CN214527928U - 一种适用于折叠集装箱的高效作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种适用于折叠集装箱的高效作业车，涉及折叠集装箱的技术领域，包括：作业车辆，作业车辆的前端安装有机架；下叉臂，下叉臂的一端固定在机架的下侧；升降机构，升降机构包括两丝杠、光杆和升降平板，两丝杠分别设置于机架内的两侧，光杆设置于机架中部，升降平板固定有两丝杠螺母，两丝杠螺母分别和两丝杠进行传动配合；上叉臂，上叉臂的一端固定在升降平板上；驱动组件，驱动组件包括电机和两伞齿轮转向箱，电机的两侧分别传动连接于两伞齿轮转向箱，两伞齿轮转向箱分别传动连接于同侧的丝杠的上端。本实用新型通过设置升降机构，能够带动上叉臂升降运动，上叉臂插入至折叠集装箱上侧的插槽内，进而带动折叠集装箱折叠或伸展。

Description

一种适用于折叠集装箱的高效作业车

技术领域

本实用新型涉及折叠集装箱的技术领域，尤其涉及折叠集装箱的作业车的技术领域。

背景技术

随着海运发展，集装箱吞吐量大大增加，因为全球贸易失衡，亚洲出口货物多于进口，所以海上集装箱大概有20％是空柜，而在内陆卸货完成的空柜，也须仰赖卡车或火车运回港口。航运业者每年花费可观资源处理空柜问题，若能降低空柜运送的支出，将可提高获利率，因此折叠集装箱的研究十分重要，现有的折叠集装箱的折叠与展开过程大多需要人工参与，效率低，且劳动强度大，限制了折叠集装箱的发展。

实用新型内容

针对上述存在的问题，现提供一种适用于折叠集装箱的高效作业车，可以自动将折叠集装箱折叠和展开，极大提高了施工效率。

一种适用于折叠集装箱的高效作业车，其中，包括：

作业车辆，所述作业车辆的前端安装有机架，所述机架的上端设置有平台；

下叉臂，所述下叉臂的一端固定在所述机架上远离所述作业车辆的一端的下侧，所述下叉臂的另一端为尖端；

升降机构，所述升降机构包括两丝杠、光杆和升降平板，两所述丝杠分别设置于所述机架内的左右两侧，所述光杆设置于所述机架内的中部，所述光杆位于两所述丝杠之间，两所述丝杠和所述光杆均沿竖向设置，所述升降平板的左右两侧内部固定有两丝杠螺母，所述升降平板的中部固定有光杆导向套，两所述丝杠螺母分别和两所述丝杠进行传动配合，所述光杆导向套滑动连接于所述光杆上；

上叉臂，所述上叉臂的一端固定在所述升降平板上，所述上叉臂的另一端为尖端，所述上叉臂和所述升降平板之间连接有两斜撑；

驱动组件，所述驱动组件包括电机和两伞齿轮转向箱，所述电机安装于所述平台的中部，两所述伞齿轮转向箱安装于所述平台的左右两侧，所述电机的两侧分别传动连接于两所述伞齿轮转向箱，两所述伞齿轮转向箱分别传动连接于同侧的所述丝杠的上端。

上述的一种适用于折叠集装箱的高效作业车，其中，所述上叉臂的数量为两个，两所述上叉臂分别连接于所述升降平板的左右两侧。

上述的一种适用于折叠集装箱的高效作业车，其中，两所述丝杠的下端均可转动连接有丝杠固定座，两所述丝杠固定座固定于所述机架内的左右两侧。

上述的一种适用于折叠集装箱的高效作业车，其中，所述机架的前端开口，所述上叉臂和所述下叉臂均贯穿所述机架的前端开口，所述上叉臂能够在所述机架的前端开口处上下运动。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型通过设置升降机构，能够带动上叉臂升降运动，上叉臂插入至折叠集装箱上侧的插槽内，进而带动折叠集装箱折叠或伸展，自动化程度高，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种适用于折叠集装箱的高效作业车的侧视图。

图2为本实用新型的机架、升降机构和驱动组件的主视图。

附图标记：1、作业车辆；2、机架；21、平台；3、下叉臂；41、丝杠；412、丝杠固定座；42、光杆；43、升降平板；5、上叉臂；51、斜撑；6、驱动组件；61、电机；62、伞齿轮转向箱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型的一种适用于折叠集装箱的高效作业车的侧视图，图2为本实用新型的机架、升降机构和驱动组件的主视图。如图1和图2所示一种适用于折叠集装箱的高效作业车，其中，包括：作业车辆1、下叉臂3、升降机构、上叉臂5和驱动组件6。在折叠集装箱(图中未示出)的底部和顶部均设有插槽。

其中，作业车辆1的前端安装有机架2，机架2的上端设置有平台21。

下叉臂3的一端固定在机架2上远离作业车辆1的一端的下侧，下叉臂3的另一端为尖端，下叉臂3用于插入折叠集装箱底部的插槽内。

升降机构包括两丝杠41、光杆42和升降平板43，两丝杠41分别设置于机架2内的左右两侧，光杆42设置于机架2内的中部，光杆42位于两丝杠41之间，两丝杠41和光杆42均沿竖向设置，升降平板43的左右两侧内部固定有两丝杠螺母，升降平板43的中部固定有光杆导向套，两丝杠螺母分别和两丝杠41进行传动配合，光杆导向套滑动连接于光杆42上。

上叉臂5的一端固定在升降平板43上，上叉臂5的另一端为尖端，上叉臂5和升降平板43之间连接有两斜撑51，保证了上叉臂5的结构强度，上叉臂5用于插入折叠集装箱顶部的插槽内。

驱动组件6包括电机61和两伞齿轮转向箱62，电机61安装于平台21的中部，两伞齿轮转向箱62安装于平台21的左右两侧，电机61的两侧分别传动连接于两伞齿轮转向箱62，两伞齿轮转向箱62分别传动连接于同侧的丝杠41的上端，电机61通过两伞齿轮转向箱62分别驱动两丝杠41转动，两所述丝杠41带动升降平板43做升降运动，升降平板43带动上叉臂5同步运动。

当处于折叠状态的折叠集装箱需要展开时，移动作业车辆1，将下叉臂3插入折叠集装箱底部的插槽内，上叉臂5插入折叠集装箱顶部的插槽内，启动电机61，驱动上叉臂5上升，上叉臂5拉动折叠集装箱的顶部向上运动，完成了折叠集装箱的展开过程，然后移动作业车辆1使得下叉臂3和上叉臂5均与折叠集装箱脱离；当处于展开状态的折叠集装箱需要折叠时，移动作业车辆1，将下叉臂3插入折叠集装箱底部的插槽内，上叉臂5插入折叠集装箱顶部的插槽内，启动电机61反转，驱动上叉臂5下降，上叉臂5拉动折叠集装箱的顶部向下运动，完成折叠集装箱的折叠过程，然后移动作业车辆1使得下叉臂3和上叉臂5脱离折叠集装箱。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

进一步，在一种较佳实施例中，上叉臂5的数量为两个，两上叉臂5分别连接于升降平板43的左右两侧，通过两个上叉臂5带动折叠集装箱折叠或展开更稳定。

进一步，在一种较佳实施例中，两丝杠41的下端均可转动连接有丝杠固定座412，两丝杠固定座412固定于机架2内的左右两侧。

进一步，在一种较佳实施例中，机架2的前端开口，上叉臂5和下叉臂3均贯穿机架2的前端开口，上叉臂5能够在机架2的前端开口处上下运动。

进一步，在一种较佳实施例中，机架2的后端开设有可视窗，便于司机观察前方，在作业车辆1上安装有夜视灯，便于在黑暗的环境下工作。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种适用于折叠集装箱的高效作业车，其特征在于，包括：

作业车辆(1)，所述作业车辆(1)的前端安装有机架(2)，所述机架(2)的上端设置有平台(21)；

下叉臂(3)，所述下叉臂(3)的一端固定在所述机架(2)上远离所述作业车辆(1)的一端的下侧，所述下叉臂(3)的另一端为尖端；

升降机构，所述升降机构包括两丝杠(41)、光杆(42)和升降平板(43)，两所述丝杠(41)分别设置于所述机架(2)内的左右两侧，所述光杆(42)设置于所述机架(2)内的中部，所述光杆(42)位于两所述丝杠(41)之间，两所述丝杠(41)和所述光杆(42)均沿竖向设置，所述升降平板(43)的左右两侧内部固定有两丝杠螺母，所述升降平板(43)的中部固定有光杆导向套，两所述丝杠螺母分别和两所述丝杠(41)进行传动配合，所述光杆导向套滑动连接于所述光杆(42)上；

上叉臂(5)，所述上叉臂(5)的一端固定在所述升降平板(43)上，所述上叉臂(5)的另一端为尖端，所述上叉臂(5)和所述升降平板(43)之间连接有两斜撑(51)；

驱动组件(6)，所述驱动组件(6)包括电机(61)和两伞齿轮转向箱(62)，所述电机(61)安装于所述平台(21)的中部，两所述伞齿轮转向箱(62)安装于所述平台(21)的左右两侧，所述电机(61)的两侧分别传动连接于两所述伞齿轮转向箱(62)，两所述伞齿轮转向箱(62)分别传动连接于同侧的所述丝杠(41)的上端。

2.根据权利要求1所述的适用于折叠集装箱的高效作业车，其特征在于，所述上叉臂(5)的数量为两个，两所述上叉臂(5)分别连接于所述升降平板(43)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的适用于折叠集装箱的高效作业车，其特征在于，两所述丝杠(41)的下端均可转动连接有丝杠固定座，两所述丝杠固定座固定于所述机架(2)内的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的适用于折叠集装箱的高效作业车，其特征在于，所述机架(2)的前端开口，所述上叉臂(5)和所述下叉臂(3)均贯穿所述机架(2)的前端开口，所述上叉臂(5)能够在所述机架(2)的前端开口处上下运动。

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