CN214523287U - 一种空气净化加湿器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气净化加湿器，涉及车载加湿装置技术领域。本实用新型包括加湿器外壳，加湿器外壳的一侧焊接有延伸搭载板，延伸搭载板的底端固定连接有蓄水注入罐，蓄水注入罐的底端固定连接有防暴露保护壳，蓄水注入罐的一端焊接有注水管，防暴露保护壳的底端焊接有内保护搭载壳，防暴露保护壳的底端还通过螺钉固定连接有电机。本实用新型通过定时补液结构的设计，使得装置便于自动化定时完成推导补液，从而保证装置的工作连续性，并降低了人力往复注液的繁琐程度，提高使用便捷性，且通过受力防倒结构的设计，使得装置便于形成对车辆移动过程中产生的晃动进行分力传导降解，避免了装置受力偏倒。

Description

一种空气净化加湿器

技术领域

本实用新型属于车载加湿装置技术领域，特别是涉及一种空气净化加湿器。

背景技术

加湿器行业在中国的发展有近2年的历史，经过多年的空气质量概念普及、产品研发、市场培育，加湿器这一相对陌生的小家电产品的功能和作用逐渐被接受，且由于现有加湿器的发展越来越被应用到车辆内部及房屋内部，从而保证空气湿润的同时对空气进行一定的净化，但是现有装置在搭载于车内时，整体缺乏便捷定时的向内部注入水量的结构，导致需要持续人力注水才能保证长时间使用的连贯性，使用不便，且缺乏防倒支撑结构，容易被车辆颠簸带动倾斜，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空气净化加湿器，以解决了现有的问题：现有装置在搭载于车内时，整体缺乏便捷定时的向内部注入水量的结构，导致需要持续人力注水才能保证长时间使用的连贯性，使用不便。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种空气净化加湿器，包括加湿器外壳，所述加湿器外壳的一侧焊接有延伸搭载板，所述延伸搭载板的底端固定连接有蓄水注入罐，所述蓄水注入罐的底端固定连接有防暴露保护壳，所述蓄水注入罐的一端焊接有注水管，所述防暴露保护壳的底端焊接有内保护搭载壳，所述防暴露保护壳的底端还通过螺钉固定连接有电机，所述电机位于内保护搭载壳的内侧，所述内保护搭载壳的一端通过螺钉固定连接有定时控制模块，所述定时控制模块与电机电性连接，所述电机的输出端固定连接有输出螺纹杆，所述输出螺纹杆的顶端与防暴露保护壳内侧的顶端转动连接，所述防暴露保护壳的内侧还焊接有两个配导光杆，所述配导光杆位于输出螺纹杆的两侧，所述输出螺纹杆的外侧和配导光杆的外侧均活动连接有联动推导杆，所述联动推导杆的顶端固定连接有密封推导封垫，所述密封推导封垫与蓄水注入罐的内侧滑动连接，所述联动推导杆与蓄水注入罐为滑动连接，所述加湿器外壳的内侧固定有雾化储蓄管和雾化器，所述雾化器的顶端焊接有导出罩，所述雾化储蓄管位于雾化器的一侧，所述雾化储蓄管与蓄水注入罐通过导管连接，所述加湿器外壳的底端固定连接有受力防倒结构。

进一步地，所述受力防倒结构包括受力接触板、延伸推导杆、分导卸力杆、内装搭载板、第一弹簧、配紧支撑架、二次分离推杆、导出推块、卸力引导杆和第二弹簧，所述配紧支撑架的顶端与加湿器外壳的底端通过螺钉固定连接，所述受力接触板的顶端焊接有延伸推导杆，所述延伸推导杆顶端的两侧焊接有分导卸力杆，所述分导卸力杆的顶端与第一弹簧均位于内装搭载板的内侧，所述内装搭载板顶端的两端均转动连接有二次分离推杆，所述配紧支撑架内侧的两侧均焊接有卸力引导杆，所述卸力引导杆的外侧套接有第二弹簧，所述二次分离推杆的一端转动连接有导出推块，所述导出推块与卸力引导杆滑动连接，所述导出推块的一端与第二弹簧贴合。

进一步地，所述分导卸力杆与内装搭载板为滑动连接，所述内装搭载板内侧与第一弹簧焊接连接，所述第一弹簧的底端与分导卸力杆的顶端贴合。

进一步地，所述内装搭载板的顶端焊接有分力配导块，所述分力配导块的两端均与二次分离推杆通过转动销钉连接。

进一步地，所述联动推导杆底端的内侧开设有一个动力通孔和两个限位通孔，所述限位通孔位于动力通孔的两侧，所述动力通孔与配导光杆通过螺纹连接，所述限位通孔与配导光杆为间隙配合。

进一步地，所述密封推导封垫的材质为硅胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过定时补液结构的设计，使得装置便于自动化定时完成推导补液，从而保证装置的工作连续性，并降低了人力往复注液的繁琐程度，提高使用便捷性。

（2）本实用新型通过受力防倒结构的设计，使得装置便于形成对车辆移动过程中产生的晃动进行分力传导降解，避免了装置受力偏倒。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体的局部结构剖视图；

图3为本实用新型受力防倒结构的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、加湿器外壳；2、延伸搭载板；3、蓄水注入罐；4、防暴露保护壳；5、内保护搭载壳；6、电机；7、定时控制模块；8、输出螺纹杆；9、配导光杆；10、联动推导杆；11、密封推导封垫；12、注水管；13、雾化储蓄管；14、雾化器；15、导出罩；16、受力防倒结构；17、受力接触板；18、延伸推导杆；19、分导卸力杆；20、内装搭载板；21、第一弹簧；22、配紧支撑架；23、二次分离推杆；24、导出推块；25、卸力引导杆；26、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，一种空气净化加湿器，包括加湿器外壳1，加湿器外壳1的一侧焊接有延伸搭载板2，延伸搭载板2的底端固定连接有蓄水注入罐3，蓄水注入罐3的底端固定连接有防暴露保护壳4，蓄水注入罐3的一端焊接有注水管12，防暴露保护壳4的底端焊接有内保护搭载壳5，防暴露保护壳4的底端还通过螺钉固定连接有电机6，电机6位于内保护搭载壳5的内侧，电机6的外侧固定连接有时间继电控制器，时间继电控制器与电机6为电性连接内保护搭载壳5的一端通过螺钉固定连接有定时控制模块7，定时控制模块7与电机6电性连接，电机6的输出端固定连接有输出螺纹杆8，输出螺纹杆8的顶端与防暴露保护壳4内侧的顶端转动连接，防暴露保护壳4的内侧还焊接有两个配导光杆9，配导光杆9位于输出螺纹杆8的两侧，输出螺纹杆8的外侧和配导光杆9的外侧均活动连接有联动推导杆10，联动推导杆10的顶端固定连接有密封推导封垫11，密封推导封垫11与蓄水注入罐3的内侧滑动连接，联动推导杆10与蓄水注入罐3为滑动连接，加湿器外壳1的内侧固定有雾化储蓄管13和雾化器14，雾化器14的顶端焊接有导出罩15，雾化储蓄管13位于雾化器14的一侧，雾化储蓄管13与蓄水注入罐3通过导管连接，加湿器外壳1的底端固定连接有受力防倒结构16；

受力防倒结构16包括受力接触板17、延伸推导杆18、分导卸力杆19、内装搭载板20、第一弹簧21、配紧支撑架22、二次分离推杆23、导出推块24、卸力引导杆25和第二弹簧26，配紧支撑架22的顶端与加湿器外壳1的底端通过螺钉固定连接，受力接触板17的顶端焊接有延伸推导杆18，延伸推导杆18顶端的两侧焊接有分导卸力杆19，分导卸力杆19的顶端与第一弹簧21均位于内装搭载板20的内侧，内装搭载板20顶端的两端均转动连接有二次分离推杆23，配紧支撑架22内侧的两侧均焊接有卸力引导杆25，卸力引导杆25的外侧套接有第二弹簧26，二次分离推杆23的一端转动连接有导出推块24，导出推块24与卸力引导杆25滑动连接，导出推块24的一端与第二弹簧26贴合；

分导卸力杆19与内装搭载板20为滑动连接，内装搭载板20内侧与第一弹簧21焊接连接，第一弹簧21的底端与分导卸力杆19的顶端贴合，便于受力的引导，形成一次分力；

内装搭载板20的顶端焊接有分力配导块，分力配导块的两端均与二次分离推杆23通过转动销钉连接，便于通过挤压转动形成推导动力形成再次分力；

通过受力接触板17的接触将受力在延伸推导杆18的推动下向上完成位移，由于分导卸力杆19的设计位置，便于形成单一受力的向两侧分导，形成第一次的分力，其中的受力通过分导卸力杆19在内装搭载板20内部的滑动过程中，将受力导入第一弹簧21的内部，其余的受力进过内装搭载板20和二次分离推杆23的配合，进行再次分力推导，利用导出推块24在卸力引导杆25的滑动，将其余受力导入第二弹簧26中，利用第二弹簧26和第一弹簧21在受力过程中产生的压缩积蓄，完成弹性势能的储蓄，完成对晃动受力的对顶抵消，形成稳定支撑，避免了倾斜偏导；

联动推导杆10底端的内侧开设有一个动力通孔和两个限位通孔，限位通孔位于动力通孔的两侧，动力通孔与配导光杆9通过螺纹连接，限位通孔与配导光杆9为间隙配合，密封推导封垫11的材质为硅胶，通过时间继电控制器的控制电机6输出转矩，利用输出螺纹杆8与联动推导杆10的螺纹连接，将电机6输出的转矩通过输出螺纹杆8导出进入联动推导杆10的内侧，利用配导光杆9对联动推导杆10提供的限位和行程导向，将联动推导杆10内部储蓄的转矩限位形成推导动力，从而通过联动推导杆10推动密封推导封垫11完成位移，密封推导封垫11的材质为硅胶，在蓄水注入罐3内部位移过程中具有良好的水密性和滑动性，便于在蓄水注入罐3内部滑动过程中形成推导空气柱，完成对蓄水的挤出进入雾化储蓄管13的内部，在雾化储蓄管13内部进行一定的吸附后逐渐气化。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种空气净化加湿器，包括加湿器外壳（1），其特征在于，所述加湿器外壳（1）的一侧焊接有延伸搭载板（2），所述延伸搭载板（2）的底端固定连接有蓄水注入罐（3），所述蓄水注入罐（3）的底端固定连接有防暴露保护壳（4），所述蓄水注入罐（3）的一端焊接有注水管（12），所述防暴露保护壳（4）的底端焊接有内保护搭载壳（5），所述防暴露保护壳（4）的底端还通过螺钉固定连接有电机（6），所述电机（6）位于内保护搭载壳（5）的内侧，所述内保护搭载壳（5）的一端通过螺钉固定连接有定时控制模块（7），所述定时控制模块（7）与电机（6）电性连接，所述电机（6）的输出端固定连接有输出螺纹杆（8），所述输出螺纹杆（8）的顶端与防暴露保护壳（4）内侧的顶端转动连接，所述防暴露保护壳（4）的内侧还焊接有两个配导光杆（9），所述配导光杆（9）位于输出螺纹杆（8）的两侧，所述输出螺纹杆（8）的外侧和配导光杆（9）的外侧均活动连接有联动推导杆（10），所述联动推导杆（10）的顶端固定连接有密封推导封垫（11），所述密封推导封垫（11）与蓄水注入罐（3）的内侧滑动连接，所述联动推导杆（10）与蓄水注入罐（3）为滑动连接，所述加湿器外壳（1）的内侧固定有雾化储蓄管（13）和雾化器（14），所述雾化器（14）的顶端焊接有导出罩（15），所述雾化储蓄管（13）位于雾化器（14）的一侧，所述雾化储蓄管（13）与蓄水注入罐（3）通过导管连接，所述加湿器外壳（1）的底端固定连接有受力防倒结构（16）。

2.根据权利要求1所述的一种空气净化加湿器，其特征在于，所述受力防倒结构（16）包括受力接触板（17）、延伸推导杆（18）、分导卸力杆（19）、内装搭载板（20）、第一弹簧（21）、配紧支撑架（22）、二次分离推杆（23）、导出推块（24）、卸力引导杆（25）和第二弹簧（26），所述配紧支撑架（22）的顶端与加湿器外壳（1）的底端通过螺钉固定连接，所述受力接触板（17）的顶端焊接有延伸推导杆（18），所述延伸推导杆（18）顶端的两侧焊接有分导卸力杆（19），所述分导卸力杆（19）的顶端与第一弹簧（21）均位于内装搭载板（20）的内侧，所述内装搭载板（20）顶端的两端均转动连接有二次分离推杆（23），所述配紧支撑架（22）内侧的两侧均焊接有卸力引导杆（25），所述卸力引导杆（25）的外侧套接有第二弹簧（26），所述二次分离推杆（23）的一端转动连接有导出推块（24），所述导出推块（24）与卸力引导杆（25）滑动连接，所述导出推块（24）的一端与第二弹簧（26）贴合。

3.根据权利要求2所述的一种空气净化加湿器，其特征在于，所述分导卸力杆（19）与内装搭载板（20）为滑动连接，所述内装搭载板（20）内侧与第一弹簧（21）焊接连接，所述第一弹簧（21）的底端与分导卸力杆（19）的顶端贴合。

4.根据权利要求2所述的一种空气净化加湿器，其特征在于，所述内装搭载板（20）的顶端焊接有分力配导块，所述分力配导块的两端均与二次分离推杆（23）通过转动销钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种空气净化加湿器，其特征在于，所述联动推导杆（10）底端的内侧开设有一个动力通孔和两个限位通孔，所述限位通孔位于动力通孔的两侧，所述动力通孔与配导光杆（9）通过螺纹连接，所述限位通孔与配导光杆（9）为间隙配合。

6.根据权利要求1所述的一种空气净化加湿器，其特征在于，所述密封推导封垫（11）的材质为硅胶。

Images