CN214519580U - 一种汽车外壳打磨喷漆支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于涂装设备技术领域，尤其是一种汽车外壳打磨喷漆支架，针对现有的支架移动不方便，而且对汽车外壳的固定效果不好，大大的影响喷漆的效果和质量的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板上滑动安装有支柱，支柱的底部固定安装有挡板，支柱的顶部固定安装有安装板，安装板上滑动安装有顶板，安装板上螺纹安装有螺杆，螺杆的顶端转动安装在顶板上，螺杆的底端固定安装有旋钮，底板的两侧均固定安装有侧板，两个侧板的底部均固定安装有导向轮，两个侧板的顶部均滑动安装有压板，两个压板上均固定安装有把手。本实用新型使用方便，可以简单快速的对外壳进行固定，固定效果好，大大的提高了喷漆的效果和质量。

Description

一种汽车外壳打磨喷漆支架

技术领域

本实用新型涉及涂装设备技术领域，尤其涉及一种汽车外壳打磨喷漆支架。

背景技术

喷漆是一件很细致的工作，特别是汽车外壳的打磨喷漆，需要喷漆均匀、无漏喷、无色差、无流挂，打磨也要细致表面光滑。

而施工时工件的位置在很大程度上影响着打磨和喷漆的质量以及操作者的劳动强度和工作效率，但是现有的支架移动不方便，而且对汽车外壳的固定效果不好，大大的影响喷漆的效果和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的支架移动不方便，而且对汽车外壳的固定效果不好，大大的影响喷漆的效果和质量的缺点，而提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车外壳打磨喷漆支架，包括底板，所述底板上滑动安装有支柱，支柱的底部固定安装有挡板，支柱的顶部固定安装有安装板，安装板上滑动安装有顶板，安装板上螺纹安装有螺杆，螺杆的顶端转动安装在顶板上，螺杆的底端固定安装有旋钮，底板的两侧均固定安装有侧板，两个侧板的底部均固定安装有导向轮，两个侧板的顶部均滑动安装有压板，两个压板上均固定安装有把手。

优选的，所述底板上开设有滑动孔，支柱滑动安装在滑动孔内。

优选的，所述滑动孔内固定安装有压簧，压簧与支柱固定连接。

优选的，两个侧板的顶部均开设有滑槽，两个滑槽内均固定安装有限位杆，两个限位杆上均滑动安装有支撑杆，两个压板对应固定安装在两个支撑杆上。

优选的，两个滑槽内均固定安装有弹簧，两个弹簧与两个支撑杆对应固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过设置了底板、滑动孔、支柱、挡板、压簧、安装板、顶板、螺杆、旋钮、侧板、导向轮、压板、把手、滑槽、限位杆、支撑杆、弹簧，在将汽车外壳放置在两个压板上后，将汽车外壳向下推动，两个压板和顶板被推动移动，在汽车外壳移动到合适的位置后，两个压板和顶板配合将汽车外壳固定，使用方便，固定效果好；

（2）本方案通过设置了底板、滑动孔、支柱、挡板、压簧、安装板、顶板、螺杆、旋钮、侧板、导向轮、压板、把手、滑槽、限位杆、支撑杆、弹簧，拆卸时，通过把手将两个压板拉开解除固定即可，而且可以通过导向轮移动装置，使用起来很是方便。

本实用新型使用方便，可以简单快速的对外壳进行固定，固定效果好，大大的提高了喷漆的效果和质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车外壳打磨喷漆支架的A部分结构示意图。

图中：1、底板；2、滑动孔；3、支柱；4、挡板；5、压簧；6、安装板；7、顶板；8、螺杆；9、旋钮；10、侧板；11、导向轮；12、压板；13、把手；14、滑槽；15、限位杆；16、支撑杆；17、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种汽车外壳打磨喷漆支架，包括底板1，底板1上滑动安装有支柱3，支柱3的底部固定安装有挡板4，支柱3的顶部固定安装有安装板6，安装板6上滑动安装有顶板7，安装板6上螺纹安装有螺杆8，螺杆8的顶端转动安装在顶板7上，螺杆8的底端固定安装有旋钮9，底板1的两侧均固定安装有侧板10，两个侧板10的底部均固定安装有导向轮11，两个侧板10的顶部均滑动安装有压板12，两个压板12上均固定安装有把手13。

本实施例中，底板1上开设有滑动孔2，支柱3滑动安装在滑动孔2内，确保了支柱3的稳定滑动。

本实施例中，滑动孔2内固定安装有压簧5，压簧5与支柱3固定连接，使得支柱3移动后具有一定的推力。

本实施例中，两个侧板10的顶部均开设有滑槽14，两个滑槽14内均固定安装有限位杆15，两个限位杆15上均滑动安装有支撑杆16，两个压板12对应固定安装在两个支撑杆16上，保证了两个压板12的稳定移动。

本实施例中，两个滑槽14内均固定安装有弹簧17，两个弹簧17与两个支撑杆16对应固定连接，使得两个压板12在失去推力后可以复位。

实施例二

参照图1-3，一种汽车外壳打磨喷漆支架，包括底板1，底板1上滑动安装有支柱3，支柱3的底部通过焊接固定安装有挡板4，支柱3的顶部通过焊接固定安装有安装板6，安装板6上滑动安装有顶板7，安装板6上螺纹安装有螺杆8，螺杆8的顶端转动安装在顶板7上，螺杆8的底端通过焊接固定安装有旋钮9，底板1的两侧均通过焊接固定安装有侧板10，两个侧板10的底部均通过焊接固定安装有导向轮11，两个侧板10的顶部均滑动安装有压板12，两个压板12上均通过焊接固定安装有把手13。

本实施例中，底板1上开设有滑动孔2，支柱3滑动安装在滑动孔2内，确保了支柱3的稳定滑动。

本实施例中，滑动孔2内通过焊接固定安装有压簧5，压簧5与支柱3固定连接，使得支柱3移动后具有一定的推力。

本实施例中，两个侧板10的顶部均开设有滑槽14，两个滑槽14内均通过焊接固定安装有限位杆15，两个限位杆15上均滑动安装有支撑杆16，两个压板12对应通过焊接固定安装在两个支撑杆16上，保证了两个压板12的稳定移动。

本实施例中，两个滑槽14内均通过焊接固定安装有弹簧17，两个弹簧17与两个支撑杆16对应固定连接，使得两个压板12在失去推力后可以复位。

本实施例中，需要对汽车外壳进行喷漆时，将汽车外壳放置在两个压板12上，向下推动外壳，外壳挤压两个压板12移动，在移动一段距离后，外壳也推动顶板7移动，顶板7带动安装板6移动，安装板6带动支柱3移动，支柱3在压簧5的弹力作用下具有一定的推力，在外壳移动到合适的位置后，两个压板12在两个弹簧17的弹力作用下复位，两个压板12和顶板7配合将外壳固定，使用起来很是方便，喷漆结束后，通过两个把手13带动两个压板12移动，将两个压板12移开，顶板7将外壳推出一段距离，便于将外壳取下，使用起来很是方便。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车外壳打磨喷漆支架，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上滑动安装有支柱（3），支柱（3）的底部固定安装有挡板（4），支柱（3）的顶部固定安装有安装板（6），安装板（6）上滑动安装有顶板（7），安装板（6）上螺纹安装有螺杆（8），螺杆（8）的顶端转动安装在顶板（7）上，螺杆（8）的底端固定安装有旋钮（9），底板（1）的两侧均固定安装有侧板（10），两个侧板（10）的底部均固定安装有导向轮（11），两个侧板（10）的顶部均滑动安装有压板（12），两个压板（12）上均固定安装有把手（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳打磨喷漆支架，其特征在于，所述底板（1）上开设有滑动孔（2），支柱（3）滑动安装在滑动孔（2）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外壳打磨喷漆支架，其特征在于，所述滑动孔（2）内固定安装有压簧（5），压簧（5）与支柱（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车外壳打磨喷漆支架，其特征在于，两个侧板（10）的顶部均开设有滑槽（14），两个滑槽（14）内均固定安装有限位杆（15），两个限位杆（15）上均滑动安装有支撑杆（16），两个压板（12）对应固定安装在两个支撑杆（16）上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外壳打磨喷漆支架，其特征在于，两个滑槽（14）内均固定安装有弹簧（17），两个弹簧（17）与两个支撑杆（16）对应固定连接。

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