质。当立式雨水箅6为混凝土材质时，其轮廓与路缘石一致，直接铺设在相应的位置。当立式雨水箅6为铸铁材质时，铸铁的雨水箅通过卡接等方式固定安装在安装框的前端。
其中，如图2所示，下入井口3-2开设于簸箕口3-1的斜面上，当簸箕口3-1的斜面比较陡时，如图5所示，在簸箕口的下端与立式雨水箅6之间留有一段平面，下入井口3-2开设在该平面上。
在安装时，前框架1-2与路缘石5的端面平齐，上框架1-1安装在雨水井4的上端口，通过井盖2将雨水井4的上端口封闭，前框架1-2的下边缘低于道路的表面，且独立导水块3嵌入至道路表面内，在簸箕口3-1处形成相对较低的区域，用于雨水的聚集。
对于本实用新型的市政道路立箅式雨水口，独立导水块3的材质为水泥或石材，独立导水块3也可以采用其他的材质。
本实用新型的独立导水块3为预先工厂制作加工，在进行雨水口的施工时，只需在预定位置安装安装框1、井盖2以及独立导水块3即可，节省了传统人工制作簸箕口3-1的工序，大大提高了施工效率。
且安装安装框1、井盖2以及独立导水块3都为模块化、标准化结构，能够大批量生产，从而降低生产成本，同时当有模块损坏时，可以快速进行更换，降低了后续的维修养护成本。
此外，本实用新型在独立导水块3上开设有下入井口3-2，下入井口3-2将簸箕口3-1与雨水井4连通，具有两个排水通道，能够提高雨水的排放速度，避免道路积水。
同时，由于下入井口3-2的存在，当雨水中的落叶等杂物将立式雨水箅6堵塞时，堵塞后积水中的杂物漂浮在上层，此时雨水可以通过收水雨水箅7经下入井口3-2进入雨水井4；当雨水较小时，一开始雨水主要通过收水雨水箅7，如果杂物逐渐将立式雨水箅6堵塞，雨水会在簸箕口3-1逐渐聚集，水面升高后能够通过立式雨水箅6进入雨水井4内。本实用新型能够大大减小雨水口堵塞的几率，从而保证雨水口正常排水。
本实用新型采用模块化结构，便于生产、施工以及更换，降低了后期的维护成本，且在使用时能够有效防止雨水口的堵塞，保证市政道路的排水效果。
Claims (6)
1.一种市政道路立箅式雨水口，其特征在于，在安装框的顶面设置有井盖，在所述安装框的前端面设置有立式雨水箅，在所述立式雨水箅的前下方设置有独立导水块，在所述独立导水块的上部设有斜面形成与所述立式雨水箅相对应的簸箕口。
2.根据权利要求1所述的市政道路立箅式雨水口，其特征在于，在所述独立导水块上开有与所述簸箕口连通的下入井口，在所述下入井口的端口处设置有收水雨水箅。
3.根据权利要求2所述的市政道路立箅式雨水口，其特征在于，所述下入井口设置于簸箕口的斜面上。
4.根据权利要求2所述的市政道路立箅式雨水口，其特征在于，所述簸箕口的下端与所述立式雨水箅之间为一段平面，所述下入井口设置于该平面上。
5.根据权利要求2所述的市政道路立箅式雨水口，其特征在于，在所述独立导水块的下端面设有底槽，所述底槽用于将所述下入井口与雨水井连通。
6.根据权利要求1所述的市政道路立箅式雨水口，其特征在于，所述独立导水块的材质为水泥或石材。
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