CN214530409U - 一种智能塔杆用防撞墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能塔杆用防撞墩,包括第一安装基座和第二安装基座,所述第一安装基座的外表面设置有第一固定条,所述第一固定条的前侧面固定连接有固定凸块,所述第一安装基座的外表面设置有第一防撞体,所述第一防撞体的上表面设置有连接凹槽,所述第二安装基座的外表面固定连接有第二固定条,所述第二固定条的前侧面固定连接有固定凹块,所述第二安装基座的外表面设置有第二防撞体。本实用新型中,设置了第一安装基座、第二安装基座、第一防撞体、第二防撞体、第一固定条、第二固定条、防撞填充物、防护凹槽、反光条、固定凸块、固定凹块,达到了安装简单、节省时间、外观美观的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护设备技术领域,尤其涉及一种智能塔杆用防撞墩。
背景技术
随着技术的发展,电力设备的使用越来越频繁,电力杆塔便是其中使用较多的一种,电力杆塔因为其经济、方便使用的特点,广泛应用于城市建设之中,杆塔多由钢材或钢筋混凝土制成,是架空输电线路的主要支撑结构,为了保护塔杆整体、防止行人因为视线不清,撞到电力杆塔导致人身受伤和杆塔的损坏,使用防撞墩来进行防护。
现有的防撞墩中,因为结构比较复杂,安装比较耗费人力、时间,使用起来不够方便,而且外观接缝较多,比较影响城市美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能塔杆用防撞墩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种智能塔杆用防撞墩,包括第一安装基座和第二安装基座,所述第一安装基座的外表面设置有第一固定条,所述第一固定条的前侧面固定连接有固定凸块,所述第一安装基座的外表面设置有第一防撞体,所述第一防撞体的上表面设置有连接凹槽;
所述第二安装基座的外表面固定连接有第二固定条,所述第二固定条的前侧面固定连接有固定凹块,所述第二安装基座的外表面设置有第二防撞体,所述第二防撞体的上部固定连接有连接凸块,所述第一防撞体、第二防撞体的上表面设置有装饰凹槽,所述第一防撞体、第二防撞体的外表面设置有防护凹槽,所述防护凹槽的内部设置有反光条,所述第一安装基座、第二安装基座的内部设置有弧形凹槽,所述第一安装基座、第二安装基座的内部设置有防撞填充物。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一固定条、第二固定条位于同一水平面内,所述固定凸块与固定凹块相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弧形凹槽位于第一固定条、第二固定条的上方,所述第一防撞体与第二防撞体相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接凹槽与连接凸块位于同一水平面内,且相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防护凹槽位于连接凹槽、连接凸块的下方,所述装饰凹槽位于连接凹槽、连接凸块的上方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述装饰凹槽的形状为圆弧形,所述反光条的外表面位于第一防撞体、第二防撞体外表面的内侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一安装基座、第二安装基座的纵截面均为V形,所述第一防撞体、第二防撞体的形状与第一安装基座、第二安装基座的形状相互配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接凸块位于弧形凹槽的上方,且数量有两个。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与传统技术相比,该一种智能塔杆用防撞墩设置了第一安装基座、第二安装基座、第一防撞体、第二防撞体,安装时,只需要将第一安装基座与第二安装基座通过固定凸块、固定凹块固定在一起,然后将第一防撞体、第二防撞体直接放置在第一安装基座、第二安装基座上即可,安装起来比较方便,使用起来比较简单。
2、与传统技术相比,该一种智能塔杆用防撞墩设置了第一固定条、第二固定条,增加第一安装基座与第二安装基座之间的连接的稳定性,保证防撞墩使用起来更加稳固。
3、与传统技术相比,该一种智能塔杆用防撞墩设置了防撞填充物,增加防撞墩的抗冲击能力,减小碰撞时对塔杆本体的冲击力,延长设备的使用寿命。
4、与传统技术相比,该一种智能塔杆用防撞墩设置了防护凹槽、反光条,防护凹槽可以对反光条提供一定的防护作用,防止雨水等使反光条脱落、失效,增加反光条的有效时间,使用的时间更长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能塔杆用防撞墩的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种智能塔杆用防撞墩的第一安装基座和第二安装基座的立体图;
图3为本实用新型提出的一种智能塔杆用防撞墩的第一防撞体的立体图;
图4为本实用新型提出的一种智能塔杆用防撞墩的第二防撞体的立体图;
图5为本实用新型提出的一种智能塔杆用防撞墩的拼接立体图。
图例说明:
1、装饰凹槽;2、连接凹槽;3、反光条;4、第一防撞体;5、固定凸块;6、防撞填充物;7、第一安装基座;8、防护凹槽;9、弧形凹槽;10、第一固定条;11、第二固定条;12、第二安装基座;13、固定凹块;14、第二防撞体;15、连接凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种智能塔杆用防撞墩,包括第一安装基座7和第二安装基座12,第一安装基座7的外表面设置有第一固定条10,第一固定条10的前侧面固定连接有固定凸块5,第一安装基座7的外表面设置有第一防撞体4,第一防撞体4的上表面设置有连接凹槽2;
第二安装基座12的外表面固定连接有第二固定条11,第二固定条11的前侧面固定连接有固定凹块13,第二安装基座12的外表面设置有第二防撞体14,第二防撞体14的上部固定连接有连接凸块15,第一防撞体4、第二防撞体14的上表面设置有装饰凹槽1,可以在装饰凹槽1的内部设置一些植物,进一步保证防撞墩的美观性,第一防撞体4、第二防撞体14的外表面设置有防护凹槽8,防护凹槽8的内部设置有反光条3,第一安装基座7、第二安装基座12的内部设置有弧形凹槽9,第一安装基座7、第二安装基座12的内部设置有防撞填充物6。
第一固定条10、第二固定条11位于同一水平面内,固定凸块5与固定凹块13相互配合,弧形凹槽9位于第一固定条10、第二固定条11的上方,第一防撞体4与第二防撞体14相互配合,连接凹槽2与连接凸块15位于同一水平面内,且相互配合,防护凹槽8位于连接凹槽2、连接凸块15的下方,装饰凹槽1位于连接凹槽2、连接凸块15的上方,装饰凹槽1的形状为圆弧形,反光条3的外表面位于第一防撞体4、第二防撞体14外表面的内侧,第一安装基座7、第二安装基座12的纵截面均为V形,保证第一防撞体4、第二防撞体14放置在第一安装基座7、第二安装基座12上的牢固性,第一防撞体4、第二防撞体14的形状与第一安装基座7、第二安装基座12的形状相互配合,连接凸块15位于弧形凹槽9的上方,且数量有两个,进一步保证第一防撞体4与第二防撞体14连接的稳固性。
工作原理:使用时,通过螺栓将固定凸块5、固定凹块13固定在一起,进而将第一安装基座7与第二安装基座12安装在一起,然后向内部添加防撞填充物6,增加防撞墩的抗冲击能力,减小碰撞时对塔杆本体的冲击力,延长设备的使用寿命,之后将第一防撞体4、第二防撞体14直接放置在第一安装基座7、第二安装基座12上,连接凸块15与连接凹槽2相互卡合连接,安装起来比较方便,使用起来比较简单,防护凹槽8可以对反光条3提供一定的防护作用,防止雨水等使反光条3脱落、失效,增加反光条3的有效时间,使用的时间更长。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种智能塔杆用防撞墩,包括第一安装基座(7)和第二安装基座(12),其特征在于:所述第一安装基座(7)的外表面设置有第一固定条(10),所述第一固定条(10)的前侧面固定连接有固定凸块(5),所述第一安装基座(7)的外表面设置有第一防撞体(4),所述第一防撞体(4)的上表面设置有连接凹槽(2);
所述第二安装基座(12)的外表面固定连接有第二固定条(11),所述第二固定条(11)的前侧面固定连接有固定凹块(13),所述第二安装基座(12)的外表面设置有第二防撞体(14),所述第二防撞体(14)的上部固定连接有连接凸块(15),所述第一防撞体(4)、第二防撞体(14)的上表面设置有装饰凹槽(1),所述第一防撞体(4)、第二防撞体(14)的外表面设置有防护凹槽(8),所述防护凹槽(8)的内部设置有反光条(3),所述第一安装基座(7)、第二安装基座(12)的内部设置有弧形凹槽(9),所述第一安装基座(7)、第二安装基座(12)的内部设置有防撞填充物(6)。
2.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述第一固定条(10)、第二固定条(11)位于同一水平面内,所述固定凸块(5)与固定凹块(13)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述弧形凹槽(9)位于第一固定条(10)、第二固定条(11)的上方,所述第一防撞体(4)与第二防撞体(14)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述连接凹槽(2)与连接凸块(15)位于同一水平面内,且相互配合。
5.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述防护凹槽(8)位于连接凹槽(2)、连接凸块(15)的下方,所述装饰凹槽(1)位于连接凹槽(2)、连接凸块(15)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述装饰凹槽(1)的形状为圆弧形,所述反光条(3)的外表面位于第一防撞体(4)、第二防撞体(14)外表面的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述第一安装基座(7)、第二安装基座(12)的纵截面均为V形,所述第一防撞体(4)、第二防撞体(14)的形状与第一安装基座(7)、第二安装基座(12)的形状相互配合。
8.根据权利要求1所述的一种智能塔杆用防撞墩,其特征在于:所述连接凸块(15)位于弧形凹槽(9)的上方,且数量有两个。
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CN202023266001.0U Active CN214530409U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种智能塔杆用防撞墩 |
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023266001.0U patent/CN214530409U/zh active Active
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